Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
08.06.2004 18:34 | Jyrki Tervo | ||
| Joo, lukasin kirjan joskus kun teimmä jotain majakkajuttua. Hyvää tarinaa, mutta parasta oli kyllä ne myrskymajakkajutut Enklannin kanaalista. Ko sulla on tuo kirija, nii katopa het, että eikös tuo Dahlenin nahkaventtilli ole n 1850 vuoren tekniikkaa? |
||||
|
08.06.2004 18:27 | Jarkko | ||
| Mitähän tuolla pussissa mahtaa olla? | ||||
|
08.06.2004 18:23 | Pekka7 | ||
| "...Huomio 666 tuuli on 180 astetta 10 solmua, selvä lähtöön raiteelta 1, huomioi vastaantuleva liikenne Dr-16 arvio Pellossa 20..." (meni vähän a.u. eli ilmailun puolelle, zori) | ||||
|
|
08.06.2004 18:18 | Pekka7 | ||
| Mainittakoon että ko. kirjaa saa nyt halvemmalla kuin ennen (ainakin muistaakseni). Laitoin ko. kirjan eilen Sokokselta (Hki) hintaan 39,90 jeuroa. Myöhään meni kun alkoi sitä lukemaan ennen unia. Suosittelen. Helvatta että menee suomen majakat jalkaan. | ||||
|
08.06.2004 18:15 | Jarkko | ||
| Näen näen! Matkustajien kannalta ajattelin. | ||||
|
08.06.2004 18:09 | ipe | ||
| Kyllä välillä näkee Ic²:n edessä kaalihäkkejä. | ||||
|
08.06.2004 18:08 | ipe | ||
| Hienot on maisemat. Pitääpä matkustaa joskus kesällä Kolarista. | ||||
|
|
08.06.2004 18:07 | Mika 2 | ||
| Junaliikennenteen johtotorni :) | ||||
|
08.06.2004 17:55 | Rovaniemi | ||
| Kyllä jos minä oikein muistan. | ||||
|
08.06.2004 17:46 | Jarkko | ||
| Onse vaan hieno vetur. | ||||
|
|
08.06.2004 17:39 | Risto Hyvärinen | ||
| Jännää! Susi IC2:n veturina! No, käyhän se niinkin, jollei tarvitse ajaa kovaa! :) | ||||
|
08.06.2004 17:34 | Perttu | ||
| Ei kai vaan tää oo 2523 =D | ||||
|
08.06.2004 17:29 | Jyrki Tervo | ||
| Tuo on nuoren veturien parkkiraitehia. Varsinkin vemppu on pysääköötynä siinä usein, näkyy tääläkin monesta kuvasta. Ite kun menin tästä ohitte, kiinnitin huomiota tohon huopaan kiskojen välissä, erottuu selevästi vempun raiteella. Muilla raiteilla en mielestäni tollaasta huopaa havaannu, joten oliskos kysessä joku, erityisesti Dv15/16 vetskoja, varten laskettu öljysuoja. Vai mikä lie filtin funktio? |
||||
|
08.06.2004 17:26 | Robert Sand | ||
| Ja Ulvilassa se oli! | ||||
|
|
08.06.2004 17:26 | Arto P | ||
| Onko tuo 2021 ollut aina Porissa vaiko tuliko 2013:n tilalle? | ||||
|
|
08.06.2004 17:25 | Robert Sand | ||
| Rautatie Poriin se ainakin ole... | ||||
|
08.06.2004 17:24 | Janne Määttä | ||
| Siitä, kun samasta kohtaa on kiljoona kuvaa täsmälleen samasta kohtaa? Mitä jos perustaisit omat sivut, joille sitten laittaisit joka ikisestä tuosta menevästä junasta joka päivältä oman kuvan. | ||||
|
08.06.2004 17:22 | Jyrki Tervo | ||
| Mietin itekin heti tota matkustusideaa. Suttaap vuan olla vähä ahasta, mutta eikö tohon makuupussin jotenkin saa asennettua . Matkakirjaidea- Vgk:n päätysillalla Vladivostokiin, venäjää tavaravaunun kyyistä. | ||||
|
|
08.06.2004 17:21 | Korkki | ||
| Tuskin ovat edes yhdessä, kunhan ovat peräkkäin samalla raiteella. | ||||
|
08.06.2004 17:20 | Riku | ||
| Nyt nämäkin maalaukset ovat historiaa. Viikkona 23 alettiin maalata Vantaankoskelle menevien junien laituripuolen seinää siniseksi. Roskikset ja penkit käärittiin muoviin, ja linjakartat ja aikataulut poistettiin. Sopivasti sattuikin M-junien uudet aikataulut voimaan. Ennen keskiyötä ja reilusti sen jälkeenkin, molemmilla laitureilla odottaa lähes aina joku parka junaa, joka ei koskaan tule... No, ei ainakaan ennen aamua. | ||||
|
|
08.06.2004 17:19 | Korkki | ||
| Ei tää missään Porissa ole kun Ulvilassa. Kakkostie menee kuvaajan selän takana 20 metrin päässä ja Kokemäenjoki tuon pellon ja puiden takana. Meille tästä on alle kilometri matkaa | ||||
|
|
08.06.2004 17:09 | Antti N. | ||
| Mutta tuollaisessahan olisi kätevää kulkea jäniksenä :) Ikävää vaan, jos joutuu vahingossa Venäjälle. | ||||
|
|
08.06.2004 17:03 | Jyrki Tervo | ||
| Holvikaaari puuttuu, muttei terassi! | ||||
|
|
08.06.2004 17:02 | Jyrki Tervo | ||
| Alakujaan Dahlenin firma ja myös AGA syntyivät tarpeesta rakentaa vilkkuja majakoihin. Kirjassa Suomen majakat on asiasta mainiota tarinaa ja muitakin hytisyttäviä majakkajuttuja. Majakka tulee muuten venäjän kielen sanasta majak. Ruattiksi majak on fyr ;^) | ||||
|
|
08.06.2004 17:00 | Ilkka | ||
| Näyttää lentokenttäterminaalilta | ||||
|
|
08.06.2004 16:58 | tomi | ||
| Noita näkee aina toisinaan mm. Kouvolassa | ||||
|
|
08.06.2004 16:58 | Perttu | ||
| Jahas, jahas. Deeveri ja Vempu naitettu yhteen. Vempu lienee kuitenkin hinauksessa... | ||||
|
|
08.06.2004 16:56 | HT | ||
| N-venttiili sijaitsee tuossa messinkirasiassa polttimon alapuolella. | ||||
|
08.06.2004 16:52 | Jyrki Tervo | ||
| Tässä on tehty kutakuinkin seuraavasti. Ensin on tietty poistettu epäilyttävät ja häiritsevät tyypit, leimasintyökalulla. Kun tyypit on leimattu postuneeksi, on lassoiltu ja piälle filtterivalikosta blurrit. Sitä nennen tietty tehty sopiva liuku valinnan reunaan. Mustavalakooseksi tää on sitten tehty poistamalla saturaatio tai sekoittamalla kanavia. Voihan sen tietty tehä valitsemalla sopivan kanavan (useimmin vihreä) ja roskittamalla kaks muuta. Mustavalkomuunnos on tietty saatettu tehä het alkuun, miten vaan! Jaa suattaapi olla jotta akkunan alla hiippaileva on poisettu kopioimalla ukoton akkunan alusta jostain toisesta ruudusta. Käyp se niinkin! |
||||
|
|
08.06.2004 16:50 | Robert Sand | ||
| Miksi se pätysilta on siellä? | ||||
|
08.06.2004 16:49 | Sr1 | ||
| Tämä juna taitaa olla aika suosittu itä-suomessa. | ||||
|
|
08.06.2004 16:48 | Sr1 | ||
| On joensuussakin havaittu samantyyppisiä päätysillallisia vgk vaunuja. | ||||
|
|
08.06.2004 16:47 | AT | ||
| Ajavatko nämä Kemiin ? | ||||
|
|
08.06.2004 16:46 | AT | ||
| Vaihtelua perinteisiin asemarakennuksiin... | ||||
|
|
08.06.2004 16:44 | okeskira | ||
| Oho! Enpä ole ennen nähnytkään näitä päätysillallisia Vgk:ita Suomessa. Luulin että ne ovat jo päätyneet pillin kitaan. | ||||
|
|
08.06.2004 16:41 | okeskira | ||
| Löytyyhän sen blurrauksen rajakin tuosta Ei-vaunun puolesta välistä hieman emalikirjaimista kuvaajaan päin ;) | ||||
|
|
08.06.2004 16:38 | Pekka7 | ||
| Eipähän tämän polttovälin optiikalla voisi todellisuudessa saada noin lyhyttä syvyysterävyyttä. Tässä on tavallaan tehty kääntäen se mitä pienosimallarit yrittävät neulanreikäkameroillaan. | ||||
|
|
08.06.2004 16:18 | Kalastaja | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu.php/4613.html?kuvaus=&paikka=syd%E4nmaa&tyyppi=0&kuvaaja=0&x= Verratkaa tuohon kuvaan! |
||||
|
|
08.06.2004 16:16 | Kalastaja | ||
| Yksi ekan vaunun rappusilta, yksi veturista ja yksi kurkkimasta aseman ikkunoista??? | ||||
|
|
08.06.2004 16:16 | Petteri | ||
| Hyvin säistetty malli. Tämä lienee Karppolan talvimaisema. Tuo muovipenkka näkyy vaan vähän turhan selvästi :-) | ||||
|
|
08.06.2004 16:14 | Juha Vuorinen | ||
| Tää on vedetty hätäsesti automaatilla. Tarkistan alkuperäisen kuvan tiedoista kun pääsen kotiin. | ||||
|
|
08.06.2004 16:13 | Juha Vuorinen | ||
| Tästä kuvasta on tota syvyysterävyyttä hieman hieman säädetty, mutta ei se vielä mitään! Etsikääpäs tästä kuvasta kolme poistettua tyyppiä.. | ||||
|
08.06.2004 16:12 | Robert Sand | ||
| En tiedä mikä juna se oli mutta se tuli lauantaina noin kello 13-14... | ||||
|
|
08.06.2004 16:08 | Laura Kuuppo | ||
| Millä aukolla muuten olet kuvannut? | ||||
|
|
08.06.2004 16:08 | Laura Kuuppo | ||
| Kuvan syvyysterävyysalue on niin pieni, että luulin sen ensin olevan jostain pienoismallista. | ||||
|
08.06.2004 16:03 | Joni Leskinen | ||
| Kiitoksia jälleen kuvasta. :) | ||||
|
08.06.2004 15:59 | Pekka7 | ||
| Joo, infrapunakamera mittaa lämpösäteilyä ja näkee siten välittömästi kohteen lämpötilan kun se sujahtaa linssin ohi. Jos tuo perustuisi johonkin termodynaamiseen mittariin, niin silloin vaadittaisiin pidempi aika jotta mittari ehtii lämmetä samaan lämpötilaan kuin kohde. | ||||
|
08.06.2004 15:46 | Mikko Itälahti | ||
| Jonkin verran piipertämistäkin harrastavana voisin sanoa, että halkoveturi on harmiton peli suomen olosouhteissa (kun metsäala ei hupene), vaikka hyötysuhde nyt ei kummonen olekaan; Hiilidioksidipäästöt on samat, mitkä puut on kasvaessaan sitoneet. Tän lisäksi vähän hiukkasia ja typen oksideja, mutta mittakaava ei oo merkittävä. Kivihiili liikenteen polttoaineena taas on enemmän kun kertaluokkaa pahempi juttu, syntyy hiilidioksiidia ja happamia sateita (rikin vuoksi)! Mutta kulttuurinsuojelun nimissä hyväksyn hiilivetureilla harjoitettavan museoliikenteen, ja jopa kannatan sitä, joskaan en niitä enää p i ä asjalliseksi vetovoimaksi toivoisi:) Lisäksi halkopolttoisessa veturissa on jotain hehkeän suomalaista, hiilen polttaminen on sellaista brittien hapatusta! U-P:kin söisi mielellään koivuhalkoja! | ||||
|
|
08.06.2004 15:41 | okeskira | ||
| Tekniikka on ihmeellistä. En tiedä tarkalleen tämän laitteen toimintatapaa, mutta esmes vaikka infrapunakameralla voidaan todeta lämpötilat hyvinkin nopeasti. | ||||
|
|
08.06.2004 15:39 | okeskira | ||
| Jarkko: jos tota ovea tarkotat, niin etkö n e ä portaita sen alla?:) | ||||
|
08.06.2004 15:31 | Jpl | ||
| Dr17:stä on jo kuva... :P | ||||