Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
08.06.2004 21:51 | okeskira | ||
| Taitaa olla aikatauluissa sen verran väljyyttä, että 20 km/h huippunopeudessa ei jätä junaa ainakaan kohtuuttomasti myöhään. Olen itse monesti tullut esim. Turusta Helsinkiin kallistusvikaisella Pendolla (sn160), ja Helsinkiin on saavuttu täysin aikataulussa. | ||||
|
08.06.2004 21:48 | Sr1 | ||
| Joo, sp:t menevät vaikka anjalankosken sellukattilaan. Noi hbi,hai,gbln sarjaiset kotkaan ja sieltä vientiin. |
||||
|
08.06.2004 21:47 | Juha | ||
| http://www.dlc.fi/~srhs/index5b.htm näyttää kertovan kaikkien höyryveturien "sijoituspaikat". Paikkaansapitävyydestä ei kyllä mahda olla mitään takeita. | ||||
|
08.06.2004 21:42 | Marko Tanskanen | ||
| Kyllä oli punainen vielä 28.5 | ||||
|
08.06.2004 21:41 | okeskira | ||
| Alligaattorivaunu? :D | ||||
|
08.06.2004 21:40 | okeskira | ||
| Porin radalla täysin arkipäivää :) | ||||
|
|
08.06.2004 21:39 | okeskira | ||
| Varmasti osa junasta jatkaa Helsinkiin päin, kuten ehkä toi Rbnqss :) Sp:n näkeminen Pslt:ssä sensijaan olisi todellinen harvinaisuus (ainakaan omalle kohdalle ei ole sattunut moneen vuoteen). | ||||
|
|
08.06.2004 21:35 | okeskira | ||
| Näinkös minä sitten aivan väärin, kun 1151:n pilttuuseen kurkistelin? Mielestäni väritys oli muutettu vihreäksi. | ||||
|
08.06.2004 21:34 | okeskira | ||
| Juha: no, sitten en vaan itse ole kertaakaan sattunut huomaamaan kuin päätysillattomia Vgk:ita. Ainakin suurimmassa osassa venäläisistä vaunuista käsijarrun pyörä on vaunun sivussa tai päätykulmassa kehyksen alla, joten siihen hommaan tämä ei soveltuisi yhtään paremmin kuin astinlauta vaunun kulmassa. | ||||
|
|
08.06.2004 21:32 | Marko Tanskanen | ||
| EI ole vaan numerot on vaihdettu | ||||
|
|
08.06.2004 21:30 | okeskira | ||
| Kuvan veturiin liittyen: 1151/1819 on jälleen alkuperäisissä väreissään. | ||||
|
|
08.06.2004 21:28 | Rampe | ||
| Olis hienoa jos tonne keräiltäs vähän monipuolisemmin kalustoa, kuin pelkkiä Tk3:sia, Hr1:siä, Tr1:siä. Toisaalta muut veturityypit taitavat olla aika harvassa. | ||||
|
|
08.06.2004 21:22 | Juha Vuorinen | ||
| okeskira: pyöriihän noita Pslt:n aika paljon.. Onkos tän tarkoituksena toimia jarrusiltana? | ||||
|
08.06.2004 21:08 | Juha Vuorinen | ||
| JTervo on ei osunut ihan nappiin. Työvaiheet ovat jotakuinkin kohdallaan, mutta työtavat on paljon suoraviivaisemmat: harmaasävy, tyypit kloonilla pois, rankasti ympyräblurria ja suotimilla rakeisuutta päälle. | ||||
|
|
08.06.2004 21:04 | Juha Vuorinen | ||
| Kalastaja teki tästä jutusta ihan liian helpon (tai sitten minä kun olen upannut sen alkuperäisen..)! Totta tosiaan tää on vähän karheemmalla kädellä editoitu, mutta ajaa asiansa. Jos joskus tekisin tästä "ihan oikean" version niin käyttäisin siihen enemmän kuin 5min :) Varsinkin juuri vas. puoleinen penkka on aivan liian siisti ja toi blurraus on tosiaan todella raaka. Jätkien poistoon olen ihan tyytyväinen, vaikka Ei:n kulma onkin vähän sumea. Ja se kolmas oli tietysti "herra turvaliivi" veturissa. | ||||
|
|
08.06.2004 20:59 | Sr1 | ||
| T2710 Sr13078 5hbi+3gbln+3hbi+hai- t+hai+hbikk+hbi+kbp+hbi+hbikk+Rbnqss+4hai+2sp. Elikkäs kouvolaanhan se. Jah menisikö vaikka helsinkiin. |
||||
|
|
08.06.2004 20:52 | Ilkka Jokelainen | ||
| Olisi kyllä mahtavata jos tuo toteutuisi, olisi minunkin lähellä mahdollisuus nähdä höyryvetureita. Jospa joku voisi infota minuakin tämän hankkeen käänteistä, niin hyvistä kuin huonoistakin. | ||||
|
|
08.06.2004 20:50 | Jarkko | ||
| Taajis ja Sr2? En ole kuullutkaan! | ||||
|
|
08.06.2004 20:45 | Kimmo Korhonen | ||
| Alligaattorikin on päässyt Sr2:sen perässä kuvaan:-) | ||||
|
|
08.06.2004 20:42 | Kimmo Korhonen | ||
| Mutta jos kerran susi vetää esim: Jyväskylä-Tampere välillä IC2:sta niin eikös juna jo jää aikataulusta jonkin verran myöhään kun veturilla ei pääse kovempaa kuin 140KmH? | ||||
|
|
08.06.2004 20:41 | Sr1 | ||
| Ei mene! Siinä oli vain hai,hai-t,hbi,lgjn vaunuja ja 3Dv12. Kyllä tämä luultavasti lähtee kohta puoleen kouvolan suuntaan T2710:LLä. | ||||
|
|
08.06.2004 20:40 | Perttu | ||
| Samperi soikoon, tämähän menee (jos menee) tänään T4071:dessä ouluun. Ainakin vaunustao vaikuttaa kovin siltä, jotta olis Ouluun lähdössä | ||||
|
08.06.2004 20:38 | ... | ||
| ..liity oikeaan myötätuuleen... | ||||
|
|
08.06.2004 20:29 | Sr1 | ||
| Itse tuumin juuri samaa. | ||||
|
|
08.06.2004 20:28 | boris | ||
| hieno kuva kyllä! | ||||
|
08.06.2004 20:25 | mrty | ||
| on ollut ne välineet jo jonkun aikaa tietääkseni. | ||||
|
|
08.06.2004 20:24 | Pete | ||
| Olen kyllä varsin pessimistinen tuon suhteen, varsinkin kun paikkana on todella syrjäinen Kontiomäki. Eikös Haapamäelläkin ole yrittäjää vaihdettu useamman kerran... :( | ||||
|
|
08.06.2004 20:02 | Jyrki Tervo | ||
| Lentokenttäautot ei aina ole tavallisessa rekisterissä. Eli juna tai tai rekka lienee ainoa keino kuskata noita "lentoautoja" | ||||
|
|
08.06.2004 19:55 | Hara | ||
| Se on oulun-auto mennyt huoltoon tai tullut pois hesasta.Ei tällä viitis hesaan asti ajamaan lähtee....=0) | ||||
|
|
08.06.2004 19:54 | Timo O. | ||
| Tänne kaavaillaan uusimman Resiinan mukaan höyryveturivarikkoa! Toivottavasti suunnitelmat toteutuu mahdollisimman pian eikä päästettäisi yhtään höyryä romutettavaksi. Tuleekohan tästä sitten Tk3 1151:n uusi kotivarikko? | ||||
|
|
08.06.2004 19:53 | Pete | ||
| Oulussa olen nähnyt muutaman kerran samanlaisen Finnairin auton Rbnqss:ssä. | ||||
|
|
08.06.2004 19:52 | Hara | ||
| Just juu Tosi tuttu auto !! Tämä on finnairin jäänpoistoauto Ford cargo 5111! Menossa finnairille helsinkiin perushuoltoon.ajamalla ois tosi hidasta mennä max 60Km/h sais ajaa maantiellä. | ||||
|
|
08.06.2004 19:44 | Sr1 | ||
| Joo niin oli! Jah kyllä sillä nosturilla muitakin nosteltiin kun kontteja. | ||||
|
|
08.06.2004 19:43 | Risto Hyvärinen | ||
| Ilmalan varikon halleihinkin on näyttänyt ilmestyneen öljyntorjunnan "ensiapuvälineet". | ||||
|
08.06.2004 19:37 | Risto Hyvärinen | ||
| Olisiko kuljettaja-sedän eväät, joita ei ole vielä ennättänyt viemään jääkaappiin? | ||||
|
08.06.2004 19:34 | lari | ||
| No niinpä onkin joo! Näytti ihan kolmoselta, mutta kun katsoo tarkemmin niin onhan se ysi :-) | ||||
|
|
08.06.2004 19:28 | lari | ||
| Joo on Iisalmessakin Deeverien seisontaraiteella ollu tollanen suunniillen vuoden päivät. Se imee veturista valuneet öljyt/nesteet itseensä. | ||||
|
08.06.2004 19:27 | Risto Hyvärinen | ||
| Ukko-Pekkaa on joskus ajettu jopa turpeella. Isot pojat (joilla on henkselit) on kertoneet, että turveveturissa on lämmittäjällä ollut kiire. Halkopolttoisenakin sen kokoista veturia saa lämmittää tosissaan. Tarina kertoo, että joskus on veturimiehistö joutunut menemään kesken ajon metsätöihin, kun on polttoaine loppunut kesken matkan. Siinä kun muutaman kerran kahlaa haaroja myöten hangessa etsimässä ropseja metsästä, että ajo pääsee jatkumaan, niin oppii ikään kuin kantapään kautta, arvioimaan polttoaineen tarpeen. | ||||
|
|
08.06.2004 19:20 | Risto Hyvärinen | ||
| Minä väittäisin, että nuo veturit ei heti kohtakaan liiku mihinkään, ne on pantu nimittäin narulla liekaan kiinni, etteivät lähde karkuun! | ||||
|
|
08.06.2004 19:11 | Perttu | ||
| Ei noita täällä liiemmälti näy. Kun ei tuota rekka junaan - liikennettä taida olla enää, joskus 7-8 vuotta sitten sitä näki useammin ja aika lähellä Suvantosiltaa oli mm. konttinosturikin, ja samoin kuvasta vasemmalle oli kyllä laituri josta pystyi ajamaan rekat junan kyytiin. | ||||
|
|
08.06.2004 19:10 | Sr1 | ||
| Ei! Sanotaan nyt vaikka 1 kerran kahdessa kuukaudessa jos sitäkään. Mutta hyvin harvinainen ainakin joensuun alueella. | ||||
|
|
08.06.2004 19:07 | Risto Hyvärinen | ||
| Hmmm.... Niiden PITÄISI kulkea Helsingin ja Tampereen välillä (ainakin) 160 km/h, joten siinä on kaalihäkillä kiskomista, kun nykyään yksikään ei kulje niin kovaa. Jossain muualla sillä kai ei ole väliä, vaikka vetäisi Vempulla! :P | ||||
|
08.06.2004 19:05 | ihu | ||
| Aika muikeet värit. | ||||
|
|
08.06.2004 19:02 | tomi | ||
| 2529 se taitaa olla, laitanpa kuvan tietoihinkin sen | ||||
|
|
08.06.2004 18:53 | okeskira | ||
| Tollanen samanlainen huopa on myös ainakin Kuopiossa Deeverien seisontaraiteella, eli maan likaantumista sillä pyritään varmaankin estämään. | ||||
|
|
08.06.2004 18:51 | lari | ||
| No taitaapa olla :-) Ei se ainakaan 2573 oo ainakaan :D | ||||
|
08.06.2004 18:49 | okeskira | ||
| Toi pendo on sellanen ihmevekotin, että tuonne matkustajien käyttämille oville ilmestyy sopivan loivat portaat kun painaa oven vieressä olevaa vihreää nappia :) | ||||
|
|
08.06.2004 18:47 | Pale | ||
| Kiva saada Kolaristakin jotain kuvia nähtäville ettei ihan jää ennustettavaksi minkälainen on Kolari | ||||
|
|
08.06.2004 18:46 | okeskira | ||
| Rbnqss on jokapäiväinen näky pääradalla, mutta käytetäänkö näitä idässä säännöllisesti? | ||||
|
|
08.06.2004 18:38 | Jyrki Tervo | ||
| Öh, tuo keulan ovi on kait kulettajalle meinattu, eikä ollenkaan matkustavaisille! | ||||
|
08.06.2004 18:34 | Jyrki Tervo | ||
| Joo, lukasin kirjan joskus kun teimmä jotain majakkajuttua. Hyvää tarinaa, mutta parasta oli kyllä ne myrskymajakkajutut Enklannin kanaalista. Ko sulla on tuo kirija, nii katopa het, että eikös tuo Dahlenin nahkaventtilli ole n 1850 vuoren tekniikkaa? |
||||