tonne oli tulla yks kevät kaks jänistä vieraaks vaihdemiehen koppiin ku radiopuhelimella käskettiin avata ovi ja siellä oli kaks rusakkoa päivää paistattamassa heti oven vieressä =)
01.07.2004 23:56
Vanaja
Olin minäki kahtena vuoten cargolla tetissä ja päivystäjän mukana oltiin
01.07.2004 23:17
Ilkka Jokelainen
-ltä hän se on, sitä minäkin yleensä käytän, mutta nyt olen senverran väsynyt, että tuollaiset virheet pitää suoda anteeksi minulle ;)
01.07.2004 23:03
Juha
Ihan ensin sanon että minä en tiedä mitään, ja sinä paikallisena tiedät paremmin. Mutta taipuuko Kontiomäki Kontiomäestä vai -mäeltä? Jotenkin vaan korvaan sopisi paremmin tuo -ltä. Tiedä häntä sitten.
01.07.2004 22:48
majuta
Eihä hesassa ookaan muita ku sepi ja hanski, lämmittäjiä on muutama enemmän mut vähiin käy...
01.07.2004 22:43
Ilkka Jokelainen
Joops. Kaikkia muita raiteita matkustajajunat käyttävät, paitsi tuota puskimeen päättyvää kolmosta. (Ja Kontiomäestähän löytyy raiteet 1-5)
01.07.2004 22:41
Jussi
todella hieno kuva - toimii kyllä myös ilman junaa
01.07.2004 22:39
Jpl
Voihan tuo näyttää, jos on suojastusopastin.
01.07.2004 22:28
Ilkka Jokelainen
Aijaijai mitä nannaa silmille :)
01.07.2004 21:00
okeskira
Vempulla sinne on kiskojunat ainakin vedetty.
01.07.2004 20:56
Pasi
Taitaa jäädä vempun tai tekarin tehtäväksi. Deeveri tuskin taipuu niistä mutkista mitä tuolla osuudella on.
01.07.2004 20:31
reijo_s
Muunmuassa kiskoja ovat vieneet tuonne HKL:n varikolle tätä rataa pitkin, pituutensa takia olisikin aika hankalia kuljetettavia kumipyöräisillä laitteilla.
Mahtaisi nykytilanteessa olla aika unohtumaton tilanne jos yleisellä kadulla tulisikin henkilöautolijaa deeveri vastaan (kiskot on upotettu katuun viikin kohdalla)
01.07.2004 20:13
KooPee
Jouni, se olisi toiveajattelua ;D
01.07.2004 19:58
Timppa
Joo Su (11.7) aamuna olis tarkoitus aloitella ja Ke (14.7) tarttis lopetella ja katella onko saatu mitään aikaan. Tämä siksi, että olen La töissä ja To olis taas töitä. Tosin La (10.7) iltana voi ehkä jo katella jotain pientä. Ja jos talkoot kiinnostaa, niin voihan Hpk:hon tulla jo pe, kyllä siellä jotain tekemistä aina löytyy.. :)
01.07.2004 19:10
Vanaja
Se onki seissy tossa toooooooooosi pitkään
01.07.2004 19:04
Mikko Itälahti
Tämä on skannattu LomaPassin kansilehdestä;)
01.07.2004 18:47
Pakkis
itse olin myös eilen perniössä tosin illan suussa ja sillon satoi eikä viitsinyt paljon kuvailla :)
01.07.2004 18:11
Nikolas
Punaiset opastimet näyttävät ihan Paintilla maalatuilta!
01.07.2004 18:08
Vanaja
muistuttaa vanhoista Peugeot ja Austinin pakuja =)
01.07.2004 17:13
Antti
Juu kyl se taitaa yltää tuo "taiteilu" innostus hangosta, pohjosen perukoille saakka, valitettavasti.
01.07.2004 16:59
Toni Aitta
Kuvattu ilmeisesti rata ylikäytävältä?
01.07.2004 16:23
steve
katos wanha pikku-corolla KE20 vielä liikenteessä!=)=)=)
01.07.2004 16:18
Ville
Pitääpä testata tuotakin näkökulmaa, kun käyn loman aikana Särkänniemessä päänuppia sekoittamassa. Kamera kädessä ei tosin laitteisiin pääse, eikä sieltä varmaan tärähtämätöntä kuvaa saisikaan. :-)
01.07.2004 16:04
Pupu
Olin samana päivänä Särkänniemessä ja näin hetkeä aikasemmin menneen H 462:sen Half pipestä. Oli muuten hieno näkökulma :)
01.07.2004 15:59
Jouni
Joskus aikoja sitten olin Dr13:n ohjaamossa Suolahden eteläpuolella, kun radalla oleskellut hirvi päätti myös lähteä juoksemaan junaa karkuun rataa pitkin. Hirvet eivät kuulemma välitä viheltimistä yhtään mitään, soittokelloa ne joskus säikähtävät. Niin myös tuo hirvi teki viime hetkellä viisaan päätöksen hypätä sivuun. Olin jo valmistautunut kolaukseen, sillä hirvi olisi osunut juuri sille kohdalle keulaa, jossa itse seisoin. No, ehkä Dr13:n keula olisi hirven sentään kestänyt. :)
01.07.2004 15:42
Niila
Suurimmat porokolarit sattuvat yleensä talvella. Syynä siihen on lumi. Poro kyllä lähtee useimmiten juoksemaan junaa karkuun, mutta valitsee epäonnekseen helpoimman pakoreitin. Tämä helpoin reitti vain ei satu olemaan umpihangessa juokseminen, vaan poron järjellä ajateltuna lumetonta rataa pitkin on helpompi karistaa ahdistelija juoksemalla. Juna vain sattuu olemaan hivenen nopeampi.. Tällä tavoin pystyy jäämään jopa kokonainen radalla maleksiva tokka alle yksi kerrallaan. Ensi vuonna muuten tulee väistämättä tapahtumaan Sr1/Sr2:lle eräs onnettomuustyyppi, mihin Suomalainen sähköveturi ei ole koskaan ennen joutunut. -Nimittäin porokolari.
01.07.2004 15:40
Korkki
No jos juna kulkee vain maanantaisin niin eikös ole luonnollista että kuvauspäivä on maanantai...
01.07.2004 15:27
mikkom
Siis savutuksesta...
01.07.2004 15:05
mikkom
Pirunmoinen nousu, kuljettaja ei näköjään ole vielä nostanut tehoja täysille. Savutusesta päätelle, Dr13 veturit nostivat komean noki pilven kun nopeasti nosti tehot täysille.
01.07.2004 14:21
Pasi
Tuo Kuusan on omistusmuoto jota käytetään kun puhutaan esim. Kuusan sillasta tai Kuusan pysäkistä. Sen sijaan Kuusaan käytetään kun puhutaan paikkakunalle menemisestä. Eri asiayhteyksissä käytetään erilaisia sijamuotoja.
01.07.2004 13:58
lari
(Pilkunviilausta)...tai oikeammin niiden pistokkeet. Johdothan otetaan aina nippua tehdessä veturista, eikös niin?
01.07.2004 13:56
AnttiL
No en minäkään, mutta kun Helsingissä ei höyrypäteviä kauheasti ole ja kukaan muu se ei missään tapauksessa voinut olla (lue: muilla on liian isot vatsat) :)
01.07.2004 13:53
AnttiL
Juu, ei virallisia junia, mutta HKL:n metrovarikkohan hyödyntää rataa vielä toisinaan. Nykyäänhän tuon viilarintien yläpuolella, tolpassa, on jonkinlaiset varoitusvalot. Taustalla pilkistää Myllypuron taloja. Viilarintie on se tie, missä näkyy tuo punainen Mersu ja traktori ja viikintie on tuo, missä on punainen Honda Accord, Toyota sekä Volkswagen. Tuo rata taitaa jakaa juuri Myllypuron ja Herttoniemen.
01.07.2004 13:31
Jpl
Se kallistuu radan mukana ;)
01.07.2004 13:23
okeskira
Pankkojen ja umpivaunujen välissä näyttää olevan pari Obrk-romuvaunua.
01.07.2004 13:22
okeskira
Jos siinä on poroja vaikka 20 metrin matkalla aika tiiviisti, niin kyllähän juna kevyesti ne 30 poroa jyrää.
01.07.2004 13:19
Eero
Juhan käskystä...;)
01.07.2004 13:18
Eero
Komea on pullorivistö, ja meikäläinen pesi ja täytti ne...
01.07.2004 13:18
Kutvonen
Hyvinhän se tuosta veturin kyljestä erottuu :D. Itse asiassa tarkastutin sen jälkeenpäin VEK:stä (RHK:n "junapäiväkirja").
01.07.2004 13:15
Vanaja
Mä kuulin joskus ku kolarissa oli malmi juna jyränny porotokan läpi ja siinä olisko ollu jopa 30 poroo kuollu saman tien
mietin vaan että mite hel***ssä niitä voi kuolla yhessä iskussa niin paljon?
tosi juttu jonka olen kuullu oli että tukkirekka ajo porotokan yli ja siinäki kuoli yli 12 poroa heti.
01.07.2004 13:11
Joni Leskinen
Juu eipä kulje enää junia tuosta paikasta. Varoituslaitoksetkin on poistettu...
01.07.2004 13:10
Joni Leskinen
Miten noin kaukaa voi tietää veturin numeron...? :P
01.07.2004 13:06
Eero
Kallsituvakorinen myymäläauto..! ;)
01.07.2004 13:05
Eero
Asjallista!
01.07.2004 13:05
Eero
Nätti kuva. On muuten hyvä palapelirunko, raakapuuta eri sarjan vaunuissa ja umpivaunuja ja vielä jotain pankkojen ja umpivaunujen välissä...
01.07.2004 12:49
majuta
Sehän se. Naureskeli ku näki tän kuvan jokunen vuosi sitten eikä ollu uskoa itekään.
01.07.2004 12:41
AnttiL
S.Kähönen
01.07.2004 12:40
Vanaja
Mellislastbilar.se:n viikonkuvissa näkyy aina joskus tuollasia
01.07.2004 12:29
Perttu
Jumaleissön mikä maisema!
01.07.2004 12:29
majuta
En ole. Ko. henkilö toimii edelleen kuljettajana helsingissä ja on myös höyrypätevä.