Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
01.06.2004 18:19 | rvl | ||
| Finncorroshan se oli. | ||||
|
01.06.2004 18:13 | Ville | ||
| Mitä yhteistä on jenkeillä ja suomalaisilla? Ainakin tämä touhu! :-P http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=62447 | ||||
|
01.06.2004 17:45 | Perttu | ||
| Täälläpäs tuli käytyä reiu vuosi sitten, ja nuo Soa:t oli silloinkin siellä lojumassa. Mikä mahtaa olla tämän "Ratapihan" funktio? | ||||
|
|
01.06.2004 17:18 | Juhana K | ||
| Hmm... hieman raisumpaa meininkiä kuin deeverien kuumat pakokaasut: http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=40361 | ||||
|
01.06.2004 17:12 | Juhana N. | ||
| Tuohan on mun ikäinen. :) | ||||
|
01.06.2004 16:46 | Olavi | ||
| Kaupungista lähdetään Lönnrotinkatua pitkin kohti Kettua ja Huuhkajavaaraa eli ajetaan radanvartta niin kauan, että rata lähtee kaartamaan etelää kohti. Heti tämän jälkeen alkaa vasemmalla näkymään Vimpelinlampi. Lammen ja tien välissä on parkkipaikka, mihin jätetään auto, jos sellainen on. Lammen ympäri kiertää kävelypolku ja sitä lähdetään kävelemaan lammen vasemmalta puolelta ja kävellään ohi oikealle jäävän uimarannan (laituri näkyy kuvassa). Kun kävelytie ahdistuu aivan radan ja lammen väliin niin kiivetään radan yli ja kalliot ovat siinä. Kävelymatka on n. 600 m. | ||||
|
|
01.06.2004 15:53 | Eero | ||
| Suomen vanhin VR:n käytössä oleva sininen. | ||||
|
01.06.2004 14:58 | Perttu | ||
| Tka7 228 | ||||
|
01.06.2004 14:48 | Jpl | ||
| Rantaradalla on avoimia paikkoja ihan riittävästi. | ||||
|
|
01.06.2004 14:48 | KooPee | ||
| Mikäs mahtoi olla historiallisen Tekarin numero? | ||||
|
|
01.06.2004 14:39 | Perttu | ||
| ööh, paina ctrl+F5. Kädetin kuvankäsittelyohjelmalla nuo 1024*768 kuvat, nyt on tilalla ihan kunnolliset kuvat koossa 800*600 | ||||
|
|
01.06.2004 14:30 | Antti | ||
| Millä kuvat on otettu? | ||||
|
|
01.06.2004 14:29 | Ti mo | ||
| Voisitko anttaa "kulku-ohjeet" tarkasti, tähän paikkaan. Kiitos | ||||
|
01.06.2004 14:20 | Mikko Itälahti | ||
| Rappioromanttista realismia! Kerrassaan mahtava, niinkuin muutkin sarjan kuvat. | ||||
|
01.06.2004 14:02 | ta | ||
| 6057 tai 5051 ? | ||||
|
|
01.06.2004 13:54 | Petteria | ||
| New Haven tilasi 1960-luvun alussa kokeilumielessä kolme junaa josta "Speed Merchant" -nimisessä oli Fairbanks-Morsen veturi ja kevytmetallinen talgo-tyyppinen vaunusto. Rahapulassa päädyttiin lopulta FL9:ään ja vanhoihin vaunuihin. | ||||
|
|
01.06.2004 13:51 | Petteria | ||
| Trainsissa oli joskus juttu New Havenin kokeiluista. New Yorkin päässä oli sähköistetty osuus jota ei voinut jatkaa koska yhtiön omaa sähkövoimalaa ei voinut laajentaa ja sen kapasiteetti oli loppumassa. Veturin vaihto kesken matkan oli turha hidastus. | ||||
|
01.06.2004 13:50 | Kurt Ristniemi | ||
| Noin pari viikkoa sitten satuin siihen 6x57:ään. Sisällä haisi tosi muoviselle. Värit oli kirkkaat, lattiat uuden liukkaat ja penkit viheriät. Sisältä siis kuin tuo 6x61, aina pallokameraa myöten. Mutta tämä saaneerattu sisustus tuli täytenä yllätyksenä, sillä ulkoa yksikkö oli äkkiä katsoen kuin mikä hyvänsä vastamaalattu punainen Sm2. Piti oikein poislähtiessä katsoa, että mikäs yksikkö tämä nyt sitten olikaan. Sisältä sain pari kuvaa, mutta ulkoa en. Täytyy pitää silmät vastakin auki. - Mahtaako kukaan tietää, milloin tämä yksikkö saatiin saneerauksen jälkeen liikenteeseen? | ||||
|
|
01.06.2004 13:49 | Petteria | ||
| Sivuvirroitinversio on FL9 ja siinä on itse asiassa etupäässä 2-akselinen ja takapäässä 3-akselinen teli. New Havenille tehty FL9 #2059 oli viimeinen EMD:n tekemä "carbody" tai "cab unit" (eli suomeksi vaikka hurukeula). | ||||
|
01.06.2004 12:48 | Juhana K | ||
| Tämä kuva on kuin täytekakku, päältä kaunis ja sisältä herkullinen. Kerrassaan upeaa! Selvisipä tässä samalla yksi kesän pyöräily/kuvausretkistä. Tuonne on mentävä katsomaan! | ||||
|
|
01.06.2004 12:36 | Juha Kutvonen | ||
| Harmi vaan, että moni takavuosien avoin kuvauspaikka on jo kasvanut umpeen. Kateellisena täytyy katsella keski-eurooppalaisia kuvia, joissa avointa maisemaa riittää eikä pajukoista ole tietoakaan :) | ||||
|
01.06.2004 12:27 | Jarkko | ||
| Tuolla oikeassa yläreunassa taitaa olla ruoppaaja. | ||||
|
|
01.06.2004 12:27 | Juha Kutvonen | ||
| Raiteita lienee joskus käytetty viljan kuljetukseen. Urakiskojen kasvustosta päätellen ei kuitenkaan enää vuosiin... | ||||
|
|
01.06.2004 12:13 | Juha Kutvonen | ||
| Riihivuori on vaikeusasteeltaan Rautavuoren tasoa. Pikkasen pistää puuskuttamaan, mutta hakut ja köydet voi jättää kotiin :) | ||||
|
|
01.06.2004 12:13 | Jyrki Tervo | ||
| Joo huomasin itekin, että ero E ja F-malleilla on ainakin akselin lukumäärässä. Joteskin on sellanen mustikuva, että muutama F mallin sivuviroittimella varustettu 9x-versio on vielä käytössä jossain New Yorkin lähistöllä. Yhtiö taitaa olla joku seuraavista: New Haven, Metra tai LIRR. Sivuvirroittimella oleva versio sopii hyvin suurkaupungin "kömyyn". Taajamalueella ( ;^}) dieseli sammuksiin ja sähkö moottoreille sivukiskosta, niin kaupunkilaisten keuhkot pelastuu! | ||||
|
|
01.06.2004 12:12 | KooPee | ||
| Kuvassa on tavoitettu syksyn vähäeleinen tunnelma oivallisesti. Vanha puhelinlinja luo historiallisen aspektin ja etualan rappio kruunaa tunnelman. Mikähän noiden kiskojen tarkoitus on ollut? | ||||
|
|
01.06.2004 12:10 | KooPee | ||
| Tuttu paikka tämäkin, mutta oivallinen esimerkki siitä, että innovatiivisella kuvauspaikan etsinnällä saa aivan toisenlaisen katsannon juniin ja ympäröivään maisemaan kuin pitäytymällä tutun turvallisesti ratapenkalla. | ||||
|
|
01.06.2004 12:08 | KooPee | ||
| Kuva on napakymppi! Kummoisiakos vuorikiipeilytaitoja tuonne tarvitaan vai pääseekö helpommin kuin esim. Rautavuorelle? | ||||
|
01.06.2004 12:07 | KooPee | ||
| Kertakaikkisen maittava otos! Sähköpylväätkin katoavat taustaan mukavasti. Vaivun täällä tämän kuvasarjan myötä aatoksiini lempiveturisarjani puolesta ja kuvittelen tähän oman äänimaailman...! | ||||
|
01.06.2004 12:05 | KooPee | ||
| Jyväskylä-Äänekosken keskusta -henkilöliikenteen viimeinen päivä, kalusto on kuvatekstissä. | ||||
|
|
01.06.2004 11:59 | Juha Kutvonen | ||
| Juna on Parikkalan suunnan tulokaarteessa matkalla Imatralle. Vanha Elisenvaaran ratalinja jää radan oikealle puolelle. | ||||
|
|
01.06.2004 11:58 | AnttiL | ||
| Näkyy mustana? Kyllä mulla ainakin näkyy värillisinä. | ||||
|
|
01.06.2004 11:53 | Petteria | ||
| E:n ja F:n näkyvin perusero on akselien määrä. E:ssä kolme- ja F:ssä kaksiakseliset telit. | ||||
|
|
01.06.2004 11:50 | Jarkko | ||
| Mikä juna mahtaa olla kyseessä? | ||||
|
|
01.06.2004 11:44 | Pekka7 | ||
| Ei hiivatti, tässä kuvassaon kerta kaikkiian upea värimaailma! Todella hieno kuva, mukavia tällaiset joissa maisema pääsee oikeuksiinsa. | ||||
|
|
01.06.2004 11:43 | Pekka7 | ||
| Onkos tämä siinä Simpeleen länsipuolella, kuvattu suunnilleen vanhan ratapenkereen päältä? | ||||
|
01.06.2004 11:41 | Kalastaja | ||
| Ruosniemen liikenteestä: Siellä käy päivystäjä joka vie vaunuja Electroluxille ja venäläisillä vaunulla ajetaan Shellin kaasujuttuja. Lisäksi Aittaluotoon on ajettu puujunia. Niin ja liikkuuhan Outokummullakin päivystäjä pari kertaa päivässä. |
||||
|
|
01.06.2004 11:35 | Perttu | ||
| Onkos 2515 jälleen naimisissa 2508:n kanssa =) se oli vielä kolmisen vuotta sitten ainakin ihan vaktuinen Deeveripariskunta. | ||||
|
|
01.06.2004 11:33 | Perttu | ||
| Asjallinen kuva todellakin. Kaunista maisemaa, harmi vaan ko Alstit ei kulje enää | ||||
|
|
01.06.2004 11:16 | JV | ||
| Onhan noita yhtälailla kuin on hienoja kuvauspaikkojakin. Markku Nummelin oli ottanut suunnilleen samasta paikasta kuvan kirjaan "Juna suomalaisessa maisemassa". | ||||
|
|
01.06.2004 10:55 | Juhana N. | ||
| Yllättävän pieneltä Alstikka näyttää tuossa. | ||||
|
|
01.06.2004 10:52 | Juhana N. | ||
| Häh? Onko näin hienoja junakuvia todellakin olemassa? | ||||
|
|
01.06.2004 10:51 | JV | ||
| Jep, Riihivuorelta näyttää, ja juna on tulossa Äänekosken suunnasta. | ||||
|
|
01.06.2004 10:46 | Juha Kutvonen | ||
| Sieltäpä. Vielä parempi kuva olisi tullut, jos juna olisi kulkenut aikataulussaan. Sepä oli n. 20 minuuttia myöhässä, jolloin aamuaurinko paistoi jo radan suuntaisesti. | ||||
|
|
01.06.2004 10:39 | Timo L. | ||
| Tämä kuva lienee otettu Riihivuoren jyrkänteeltä? On muuten mahtava paikka maisemien katsomiseen ja tähtitaivaan tiiraamiseen. | ||||
|
|
01.06.2004 10:34 | Juha Kutvonen | ||
| Raunistulassa Helsingin ja Toijalan ratojen haarassa. Rantaradan sähköpylväät näkyvät junan takana. Etualalla Suomen Rehun entisiä raiteita. | ||||
|
|
01.06.2004 10:30 | Korkki | ||
| Ainakin piippuja on saatu kuviin ;) | ||||
|
|
01.06.2004 10:15 | okeskira | ||
| Komea juna, ja komea kaarrekuva :) | ||||
|
|
01.06.2004 10:12 | Pasi | ||
| Missäpäin Turkua tarkalleen? | ||||
|
|
01.06.2004 09:34 | Ilkka Jokelainen | ||
| Alstikka sopii kaikkiin vuodenaikoihin loistavasti! =) Nämä kuvat sen todistavat. | ||||
|
|
01.06.2004 09:33 | Jyrki Tervo | ||
| Asjallista ! Pieni harmi silti ehkä, että juna koostuu lähes täysin tyhjistä vaunuista. | ||||