Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.06.2004 17:39 | AnttiL | ||
| Hienoja kuvia! Kaikille tiedoksi, että tulevana lauantaina (12.6) on Porvoon radan 130-vuotisjuhlat. Silloin 1168:lla ajetaan ainakin kerran Prv-Ke-Prv ajo sekä joitain kertoja Prv-Hh-Prv väli. | ||||
|
09.06.2004 17:37 | KooPee | ||
| Tuollainen kiertotiemerkkihän voisi rautateillä ilmoittaa tilapäisestä väistöraiteesta! ;-D Onpa muuten kulunut hiukkapaljon puutavaraa tuohon taustan siltamuottiin! | ||||
|
|
09.06.2004 17:32 | okeskira | ||
| Jos ruvetaan pilkkua viilaamaan, niin kuvaajaa lähinnä on Eioc 6261, eli periaatteessa junakokoonpano pitäisi ilmoittaa Eioc 6261 - Sm2 6061 ;) | ||||
|
09.06.2004 17:29 | okeskira | ||
| Heh, ihan kuin pikku-jumbo olis joutunu keskelle peltoa :) | ||||
|
09.06.2004 17:16 | Jyrki Tervo | ||
| Tuo olikin just syynä miks koulun historiankokeissa vastailin aina 1600-luvulla tai n vuanna 800, taremmasta ajnamäärityksessä olevasta virheestä sai aina miinusta . No eepä tos tullu ko viirenkymmen vuaren virhe eli -2p ;^) | ||||
|
09.06.2004 17:06 | ihu | ||
| Mielenkiintoiset värit, minkähänlaisella infrapunasuotimella tämmöiset mahtaa tulla? Vai onko kyse vain hapoista niinkuin edellä epäiltiin. :P | ||||
|
|
09.06.2004 17:05 | JuhanaHi | ||
| Ja kuvatekstiin täydennyksenä, Sm2 6061-6261. (ilmoitamme täsmällisesti ;) | ||||
|
09.06.2004 17:01 | Risto Hyvärinen | ||
| On se hyvä että edes JOKU nauttii tuolla Italian ihmeellä matkustamisesta! | ||||
|
09.06.2004 16:57 | KooPee | ||
| Marsutaajis lähtee kuin telkkä pöntöltä! :-D | ||||
|
|
09.06.2004 16:55 | Dakkus | ||
| Mutta saakos tällainen utelias lapsonen kysellä, että millä hemmetin hapoilla sä olet tuon nähnyt?-) | ||||
|
|
09.06.2004 16:53 | Dakkus | ||
| Virroitin alhaalla, suihkuturbiinit ylhäällä. Venäläistä turboteknologiaa, nääs. | ||||
|
09.06.2004 16:40 | Risto Hyvärinen | ||
| Bussiin vasta viimeisessä hädässä! | ||||
|
09.06.2004 16:16 | Kari Paavola | ||
| jos sanon että tuo uusi ulkoasu on kamala, niin se on vielä liian lievä ilmaisu tuon rumuudesta. huoh :( | ||||
|
|
09.06.2004 16:15 | ultrix | ||
| Eli: http://aaltoja.net/malminkartano/Kuva(720).jpg http://aaltoja.net/malminkartano/Kuva(719).jpg |
||||
|
|
09.06.2004 16:13 | ultrix | ||
| Ihana. Nykyinen on aivan kauhea tuohon verrattuna. "Ruotsin näköiseksi" kommentoitu. :-) | ||||
|
|
09.06.2004 16:13 | Whiz | ||
| Eiks oo nättiä nykyään: http://aaltoja.net/malminkartano/Kuva(719).jpg Tekivät sitten helvetin esikartanon siitä, ruotsin värit perkele. |
||||
|
09.06.2004 15:51 | Joni | ||
| Nätti... | ||||
|
|
09.06.2004 15:48 | akrooks | ||
| Onko Sm2:n virroitin ylhäällä ja kuvaajan kengät tulessa? Vääristääkö kamera vai objektiivi? | ||||
|
|
09.06.2004 15:28 | Jpl | ||
| Kuten muuallakin. Hyvä kuroa pendon aiheuttama myöhästys kiinni 2*Sr2:lla :) | ||||
|
|
09.06.2004 15:23 | tomi | ||
| Savon radalla on alkanut ilmetä susien kaksinvetoja uuden aikataulukauden myötä, kuten etusivun uutisissakin mainitaan. Maanantain P82:ssa taisi olla viisi vaunua ja kaksi sutta; aika liukkaasti sekin liikkui. | ||||
|
|
09.06.2004 15:11 | Juhana N. | ||
| Itse menin Poriin 27.4.2004 taajiksella, jossa kone oli Sr2 ja vaunuja oli vain kolme. Juna kiihtyi kuin..., vertailukohdetta ei olekaan helppoa löytää. :) | ||||
|
|
09.06.2004 15:09 | Ilkka Jokelainen | ||
| Ahh, että osaakin olla hieno kuva! | ||||
|
|
09.06.2004 14:46 | Jarkko | ||
| Entäs H465? Deeverillä? | ||||
|
09.06.2004 14:40 | majuta | ||
| valettu | ||||
|
09.06.2004 14:23 | Jyrki Tervo | ||
| No pöytyä tuli kirjootettua, mutta eipä nois pysy erkkikään enää peräs. Muistelinkin tota 1/1,8 tuuman kennoa, mutta enpä jaksant varmistaa tietoa. Pieniä ne kennot on kuitekin ku kärpäsen pska. Hyvä luettelo noista "pskoista" http://www.dpreview.com/news/0210/02100402sensorsizes.asp vastaavine "normaalipolttoväleineen" . Opi sitte tuosssa kennohalkaisijaviidakossa eri polttovälien luonteenomaisimmat ominaisuudet. Meikällä on edellen kinari ja 6x6 "uran" jäliltä vaikea oppia siihen, että järjestelmänikonien kennonpentele rajaa kuvaa! |
||||
|
09.06.2004 14:23 | Jpl | ||
| Tässäkin on kylmästi vedetty tie raiteiden yli.. | ||||
|
09.06.2004 14:22 | Emppu | ||
| Tuttu paikka ja tuttu vuoro - tässä sitä vartoillaan aina alkuviikosta. Kiva nähdä miltä paikka junan ulkopuolelta näyttää. | ||||
|
09.06.2004 14:21 | Jpl | ||
| Vihreät ufot liikkeellä jälleen? :-) | ||||
|
09.06.2004 13:36 | okeskira | ||
| Itse taas olin kyseisen viikon niin kiireinen, että jäi koko juna matkustamatta :( | ||||
|
09.06.2004 13:36 | jtp | ||
| Pysäkki on nimeltään kylläkin Varsapuistikko. | ||||
|
|
09.06.2004 13:32 | okeskira | ||
| Viimeinen ajossa oleva häkkivirroitin :) | ||||
|
|
09.06.2004 13:31 | Juha | ||
| Eivät ne "pöndeliinot" täälläpäin ainakaan millään maitolaitureilla pysähtele. Koko Joensuu-Pieksämäki-välillä on vain neljä välipysähdystä, ennenvanhaan Joensuu-Viinijärvi-välilläkin oli enemmän pysähdyksiä.(!) Huutokoskikin (iso) risteysasema, junat vaan paahtaa siitä tylysti ohi :) | ||||
|
|
09.06.2004 13:21 | Juha Vuorinen | ||
| killerpop: Ja tämähän on Spärdelliino: vain spärdäri puuttuu! | ||||
|
|
09.06.2004 13:15 | Kari Paavola | ||
| tuota Josse -nimitystä käytetään ainakin epävirallisesti tampereen lähiliikenteen viidakkovuorojen yhteydessä. mutta juna-aiheisiin nimityksiin palatakseni, ainakin itse oon alkanu kutsuun sinisisistä vaunuista koostuvia taajamajunia pöndelinoiksi, pysähtelevät kaiken maailman maitolaitureilla. | ||||
|
|
09.06.2004 13:14 | Juha Vuorinen | ||
| Ja juna oli H393. Viimeistä päivää Eil:ä. Itse tuli matkustettua 26. ja kuvattua 27. päivä. | ||||
|
09.06.2004 12:40 | Sr1 | ||
| No joo,sp-vaunujen puut menevät kattilaan. | ||||
|
|
09.06.2004 12:38 | Juha | ||
| Ennyttierä. Kun näyttäisi tuollaisessa Canonin A70ssakin olevan 1/2,7" kenno. Kun taas katsotaan noita vähän-parempia-ei-aivan-järkkäreitä, niin Fujin S7000ssa näkyy olevan 1/1,7" kenno. Kun taas tuossa omassa Minoltassa tuntuisi olevan jo 2/3"-kenno. Ja järkkäreissä toki taas vähän isompia. | ||||
|
|
09.06.2004 12:12 | KooPee | ||
| Olikos tuo nokkalaatta oikein valettu vai jokin "halpakopio"? | ||||
|
|
09.06.2004 12:11 | Kari Paavola | ||
| ei sitten tullut mieleen mennä matkaa vaikka H18:lla, niin ei tarvis porata. | ||||
|
|
09.06.2004 12:10 | KooPee | ||
| Niin ja kauniisti aseteltu kuva tässä! | ||||
|
|
09.06.2004 12:10 | KooPee | ||
| Porin taajiksista vedetään nyt uuden kuvion mukaan Sr2:lla H 460, 463, 464 ja 471. H 466 vedetään ma-pe Dv12-veturilla, lauantaisin kaalihäkillä ja sunnuntaisin kahdella kaalihäkillä. | ||||
|
|
09.06.2004 11:58 | Joni | ||
| Tervoismi ei ole kuollut! | ||||
|
09.06.2004 11:54 | Ilkka Jokelainen | ||
| Vauhdikas kuva! | ||||
|
09.06.2004 11:52 | Sr1 | ||
| Talvella oli kulussa ma-la junaparin lisäksi myös sunnuntaisin 2junaparia. Taitaa tuo ilomantsin rata olla enemmän lenkkeilijöiden käytössä kun junien. | ||||
|
|
09.06.2004 11:52 | Perttu | ||
| Jaa että Sp:t menevät sellukattilaan. Heh, terästettyä paperia saapi sitten jossain, nyt vaan bongaamaan papereita jossa olis Sp:n valmistajalaatan merkinnät tai itse vaunun nummero =P (Tajusin kyllä että itte kuorma sinne kattilaan menee) | ||||
|
|
09.06.2004 11:43 | Jpl | ||
| Ajopäivistä minulla ei sitten ole tietoa. Pasilaan on tuo juna mennyt. | ||||
|
|
09.06.2004 11:42 | Jpl | ||
| Heh, yöliikennettä tosiaan on, itsekin olen Tka7:n havainnut. Tuon konttijunan numero on T3570, lähtee Turusta 0.08, perillä se on 3.23 :) | ||||
|
09.06.2004 11:41 | KooPee | ||
| Ei kaalihäkkejä kyllä Tampere-Helsinki välillä n e ä, mutta Tampereelta Jyväskylään joskus. Eihän sillä radalla saa painella kaksikerrosjunalla kai missään yli 140 km/h? | ||||
|
|
09.06.2004 10:46 | 6nen | ||
| Jees, veturia tai vetureita en ehtinyt näkemään, mutta sähkövetoinen tämä oli tällä kertaa! :) | ||||
|
09.06.2004 10:37 | Simo | ||
| Kuvasta näkyy mainiosti, miten aikojen kuluessa Pekkojen varusteet ovat muuttuneet. 1009:ssä on alumiininen numerokilpi (pula-ajasta johtuen), isot savunohjauspellit, vanhanmallinen höyryveturikello, kampikoneistossa liukulaakerit, ohitusputkella varustettu sylinteri sekä levystä tehty esteenraivaaja. 1021:ssä vastaavasti numerokilpi on tehty jo messingistä, dieselkaluston kaltainen kello, rullalaakeroitu kampikoneisto, sylinteri ilman ohitusputkea ja kulmaraudoista kasattu esteenraivaaja. Jos n e ä n oikein, niin myös hiekkaputkien venttiileissä on eroa, kuten myös puskinlyhdyissä. | ||||
|
09.06.2004 10:27 | Sr1 | ||
| Hah, arppehan se tuolla tuo laiva puunlastaus paikalla. | ||||
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}