Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.07.2004 22:54 | Ville | ||
| Tavarajunien kuvaamiselta putoaa pohja aika pahasti, ellei niiden kulkuaikoja ja numeroita saada tietoon. Tehkäämme kuvausreissuillamme sellainen protesti, että tavarajunan tullessa seisoskellaan vaan kamera kourassa kuvaamatta ja katsellen ihan muualle. Kannattaa toimia pian, ennenkuin VR saa lobbailtua poliisivoimia niin, että radan varressa kuvaaminen katsottaisiin vaaran aiheuttamiseksi ja pidätyksen arvoiseksi teoksi. Ei hymiötä. | ||||
|
02.07.2004 22:31 | Hei | ||
| Rumakun mikä. | ||||
|
|
02.07.2004 22:25 | AnttiL | ||
| Uusimman tiedon mukaan VR anoo sisäministeriöstä lupaa, että rautatieharrastajien jahtikausi kestäisi läpi vuoden =) | ||||
|
|
02.07.2004 22:23 | Ilkka Jokelainen | ||
| Pöh. Tylyä olisi katsella uutisista uutista junaharrastajien jahtikauden alkamisesta :/ Sitä kohtihan tässä ollaan menossa. | ||||
|
|
02.07.2004 22:22 | Perttu | ||
| Tästäkin asiasta allekirjoittaneella on kokemusta, tosin ainoo ase mikä sillä tyypillä oli kädessä oli kynä. Kuitenkin kuvailin Joensuun asemalla huoltoon menossa olevia vaunuja, nii se äij' tuli kysyyn että mihin tarkotukseen kuvaan, vastasin että itelleni näitä kuvailen ja saatanpa nettiin pistää jos tulee hyvin onnistuneita otoksia. Tähän vastaus oli ettei kuvia netissä saisi levittää koska siitä on kilpailullista haittaa VR Cargolle =) Ja nyt kuitenki itekki levittävät vaunujensa kuvia vieläpä mittatiedoin, kuormausohjeiden ja piirustusten kera. | ||||
|
|
02.07.2004 22:20 | AnttiL | ||
| Heheh, voi jessus sentään! Sitten asemilla on aseistetut vartijat vahtimassa ettei kukaan kävele kamera kädessä laiturialueelle. | ||||
|
|
02.07.2004 22:19 | Arto P | ||
| No jopas on VR:n toiminta mennyt hassuksi. | ||||
|
02.07.2004 22:17 | jp | ||
| Suonperän seisake oli nykyisen Klapurin ylikäytävän kohdalla (1,8 km tuntuu oikelta mitalta.)Kuvauspaikan kohdalla oli ennen Matkalan ylikäytävä ja kuuluu junat siinäkin pysähtyneen. | ||||
|
02.07.2004 22:13 | Perttu | ||
| No täällä Sysmäjärvellä vielä viime kesänä oli sillai että molemmista SYsmäjärven tulosuunnista loisti pääopastimessa vihree, riippumatta tuliko junaa vai ei. sillon tuo SMj oli miehittämätön, ainoo jollon siellä tolpassa näki muun ku vihreen valon oli, kun päivystäjä teki hommia =) | ||||
|
|
02.07.2004 22:11 | Perttu | ||
| Kohta muute o varmaan joka tavarajunassa kaveri rynnäkkökiväärin kanssa, ja kaikki kuvaajat eliminoidaan tylysti =P | ||||
|
|
02.07.2004 22:08 | kk | ||
| Tulo-opastin voidaan asettaa aja-asentoon ainakin jos kyseessä on Siemensin releohjattu linjasuojastusjärjestelmä sillä siinä ei tulovärit ole riippuvaisia linjan suunnasta.Ainakin huoltohommissa lyhyistä työraoista johtuen tätä joskus on käytetty hyväksi. | ||||
|
|
02.07.2004 22:06 | Perttu | ||
| Mikähän niissäki on salaista. Jos täällä o VR:n työntekijöitä lueskelemassa kommennteja nii pistäkääpä aoitelaatikkoon seuraava: Henkilöjunien aikataulut täyisn salaisiksi, ja vaunujen ikkunat peitetään vielä vanerilla jottei sieltä varmasti nää ulos, ja vielä matkustajille side silmille ja korvatulpat ettei kuule asemakuulutuksia =) (Tai älkää sittenkään ehdottako, ottavat vielä tosissaan) | ||||
|
|
02.07.2004 21:35 | Timo O. | ||
| No voinee kysyä että mitä tavarajunia kulkee Kon- Jns tai Nrm- Jns välillä? | ||||
|
02.07.2004 21:34 | Ilkka Jokelainen | ||
| Tällaisilla isoilla paikkakunnilla, joissa on monta rautatieasemaa, (esim. Helsinki tai Paltamo) on aina yksi CRS ;) | ||||
|
02.07.2004 21:31 | Anssi P | ||
| Lari on oikeassa. Nippua tehdessä molemmista vetureista otetaan kaksinajokaapelit. Äärimmäisinä oikealla ja vasemmalla pääsäiliön letkut, punainen toinen oikealta ihan oiken jarruletku, jäljellä jäänyt toinen vasemmalta suoratoimijarrun letku, joka myös on kytkettynä kaksinajossa... | ||||
|
|
02.07.2004 21:31 | JJL | ||
| Metron kuuluttaja sanoo aina CRS. | ||||
|
|
02.07.2004 21:29 | AnttiL | ||
| No johan on taas kumma asenne VR:llä! Nooh, onneksi on tuttuja VR:llä töissä, joten he ehkä voinnee auttaa tässäkin asiassa ;-) | ||||
|
|
02.07.2004 21:19 | Ville | ||
| Huonoja uutisia: vakkarit on sittenkin kuumaa kamaa! Tänään tuli sähköpostia VR:ltä tähän tyyliin: "Vakkarien julkisuutta on tarkasteltu ja todettu sen olevan VR:n sisäinen julkaisu, näin ollen emme valitettavasti enää toimita teille vakinaisten junien luetteloa." !*@# :-( No jääköön samalla kesän lomapassiajelutkin väliin, kun ei kerran homma toimi enää. Pitäkööt tunkkinsa. | ||||
|
02.07.2004 19:42 | Juha Vuorinen | ||
| Tuossa kulkee RHK:n, VR:n ja Pääesikunnan (josta nainenkin on) edustajia. Niinisalosta kun löytyy varuskunta, jonne tässä hitaasti mutta varmasti ollaan matkalla. (He halusivat tarkistaa sillan ja sen lähimaaston) | ||||
|
02.07.2004 19:32 | Vanaja | ||
| Nuohan on Vanajan autotehtaan aikoinaan tekemiä vai mitä? | ||||
|
02.07.2004 19:22 | Hara | ||
| Takaseinä on ihan suora rasissakin samoin masissa.Protossa ovet aukeaa vähän jännästi vinoon =0) | ||||
|
|
02.07.2004 19:18 | Hara | ||
| Ja vieläpä M/95 maastohousut jalassa,Eiköhän vyöllä roiku puukkokin =0) | ||||
|
02.07.2004 17:23 | Vanaja | ||
| siittä siirrosta oli konepörssissä artikkeli vuosi sitten | ||||
|
02.07.2004 17:12 | Pupu | ||
| Oon käyny isäni kanssa tuolla pari kertaa katsomassa myöhään illalla kun IC 57 ja P 60 kohtaavat. | ||||
|
|
02.07.2004 16:44 | Juha | ||
| Hmm... Tässä välissa on pakko sanoa että seon optiikka mikä vääristää :) Anteeksi jo etu- ja jälkikäteen. | ||||
|
|
02.07.2004 15:41 | Jouni | ||
| Onhan RHK:ssa paljonkin naistyöntekijöitä. | ||||
|
02.07.2004 15:38 | Jouni | ||
| Gaz. | ||||
|
|
02.07.2004 15:16 | AnttiL | ||
| Kersantti Karoliina ;-D | ||||
|
02.07.2004 15:15 | AnttiL | ||
| No eihän niitä Isoja Vaikeita ole uunissa kuin vasta kaksi. | ||||
|
02.07.2004 15:13 | lari | ||
| On siinä 2 konetta. | ||||
|
02.07.2004 15:04 | mikkom | ||
| Fullerin laatikko on todella kätevä kun voi vaihtaa kaksoispoljennalla, se on todella nopea. | ||||
|
|
02.07.2004 14:50 | Vanaja | ||
| Tuohan on Zil vai Gaz? | ||||
|
02.07.2004 14:38 | Vanaja | ||
| http://nevz.novoch.ru/np1.html Dr16 ei oo runa tai karu tuon rinnalla =) |
||||
|
|
02.07.2004 14:19 | Vanaja | ||
| Oulussa on ollu pari vuotta pitkä letka Dr16'sia vaan nyt ne on linjoilla tai uunissa.Epäilen ensimmäistä vaihtoehtoa =) | ||||
|
|
02.07.2004 14:18 | Mikael Holm | ||
| Mutta kuka on tuo sekaan eksynyt nainen? | ||||
|
|
02.07.2004 14:06 | Jouni | ||
| Huh, siis jos Fulleria osaa käyttää, on se ikävin mahdollinen laatikko? En uskalla kuvitella, millainen se sitten on, jos sitä ei osaa käyttää. :) | ||||
|
02.07.2004 13:51 | Juha Vuorinen | ||
| Liha.. Krööhm. Anteeksi. Loppuopastinkoukut luovat tuohon sileään pintaan ainoat epätasaisuudet. Hieno kuva! | ||||
|
02.07.2004 13:25 | Timo O. | ||
| Jos ei muualla niin ainakin Porhalla on Valmetin auto. http://yty.oulunsalo.fi/add/porha/ | ||||
|
|
02.07.2004 13:18 | Hara | ||
| Vanha kunnon karhu-sisu ja fullerin laatikko niin johan mennään !! | ||||
|
|
02.07.2004 13:16 | Hara | ||
| tämä on Still saksalaista tuotetta muistelen.Näitä on Hesa/vantaalla niin Hybriidi mallina eli ulkona ajetaan dieselillä ja kun mennään sisälle aseman alla matkatavarahaliin niin ajetaan akuilla.Ainakin joensuun asemalla oli tämmöinen kaasukäyttöinen vetotraktori joka on nykyään automuseon kokoelmissa,ainakin niiten talilla olen sen nähnyt. | ||||
|
02.07.2004 13:16 | Jouni | ||
| Kamiinalla lämpiävässä, plyyshipenkkisessä puuvaunussa on kyllä hiukan eri tunnelma kuin 2-kerrosvaunussa... :D | ||||
|
02.07.2004 13:16 | Juha Vuorinen | ||
| Se ns. pyöränrengas laitetaan kuumana tuohon paikalleen ja jäähtyessään se kiristyy.. Niin ne ainakin väittää.. | ||||
|
|
02.07.2004 13:14 | Jouni | ||
| Eikös noissa nk. olympiavaunuissa ole kamiina ja vesikiertolämmitys? | ||||
|
|
02.07.2004 13:12 | Hara | ||
| Vielä valmetin kasaama Dr13:stanen Olikos tuossa vaunussa jo 22768(6) Jo öljylämmitys vai ottikose lämpönsä junassa oleesta lämpöpäästä?? | ||||
|
|
02.07.2004 13:08 | Vanaja | ||
| Onko tossa hytin seinät vinot?Ei muistaakseen armyn autoissa oo vinot? | ||||
|
02.07.2004 12:59 | Timo O. | ||
| Ei mahdu, jos tarkoitit sisälle. Kaikki pilttuut on jo tietääkseni täynnä, peräkkäin ne ei millään sovi. | ||||
|
|
02.07.2004 12:55 | Arto P | ||
| No miksei tuota pidetä yhdessä Dm7:n kanssa? | ||||
|
02.07.2004 12:34 | Pasi | ||
| Toki vanhalla radalla niillä on voitu ajaa, mutta nyt ne Viikissä olevat mutkat siinä liikenneympyrän seudulla taitavat olla deeverille liian tiukkoja. | ||||
|
|
02.07.2004 12:33 | Nikolas | ||
| Ketään tulossa PMR:n huomiselle lätsyreissulle? | ||||
|
|
02.07.2004 12:33 | Pasi | ||
| Sieltä, sekä VR:ltä ja omien kokemusten nojalla. Pieksämäen ajovarikolla aikoinaan vieraillessani minulle pidettiin varsin kattava luento Dr13:sesta. Kuskin takana olevaan seinään tehtiin pieni syvennys jotta penkki saatiin jotenkuten järkevästi mahtumaan. | ||||
|
|
02.07.2004 12:28 | Juha Vuorinen | ||
| Olet ihan oikeassa. Jokioinen on esim. Haapamäkeen verrattuna onnellisessa asemassa, koska heillä on kaupungin kanssa asiat kunnossa, eikä ylimääräistä säätämistä tunnu mutenkaan olevan sielläpäin liikkeellä. Heitä eivät myöskään sido RHK:n määräyset kuten leveäraidepuolella ja tukijoita riittää. Toivottavasti tästä "säätämisestä" päästään pian eroon ja tukijoitakin löytyisi niin asiat helpottuisivat huomattavasti. | ||||