Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
16.05.2004 19:32 | ikej | ||
| Huomatkaa muuten "taastalla" näkyvä "tivolj"! | ||||
|
|
16.05.2004 19:25 | Aki T. | ||
| Juna mikä juna :D Pitäs joku kaunis päivä tuollakii ajella. | ||||
|
16.05.2004 19:21 | Aki T. | ||
| Missähän käytössä nuo on vai onko missään? | ||||
|
16.05.2004 19:06 | Aki T. | ||
| Sulla onkii hyvä kuva tuosta,omia en kehtaa tänne laittaa. Omituinen hökötys. | ||||
|
16.05.2004 18:56 | JuhanaHi | ||
| Jep, taikka sit esim http://www.seisake.net/kuva.php?osasto=tavjun&s=0&tiedosto=tjuna_10.jpg | ||||
|
16.05.2004 16:35 | mikkom | ||
| Selvä. | ||||
|
|
16.05.2004 16:26 | Juha | ||
| Nykyinen osoite voisi olla vaikka http://www.seisake.net/kuva.php?osasto=haku&tiedosto=tjuna_10.jpg&vapaa=&hakupaikka=Hyvink%E4%E4&s=0, arvaan ma. | ||||
|
|
16.05.2004 16:20 | okeskira | ||
| Mikkom: Korkki tarkoitti varmaankin KOEV-sahatavaravaunua joka on huomattavasti suurempi kun Hain. | ||||
|
|
16.05.2004 16:19 | okeskira | ||
| Pertun mainitsemat akselien kiinnitysraudat ovat nimeltään sarviraudat. Sarviraudat ohjaavat akselin laakeripesiä. | ||||
|
|
16.05.2004 16:15 | . | ||
| Juhana, 404 :( | ||||
|
16.05.2004 16:09 | Arto P | ||
| Eikö nuo vielä kelpais ratapölkyiksi johonkin muualle? | ||||
|
|
16.05.2004 16:07 | Jyrki Tervo | ||
| No vois olla, etten mä tollaasta ihan penkiksi kehtaasi. Saattaa jonkun neirin vaalia kesämekko shaara ahteriosaan tummempaa sävyä, ei hyvä, ei hyvä! | ||||
|
16.05.2004 16:01 | Jyrki Tervo | ||
| Mun silimään noi ison vaikeen ottalamput näyttää lähinnä sellaasilta mitä maajussiille kaupitellaan K-mattalaoures peräytysvalooksi puimureihin ja muihin maatalouskulkimiin! | ||||
|
16.05.2004 16:01 | Timo O. | ||
| kyllä korjattiin | ||||
|
|
16.05.2004 15:59 | Timo O. | ||
| Tarkoitat varmaan Pr2 1802. Siinä vesilasit toimi toisinpäin kuin muissa VR:n koneissa. Miehistö luuli että kattilassa on vettä mutta oikeasti se oli keitetty kuiviin. no senhän tietää miten siinä käy kun vettä roiskahtaa sulamispisteessä olevalle tulipesän katolle. | ||||
|
16.05.2004 15:59 | ikej | ||
| Taivas on aika asjallinen! | ||||
|
|
16.05.2004 15:59 | Jyrki Tervo | ||
| Kaksraiteisella osuudella joutuu varmaan vaihtamaan pinemmät valotehot ettei vastaan ajelevan kuski "läpivalaistu" kabiniinsa! | ||||
|
|
16.05.2004 15:56 | lari | ||
| No varmasti kestää. Kyllä nämä nyt ennemmin kannattais käyttää esim. nyt niihin pöytiin/jakkaroihin kuin että jättää tuonne. | ||||
|
|
16.05.2004 15:54 | Jyrki Tervo | ||
| Korjattiinko veturi? | ||||
|
|
16.05.2004 15:53 | Jyrki Tervo | ||
| Hyvää laiturivärkkiä, jos haluaa istua kesäiltojaan kreosootintuoksussa! | ||||
|
16.05.2004 15:52 | Timo O. | ||
| Eiköhän se selviä Haapamäellä! :) | ||||
|
|
16.05.2004 15:51 | Kutter9 | ||
| Noista tulee tosi hyvät pihakalusteet, kestää ainakin säätä. Vaikka väittävät noiden olevan myrkyllisiä olen nähnyt pölkky pöytiä parinkin kiskan pihassa. |
||||
|
|
16.05.2004 15:48 | Hara | ||
| Ja kattila meni paskaksi?? Unohtuiko tuossa niin vedenpinnan tarkailu vai mikä oli syynä?? | ||||
|
16.05.2004 15:44 | Hara | ||
| Ja taustalla on Braun Myrkynkeitin jossa on ehkä kupillinen vielä jäljellä....... | ||||
|
|
16.05.2004 15:44 | lari | ||
| Niinpä... | ||||
|
|
16.05.2004 15:42 | lari | ||
| Tuo on tosiaan kiiltävä vaunu, näin sen tässä pari kertaa Ilm ratapuhalla. Luulin että Vr:llä on uusi vaunu, mutta kun katsoin litteraa, se olikin Hbi... | ||||
|
|
16.05.2004 15:13 | ... | ||
| Ja Dr13 hiljainen verrattuna Dr-kahteentoista. Kuulemma näin. En kyllä tiedä kuinka totta tämä on. | ||||
|
16.05.2004 15:11 | Reijo Salminen | ||
| Laitetaan tulemaan kun keritään. Se kapearaiteinen on itse asiassa tuttu disneyn piirretyistä. Lahjoittajan nimellä googlatessa selviää miksi. | ||||
|
|
16.05.2004 15:06 | Perttu | ||
| Näyttää vähän erikoiselta tuo vaunu, kun noi systeemit joissa toi akseli on kiinni, on maalattu siniseksi =) piristävä näky muuten jo likaantuneissa vaunuissa. Hain on muuten yksi hauskimpia Vr:n litteroita. =) | ||||
|
|
16.05.2004 15:01 | Niila | ||
| Satuin kerran kuulemaan kun eräs Vek mollasi pitkään ja hartaasti Sr2:n päävalonheittimen tehottomuutta, eivätkä muutkaan uudet valonheitinviritelmät saaneet kiitosta. Samassa yhteydessä sanoi että ainoa jolla näki kunnolla oli suden vanha päävalonheitin, ja oikein suunnattuna. Sehän antoi pitkälle kantavan pallomaisen valokuvion. Vetureissa ei tosiaan luulisi olevan mitään syytä miksi valojen tehoa pitäisi rajata. Eikös jossain sudessa ole sittemmin kokeiltu myös kaasupurkausvaloa? | ||||
|
|
16.05.2004 14:49 | Timo L. | ||
| Amerikassa kaikki on suurempaa, veturitkin. | ||||
|
|
16.05.2004 14:48 | Timo L. | ||
| Saattanee kestää aika monta vuotta ennen kuin nuo edes näyttävät maatumisen merkkejä. | ||||
|
|
16.05.2004 14:47 | mikkom | ||
| Ai niin unohdin mainita tuon maalauksen. Sen uuden sahatavara vaunun littera on Hain, huomasin sen perkiössä joskus viime talvena Helmikuussa. | ||||
|
16.05.2004 14:43 | 6nen | ||
| Ihan vaan 300D. Riittävän hinnakas sekin. Mutta jos tarkoituksena on ikuistaa ohimeneviä hetkiä, katoavaa tekniikkaa ja muuttuvia maisemia, niin hintalapun lukema menettää hyvinkin nopeasti merkityksensä! | ||||
|
|
16.05.2004 14:43 | Risto Hyvärinen | ||
| Uudessa kalustossa onkin paremmat valot. Sm1:ä on sen takia, kun ne on saneerattu, niin samassa yhteydessä on vaihdettu autoissa käytettävää valotekniikkaa. Myös 6x61, joka on saneerattu, niin niissä on tehokkaammat lamput. Olen kuullut myös huhuja, että Sr1-kalustoon oltaisiin vaihtamassa tehokkaampia lamppuja! | ||||
|
16.05.2004 14:39 | Risto Hyvärinen | ||
| Pyörät täytyy olla lähellä toisiaan, jos joutuu jostain syystä menemään laskumäestä läpi ja että ei tule kangista pitkiä. | ||||
|
16.05.2004 14:37 | mikkom | ||
| Upea kuva, Dr13:set ovat komeita vetureita. | ||||
|
|
16.05.2004 14:25 | Korkki | ||
| Hbi:hän on saanut myös uuden maalipinnan. No, jo oli aikakin näitä kunnostaa. Toisaalta eikös VR:llä ole uusi sahatavaravaunukin kokeella, tosin sitä ei ole enää näkynyt Porissa päin. | ||||
|
16.05.2004 14:24 | Risto Hyvärinen | ||
| Tuolla lähtee jo vähän isommatkin nokimöykyt! | ||||
|
16.05.2004 14:22 | Risto Hyvärinen | ||
| Taitaisi jäädä höyryveturi piirtämättä! :D Tai otetaan yksi osa siitä Walschaertin luistinliikuntakoneisto! | ||||
|
16.05.2004 14:12 | mikkom | ||
| Joo perun puheeni tuosta viimeisestä veturista sekoitin varmaan 2760. | ||||
|
16.05.2004 14:10 | Pale | ||
| Nom 11002 menee savonrataa pitkin ja Nom 11003 menee pohjanmaan radalla koska siinä on sn 160 mahollisuus ja voidaan laittaa IC-juniin ettei IC-junat hidastuisi tuon takia. Tosin nuo vankivaunut on kyllä aika useasti täällä Oulun ratapihalla. | ||||
|
|
16.05.2004 14:06 | Perttu | ||
| No juu, unohdin tosiaan tämän 2518:n mutta kyllä jokatapauksessa nuo deeverit on kaikki 27 - sarjaa, näkeehän sen jo piipuista | ||||
|
16.05.2004 13:07 | Kari Rantanen | ||
| Eikö tuo veturi ollut Hyvinkään konepajan jämäosista koottu? | ||||
|
|
16.05.2004 12:28 | Tommi Pe | ||
| Tenavalle vielä tunnustus siitä, että on piirtänyt deeverin, muttei 2700-sarjalaista. Ei silti että entisessä Sr12:ssa olisi jotain vikaa, mutta kun se tuntuu olevan kaikkien suosikki. | ||||
|
|
16.05.2004 12:13 | Ville | ||
| 2518:ssa näyttäisi olevan ilmastointilaite, tosin ilman ulkokuorta. https://vaunut.org/kuvasivu.php/4412.html | ||||
|
|
16.05.2004 12:03 | Perttu | ||
| Lipputanko tai helkkarin järee piippurassi =D | ||||
|
|
16.05.2004 12:02 | Perttu | ||
| Onkos 2564 saanu mukamas jo ilmastointilaitteen katolleen vai? kyllä nää kaikki on 27xx, kun piippuja katsoo, Minä olen yhä siinä vahvassa kösityksessä että 2524 on ainoa ilmastoitu Deeveri. Eka vaunu lienee ennemmin Hkba, Hkbar:eja en ole edes kovin usein nähnyt, vaan yleensä ne on Hkba - sarjaa, jotka on välivuaununa jos on pyttyjuna | ||||
|
|
16.05.2004 11:55 | mikkom | ||
| Reeverihän on vielä hiljainen verrattuna Dr13 veturiin. | ||||
|
16.05.2004 11:42 | Mikkom | ||
| Ei voi muuta sanoa, todella hieno! | ||||
|
|
16.05.2004 11:38 | ikej | ||
| Tosi hieno! | ||||
