Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
23.08.2004 22:07 | Juha Malinen | ||
| Ne on ne kuuluisat talkkikontit :P | ||||
|
23.08.2004 18:33 | Ilkka Hovi | ||
| Metallitekniikkalehdessä taisi olla maininta, että Sibeliuksen siniset vaunut korvattaisiin Ex ja Cx vaunuilla tämän vuoden lopulla. Kohta ollevat nekin täällä ennen Kuusakoski Oy:lle menoa. |
||||
|
23.08.2004 18:13 | Juha Kutvonen | ||
| Ok, vaikuttavan mittainen juna yhdelle deeverille! | ||||
|
23.08.2004 18:07 | Juha Kutvonen | ||
| Kiitos itsellesi Juhani! Kuvasi Särkisalmelta 'Eilispäivän kulkuneuvoissa' innoitti minutkin käymään siellä. Kalusto oli muuttunut, asema purettu ja vanha kääntösilta vaihtunut kiinteään betoniseen, mutta paikan idyllin saattoi vieläkin hyvin aistia. Siellä täytyy käydä vielä uudestaan! | ||||
|
|
23.08.2004 17:52 | [Tunnus poistettu] | ||
| Pitkän kuvaus urani ehkäpä kaikkein rakkain kuvaus paikka Särkisalmi! Voi miten monessa kuvassa esiinnytkään, joissain kuvissa näkyy jopa tuo Särkisalmen VPK:n torni. Voin vieläkin korvissani kuulla, kuinka Imatra-Savonlinna yöjunan pysähdyttyä Särkisalmen asemalla, Hv3 785 on saanut tässä vaivoin raskaan makuuvaunujunansa liikkeelle ja kiihdyttää ylämäkeen kohti Savonlinnaa päästen kunnolla vauhtiin vasta Myllynsulun paikkeilla, jossa useimmiten sain sen autolla kiinni. Kiitos kuvan lähettäjälle Juha Kutvoselle tästä mieltäni herkistävästä näkymästä. | ||||
|
23.08.2004 16:12 | Leo Männistö | ||
| Ja ei muuta kuin kolmioavain kouraan ja pyörittelemään "statusta" toiseksi | ||||
|
|
23.08.2004 15:30 | Juha Kutvonen | ||
| Alstomin käyttö Savonlinnan ja Parikkalan välillä alkoi keväällä 1964, jolloin niillä vedettiin hakejunia Joensuusta Varkauden ja Huutokosken kautta Joutsenoon. Hakejunat siirtyivät v. 1966 valmistuneelle Karjalan oikoradalle, mutta muissa tavarajunissa niitä käytettiin säännöllisesti kevääseen 2000 saakka. Viimeisinä vuosina käyttö rajoittui lähinnä raakapuujuniin. | ||||
|
|
23.08.2004 15:15 | Leo Männistö | ||
| 2343 ja 2313 oli tuolla suunnalla tuossa vuoden 1999 aikana | ||||
|
|
23.08.2004 15:11 | Jouni Parkkonen | ||
| Erinomaisen tuttu paikka. Pienestä penskasta lähtien olen käynyt lähes poikkeuksetta joka kesä Särkisalmella isoäitini mökillä, joka on reilun puolen kilsan päässä sillasta. Ajettiinkos tällä radalla useinkin Alstikoilla, sillä en muista nähneeni ikinä Alstikkaa tällä rataosuudella, vaikka junia olin säännöllisesti bongaamassa tuolla ollessani. Henkilöjunathan olivat jo kuvanottohetkelläkin olleet pitkään Dv12-vetoisia. |
||||
|
23.08.2004 15:08 | Antti Torppala | ||
| No Savonradalla tuntuu noita sileekattovaunuja vielä riittävän, kun meillä Karjalan radalla ei ole yhtikäs sileekattosta. Esim. 8.8. P80:ssä oli 23062, 23095 ja 23109. Itse asiassa 23062 meni P73:n perässä 6.8. Oulun suuntaan, että se on viikonlopun saattanu ootella jossainpäin ja 8.8. lähteny matkaan. |
||||
|
|
23.08.2004 15:04 | Leo Männistö | ||
| Saneeraamattomuus | ||||
|
|
23.08.2004 14:57 | Lari Åhman | ||
| Näinpä, se menee joka toinen päivä P80:ssä, ja tulee vissiin seuraavana päivänä 73:ssa "takaisin". | ||||
|
23.08.2004 14:41 | Tommy Pelkonen | ||
| Keula on puhdas, mutta sivut kuraiset. Mukava kuva | ||||
|
23.08.2004 14:07 | Toni Aitta | ||
| Ainaki SA-INT käyttää haloneita Tekoissa. | ||||
|
23.08.2004 13:54 | Juha Kutvonen | ||
| Siinä on satunnaisella kotiin hoipertelijalla ihmeteltävää, kun ei junasta meinaa millään löytyä ovea ;-) | ||||
|
23.08.2004 13:40 | Juha Kutvonen | ||
| Valitettava ajankuva nyky-Suomesta. Jos muuten jollakulla sattuu olemaan ylimääräinen 6 voltin akku, niin sille olisi käyttöä rautatiemuseon More:ssa. | ||||
|
23.08.2004 13:38 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| No ei todella. Sr2:t käyvät takuuhuolloissa Otanmäessä ja ne kulkevat sinne Oulusta Kontiomäen kautta. | ||||
|
23.08.2004 13:12 | Juha Kutvonen | ||
| Länsipuolen holvin alla on maantie, mutta itäpuolella vain "riistatie". | ||||
|
|
23.08.2004 13:10 | Riku Outinen | ||
| Kuva on otettu Alanopon tasoristeykseltä ja juna tulossa Hangon suunnasta. Ei todellakaan Hyvinkään suunnasta. Hyvinkään suunnasta ei tule mitään tyhjävaunujunia. | ||||
|
|
23.08.2004 13:02 | Juha Kutvonen | ||
| Mitenkä minusta näyttäisi siltä, että juna on tulossa Hyvinkään suunnasta...? Täytyy olla, jos kuva on otettu Nopon entisen laiturirakennuksen kohdalta. | ||||
|
23.08.2004 12:51 | Juha Kutvonen | ||
| Hienoja maisemakuvia, juuri mitä lääkäri määräsikin! Näitä täytyy saada lisää! | ||||
|
|
23.08.2004 12:25 | Tero Korkeakoski | ||
| Molemmissa = Kemi & Kirkniemi | ||||
|
|
23.08.2004 12:24 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko tietoa ottaako tämä Kirkniemestä vaunuja? Molemmissahan on Metsäliiton (M-Realin) yksiköitä ja Kirkniemessä ei ole ollenkaan sellutehdasta... | ||||
|
23.08.2004 11:43 | Petri Liedes | ||
| Kyllä niitä säännöllisesti viikottain kulkeekin, mutta ei ne nyt sentään yleisimpiä ole! Valitettavasti. :) | ||||
|
23.08.2004 11:16 | Tommy Pelkonen | ||
| Kesällä talvikuvat upeita ja talvella kesäkuvat :) On hieno joo | ||||
|
23.08.2004 10:31 | Eero Heinonen | ||
| 1973 meni viime kuussa. | ||||
|
23.08.2004 09:48 | Leo Männistö | ||
| Njoo diana toki löytys tästäkin jotain rytinää. Mut pitänee ottaa tolla digipokkarilla jotain otosta tästä. Kellothan tuossa ei soi muutoin kuin sen puomien laskeutumisen ajan. Videoonhan on toki myös mahdollisuus | ||||
|
23.08.2004 09:41 | Juhana Nordlund | ||
| Olen asunut rautateiden läheisyydessä eri elämänvaiheissa yhteensä kymmeniä vuosia eikä junamelu minua ole häirinnyt. Nykyinenkin kotini on rautatieaseman vieressä, tosin kaikki ikkunani on toiselle puolelle, joten junien melua kuulee vain pidettäessä koti-ikkunoita auki. Radan puoleisiin asuntoihin ääniä kantautuu hieman. Huopalahden junatiheyden kaikki tietääkin... Aikanani asuin Helsingin kantakaupungissa Länsisataman ratapihan kohdalla vastapäätä Marian sairaalaa. Silloin tavarajunia liikkui paikalla paljon ja äänimaailmakin oli sen mukainen. Eivätpä nekään äänet minua silloin häirinnyt. Vempun vislaukset ja jyrinät päinvastoin "tekivät hyvää". :) | ||||
|
|
23.08.2004 08:17 | Toni Aitta | ||
| Sr2 vetureita tehdään/huolletaan ilmeisesti taivankoskella, koska kontiomäellä on ollut useasti Sr2:ia, yleensä ilman virroittimia. | ||||
|
|
23.08.2004 08:06 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hmm, kaikkeen tottuu. Itse tuli asuttua yli vuosikymmen noin 25 metrin päässä pääraiteesta ja vielä hieman lähempänä ykkösraidetta! Öisin ohi jyrisi raskaita Hr13/Dr13-vetoisia tavarajunia. Ainoastaan silloin heräsi, kun yöjunia ei syystä tai toisesta mennyt. Eikä kai tuosta radan lähellä asumisesta ollut mitään haittaa (ellei rautatieharrastusintoa siihen lasketa) ;-) | ||||
|
|
23.08.2004 07:31 | Perttu Karttunen | ||
| Leksa: Tees meille kaikille palvelus ja kuvaa ny ees joku juna tähän tasoristeykseen. Video olis kans aika ehdoton :) Siis ei hemmetti, tonne on pakko päästä keinolla tahi toisella joskus. | ||||
|
23.08.2004 06:31 | Perttu Karttunen | ||
| Jahas, vääräoppinen valoyksikkö tässäkin. LME se olla pitää :) | ||||
|
23.08.2004 06:29 | Perttu Karttunen | ||
| Eipä ole tainnut siellä pahemminsateet satoa pilata vai eikö tästä kuvsta n e ä koko totuutta... Hieno kuva muuten | ||||
|
|
22.08.2004 22:53 | Eeropekka Hakkarainen | ||
| En kyllä muuttaisi radan varteen.. Edelleenkin junat ovat sen verran äänekkäitä. | ||||
|
|
22.08.2004 22:50 | Eeropekka Hakkarainen | ||
| Joku viikko sitten uudet autovaunut kulkivat IC98:n perässä ainakin jyväskylästä lähdettäessä. | ||||
|
|
22.08.2004 22:27 | Juhana Nordlund | ||
| Erittäin totta! Tuli hyvä mieli näitä kuvia katsellessa! | ||||
|
|
22.08.2004 22:26 | Leo Männistö | ||
| kyllä siitä jotain näky menevän alitte... | ||||
|
|
22.08.2004 22:24 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jos oikein muistan, niin länsipuolen aukko on sikäli turha, ettei siitä mene tietä tmv. -ainakaan enää. | ||||
|
22.08.2004 22:04 | Antti Käppi | ||
| Oikeasti, jos avaruuden on vienyt muutama sähköjohto, niin sitten olen erimieltä kanssasi. Rautatientorille ei ole rakennettu mitään, kadut ovat edelleen leveitä. Sähkötolpat ovat vähän vaihtaneet paikkaa ja kulkuneuvot muuttuneet. Sunnuntai-iltana alueelta saa tasan yhtä rauhallisen kuvan kuin 70 vuotta sitten. | ||||
|
|
22.08.2004 21:55 | Leo Männistö | ||
| Se länsipuolen holvi on aavistuksen kauempana, mutta itäpuolen holvi ehkä n. 50m kuvaajan selän takana | ||||
|
|
22.08.2004 21:43 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Sillan molemmin puolin on lisäksi komeat kiviholvisillat. | ||||
|
|
22.08.2004 21:42 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Komea sarja todellakin on ja kaikissa upeasti järvimaisema osana kuvaa. | ||||
|
22.08.2004 21:24 | Matti Latva-Hirvelä | ||
| Eikö ne saisi ostaa jollekin kuvaajalle? Onk nois vetureis yleensä vakkarivarusteena jonkinlainen kaffinkeitin? Siinä joku kuljettaja seisoskelee sateensuojassa...:) | ||||
|
|
22.08.2004 21:19 | Leo Männistö | ||
| Korkki, ei muuten saa ajettua raiteelle 25 käymättä TZR:n yli sillä raideopastin on vasta tuon TZR:n toisella puolella | ||||
|
22.08.2004 21:18 | Leo Männistö | ||
| Ja kaikki tämä vain 300m kotiovelta =) | ||||
|
|
22.08.2004 19:41 | Kari Paavola | ||
| kävipä sitten niiin että yrakoitsijalla ei ollu räjäytysluvat kunnossa, joten ampuminen jäi tekemättä. vaan kerettiinkö tältä radalta katkaisemaan virta ja seisottamaan mahdollista liikennettä? itse olin pk-seudulla tapahtumahetkinä... | ||||
|
|
22.08.2004 17:54 | Pekka V. Puhakka | ||
| Niin, kuten aiemmin kommentoin, alueen avaruushan on vähentynyt 70 vuodessa oleellisesti. | ||||
|
|
22.08.2004 17:37 | Juhana Hietaranta | ||
| Todella hieno koko kuvasarja! | ||||
|
|
22.08.2004 17:36 | Juhana Hietaranta | ||
| Hieno! | ||||
|
22.08.2004 17:22 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Tästä kun kävelee vielä tuon mutkan kohdalle, niin oikoradan siltatyö näkyy suoraan edessä. | ||||
|
22.08.2004 14:50 | Jarkko Rokka | ||
| Kappas! Siellähän on kakkonen! | ||||