Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.06.2004 16:18 | AnttiL | ||
| Voi prkl! Taasko se talkkisota alkaa? :P | ||||
|
10.06.2004 16:14 | Janne V. | ||
| Täytyy sanoa, että on hvtin hieno kuva, oikeastaan jopa pakollinen juna-aiheisuus häiritsee muuten loistavaa maisemaa. | ||||
|
10.06.2004 16:13 | Kutvonen | ||
| Ei vaan realismia. Tottakai on hyvä, että uutta rataa rakennetaan, mutta samalla pitäisi vanhastakin pitää huolta. Jos ratamäärärahojen tarve on n. 170 miljoonaa euroa vuosittain ja budjettikehyksessä tälle hallituskaudelle on varattu n. 110 miljoonaa + parikymmentä miltsiä lisäbudjeteista, ei radat millään pysy nopean ja raskaan liikenteen ajettavissa. Lisäksi monet vähäliikenteiset rataosuudet ovat lähivuosina perusparannuksen tarpeessa tai ne on suljettava. Ei tästä yhtälöstä saa millään huumoria irti! | ||||
|
|
10.06.2004 16:08 | Jyrki Tervo | ||
| Joni hoi, etkö käsitä, että suomi on jakautunut kahtia. Siellä eteläherkkulassa kyllä riittää junatarjontaa, mutta meilläpä täällä "maalla" onkin vähän heikompaa. Sitäpaitsi ei kannta aina olla itkemässä joka käänteessä. Tekstinikkari käyttää mahikset hyväkseen, "RHK rullaa rataa" on vaan niin hyvä loppusoinnukas riiminpätkä, että olisi häpeä jättää sitä näpyttelemättä. Junahullujen soisi ehkä olevan joskus hiukkasen suopeampia ja vähemmän tosikoita näissä herkissä ja henkilökohtaisissakin juna-asjoissa, huh ;^) |
||||
|
10.06.2004 16:00 | Emppu | ||
| Ainaskin Turun rautatieasemalla raidetta 7 pitkin hypellyt rusakko teki täyskäännöksen huomatessaan samaa raidetta lähestyvän marsuvetoisen P121:n. | ||||
|
10.06.2004 15:48 | Eero | ||
| Marsu ei oo niinkään kiintoisa, mutta Weiwari kyllä...;) | ||||
|
10.06.2004 15:46 | Eero | ||
| Tsl ja Ttk1, myös olleet töissä välillä Hkh-Kvy. | ||||
|
10.06.2004 15:43 | Eero | ||
| Ja minä ja Aarne matkustettiin... Ja tiätty ainoassa taitto-ovi-Eilissä (melkonen sanahirviö), 25008:ssa. | ||||
|
10.06.2004 15:39 | Eero | ||
| Joko olen tyhmä tai en, mutta IC-vaunujen päällä olen nähnyt ihan oikeasti jonkinlaisen virroitin-zydeemin,siitä meni piuhoja muihinkin vaunuihin. Liänee joku mitta-zydeemi. | ||||
|
|
10.06.2004 15:38 | Anssi P | ||
| Täytyy sanoa etten yhtään, maanantaina teen vasta työsopimuksen. Mutta sitten onkin n. 36 vuotta kuljettajan uraa edessä. Siksi kuvateksti että tulevan tai jo työssä olevan... | ||||
|
|
10.06.2004 15:38 | Jpl | ||
| Ei hän kuulemma ole vielä virallisesti kuskina... | ||||
|
10.06.2004 15:34 | Eero | ||
| Ui *piip*, Teka-kuus töissä! | ||||
|
10.06.2004 15:31 | pekka | ||
| oletteko huomanneet, että 1151 on myytävänä? katsokaapa hoyryveturimatkat1009.fi Hattu kiertämään! | ||||
|
|
10.06.2004 15:29 | Sr1 | ||
| Talkki lastataan sotkamossa,ja tyhjennetään täällä. Jah ihan irtotavaraa,eli ei säkkejä. Talkkisäkit tänne tulevat hai,hio-vaunuissa. Suurinosa hai,hai-t vaunuilla tuotavasta tavarasta on kuitenkin selluloosaa. |
||||
|
|
10.06.2004 15:22 | Pasi | ||
| Olen aika skeptinen tuon talkkitarinan suhteen, kun kyseessä kuitenkin näkyy olevan irtotavaran kuljetukseen tarkoitettu normaali merikontti. | ||||
|
|
10.06.2004 15:22 | Korkki | ||
| Kuinkas monta vuotta Anssi olet toiminut VEK:na? | ||||
|
|
10.06.2004 15:22 | Korkki | ||
| Jäävätkö nuo jänikset usein junan alle? Luulisi että junan ollessa kohdalla meteli on niin infernaalinen että ennemmin kääntyy toiseen suuntaan... | ||||
|
|
10.06.2004 15:19 | Korkki | ||
| Siis, ymmärsinkö oikein. Talkki lastataan säkeissä kontteihin Vuonoksessa ja puretaan täällä 50 kilometrin päässä. Logistisesti aika mielenkiintoinen juttu, koska kontit on tarkoitettu tuhansien kilometrien matkoja varten. Ja aika kallistakin on varmasti, kuinkahan kauan tätä harrastetaan... | ||||
|
10.06.2004 15:18 | reijo_s | ||
| Jostakin kun löytäisi Suomen Kuvalehden numeron 8/1932 (voi olla ettei ole juuri tuo numero mutta sieltä päin kuitenkin), siinä on juttu Heinolan radan valmistumisesta ja pitäisi olla useita kuvia kanssa, mm vetureita tässä sillalla kuorkituskokeessa. | ||||
|
|
10.06.2004 15:05 | Sr1 | ||
| Niin on,mutta kulkee siis talkkia. | ||||
|
|
10.06.2004 14:59 | Perttu | ||
| Onneksi on JKV =) Mikäs siinä maisemista ihaillessa=) No ei vaines... Todella komee kuva tämäkin. | ||||
|
|
10.06.2004 14:57 | Perttu | ||
| Ihan normaaleja kontteja nuo on, olipa sisältö sitten talkkia tai elektroniikkaa. | ||||
|
|
10.06.2004 14:52 | okeskira | ||
| Talkinkuljetuskontit ;) | ||||
|
|
10.06.2004 14:41 | Joni | ||
| Perhana, eikö nyt kerrankin voisi olla edes iloinen sen kerran kun tulee uutta rataa tähän maahan. Ihme valittamista. | ||||
|
|
10.06.2004 14:39 | JV | ||
| Silta valmistui v. 1932. Näin kerrotaan sivuilla http://update.econnection.fi/heinola/nestori/index.php?nav=415 | ||||
|
|
10.06.2004 14:36 | Timo L. | ||
| Milloinkas tuo silta on rakennettu? | ||||
|
|
10.06.2004 14:29 | Kutvonen | ||
| Joo, rullauksia on vuosikymmenen lopulla luvassa monelle radalle, kun lähivuosien radanpidon budjetit eivät riitä edes pääratojen kunnossapitämiseen. Tällä menolla meillä on parinkymmenen vuoden päästä rautatietä vähemmän kuin Islannissa. | ||||
|
10.06.2004 14:27 | Pasi | ||
| Siksipä RHK on alkanut myöntää vuosittaisia kaatolupia. Tämän vuoden kiintiö on kuulemma vielä aika pieni, saa nähdä jatkossa. | ||||
|
|
10.06.2004 14:24 | Kutvonen | ||
| Hirvi- ja rautatieharrastajakannat ovatkin viime vuosina kasvaneet huolestuttavasti... | ||||
|
10.06.2004 14:20 | Jpl | ||
| Ja joskus Sr1... Sr1 ja sinisiä vaunuja eräänäkin pakkasaamuna vielä tänä vuonna, mukavaa katsella maisemia :) | ||||
|
|
10.06.2004 14:14 | Julius | ||
| Tuo silta on kyllä todella komea. Muistelen niitä kesiä, kun istuin läheisen harjun harjupaviljongissa juoden jotain hyvää ja katsellen junaradan suuntaan. Siitä oli sitten hyvä kävellä sillan yli pois. | ||||
|
|
10.06.2004 14:07 | Jyrki Tervo | ||
| Voishan näitä olla yhtälailla tekstillä "Ratahallintokeskus rullaa rataa- Yhetyden xxxx-xxxx perushuonnonnus on valmis vuonna xxxx" | ||||
|
10.06.2004 14:03 | Jyrki Tervo | ||
| Ei toi häkkärä katolla mikään virroitin ole. Se on selvääkin selevemmin kuskille tarkootettu jousitettu istuin, se vaan on tässä tökännyt karun päälle huolimattomasti ripustetuun pyykkinaruun. =:^] | ||||
|
|
10.06.2004 13:43 | Ilkka Jokelainen | ||
| Juuri sitä! ;-) | ||||
|
|
10.06.2004 13:39 | Kutvonen | ||
| Rantaradalle pitäisi pystyttää samankaltainen pysyvä kyltti tyyliin: "Ratahallintokeskus perusparantaa Helsinki - Turku -rataa. Työ alkoi 1890-luvulla." | ||||
|
|
10.06.2004 13:18 | Juha Vuorinen | ||
| Niin siis tarkoitat että virroitin on tulessa ja kuvaajan jalka alhaalla? | ||||
|
|
10.06.2004 13:12 | Ilkka Jokelainen | ||
| Tästä kuvasta nyt ainakin n e ä kee selvästi virroittimen asennon. ;) | ||||
|
|
10.06.2004 12:58 | Jonne Reitti | ||
| Tuli tuossa villi ajatus mieleen: Miettikääpäs jos HKL olisi valinnut VR:n kanssa saman raideleveyden, Raitiovaunulla voisi matkustaa suoraan esim. Itäkeskuksesta esim Riihimäelle. | ||||
|
10.06.2004 12:52 | Perttu | ||
| vaunut.org vois olla kyllä puhtaasti kaksikielinen (Suomi/Englanti) =) SUomi on aika vaikee kieli oppia... | ||||
|
10.06.2004 12:50 | Ilkka Jokelainen | ||
| Yksinäinen susi ;) Hieno kuva. | ||||
|
|
10.06.2004 12:33 | KooPee | ||
| Samalta siltapenkalta on myös mainio kuva https://vaunut.org/kuvasivu.php/3890.html?kuvaus=&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=209&x= | ||||
|
10.06.2004 12:31 | Pyyhekumi | ||
| Tulis aika komee molskahdus kun pari vaunua tippuis tosta veteen. | ||||
|
10.06.2004 12:30 | KooPee | ||
| Näitä toimintakuvia ei ole koskaan liikaa! | ||||
|
|
10.06.2004 12:29 | KooPee | ||
| Kuvateksti on hauska, siitä tulee mieleen ruokalista; ottaisin Sr1:n tavarajunalla... ;D ;D Tämän siitä saa, kun on ruoka-aika. Rauman radalla onkin käynnissä mittavat ratatyöt, jotka kerryttävät mm. Rauma-Jämsänkoski-junarunkoja seisomaan Tampereelle. | ||||
|
10.06.2004 12:27 | Sr1 | ||
| Myös tänä torstaina oli salonkivaunu sekä ic1:ssä että Ic8:ssa. | ||||
|
10.06.2004 12:20 | akrooks | ||
| Tässä kohtaa on Sn120, mutta seisakkeesta hieman Kirkkonummelle päin on lyhyt Sn80-pätkä. | ||||
|
|
10.06.2004 12:16 | Tuomas | ||
| Nythän HKL on hankkinut "koeliikenteeseen" sen 1967 valmistetun saksalaisratikan. | ||||
|
|
10.06.2004 12:00 | okeskira | ||
| Piirustukset tuosta sillasta eivät juuri nyt ole käsillä, mutta ulkomuistista alikulkukorkeutta on noin 20 metriä. | ||||
|
|
10.06.2004 12:00 | mikkom | ||
| Kuva on otettu Rauman tulo suunnasta. | ||||
|
|
10.06.2004 11:56 | Korkki | ||
| Kuinkas paljon tuossa on ilmaa veden ja sillan välillä (korkeutena metreissä)? Entä kuinka paljon vettä (syvyytenä) sillan kohdilla? | ||||
|
10.06.2004 11:34 | Juhana K | ||
| Virallisestihan on määritelty ryhmätyön jako siten, että yksi tekee työt, yksi haukkuu työn ja loput katsovat sivusta. | ||||