Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.07.2004 15:35 | ihu | ||
| Tähän maailmanaikaan junaan ajettiin vielä radan sivussa olevalta laiturilta. Nyttemmin tässä kuvaajan vasemmalla puolella olevaa raidetta on jatkettu. Raide päättyy lastauslaiturin eteen, ja junaan pääsee ajamaan "suoraan". | ||||
|
07.07.2004 15:30 | Mauri | ||
| Tämä on Jonna, siis Tka3 279. | ||||
|
07.07.2004 15:29 | tomi | ||
| Seepra jyrisee lähellä, ukkonen kauempana. Komea kuva! | ||||
|
07.07.2004 15:24 | Masa | ||
| Eihän tuo vielä ulkoisesti kovin pahalta näytä, kyllä se vielä ajoon saataisiin. Tai ainakin monesta pahemman näköisestä on tehty ajokoneita, esim. höyryveturit. | ||||
|
07.07.2004 15:17 | Masa | ||
| Kyllä nuosta varmaan jotain osia saisi. Jos tallella on muutakin kuin peltikuoret. | ||||
|
07.07.2004 15:11 | Raimo | ||
| EI OLE HÖYRYVETURIPUISTOSSA, vaan museovarikolla. | ||||
|
07.07.2004 14:41 | okeskira | ||
| Uusia SUV:eja noissa on lähinnä ollut kyydissä. Lexusta jne. | ||||
|
|
07.07.2004 14:33 | Sami | ||
| Menee. Hankoon tulee laivalla Saksasta autoja. Hangosta on melkoinen rekkaralli rajalle ja näemmä junatkin saavat siitä osansa. | ||||
|
|
07.07.2004 14:27 | Vanaja | ||
| Meneekö noissa ryssille uusia autoja vai? | ||||
|
07.07.2004 14:11 | Masa | ||
| Harmillista, kun kaikki pitää romuttaa. Mitä kaikkea kalustoa on tarkalleen ottaen romutuslistalla ? | ||||
|
07.07.2004 13:49 | Masa | ||
| Mutta lastenvaunuissa on yhä osa hyteistä jäljellä istumakäytössä. | ||||
|
|
07.07.2004 13:47 | OVE | ||
| Eikös moottorivaunuissa ole melkein aina penkit vastakkain. Näinhän oli Dm9-junissakin ja niillä ajettiin sentään aika pitkiä matkoja ja tuskin se suuremmin haittasi. Ja tuntui tuo naamakkain istuminen suomalaisille sopivan ainakin puuvaunuaikoina, eihän silloin ollut mitään kalustoa, jossa olisi ollut toisenlainen penkkijärjestys. Se, joka ei ole suomalaiseen luonteeseen sopinut on ollut hyttivaunut - päätellen siitä, että nekin vähät mitä täällä on kulkenut on muutettu avo-osastollisiksi. | ||||
|
07.07.2004 13:36 | Esa | ||
| KooPee: ja jos Virrat ja Pori lasketaan mukaan, ovat nekin jäljellä. | ||||
|
07.07.2004 13:35 | Esa | ||
| Olisihan se lättä vielä metrin pari päässyt eteenpäin :) | ||||
|
|
07.07.2004 13:30 | mv-l | ||
| eli esim. veneskosken asemaa ei enää ole? | ||||
|
07.07.2004 13:27 | mv-l | ||
| toinen alkuperäinen "oulun rautatien pysäkki" on kankaan asema (pohjanmaan rata), outoa että näitä alkuperäisiä ei ole suojeltu.. | ||||
|
07.07.2004 13:17 | killerpop | ||
| upea suorastaan. | ||||
|
07.07.2004 13:01 | Harri | ||
| joo voi olla kyl kutemainenkin, vähän epäselvästi toi lyhenne kuvan takana | ||||
|
|
07.07.2004 12:46 | Hyvä Juhani | ||
| Hieno! | ||||
|
07.07.2004 12:38 | Oiva Objektiivi | ||
| Jumaliste, että hyvä kuva. | ||||
|
|
07.07.2004 12:34 | Pasi | ||
| Minä olisin muuten tullut, mutta olen 9-16.7 Lontoossa enkä viitsi maksettua matkaa perua. Ehkäpä tuon jälkeen voi tulla talkoisiin? | ||||
|
|
07.07.2004 11:48 | Esa | ||
| Jos se omatyönä tehdään, niin eihän muutaman satasen uhraus ole mitään siihen verrattuna, että ne saadaan säilymään romutukselta tuleville polville. Itse ainakin voin tulla talkoisiin Haapamäelle. | ||||
|
07.07.2004 11:43 | Juhani Katajisto | ||
| Kuvasin aikanani kovaa vauhtia pohjoiseen päin matkaavan kuormatuista Mas- vaunuista koostuvan Tv1 922:n vetämän sepelijunan + Holopanlahden nimikyltin. Holopanlahden nimikyltti oli rautapylvään päässä aivan 5-tien sillan vierellä sillan pohjoispuolella (n. 5 m sillasta). Nimikyltin metallitolppaan oli vielä tuohon aikaan kiinnitetty pieni keltaisilla kehyksillä kiinnitetty pysähtyvien junien aikataulu mutta mitään laituria ei enää ollut junaan nousun helpottamiseksi. Nykyään tuo sama Holopanlahden nimikyltti kuuluu Suomen Rautatiemuseon kokoelmiin ja sen siellä aina nähdessäni palauttaa se mieliini tuon vauhdikkaan saapumiseni Kontiomäeltä Iisalmeen junia kuvaamaan. | ||||
|
|
07.07.2004 11:20 | Timo | ||
| Jy-Keitelepohja vai Jy-Ktm(kutemainen)? | ||||
|
07.07.2004 11:00 | Jpl | ||
| Niin kylmä, ettei enää kipinöi ;) | ||||
|
|
07.07.2004 10:20 | Vanaja | ||
| Niinhä tuo onkin.Vaikka ei oo luntaa nii kylmä tuolla näyttää olevan | ||||
|
|
07.07.2004 09:38 | Juha Vuorinen | ||
| Pasi: sorry.. Ei ollut tarkoitus olla mitenkään ilkeä. Alkaa vaan ottaa aivoon kun tätä säätöä kys. kunnan alueella on joutunut katselemaan. Ja puhetta aina näyttää riittävän, mutta ei tekijät ovat harvassa. Tarkkaa lukua on vaikea antaa, riippuu myös onko kyseessä omatyö vai tilaus, mutta useista sadoista useisiin tuhansiin euroihin.. Siinä alkaa jo tulla tippa silmään. :( | ||||
|
|
07.07.2004 09:33 | Pasi | ||
| Juha: Kiitoksia vaan taas asenteesta. Onko niin vaikea sanoa mitä se maksaa, kun sitä suoraan kysyttiin. Eikä se junan maalaus niin kauheasti esim. kuorma-autosta poikkea. Enemmän työtä mutta idea on käsittääkseni hyvinkin sama. Joten vielä kerran: Mitä se maksaisi, jos nuo porkkanat ja huru maalattaisiin? |
||||
|
|
07.07.2004 08:28 | Juha Vuorinen | ||
| Pasi ja Esa: Siitä sitten vaan maalia ostelemaan ja maalailemaan.. Veturin ja Moottorijunan maalaaminen on _hieman_ erilainen urakka kuin vaikka talon. Ja tuletteko 5-7v päästä uudestaan maalaamaan? | ||||
|
07.07.2004 01:18 | Jpl | ||
| Onhan tuossa työkoneen verran hyväkuntoista rataa. | ||||
|
|
07.07.2004 00:41 | Masa | ||
| Pieni aavistus on, että harvemmin nuossa joutuu ventovieraan kanssa väkisin kasvotusten. Nykyisissä taajamajunissa paras tilanne oli, kun olin ainoa matkustaja koko nelivaunuisessa junassa. Maaseutu autioituu, eikä ole turhia kyytiin pyrkijöitä ja sillä verukkeella liikenteen voikin lopettaa ja kiskobussit myydä vaikka Viroon. | ||||
|
|
07.07.2004 00:29 | Ville | ||
| Tuo on kyllä täysin /C:stä. Naamat vastakkain istuminen ventovieraan kanssa hiljaisessa junassa ei välttämättä sovi suomalaisille, eikä tuossa voi edes jalkojaan oikoa vastapäätä istuvaa häiritsemättä, puhumattakaan selkänojan kallistamisesta. Ottaisivat vaan romuksi menevistä sinisistä penkit uusiokäyttöön ja kaikki samoin päin, niin kyllä sitten varmaan passaisi matkustaakin. | ||||
|
07.07.2004 00:00 | okeskira | ||
| Värit eivät ole alkuperäiset. Myöskin tuota oviaukkoa on suurennettu huomattavasti. | ||||
|
06.07.2004 23:57 | ihu | ||
| Mitäs vanhaa tuossa nyt on, mullahan on molemmissa autoissakin vielä vastaavanlaiset mekaaniset nopeusmittarit. | ||||
|
|
06.07.2004 23:52 | Juha | ||
| Ainakin nuo penkit näyttävät aivantäysin kauheilta(Dm12). Eiei, Taajamajunat eivät nyt sentään aivan lähijuunia ole. Onneksi ei sentään 3+2-istumajärjestys. Ei noin pienillä pehmusteilla voi saada hyvää penkkiä aikaan ;) Toivotaan että tuo tietokonekuva ei vastaa lopullista... | ||||
|
06.07.2004 23:51 | Pekka | ||
| Skodalla menee hyvin :) | ||||
|
|
06.07.2004 23:48 | Esa | ||
| >Pasi: Maalihan on halpaa, ja viikon talkoot pystyyn, niin eiköhän ole molemmat pelastettu. | ||||
|
06.07.2004 23:47 | Teemu Lokka | ||
| Ei varmaan sörnäisten kiskoja tulla enää pahemmin uusimaan, kun tuo vuosaari korvaa sen tossa pikkuhiljaa... | ||||
|
|
06.07.2004 23:45 | Esa | ||
| "Po absolvování zkoušek bude vùz pøevázán na širokorozchodné podvozky a pøepraven do Finska." Onkin niitä helpoimpia kieliä:<> |
||||
|
|
06.07.2004 23:45 | ihu | ||
| Noinko siihen lapioon nojataankin :) | ||||
|
|
06.07.2004 23:40 | Lahti | ||
| Sisustuksen värit lienevät vaunun alkuperäisiä. Tämä pitää saada museokoneeksi. Äkkiäkös sen kone laitetaan ja jarruja parannellaan. (Tai sitten esim. Sn alemmaksi.) | ||||
|
06.07.2004 23:38 | Lahti | ||
| Luullakseni niillä tullaan ajamaan satunnaisesti muillakin radoilla kalustokierron takia. | ||||
|
|
06.07.2004 23:18 | Harri | ||
| Joo, kuvan taakse olen kirjoittanut että; junaan oli liitetty myös kalaveikot ry:n tilausvaunu Jy-Keitelepohja | ||||
|
06.07.2004 23:14 | Harri | ||
| muistaakseni Vapon sahan ylikäytävälle puomit asennettiin joskus 1991, samalla kun asetinlaitetta uusittiin | ||||
|
06.07.2004 23:13 | Harri | ||
| Olinpa kuin olinkin Jyväskylästä Haapamäelle höyryvetoisessa junassa...ja tämä kuva on otettu sen junan perästä :) | ||||
|
|
06.07.2004 23:01 | steve | ||
| no...lunta tai ei, kuva on kuitenkin MAHTAVA!!! | ||||
|
|
06.07.2004 22:46 | Pasi | ||
| No mitä se maksaisi maalata nuo molemmat esittelykuntoon? Kai se 2234 voisi siistinä siellä puistossa seisoa? Samoin kuin tuo tynkäporkkana siinä tallinkupeessa. | ||||
|
06.07.2004 21:40 | Juha | ||
| Tämähän on tässä jo vanha romu, vertaappa vaikka näihin kuviin https://vaunut.org/kuvind.php?kuvaus=Sv12&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=0 ;) | ||||
|
|
06.07.2004 21:26 | lari | ||
| Anssi: juu, samoin vain! :) Niin eli tuolla taustallahan näkyy se motocross-radan silta, jonka paikkeilla on km-tolppa 554 eli kyllä 557 vois olla aika oikea tähän. | ||||
|
06.07.2004 20:16 | Perttu | ||
| JKoo, vedänpä kommenttini takasi, tuo valojen kiinnitys hämää. | ||||
|
|
06.07.2004 20:02 | Tommi Pe | ||
| Mutta vuodet ovat tuoneet tylsähköön deeveriinkin asjanmukaisuutta ja patinaa ja nyt se taitaa olla nätein veturi kiskoillamme. No, Dv16 kyllä vie vielä voiton siitäkin. Dv15 pääsee samoille pisteille, mutta se nokka. | ||||