Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
11.08.2004 08:09 | Juha Vuorinen | ||
| Samaa ajattelin.. | ||||
|
|
11.08.2004 08:09 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Ettei tämä olisi Nakkilan onnettomuus, vuodelta 1993? | ||||
|
|
11.08.2004 01:53 | Arto Papunen | ||
| Eiku Ulvilan onnettomuus taitaa ehkä mieluummin... | ||||
|
|
11.08.2004 01:13 | Arto Papunen | ||
| Ei kai tämä ole siitä yhdestä elokuvasta... | ||||
|
11.08.2004 00:15 | |||
| Koska olen itse menossa viikonloppuna lämmittämään 1168:aa niin voin sanoa, että höyryävä juna on liikenteessä, mutta aikatauluista ei ole harmainta hajua (itselläni). | ||||
|
|
10.08.2004 23:56 | Lasse Härkönen | ||
| Onkos päivillä höyryävää junaa liikenteessä ja jos on niin millä aikataululla? | ||||
|
10.08.2004 23:44 | Robert Lindholm | ||
| Kiva kuva. | ||||
|
10.08.2004 23:35 | Juhana Konttinen | ||
| Tähän idän pikajunaan Sr1 ajaa rungon Toijalan puoleiseen päähän ja juna peräytetään satamaan. Helsingistä tuleva laivapikajuna taas ajaa suoraan satamaan ja sen toiseen päähän ajetaan sitten Sr2 kiinni, jolla juna vedetään takaisin Helsinkiin. Pussiin jäänyt Sr2 ajaa sitten molempien pikajunien mentyä talleille. | ||||
|
10.08.2004 23:08 | Arto Papunen | ||
| Missä IC56 ja IC57/P43 kohtasivat? | ||||
|
|
10.08.2004 23:06 | Arto Papunen | ||
| Kuinkas tuo runko ajetaan kun satamassa ei pysty veturia vaihtamaan toiseen päähän? | ||||
|
|
10.08.2004 23:04 | Pauli Kyllönen | ||
| okei eli täsmää sillon joten IC56 oli tampereella sitten siinä 23:00 aikoihin. Joten nyt on seki InterCity tunnistettu. | ||||
|
|
10.08.2004 22:57 | Juha Vuorinen | ||
| IC56:lla oli kohtaus yhdistetyn IC57/P43:n kanssa n. klo 21:55 | ||||
|
10.08.2004 22:39 | Reijo Salminen | ||
| Turusta muualle suomeen ajo vaatiikin vaiheenkäännön ;) | ||||
|
10.08.2004 22:39 | Juha Malinen | ||
| Eikös sillä VRllä ole nyt niitä uusiakin autovaunuja, enkä minä ole kuullut mitään noitten vanhojenkaan romuttamisesta... En kyllä tiedä tarkemmin mitä tapahtuu, näyttäähän tuossa ainakin nyt autojakin olevan. | ||||
|
|
10.08.2004 22:36 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Toivottavasti tuo Turun autovaunupalvelu säilyisi. | ||||
|
10.08.2004 22:36 | Pauli Kyllönen | ||
| Sr2:t varmaan huikentelijoita kun ei näy kuvassa käväsevät vain piipahtamassa Turussa. | ||||
|
|
10.08.2004 22:34 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Vähän jo pienoisrautatiemäinen mutka. | ||||
|
10.08.2004 22:21 | Juho Haapala | ||
| Scania :P | ||||
|
10.08.2004 22:16 | Juho Haapala | ||
| tätä kuvataan paljon | ||||
|
|
10.08.2004 22:08 | Pauli Kyllönen | ||
| ei kyl näytti sille että väärinpäin lähti ainaki IC56:n tampereelta kohti Helsinkiä. Kahtelin odotellessa P69:ä että väärinpäin tuo runko on. Monen aikaan IC56 saapui Haapamäelle ja monelta lähti? | ||||
|
|
10.08.2004 22:04 | Juha Vuorinen | ||
| Vai vetivätkö Tre:lla tavarapihalle ja sieltä kolmion kautta eteenpäin? Pysyis järjestys samana.. | ||||
|
10.08.2004 21:55 | Pauli Kyllönen | ||
| Tosin tuo aggrekaattivaunu lähti tampereelta sit sen IC41:n mukana seinäjoelle. | ||||
|
|
10.08.2004 21:39 | Pauli Kyllönen | ||
| Mitenhän mahtaa sitten noiden vaunujen kääntö tapahtua. Käänetäänkö noi sit jossain etelässä ennen ku lähtevät uudelle rundille? | ||||
|
|
10.08.2004 21:35 | Pauli Kyllönen | ||
| Vaasan IC41 ja Ouluun matkaava IC603 yhdistelmä meni tampereelta varsin merkilliseen aikaan. Pääsi sähköllä menemään Tampereelta Seinäjoelle ja myös Ouluun. Tämä juna siis kulki joskus 23:00 - 1:20 aikaan ja P69 päästi vielä edelle tämän IC41:n tampereelta lähdettäessä. Runko oli just passeli ja näin just ja just vaunujen infonäytöistä että osa meni Ouluun osa Kokkolaan ja osa Vaasaan. Ei kiertänyt Haapamäen kautta. Suurimmaksi osaksi tyhjäjunanan meni pohjoista kohti. | ||||
|
10.08.2004 21:21 | [Tunnus poistettu] | ||
| Näytti olevan avoinna 10-20 kun kävin Lakeuren tornissa 8.8. Opas pitää majaa ite kirkkorakennuksessa. Tosin syksy tulee kovaa kyytiä helteestä huolimati ja karkottaa oppaat koloihinsa. Joten kiirusta pitää ;^) | ||||
|
|
10.08.2004 21:19 | Antti Vimpari | ||
| Meno mahtaa olla noin pitkällä rungolla Deeverien vetämänä kuin tavarajunan kyydissä kössyttelisi. | ||||
|
|
10.08.2004 20:44 | Jukka Haaramo | ||
| Mihinkäs junaan vaasan IC41 liitettiin ja mikä oli sen kohtalo Seinäjoelta Vaasaan? Tuossa nimittäin näyttää matkaavan Seinäjoen IC41/42:n Eifet kohti etelää... | ||||
|
|
10.08.2004 20:36 | Jukka Haaramo | ||
| Eifet on heti veturin jälkeen IC41:ssä, sillä Dv12 hakee sen pistoraiteelta juuri ennen IC41:n saapumista ja veturinvaihtoa ja peruuttaa suoraan junan nokalle. Aikaa säästynee näin maksimaalisesti... IC42:n Vaasasta lähtiessä Eifet sensijaan jää junan perälle, josta Dv12 nappaa sen taas Sk:lla pois ja siirtää takaisin pistoraiteelle tai P44:n perään myöhemmin aamulla... | ||||
|
|
10.08.2004 20:28 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tämähän näyttää jopa ruuhkalta. | ||||
|
10.08.2004 20:26 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Päädyssä lienee alun perin ollut odotussali päätellen komeammista portaista, ja nykyinen ovi johtaa junasuorittajan toimistoon. Asemarakennusta lukuunottamatta Kälviän asemaympäristössä ei juuri näkemistä ole. Neljä raidetta, kuormausalue ja radanvarren pusikkoa silmänkantamattomiin :) | ||||
|
|
10.08.2004 20:23 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Seinäjoen seurakunnan toimintaa tuli tuettua yhdellä eurolla. Maisemat ylhäältä olivat kyllä sen mukaiset! | ||||
|
|
10.08.2004 20:18 | Juha Vuorinen | ||
| Junan pituuden huipentuma! | ||||
|
10.08.2004 19:53 | Jari Kuusinen | ||
| Puuttuu vain että langoilla olisi pyykkiä kuivumassa :p | ||||
|
|
10.08.2004 19:52 | Jukka Haaramo | ||
| Ihan yleisesti pääsee. Kirkon opas tulee avaamaan oven pyynnöstä. Jos käyttää hissiä pitää maksaa pieni maksu. | ||||
|
|
10.08.2004 19:51 | Jari Kuusinen | ||
| -Ja ennen ikkunaruutuja siinä näyttää olleen ovi... Puusepäntaidot lienee ruostuneet ajan myötä - nyt on tyydytty pelkkään rimoitukseen ikkunan alapuolella! :) Ja sitten tämä standardiksi muodostunut asemamiljöö: Asemarakennus sinällänsä on kaunis ja hyvin hoidettu, mutta ympäristöstä löytyy pelkkää rikkaruohoa ja joskus huipentumana, kuten tässä, muovinen ja harmaa roska-astia tms. koriste-esine! :) | ||||
|
|
10.08.2004 19:46 | Jari Kuusinen | ||
| Pääseekös Lakeuden ristiin ihan noin vain kuvaamaan, vai ollaanko siellä käyty "erikoisluvalla"? :) | ||||
|
|
10.08.2004 19:45 | Jari Kuusinen | ||
| Asjallisuuden huipentuma! | ||||
|
|
10.08.2004 19:25 | Janne Ridanpää | ||
| Jalkaanmenevyyden huipentuma. | ||||
|
|
10.08.2004 19:20 | Lasse Härkönen | ||
| Noita vasemman reunan tolppia ja ic-vaunuja eksyy samaan kuvaan nykyisin varsin harvoin. | ||||
|
|
10.08.2004 19:12 | Perttu Karttunen | ||
| Tasoristeyskuvaus on äärimmäisen haastavaa =) Aina on joku edessä, jos ei aurausmerkki niin sitten vartioidun tasoristeyksen valoyksikkö tai sitten siihen tuuppaa näköesteeksi kuorma-auto | ||||
|
10.08.2004 18:41 | Ville Saarelainen | ||
| Nyt on jo valotkin sytytetty. :-) Vaan eipä noilla tuikuilla taida paljoa eteensä nähdä. | ||||
|
|
10.08.2004 18:36 | Mauri Lagerstedt | ||
| Tulipa matkustettua tässä junassa. | ||||
|
|
10.08.2004 18:24 | Juhana Konttinen | ||
| Jos oisi sunnuntaina ollut kotona, niin olisi varmaan tullut käväistyä Haapamäellä äimistelemässä tilannetta. Hyvä kuitenkin, että on nämä Juhan tunnelmalliset kuvat tästäkin ihmeestä. | ||||
|
|
10.08.2004 18:16 | Juha Vuorinen | ||
| Onhan se.. | ||||
|
|
10.08.2004 18:11 | Arto Papunen | ||
| En kyllä ikinä olisi uskonut, että tälläinen kuva olisi mahdollinen. | ||||
|
|
10.08.2004 18:09 | Arto Papunen | ||
| Onko tuo vasen raide Pori-Haapamäki rataa? | ||||
|
|
10.08.2004 18:08 | Juhana Konttinen | ||
| Tässä on tunnelma kuin 80-lukuinen konsanaan ja kaikessa hyvässä ystävyydessä. Tai ehkä jopa iäseen muinaisuuteen ja 60-luvullekin jopa viitteitä aistittavissa, kun valtakunnan päärata käy arvokkaasti tervehtimässä Haapamäkeä. | ||||
|
|
10.08.2004 17:59 | Eeropekka Hakkarainen | ||
| Helpompi ainakin kun aggrekaattivaunun voi irrottaa samalla deeverin kanssa Sk :lla.. | ||||
|
|
10.08.2004 17:24 | Juha Malinen | ||
| Huhhuh, onpas siinä junalla pituutta kerrakseen yhdelle deeverille ;) Onko tuo muuten jossain kirjoitettu sääntö että aggrekaattivaunu on aina veturista seuraavana, vai onko se niin vaan helpompi? ;) | ||||
|
10.08.2004 15:48 | Jouni Hytönen | ||
| Ottaen huomioon kuvatekstin ja sen, että kuva on otettu Tampereen suuntaan, 5003-5502-5004 on juurikin tuo paikoillaan odottava runko. Tämä siis liikkuu, josta kuva on otettu. | ||||
|
10.08.2004 15:44 | Lari Åhman | ||
| Se on kyllä totta, Deeverien vonkumisesta tulee yleensä iloiseksi ;-) Olen huomannut sen itsekin pari kertaa... | ||||