Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.07.2004 10:43 | Jouni | ||
| IC 172? | ||||
|
02.07.2004 10:36 | Kutvonen | ||
| Pelkkä katoskin auttaisi huomattavasti kaluston säilymisessä, mutta niidenkin rakentaminen on jostain kumman syystä liian ylivoimaista. | ||||
|
|
02.07.2004 10:26 | killerpop | ||
| tyylikäs. tällainen junan olla pitää, vaikka nuo kaksikerroksiset hieman aiheuttaa epäsuhtaa. | ||||
|
02.07.2004 10:19 | AnttiL | ||
| Historian kirjoista. | ||||
|
02.07.2004 10:16 | Ilkka Jokelainen | ||
| Junasta käsin katsottuna huomattavasti kauniinpi kuin tästä kuvakulmasta. | ||||
|
|
02.07.2004 09:56 | Ilkka Jokelainen | ||
| Kuulutusjärjestelmän mielestä tämä oli IC², vaikka aikataulun mukaan tämä on tavallinen IC, eikä tämä kyllä IC²:lta oikein näytäkään. | ||||
|
02.07.2004 09:54 | Ilkka Jokelainen | ||
| Mutta jatkaakseni kommenttiani, tuolla reissulla oli ensimmäinen kerta kun matkustin IC²-junassa, ja myös ensimmäinen kerta Ed(xx)-vaunun alakerrassa, yläkerta on tullut aiemminkin tutuksi. | ||||
|
02.07.2004 09:49 | Ilkka Jokelainen | ||
| Komea kuva komeasta sillasta! | ||||
|
02.07.2004 09:48 | Pasi Hölttä | ||
| Tätä ja aiemmin mainittua toista kuvaa katseltuani totesin, että jostain syystä tätä siltaa yleensä kuvataan vain sen kaupungin puolelta. Mukava huomata, että sillalla on toinenkin kylki! :) | ||||
|
|
02.07.2004 09:34 | Kutvonen | ||
| Tämä on vähän kauempaa, kuin Reijo Salmisen eilen lisäämä hieno otos tästä kauniista, mutta aivan liian vähän liikennöidystä sillasta. Lisään vetureiden ja junien numerot näihin kahteen kuvaan, kunhan palailen lomilta. | ||||
|
02.07.2004 09:23 | Ilkka Jokelainen | ||
| Joo, näköjään oli eilen matematiikantaidot hukassa. Minä en kyllä oikein n e ä onkos tuossa oikealla kaksikin konetta, taitaapa siinä olla. Korjataan. | ||||
|
|
02.07.2004 09:13 | Arto P | ||
| Minä en ole ikinä matkustanut kuin Sr2:n vetämissä IC tai Pikajunissa | ||||
|
02.07.2004 09:05 | Jouni | ||
| Eikös valkotasapaino ole täysin asetettavissa itsekin, ellei automatiikka tuota miellyttäviä tuloksia? | ||||
|
|
02.07.2004 09:02 | Ilkka Jokelainen | ||
| Kyllä minä olen samissa matkustanut, kuvaaminen oli vain uutta. Edellisestä kerrasta on vain vierähtänyt jo reilu vuosi. Mukavaa se kuitenkin oli! :) | ||||
|
|
02.07.2004 08:59 | Sukka5 | ||
| Suunniteltu seisaaltaan ajettavaksi? Mistä moinen tieto? | ||||
|
|
02.07.2004 08:57 | t | ||
| Hauskaa, että jollekin voi matkustaminen Sm1:ssä olla täysin uutta. Minulle (ja monille muille) se on aina ollut arkipäivää. | ||||
|
02.07.2004 08:57 | Jouni | ||
| No paikkahan lienee Kontiomäen eteläinen esiopastin, kun tähtäinkin näkyy löytyvän. | ||||
|
|
02.07.2004 08:56 | Jouni | ||
| On kyllä suuri harmi, ettei kunnostettua kalustoa saada sisälle Suomessa. Ei tarvitsisi kunnostaa kuin kertaalleen. :( | ||||
|
02.07.2004 08:54 | Jouni | ||
| Olikos tuolla suunnalla Thure Hellströmin (?) suunnittelemia rakennuksia? | ||||
|
02.07.2004 08:23 | Kutvonen | ||
| Herttoniemen radalla käytettiin satunnaisesti myös Dv12:a vuodesta 1978 alkaen, jolloin niiden käyttö siellä sallittiin. Samana vuonna annettiin deeverille lupa myös Martinlaakson radalle, mutta ainakaan minun tiedossani ei ole tälle sarjalle yhtään käyntiä siellä. | ||||
|
02.07.2004 08:10 | Kutvonen | ||
| Tämä on Oulu-Kajaani -tien (22) varrelta, joka tässä kohdassa ylittää radan. Juna on lähestymässä Muhoksen asemaa. | ||||
|
|
02.07.2004 08:01 | Juha Vuorinen | ||
| Julius: Muuten hyvä idea, mutta juuri tältä paikalta otettuna se olisi samalla leikannut tuon heijastuman.. En tiedä olisiko paikkaa voinut vaihtaa ja kuvakulmaa muuttaa.. Minä tykkään tästä myös ihan näin! | ||||
|
|
02.07.2004 07:52 | Julius | ||
| Heinolan rautatiesilta on aina vain niin kaunis. Hieno kuva, vaikka olisin ehkä rajannut vasemman alanurkan rantaviivan pois. | ||||
|
02.07.2004 07:27 | JV | ||
| Oman, erittäin epävirallisen ja vain omaan käyttööni tekemän liikennepaikkaluettelon mukaan Suonperä (Srä) sijaitsi n. 1,8 km Matkanevalta pohjoiseen. | ||||
|
|
02.07.2004 06:37 | 6nen | ||
| Sähkövoima yhdistyy dieseliin.. :) | ||||
|
02.07.2004 06:31 | 6nen | ||
| Onkos niitä Valmetin valmistamia sinisiä laituriautoja enää missään? | ||||
|
02.07.2004 06:29 | 6nen | ||
| SISUlla Suomi on rakennettu! Synkronoimattoman Fullerin nopeus yhdistettynä kuorma päälläkin ylösnousevaan teliin on tehnyt Sisusta soramonttujen ja metsäautoteiden kuninkaan. Ja mikä parasta, Sisu näyttää säilyttävänkin asemansa, ja yrityksenä alkoi jo tuottamaan voittoakin viime vuoden lopulla! (Sisuviesti nyt myös verkossa http://www.sisuauto.com/pdf/sisuviesti_2_04_web.pdf - ja netistä voi tilata paperiversion kotiinkannettunakin! Ja jos nyt joltakulta vielä sattuisi puuttumaan oma Sisu-raamattu, sellainenkin olisi tarjolla enten tarjoavalle: http://www.huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=9513206 ) | ||||
|
|
02.07.2004 03:16 | Timo Tuomi | ||
| Junan numero oli muistaakseni 1151 Hertsikkaan ja 1152 Pasilaan. | ||||
|
|
02.07.2004 02:49 | ihu | ||
| Selvästi Canon-keltainen kuva. :) Mitä ilmeisimmin S45:ssä on jokseenkin samanlainen valkotasapainoautomatiikka kuin 300D:ssäkin. Näitä kuvia kun ottaa riittävästi, niin tähän keltaiseen sävyyn alkaa pikku hiljaa kyllästyä. | ||||
|
02.07.2004 01:05 | lari | ||
| Joo kyllä, samat vaunut menevät Kuopioon ja tulevat 979:ssä takaisin. Sama veturikin tulee siinä takaisin, nykyisin kun 974 vedetään aina sähköllä, 979:iin joudutaan vaihtamaan sekä veturi että kuljettaja. | ||||
|
|
02.07.2004 01:05 | Pasi | ||
| Kyllä minä n e ä n kuvassa 5. Vasemmanpuolimmainen, ja sitten kaksi kahden koneen nippua. Kontiomäellä olen parhaimmillaan nähnyt parkissa 7 tai 8 konetta. Kuva löytyy Johtaja Keski-Rahkosen makasiiniraiteelta. | ||||
|
|
02.07.2004 00:49 | TLa | ||
| Eli yhteensä 7? (kuvassa näkyy 4) | ||||
|
|
02.07.2004 00:45 | TLa | ||
| Tykkäsitkö? :) | ||||
|
|
02.07.2004 00:43 | TLa | ||
| Noita samoja on Hesavantaan lentoasemalla miljuuna. | ||||
|
|
02.07.2004 00:29 | AnttiL | ||
| Kyllä on. Tämä veturihan on alunperin suunniteltu seisaaltaan ajettavaksi. | ||||
|
02.07.2004 00:26 | Harri | ||
| Enossa on junasuoritus ma-pe 0800-1800, Kontiolahdella ma-pe 0700-1400;1600-1900, Uimaharjussa ma-pe 0545-2020, la-su 0640-1245;1340-2010, Lieksassa ma-pe 0640-1710, Nurmeksessa ma-pe 0615-1600 | ||||
|
02.07.2004 00:18 | Vanaja | ||
| Mulla on MSTS haettuna DC'ltä | ||||
|
02.07.2004 00:18 | Harri | ||
| ratapihaa jatkettiin 1980-luvun lopulla veturin kohdalta kuvaajan selän taakse n 300 m, siis 2-raidetta. Tänä kesänä 2-raide saa betonipölkyt, jatkuvaksihitsauksen+UIC54-kiskot, 3-raide puretaan sähköistyksineen, taustalla Jy suunnan vaihdekuja pitenee... | ||||
|
|
02.07.2004 00:11 | ihu | ||
| Onko tuo ohjaamo oikeasti noin pieni? Siis loppuu tuohon sauman kohdalle? | ||||
|
02.07.2004 00:09 | Harri | ||
| Kuusan seisakelaiturihan sijaitsi ainakin vielä 1986-87 kuvassa vasemmalla puolella rataa. muistaakseni se purettiin lättäliikenteen lakattua pois ja olisiko rakennettu sitten jonkun kylätoimikunnan tms taholta uudelleen 1990 luvulla toiselle puolelle kiskoja. | ||||
|
02.07.2004 00:04 | antti | ||
| Se ei ole myöskään postin linja-auto. Myymäläautolle näyttää. | ||||
|
01.07.2004 23:59 | Vanaja | ||
| tonne oli tulla yks kevät kaks jänistä vieraaks vaihdemiehen koppiin ku radiopuhelimella käskettiin avata ovi ja siellä oli kaks rusakkoa päivää paistattamassa heti oven vieressä =) | ||||
|
01.07.2004 23:56 | Vanaja | ||
| Olin minäki kahtena vuoten cargolla tetissä ja päivystäjän mukana oltiin | ||||
|
01.07.2004 23:17 | Ilkka Jokelainen | ||
| -ltä hän se on, sitä minäkin yleensä käytän, mutta nyt olen senverran väsynyt, että tuollaiset virheet pitää suoda anteeksi minulle ;) | ||||
|
|
01.07.2004 23:03 | Juha | ||
| Ihan ensin sanon että minä en tiedä mitään, ja sinä paikallisena tiedät paremmin. Mutta taipuuko Kontiomäki Kontiomäestä vai -mäeltä? Jotenkin vaan korvaan sopisi paremmin tuo -ltä. Tiedä häntä sitten. | ||||
|
01.07.2004 22:48 | majuta | ||
| Eihä hesassa ookaan muita ku sepi ja hanski, lämmittäjiä on muutama enemmän mut vähiin käy... | ||||
|
|
01.07.2004 22:43 | Ilkka Jokelainen | ||
| Joops. Kaikkia muita raiteita matkustajajunat käyttävät, paitsi tuota puskimeen päättyvää kolmosta. (Ja Kontiomäestähän löytyy raiteet 1-5) | ||||
|
|
01.07.2004 22:41 | Jussi | ||
| todella hieno kuva - toimii kyllä myös ilman junaa | ||||
|
01.07.2004 22:39 | Jpl | ||
| Voihan tuo näyttää, jos on suojastusopastin. | ||||
|
|
01.07.2004 22:28 | Ilkka Jokelainen | ||
| Aijaijai mitä nannaa silmille :) | ||||
|
|
01.07.2004 21:00 | okeskira | ||
| Vempulla sinne on kiskojunat ainakin vedetty. | ||||