Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.06.2004 22:29 | Henri | ||
| Mitäs se siä?!? | ||||
|
03.06.2004 22:12 | Jonne Reitti | ||
| Myös Seinäjoella kuljetaan 4 ja 5 raiteille tasoylikulkua pitkin, on hieman pieni olo kun vaasaan menevän taajamajunan keulilla oleva Dv 12 hörisee lähtövalmiina parin metrin päässä kun hyppelehtii siitä edestä. | ||||
|
03.06.2004 22:04 | Jonne Reitti | ||
| Varmaa tietoa ei ole, mutta arvelisin deevereitten tulevan tilalle kun niitä tuolta pohjosesta piakkoin vapautuu. | ||||
|
03.06.2004 21:54 | Juhana K | ||
| Hyvin on lintu jo putsannut kaistaleen tuosta alempaa. | ||||
|
03.06.2004 21:36 | JoRMa | ||
| Sn10? Jouduttiinko mitään junavuoroja perumaan tuon siirron takia? Ainakaan Oulu-Rovaniemi välillä ei ole kohtauspaikkoja kovin tiheässä. | ||||
|
03.06.2004 21:36 | Ilkka Huikari | ||
| Noh, ei nyt sentään ajanut veturia poseeraamaan. :) Tämä meni laiturilla olleen IC2:n keulille (tai perään, miten sen nyt ottaa). Kuljettaja lähti syömään ja mainitsi tulevansa tunnin päästä takaisin, siirtämään junan toisessa päässä olleen veturin varikolle. Olisin kuvannut senkin, mutta valitettavasti tytöillä oli kiire joten jouduin poistumaan paikalta. :P | ||||
|
03.06.2004 21:30 | lari | ||
| KooPee: näin on 4053 kyseessä. Sain nyt sen uuden aikataulun :) | ||||
|
|
03.06.2004 21:22 | Perttu | ||
| Hieno on kuva kyllä. Ja upea on veturikin. Mukavaa että tuollaisia kuljettajia löytyy, jotka ajaa veturin poseeraamaan kameran eteen =) Itselläni pari kertaa myös käynyt vastaava säkä, kiitos siitä kuljettajille. | ||||
|
|
03.06.2004 21:22 | Pyyhekumi | ||
| Monellakos deeverillä ne tätä veti? | ||||
|
03.06.2004 21:18 | Ilkka Jokelainen | ||
| Juuri siltä sillalta. | ||||
|
|
03.06.2004 21:10 | Ilkka | ||
| Oletettavasti ratapihan ylittävältä kevyen liikenteen sillalta. | ||||
|
|
03.06.2004 21:04 | Jussi Hiekkataipale | ||
| Mitän sä tän otit? | ||||
|
03.06.2004 20:16 | Juha Vuorinen | ||
| ko=käyttöönotto | ||||
|
|
03.06.2004 19:04 | Juha Vuorinen | ||
| Haapamäellä A vaunuista ovat A19, A91 ja A99. A19 on entinen Liikenneosaston opetusvaunu vuodelta 1971. A91 (rautatiehallitus) ja A99 (kon.os. joht.) ovat salonkivaunuja, joista A99 on pääasiassa varaosalähteenä. A91 ja A99 on poistettu kaupallisesta liikenteestä 31.12.1985 alkaen. Muita puukorisia virkavaunuja: A24 kuljetuskaluston mittausvaunu ko 1960, A26 Ammatinedistämislaitoksen opetusvaunu 1956, A27 vet. lämmittäjien opetusv. A30 salonkivaunu 1920, A90 salonkivaunu 1930, A92 klinikkavaunu/ylil.virkav. 1945, A94 psykoteknillinen vaunu 1949, A95 röntgenvaunu/näyttelyvaunu 1959 ja A100 (kulkul.minist.) salonkivaunu 1927 (ent. Ahlström ostettu 1939). | ||||
|
03.06.2004 18:50 | KooPee | ||
| Onkos Anssi perustanut tähän pysyvän tarkkailupisteen? ;-) Jalusta, lepotuoli, jääkaappi, latausjohtoa, taukotupa..., heh ;) | ||||
|
03.06.2004 18:48 | Rovaniemi | ||
| Tervolan asema ja odotuskoppi ovat melkein samanlaisia tässä on kuva https://vaunut.org/kuvasivu.php/1625.html?kuvaus=&paikka=Tervola&tyyppi=0&kuvaaja=0&x= (ei minun). | ||||
|
03.06.2004 18:21 | Perttu | ||
| jees, ainakin 2612 on vastaavalla tavalla numeroitu. Tuon hyvä puoli on se että nummero erottuu selkeemmin =) Mutta jaa-a, kumpi lienee kauniimpi tapa, tämä, vai se että numerot on yhdessä "pötkössä" ajovalojen alla vai se perinteinen... Itse kyllä kallistun tästä siihen toiseen varianttiin eli 26xx -ille tyypillinen numerointi. (numero yhtenä pötkönä ajovalojen alapuolella) | ||||
|
03.06.2004 18:15 | Perttu | ||
| Outokummusta lähtee ratapihalta 400 metriä K30 kiskoa sinne Ilomantsin radalle. Vaihtavat nuo vaurioituneet kiskot "uusiin" jotka on olleet vuodesta 1928 Outokummussa =) Kysyn vaan että kenen logiikalla tämäki juttu o hoidettu ko ei ne kiskot tuolla kauaa kestä =P | ||||
|
|
03.06.2004 16:53 | Niila | ||
| Yksi näitä muuntajia vaan meni :) Päivämäärän virheellisyys johtuu näemmä siitä kun lisää seuraavan kuvan muuttamalla vain kuvatekstiä ja valitsemalla uuden lähetettävän kuvan, koskematta kuvan päivämäärään ollenkaan. Silloin 30.5.04 kääntyy 4.5.2030:ksi. | ||||
|
|
03.06.2004 16:33 | Niila | ||
| Veturin numeron sijoittelu pistää silmään... | ||||
|
03.06.2004 16:08 | ta | ||
| ..ja lähestyy hyvää vauhtia Levysepänkadun tasoristeystä. Jos juna ei käytännössä pysähtyisi ennnen ylikäytävää, ainakin pari autoa rusentuisi alle joka kerta. Tuolloin vielä liikenne Jokelantielle kulki Purolan kautta eli kyseisen tasoylikäytävän yli. Nykyään on vähän vähemmän autoliikennettä tasoristeyksen yli, mutta 35 km/h ei vieläkään risteyksen yli voi ajaa. | ||||
|
03.06.2004 15:35 | Timo O. | ||
| Milloin Deutz on tuotu Belgiasta? | ||||
|
|
03.06.2004 14:39 | Kutvonen | ||
| Oikein! Juna on Saunakalliosta haarautuvalla Wärtsilän teollisuusraiteella. Tuohon aikaan Järvenpään järjestelijät tulivat Helsingistä. Nykyään juna tulee Riihimäeltä ja veturina on Dv12. | ||||
|
|
03.06.2004 14:31 | LasseH | ||
| Saunakallio? | ||||
|
|
03.06.2004 14:21 | Rovaniemi | ||
| Ei tyhmä arvaus ehkä jotain Siita Pohjoisempa mutta ei kauempa Lahtia | ||||
|
|
03.06.2004 14:15 | Rovaniemi | ||
| Sköldvik? | ||||
|
|
03.06.2004 14:03 | HT | ||
| Mites Herttoniemen rata? | ||||
|
|
03.06.2004 13:54 | Kutvonen | ||
| Båtvik on hyvä veikkaus, mutta tässä ollaan kuitenkin pääradan varrella. | ||||
|
|
03.06.2004 13:41 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| 1986 on Helsingin kone, radalla on sorapenkka ja 30 kilon kiskot, joten Kela-Båtvik -rataa veikkaisin myös. | ||||
|
03.06.2004 13:35 | mv-l | ||
| kouran asema suurinpiirtein samanlainen. | ||||
|
|
03.06.2004 13:34 | Korkki | ||
| Mää veikkaan että Båtvikin jo puretulla radalla Kirkkonummella (ihan maastosta päätellen) | ||||
|
|
03.06.2004 13:17 | AnttiL | ||
| Oisko jossain Hakkilassa? | ||||
|
03.06.2004 13:12 | AnttiL | ||
| Heh, mulla oli mielessä vain sarjanumerot :D | ||||
|
|
03.06.2004 13:00 | Juha Vuorinen | ||
| Vois jo melkein veikata et Ilmalassa Postin raiteella.. Asiaa lähemmin tuntevat ymmärtänevät.. | ||||
|
03.06.2004 12:44 | Jyrki tervo | ||
| Asjallista asjaa toimitat. Ostostapahtuma voisi olla vaikkapa näin " matkalle luettavaa, kiitspa. Ja niin, pitääs pystyä lataamaan ne läppäriin" " Tuliskos herralle mukaan vaikkapa junan Pz68 veturityypin Xr18 kulettajan käsis. Tähän saa vielä veturikohtaisen historiikin kohokohtineen ja tänään lisäksi ponustarjouksena veturin suunnitelleen Maxi Hurun ketomukset vaiheistaan sunnittelumualimassa" "Joop passaa mainiosti. Onx teillä vielä jälellä ko reitin vituaalireittiselostusta, pistoraiteilla thänks" |
||||
|
|
03.06.2004 12:31 | Kutvonen | ||
| Kyllä vain. Olispas hienoa, jos meillä olisikin maan joka kolkkaan levinnyt kirjakauppaketju, jossa myytäisiin vain rautatiekirjallisuutta... | ||||
|
|
03.06.2004 12:23 | Antti | ||
| Onko näitä nyt menny kahtena vuonna ku toisessa oli 4.5.03 ja toisessa 30.5.04 vai sattuko vaan typo. | ||||
|
|
03.06.2004 12:20 | Jyrki Tervo | ||
| Eikös tuon mukavajoanopeasionti-kioski ollut alunperin rautatiekirjakauppa vai muistankjo viärin? | ||||
|
03.06.2004 12:17 | Jyrki Tervo | ||
| Ja eikös varsinkin helikopterit joskus ruukaa törmäällä niihin johtoohin. Nyt tierämmä seliselinsyyn siihenkin, kuskit ovvaan menos tankkaamahan kopetriaan. | ||||
|
|
03.06.2004 12:13 | Jyrki Tervo | ||
| Humm, kun repee muisteleen minkämoisia kuvapostikortteja Rautakirjan kioskilla oikein myyrään, niin saattapi olla, jotta maininta "porstikorttiainesta" ei enää olekaan suositus. Lähettelin joskus huvikseni kevereilleni typerimmän paikkakuntaa kuvaavan kortin. Kerran sitten palattuani ihimeteltiin, miksi lähettämässäni "tervehdyksessä" Jyväskylästä, kuvapuolella oli keskussairaalan roskiksia ja niinden kupeessa pari ihmistä kärvistelemässä, taisivat tarkemmin tarkasteltuna olla palastua paperossitaukolaisiksi. No perustelin siihen, että sellaasen kuvan Cornevillelääset haluavat paikkakunnastaan antaa, eikös kortteja oteta ja myyrä just sen takia ;^)No se jkylää esittelevä kortti oli kyllä hunoon mitä oon kuunaan löytänyt. | ||||
|
03.06.2004 12:04 | Kutvonen | ||
| Itse asiassa kesällä -94 kyltti oli vain toiselta puolelta ehjä. Toiselta puolelta oli pari kirjainta jo kivitetty rikki. Matkun makasiini oli suurempi, kuin nykyinen JMR:n Humppilan asema ja se oli vielä paikallaan, kun Minkiö - Humppila -osuus avattiin uudelleen liikenteelle. | ||||
|
|
03.06.2004 12:01 | Ilkka Jokelainen | ||
| Tämä kuva on täynnä asjallisia yksityiskohtia! Hieno! | ||||
|
|
03.06.2004 11:59 | Korkki | ||
| No mä oonkin ihmetellyt miksi noita johtoja tuolla maan yläpuolella menee ilman kiskoja, mutta selvisi sitten sekin... | ||||
|
|
03.06.2004 11:59 | Ilkka Jokelainen | ||
| Ameriikassa kukaan ei varmaan uskaltaisi tällaista kuvaa ottaakaan, kun pelkäisi vahingonkorvausvaatimusta, kun joku kuitenkin luulisi että nyt on mahdollista matkustaa liikkuvassa näköalatornissa, ja pettyisi saatuaan tietää totuuden. =) Hieno kuva, todellakin postikorttiainesta. | ||||
|
|
03.06.2004 11:32 | Jyrki Tervo | ||
| Tulikin mieleen olettamus. Ko siellä Härmälän tehtaalla on niitä virroittimia pyörinyt nurkissa, että olisvatko vahingossa joskus ruuvanneet sellaisen kiinni lentokoneeseen, ns maantaimokana vaikkapa. Parhaimmat uudet ireathan syntyvät usein vahingossa ;^) | ||||
|
|
03.06.2004 11:28 | KooPee | ||
| Josta kuriiri ei koskaan vienyt tuota alihankintatyötä Lokomolle... ;) | ||||
|
|
03.06.2004 11:26 | Jyrki Tervo | ||
| No tässä virroitin on todellakin alhalla. Itse asjassa se tais unohtua suunnittelijan kömmähdyksen vuoksi jo Valametin lentokonetehtaan lattialle ;^! | ||||
|
|
03.06.2004 11:25 | Juhani Katajisto | ||
| Raumalla oli kesäkuussa 1968 nytkin pajon esillä ollut Tk3 1129. Kilometritilastojen mukaan sillä ajettiin tuona kuukautena vain 450 linja kilometriä. Olen yrittänyt viime aikoina selvitellä milloin ja mitä kautta se lähti sieltä Huopamäelle, jossa palveli lopun aikansa. | ||||
|
|
03.06.2004 11:23 | Jyrki Tervo | ||
| Varmaan taas tosiaa jotain vääristystä pelis. Toi Nneula tosjaan kasvaa vetskan katolta. Ongelmien välttämiseksi tuulevaisuudessa tarvitaankin direktiivi joka kieltää junien kuvaamisen niin, että katsojalla on pieninkin mahdollisuus ymmärtää kuva väärin tai vääristeltynä ;^) | ||||
|
|
03.06.2004 11:19 | Pasi | ||
| Älä nyt viitsi Jyrki. Sitäpaitsi minä n e ä n ihan selvästi, että optiikka vääristää ja virroitin on alhaalla. Tai hitto, sehän puuttuu kokonaan. | ||||
|
|
03.06.2004 11:16 | Jyrki Tervo | ||
| Päästinpäs taas "aiheeseen", hohhoijaa ;^) | ||||