Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.06.2004 19:23 | Juha Vuorinen | ||
| Villi huhu kertoo, että RHK haluaa säästää kustannuksissa ja on päättänyt jättää sillan puiseksi. Samoin ajojohdinrakenteet jätetään pois ja junat ottavat keravalta vauhtia, jotta pääsisivät sillan yli. Syynä ajojohdinten poistamiseen on RHK.n halu helpottaa harrastajien unensaantia kun ei tarvitse väitellä onko virroitin ylhäällä vai alhaalla. Tämä silta on koeosuus jossa tätä mallia kokeillaan, myöhemmin Hakosillassa tullaan vielä kokeilemaan kolmikiskojärjestelmää ed.main. ongelman poistamiseksi. RHK on solminut kolmikiskojärjestelmän toimittamisesta saksalaisen Märklinin kanssa. :) | ||||
|
09.06.2004 19:13 | Risto Hyvärinen | ||
| Sitä tarkoitinkin! :) | ||||
|
|
09.06.2004 19:09 | Jpl | ||
| HKL:n "pendolino" on ehdottomasti Vario ;) | ||||
|
|
09.06.2004 19:02 | Risto Hyvärinen | ||
| Nämä PITI kadota kaupunkikuvasta, mutta ei vaan kadonneet! No, täytyyhän HKL:ä olla oma "pendolino". | ||||
|
09.06.2004 18:49 | Risto Hyvärinen | ||
| Siis vaunu, jossa on OIKEA leikkitila, eikä mikään ICS-vaunun liukurinurkkaus, jossa liukumäki päättyy seinään - töks! Eikä ole muksut häiritsemässä muita matkustajia. | ||||
|
|
09.06.2004 18:46 | Hellsinki | ||
| Spåra.org | ||||
|
09.06.2004 18:40 | Risto Hyvärinen | ||
| Vanhat mittarit oli vaan vaijerivälitteisiä, eikä nykyajan mukaan sähköisiä. Vaijeri pyöritti mittarin sisällä magneettia ja neula oli kiinni sitten magneetin ympärillä olevan rautakiekon akselissa, jossa jousi vastusti kiertymistä. Kun magneetin ja jousen vastavoimat olivat tasan, niin mittarin neula asettui tiettyyn kulmaan ja siihen oli sitten sovitettu asteikko, joka oli kalibroitu nopeusnäytöksi. Tuolle magneetti rautakiekko-yhdistelmälle on olemassa hienompikin nimi, jota en nyt muista, mutta samaa magneetin "magneettivoimaa" käytetään mm. sähköjarruissa. Niissä vaan magneettikenttä tehdään sähköllä. | ||||
|
09.06.2004 18:32 | Risto Hyvärinen | ||
| Huomatkaa: Varot EI puhalla! | ||||
|
09.06.2004 18:30 | Risto Hyvärinen | ||
| Nyt siellä kun tehtiin vähän vesakko"myrkytystä" niin on jopa alussepelikin näkyvissä. Muutama vuosi sitten, kun ei näkynyt, kuin ruohikkoa, kuten muistaakseni joissain minun sivujen kuvassakin. | ||||
|
09.06.2004 18:23 | Juha Vuorinen | ||
| Ei tohon mitään suotimia tervita! Senkun ottaa photoshopin käteen ja säätää vähän yhtä liukua, niin johan on maisemat ku Andy McCoy:lla | ||||
|
|
09.06.2004 18:13 | Ilkka Jokelainen | ||
| Kuvaajan kengät ainakin ovat tulessa :) Tällaisenako huumehemmo näkee maailman? =) | ||||
|
09.06.2004 18:08 | Mikko | ||
| Tuli mieleen tästä kuvasta http://jpl.yi.org/junat/iso.php?id=34 yksi juttu. Jos jollain on J. Karjalaisen levy Electric Sauna, kurkatkaapas levyvihkoon ja katsokaa ekalta tai vikalta sivulta, missä levy on äänitetty. Electric Sauna tehtiin 1996, mutta milloin hävisi "Studio"? | ||||
|
|
09.06.2004 18:01 | ihu | ||
| Hassua, en jotenkin ole koskaan tullut ajatelleeksi että höyryvetureissakin on mm. nopeusmittari. Mutta pakkohan se tietysti on olla. | ||||
|
09.06.2004 17:58 | Sr1 | ||
| Joo,pitäisi ehkä etsiä uusia kuvauspaikkoja. Mutta tuostakaan junasta ei ole kahta kuvaa tästä ylikäytävältä. | ||||
|
|
09.06.2004 17:39 | AnttiL | ||
| Hienoja kuvia! Kaikille tiedoksi, että tulevana lauantaina (12.6) on Porvoon radan 130-vuotisjuhlat. Silloin 1168:lla ajetaan ainakin kerran Prv-Ke-Prv ajo sekä joitain kertoja Prv-Hh-Prv väli. | ||||
|
|
09.06.2004 17:37 | KooPee | ||
| Tuollainen kiertotiemerkkihän voisi rautateillä ilmoittaa tilapäisestä väistöraiteesta! ;-D Onpa muuten kulunut hiukkapaljon puutavaraa tuohon taustan siltamuottiin! | ||||
|
|
09.06.2004 17:32 | okeskira | ||
| Jos ruvetaan pilkkua viilaamaan, niin kuvaajaa lähinnä on Eioc 6261, eli periaatteessa junakokoonpano pitäisi ilmoittaa Eioc 6261 - Sm2 6061 ;) | ||||
|
|
09.06.2004 17:29 | okeskira | ||
| Heh, ihan kuin pikku-jumbo olis joutunu keskelle peltoa :) | ||||
|
09.06.2004 17:16 | Jyrki Tervo | ||
| Tuo olikin just syynä miks koulun historiankokeissa vastailin aina 1600-luvulla tai n vuanna 800, taremmasta ajnamäärityksessä olevasta virheestä sai aina miinusta . No eepä tos tullu ko viirenkymmen vuaren virhe eli -2p ;^) | ||||
|
|
09.06.2004 17:06 | ihu | ||
| Mielenkiintoiset värit, minkähänlaisella infrapunasuotimella tämmöiset mahtaa tulla? Vai onko kyse vain hapoista niinkuin edellä epäiltiin. :P | ||||
|
|
09.06.2004 17:05 | JuhanaHi | ||
| Ja kuvatekstiin täydennyksenä, Sm2 6061-6261. (ilmoitamme täsmällisesti ;) | ||||
|
09.06.2004 17:01 | Risto Hyvärinen | ||
| On se hyvä että edes JOKU nauttii tuolla Italian ihmeellä matkustamisesta! | ||||
|
09.06.2004 16:57 | KooPee | ||
| Marsutaajis lähtee kuin telkkä pöntöltä! :-D | ||||
|
|
09.06.2004 16:55 | Dakkus | ||
| Mutta saakos tällainen utelias lapsonen kysellä, että millä hemmetin hapoilla sä olet tuon nähnyt?-) | ||||
|
|
09.06.2004 16:53 | Dakkus | ||
| Virroitin alhaalla, suihkuturbiinit ylhäällä. Venäläistä turboteknologiaa, nääs. | ||||
|
09.06.2004 16:40 | Risto Hyvärinen | ||
| Bussiin vasta viimeisessä hädässä! | ||||
|
09.06.2004 16:16 | Kari Paavola | ||
| jos sanon että tuo uusi ulkoasu on kamala, niin se on vielä liian lievä ilmaisu tuon rumuudesta. huoh :( | ||||
|
|
09.06.2004 16:15 | ultrix | ||
| Eli: http://aaltoja.net/malminkartano/Kuva(720).jpg http://aaltoja.net/malminkartano/Kuva(719).jpg |
||||
|
|
09.06.2004 16:13 | ultrix | ||
| Ihana. Nykyinen on aivan kauhea tuohon verrattuna. "Ruotsin näköiseksi" kommentoitu. :-) | ||||
|
|
09.06.2004 16:13 | Whiz | ||
| Eiks oo nättiä nykyään: http://aaltoja.net/malminkartano/Kuva(719).jpg Tekivät sitten helvetin esikartanon siitä, ruotsin värit perkele. |
||||
|
|
09.06.2004 15:51 | Joni | ||
| Nätti... | ||||
|
|
09.06.2004 15:48 | akrooks | ||
| Onko Sm2:n virroitin ylhäällä ja kuvaajan kengät tulessa? Vääristääkö kamera vai objektiivi? | ||||
|
|
09.06.2004 15:28 | Jpl | ||
| Kuten muuallakin. Hyvä kuroa pendon aiheuttama myöhästys kiinni 2*Sr2:lla :) | ||||
|
|
09.06.2004 15:23 | tomi | ||
| Savon radalla on alkanut ilmetä susien kaksinvetoja uuden aikataulukauden myötä, kuten etusivun uutisissakin mainitaan. Maanantain P82:ssa taisi olla viisi vaunua ja kaksi sutta; aika liukkaasti sekin liikkui. | ||||
|
|
09.06.2004 15:11 | Juhana N. | ||
| Itse menin Poriin 27.4.2004 taajiksella, jossa kone oli Sr2 ja vaunuja oli vain kolme. Juna kiihtyi kuin..., vertailukohdetta ei olekaan helppoa löytää. :) | ||||
|
|
09.06.2004 15:09 | Ilkka Jokelainen | ||
| Ahh, että osaakin olla hieno kuva! | ||||
|
|
09.06.2004 14:46 | Jarkko | ||
| Entäs H465? Deeverillä? | ||||
|
09.06.2004 14:40 | majuta | ||
| valettu | ||||
|
09.06.2004 14:23 | Jyrki Tervo | ||
| No pöytyä tuli kirjootettua, mutta eipä nois pysy erkkikään enää peräs. Muistelinkin tota 1/1,8 tuuman kennoa, mutta enpä jaksant varmistaa tietoa. Pieniä ne kennot on kuitekin ku kärpäsen pska. Hyvä luettelo noista "pskoista" http://www.dpreview.com/news/0210/02100402sensorsizes.asp vastaavine "normaalipolttoväleineen" . Opi sitte tuosssa kennohalkaisijaviidakossa eri polttovälien luonteenomaisimmat ominaisuudet. Meikällä on edellen kinari ja 6x6 "uran" jäliltä vaikea oppia siihen, että järjestelmänikonien kennonpentele rajaa kuvaa! |
||||
|
09.06.2004 14:23 | Jpl | ||
| Tässäkin on kylmästi vedetty tie raiteiden yli.. | ||||
|
09.06.2004 14:22 | Emppu | ||
| Tuttu paikka ja tuttu vuoro - tässä sitä vartoillaan aina alkuviikosta. Kiva nähdä miltä paikka junan ulkopuolelta näyttää. | ||||
|
09.06.2004 14:21 | Jpl | ||
| Vihreät ufot liikkeellä jälleen? :-) | ||||
|
09.06.2004 13:36 | okeskira | ||
| Itse taas olin kyseisen viikon niin kiireinen, että jäi koko juna matkustamatta :( | ||||
|
|
09.06.2004 13:36 | jtp | ||
| Pysäkki on nimeltään kylläkin Varsapuistikko. | ||||
|
|
09.06.2004 13:32 | okeskira | ||
| Viimeinen ajossa oleva häkkivirroitin :) | ||||
|
|
09.06.2004 13:31 | Juha | ||
| Eivät ne "pöndeliinot" täälläpäin ainakaan millään maitolaitureilla pysähtele. Koko Joensuu-Pieksämäki-välillä on vain neljä välipysähdystä, ennenvanhaan Joensuu-Viinijärvi-välilläkin oli enemmän pysähdyksiä.(!) Huutokoskikin (iso) risteysasema, junat vaan paahtaa siitä tylysti ohi :) | ||||
|
|
09.06.2004 13:21 | Juha Vuorinen | ||
| killerpop: Ja tämähän on Spärdelliino: vain spärdäri puuttuu! | ||||
|
|
09.06.2004 13:15 | Kari Paavola | ||
| tuota Josse -nimitystä käytetään ainakin epävirallisesti tampereen lähiliikenteen viidakkovuorojen yhteydessä. mutta juna-aiheisiin nimityksiin palatakseni, ainakin itse oon alkanu kutsuun sinisisistä vaunuista koostuvia taajamajunia pöndelinoiksi, pysähtelevät kaiken maailman maitolaitureilla. | ||||
|
|
09.06.2004 13:14 | Juha Vuorinen | ||
| Ja juna oli H393. Viimeistä päivää Eil:ä. Itse tuli matkustettua 26. ja kuvattua 27. päivä. | ||||
|
09.06.2004 12:40 | Sr1 | ||
| No joo,sp-vaunujen puut menevät kattilaan. | ||||
|
|
09.06.2004 12:38 | Juha | ||
| Ennyttierä. Kun näyttäisi tuollaisessa Canonin A70ssakin olevan 1/2,7" kenno. Kun taas katsotaan noita vähän-parempia-ei-aivan-järkkäreitä, niin Fujin S7000ssa näkyy olevan 1/1,7" kenno. Kun taas tuossa omassa Minoltassa tuntuisi olevan jo 2/3"-kenno. Ja järkkäreissä toki taas vähän isompia. | ||||
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}