Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
29.06.2004 18:08 | kk | ||
| Pääseekö tunnelin kävelemään läpi? | ||||
|
29.06.2004 17:53 | Ilkka Jokelainen | ||
| Oiskohan mahdollista että toinen tai molemmat olisivat ylimääräisiä junia? Täälläpäin kun on tuota ylimääräistä trafiikkia viimeaikoina ollut. | ||||
|
|
29.06.2004 17:49 | lari | ||
| Joo ei ku mä vaan aattelin et 5020 tuloaika Ilm:een on 14:56 että ei se sollon se voi olla. Sehän kyllä kohtaa P73:n Skv:lla muttaa.... olokooon - en mää vaan tiedä :PP | ||||
|
29.06.2004 17:39 | Korkki | ||
| Nuo Rbnqss:t vaan näyttävät jotenkin oudoilta tästä kulmasta. Mihin ne muuten mahtavat olla menossa, kun en ole kuullut että täälläpäin liikkuisi rekkajunia (saahan niissä kait konttejakin kuljetettua, mutta niissä on nuo renkaantukipankot paikoillaan) | ||||
|
29.06.2004 17:29 | Perttu | ||
| Jep, Löhikuva on otettu asteen verran lähempää kuin lähikuva =) | ||||
|
|
29.06.2004 17:16 | LÖhikuva | ||
| LÖhikuvassa | ||||
|
|
29.06.2004 16:59 | Ilkka Jokelainen | ||
| Kun minä saavuin paikalle, n. 11.15, olivat molemmat junat jo paikoillaan. Tämän kuvan ottoaika on 11.16. Minuutti kuvanoton jälkeen Vaaleen vetämä juna lähti liikkeelle, ja melekein heti perään lähti Deeverikin kiskomaan omaansa. | ||||
|
|
29.06.2004 16:54 | lari | ||
| Ilkka, monenkos aikoihin nuo junat mahtoivat saapua/lähteä? Iisalmesta nimittäin nykyisin vedetään jonkun verran Vaaleilla pohjoiseen t-junia, mutta eikös tuo voisi tulla Kajaanistakin? | ||||
|
29.06.2004 16:33 | KooPee | ||
| Ja ovat muuten erittäin tyylekäs numerointi! | ||||
|
|
29.06.2004 16:31 | Perttu | ||
| ja viimenen lienee Soa... | ||||
|
29.06.2004 16:30 | KooPee | ||
| Hmm, kasvoja ei n e ä! | ||||
|
29.06.2004 16:29 | KooPee | ||
| Ja juna on Porin radan 100-vuotisjuhlajuna H 241. Päivä oli 19.8.1995! Vaunuista ensimmäisenä A 100. | ||||
|
29.06.2004 16:28 | JuhanaHi | ||
| Oviaukon muotoilu = ATU? | ||||
|
29.06.2004 16:28 | Perttu | ||
| Pitkälahti on se paikka jossa radan päätepiste oli, satamineen. Juojärven rantaan ajettiin malmi rikastettavaksi ja paluukuormassa tuli aina halkoja ja elintarvikkeita. | ||||
|
29.06.2004 16:28 | Ilkka | ||
| Hianoja kuvia, mutta sorrunpa taas niuhottamaan: Valkoisten reunojen poistaminen yksinkertaisellakin kuvankäsittelyohjelmalla ei ole paha homma :) | ||||
|
29.06.2004 16:26 | Perttu | ||
| No 1970 - luvulla Outokumpu oli (uskomatonta mutta totta) vilkkaimpia tavaraliikenneasemia suomessa, ei ole enää, kuten kuvasta näkyy =) | ||||
|
|
29.06.2004 16:15 | Ilkka Jokelainen | ||
| Juna on tulossa Oulusta päin. | ||||
|
|
29.06.2004 16:14 | Arto P | ||
| Kummassa suunnassa on Oulu? | ||||
|
|
29.06.2004 15:46 | okeskira | ||
| Nojoo. Tarkemmalla tiiraamisella kaikki vaikuttaisivat olevan Rubeneita :) | ||||
|
|
29.06.2004 15:45 | okeskira | ||
| Ensimmäinen vaikuttaisi ainakin olevan Rbnqss (tai Rbnqss-v). Kahdesta seuraavasta en oikein osaa päättää, ovatko ne rubeneita vai Sdggnqss-w:itä. | ||||
|
29.06.2004 15:44 | Timo O. | ||
| Kontiomäen höyryvarikko ajatuksen takana on joku suomussalmelainen yrittäjä. sinne tulisi ilmeisesti useita ajokuntoisia ja lisäksi ulkoisesti kunnostettuja höyryvetureita. Jotenkin tuntuu siltä ettei hanke etene ajatusta pidemmälle? | ||||
|
|
29.06.2004 15:36 | Ilkka Jokelainen | ||
| Ja pussiraiteen numero näkyy olevan 3. | ||||
|
|
29.06.2004 15:33 | Ilkka Jokelainen | ||
| Pussiraidehan se. Tosin matkustajaraidekäytössähän sekin on ollut, lättäaikaan nimittäin. Onhan tuolla raiteella numerokin. | ||||
|
|
29.06.2004 15:25 | Jouni | ||
| Eikös tuo raide ole pussi? 976 ja 73 kohtaavat Kontiomäellä. | ||||
|
|
29.06.2004 15:23 | Jouni | ||
| Mahdollisesti Rbnqss-vaunuja? | ||||
|
|
29.06.2004 15:18 | Korkki | ||
| Mitä vaunuja nuo kolme on? Jotain hämäävää niissä tuntuu olevan kun en tunnista tyyppiä? | ||||
|
|
29.06.2004 15:16 | Korkki | ||
| Alkaako siellä olemaan raiteet vähissä kun matkustajaraiteella on tavaravaunuja? Onko siellä enää yhtään matkustajajunakohtausta vai ovatko kaikki Kajaanissa? | ||||
|
|
29.06.2004 14:46 | Ilkka Jokelainen | ||
| Eipä taida Paltamolla olla erikoisemmin varaakaan semmoisiin. Muutamien tuhansien eurojen sijoitus nimittäin veisi kunnan vuositilinpäätöksen tappiolle. (Ellei sitten jostain joku lahjoittaisi Paltamolle moneyta.) Että sellaisella rikkaalla paikkakunnalla minä elän. :P | ||||
|
|
29.06.2004 14:43 | Jouni | ||
| Missäs olikaan juuri juttua, että joku on saanut suuren neronleimauksen Höyryveturipuisto II:n perustamisesta Kontiomäelle? :D No, Höyryveturipuisto I:stä joskus kuulleena Paltamon kunta tuskin hakkaa hankkeeseen yhtä suuria summia kuin Keuruun kaupunki. ;) | ||||
|
|
29.06.2004 14:41 | Ilkka Jokelainen | ||
| Vaan mitkäpä mahtavat olla junien numerot? Deeverivetoinen voisi olla T5020, tosin yli tunnin aikaisessa. Vaaleen vetämä taas ei oikein täsmää mihinkään, ei aikataulun eikä vetovoimankaan puolesta. | ||||
|
|
29.06.2004 14:41 | Kari Paavola | ||
| Eero: ainakin HKL-Metroliikenteen Mankinen lumilingossa #2141. THD100 -konehan tuossa. | ||||
|
29.06.2004 14:37 | Jouni | ||
| Nykyään T 3113. | ||||
|
|
29.06.2004 14:36 | JuhanaHi | ||
| Eikös kuitenkin nykyään T 3113? | ||||
|
29.06.2004 14:35 | Eero | ||
| Likaisuus tekee vanhasta kunnon Hongan kolistajasta vain asjallisemman. | ||||
|
|
29.06.2004 14:34 | JuhanaHi | ||
| N e ä nkös oikein, että tuolla on neljäskin raide? Voisi tää kyllä Siuro 10 v sitten olla. | ||||
|
|
29.06.2004 14:33 | Eero | ||
| T 1113. | ||||
|
29.06.2004 14:30 | Eero | ||
| Ui! Stadilainen Seepra Raumalla! On ollut ilmeisesti jo pitempään lainalla Nääsvillessä? | ||||
|
|
29.06.2004 14:29 | Eero | ||
| Eikä ole, se on MGO! ;) Missäs rautatiekalustossa on/on ollut muuten Volvon kone? | ||||
|
29.06.2004 14:22 | Eero | ||
| Oho, Uad ja soraa! Ihmeiden aika ei ole ohi... | ||||
|
29.06.2004 14:18 | Eero | ||
| Dieselin apua se Pendo jokatapauksessa tarttis, ihme jos ois ilman päässy edes Tampereelle...;) | ||||
|
29.06.2004 14:13 | Eero | ||
| Voi, voi, tuokin Weivari on mennyttä... | ||||
|
|
29.06.2004 14:12 | Pyyhekumi | ||
| Karkussa? | ||||
|
|
29.06.2004 13:56 | AnttiL | ||
| No veikkaan, että ainakin 1,4‰:ssa (kuvan vasemmassa reunassa seisova mies, ruskea lasipullo kädessään) =) | ||||
|
29.06.2004 13:50 | reijo_s | ||
| Eikös tuo Juhan linkki liity UP:n höyryturbiiniveturiin, UP:lla oli myös kaasuturbiiniveturikokeiluja aikoinaan, muistelen nähneeni kuvan siitä Edgar B. Schieldropin kirjassa vuodelta 52 jossa oli ihmetelty ko. veturin kevyttä painoa hevosvoimaa kohti, ja todettu että veturin aikaansaama meteli oli hirveä - kuin suihkukone lentoonlähdössä. | ||||
|
|
29.06.2004 13:46 | Kutvonen | ||
| Siurolta näyttää, taustalla Kulovesi. | ||||
|
|
29.06.2004 13:32 | Jpl | ||
| Ja hätätapauksessa Dm9 lähtee vipeltämään Dr13:n hinaamana pitkin valtion rataverkkoa karkuun Keuruun kaupungin alueelta... ;) | ||||
|
|
29.06.2004 13:25 | Korkki | ||
| Siurossa? | ||||
|
29.06.2004 13:20 | majuta | ||
| Taustalla häämöttää risto ja vielä paremmassa kunnossa kuin tänä päivänä | ||||
|
|
29.06.2004 13:09 | Juha Vuorinen | ||
| Juha: KUN se saadaan käyntiin sen tulevaisuus on turvattu ainakin hetkeksi koska toimivat pelit ilmeisesti sentään säästetään. Kaiken tämän takana on "paikallisten kaikkitietävin pappojen säätäjäjoukko". Kaikki "romu" halutaan pois rumentamasta näköpiiriä, samalla keuruun kaupunki saa rahaa kassaansa. Sen enempää selittelemättä: suur-keuruu lehden vanhoista numeroista n. vuoden ajalta voi lukea koko tarinan.. | ||||
|
29.06.2004 12:33 | Kutvonen | ||
| Olisikohan Jämsänkosken ratapiha RHK:n aluetta? Ymmärtääkseni Suomessa ei ole aikaisemmin sähköistetty yksityisraiteita - ainakaan valtion kustanuksella. | ||||
|
29.06.2004 12:24 | okeskira | ||
| Oikeaa Sutta en ole päässyt ajamaan, mutta VRKK:n simulaattoreissa virroitin toimii tasan Timon kuvailemalla tavalla. Sudessa valinta kahden virroittimen välillä tapahtuu kulkukäytävässä olevilla paineilmaventtiileillä. | ||||