Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
15.05.2004 18:43 | Rx | ||
| Aika usen toi johtoluukku auki... | ||||
|
15.05.2004 18:38 | Risto Hyvärinen | ||
| En mä nyt muista mitä ne nikkaroi siellä pesuhallissa, mutta siitä puuttui pohjoispuolelta vähän aikaa sitten kiskot ja joku kontti oli poikittain kiskoilla. En käynyt sisällä taivastelemassa, mikä oli vikana. Istuin vaan alkuviikosta yhden IC:n kyydissä, kun ajoivat pesuhallin läpi! | ||||
|
15.05.2004 18:33 | Risto Hyvärinen | ||
| Vieläkö Trainz antaa ajaa sujuvasti päin punaisia? | ||||
|
15.05.2004 18:29 | dd | ||
| Hieno taiteellinen piirrustus. Osoittaa että tekijällä on aitoa kiinnostusta junia kohtaan. Ei piirrustuksen tarkoitus ole olla "kuin valokuva". | ||||
|
|
15.05.2004 18:16 | Aki | ||
| Siis pesuhallinko? Vai ne sisävehkeet? | ||||
|
15.05.2004 18:14 | Aki | ||
| Tällaista aprillia =) | ||||
|
|
15.05.2004 18:12 | Risto Hyvärinen | ||
| Nyt ne on pesseet junia sarjatyönä, kun saivat pesukoneen vaihteeksi (ainakin vähäksi aikaa) kuntoon. | ||||
|
15.05.2004 18:11 | Aki | ||
| Polttoainevaunuillako nuo isot varastot täytetään? | ||||
|
|
15.05.2004 18:09 | Aki | ||
| Tuolta pytyistä putkistot tason postehin? | ||||
|
|
15.05.2004 17:53 | Risto Hyvärinen | ||
| Ravintolavaunujen aggregaatit ja sinisten vaunujen öljypoltinsäliöt, vetureiden lisäksi. | ||||
|
|
15.05.2004 17:52 | Dakkus | ||
| Viivoittimen kanssa olisi tullut huomattavasti parempaa jälkeä. Lisäksi jokainen pinta olisi kannattanut värittää siten, että kaikki vedot olisivat olleet samansuuntaisia. Hieno työ kyllä silti. Ulkomuistista?-) | ||||
|
15.05.2004 17:29 | Risto Hyvärinen | ||
| Tai itseasiassa raiteet tulee vieläkin, mutta ne ei tule enää halliin sisälle. | ||||
|
|
15.05.2004 17:21 | Aki | ||
| Sitä mieki :) | ||||
|
|
15.05.2004 17:20 | Risto Hyvärinen | ||
| Ei! Ne purettiin pois, kun Pasilassa/Turussa ollut pyöräsorvi asennettiin halliin niiden paikalle. Hmmm.... toppakone taisi olla raiteella 14 :P | ||||
|
15.05.2004 17:18 | Risto Hyvärinen | ||
| Näyttö kannattaa kalibroida! Täältä hyvät suomenkieliset ohjeet: http://www.leuku.fi/set6_opastus/s6_suomi_htm/Ohjeet_set.htm | ||||
|
|
15.05.2004 17:15 | Aki | ||
| Vieläkös ilmalassa on 17 ja 18 raiteet?? | ||||
|
|
15.05.2004 17:12 | Risto Hyvärinen | ||
| Siellä on näkyneet vievän "pölkyt muualle". Toppakonekin on pyörinyt ympäri varikkoa. Eräänä aamuna mm. r.17 pohjoispäässä. Pendolinoissa "pientä remonttia". | ||||
|
15.05.2004 17:11 | JuhanaHi | ||
| Mikä digi? | ||||
|
15.05.2004 16:46 | okeskira | ||
| Mittausakselihan se taisi olla. | ||||
|
15.05.2004 16:44 | Perttu | ||
| Totta, lienee yksi kuvatuin Deeveri täällä. | ||||
|
|
15.05.2004 16:29 | Heidi Saarinen | ||
| Mitäs varten se viides akseli oli? (tyhmä kysyy kun ei tiedä) | ||||
|
15.05.2004 15:27 | Juha | ||
| Ja pitäisi katsoa tarkemmin kun ei oikein N e ä. Eli seeprastahan tässä tietysti on kyse. Joten en mene sanomaan mitään vaikka kovasti Linnavuorelaiselta näyttääkin. | ||||
|
15.05.2004 15:22 | Korkki | ||
| Joo, kyllä tuota Viheriäisten rataa varmaan viikoittain käytetään. Raaka-aineet tuodaan pääosin laivalla ja tuotteet lähtevät rekoilla, mutta jonkun verran ainakin propaania ja joitain muita kaasuja kuljetetaan Venäjältä junillakin. Radan kunto vaan on aika outo, mutta ainakin Naantalintien varressa rata on paremmassa kunnossa. | ||||
|
|
15.05.2004 15:16 | Juha | ||
| Se taitaa edelleen olla 310D/A/B. Kuten voi todeta kuvan https://vaunut.org/kuvasivu.php/5474.html?kuvaus=kompura&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=0&x= kommenteista. | ||||
|
15.05.2004 15:09 | TeeVee | ||
| Just. Juna tuleekin sitten veturina Kuopioon. | ||||
|
15.05.2004 13:55 | Arto | ||
| Olisi kiva ostaa oma vaunu ja rakentaa siitä mökki :) | ||||
|
15.05.2004 13:49 | Sp | ||
| niinpä näkyy, sano sokea. | ||||
|
|
15.05.2004 13:41 | Hara | ||
| onkos Valmetin kone B410?? 1500Kier.Min | ||||
|
15.05.2004 13:38 | Hara | ||
| Missäs ne akut on?? Kiva vaan kenen laverin alle ne käryää, Yleensähän akut on vaunun alla sivulla omassa laatikossaan,Mikähän että ne on sisälle muutettu? Toimiihan valot aikansa akullakin 140Ah jonkun aikaa...... |
||||
|
|
15.05.2004 13:36 | Aki | ||
| esim. Ylärivit: Vaunujen määrä, saapuvan junan numero ja numero miksi juna muuttuu. (6 vaunua, juna 4, lähtee junana 77) | ||||
|
15.05.2004 13:34 | Hara | ||
| Onkos kanassa sähkö vai kaasuvalot ?? | ||||
|
|
15.05.2004 13:25 | Dakkus | ||
| Muttasiis helpoin tapa tunnistaa vempu on tosiaan se, että sen alaosa on kuin höyryveturista, kun pyörien välillä menee nuo kammet. | ||||
|
15.05.2004 13:05 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tässä olisi hyviä kuvia mallinrakentajia varten. Yksityiskohtia näkyy. | ||||
|
|
15.05.2004 12:54 | Jyrki Ternimi=Jyrki Tervo | ||
| Tos on kyllä tyyliä, todellinen voimanpesä! | ||||
|
15.05.2004 12:51 | TeeVee | ||
| Tosin useimmissa tapauksissa tehtaan kahmari ottaa juuri lastatuista vaunuista puut. | ||||
|
|
15.05.2004 12:43 | TeeVee | ||
| Pasi, Savon Sellulla kuormataan puuta junavaunuihin. | ||||
|
|
15.05.2004 12:40 | Perttu | ||
| Kemirallehan ne. (Siilinjärven lähelle) | ||||
|
|
15.05.2004 12:35 | TeeVee | ||
| Onkos kellään tietoa, mihin tämän junan vaunut jäävät? | ||||
|
|
15.05.2004 12:05 | Perttu | ||
| Helkutti, oma arvaus heitti muutamalla kilometrillä vikasuuntaan =D | ||||
|
|
15.05.2004 12:00 | Perttu | ||
| Tiellä ei ole sitten lätäköitä, vaan nuo valkoiset "lätäköt" ovat Vgoboista pudonneita VAK - lappuja, niitä löytyy ihan hirveästi tuolta radan varsilta | ||||
|
15.05.2004 12:00 | Mikko Itälahti | ||
| Kyllä tuollainen reilu 5 tuntia on jo hiukan liikaa Eil:issä, kun niiden penkkien selkänoja ja istuinosa muodostaa n. 90 asteen kulman. Nämä on kyllä mahtavia vaunuja alueelliseen liikenteeseen. Motto: Oikea vaunu oikeaan tarkoitukseen! Samit ja Eilit pois susirajan takaa, ja tilalle kaukoliikenteeseen tarkoitettua moottorivaunu- ja vaunukalustoa! | ||||
|
15.05.2004 10:25 | alpo | ||
| Vanhan näköistä | ||||
|
15.05.2004 10:04 | Pasi | ||
| Juu, takana on pari henkilöpirssiä. | ||||
|
15.05.2004 10:02 | Pasi | ||
| Näyttää olevan Huutokosken C-tolppa, joka oli viimeinen lajissaan Suomen rataverkolla. | ||||
|
|
15.05.2004 09:17 | ikej | ||
| Pakko päästä sanomaan: Siivet stondaa spykmissä! :D | ||||
|
|
15.05.2004 09:11 | Pasi | ||
| Pekka, Savon Sellu on oman sivuraiteensa päässä ja siellä ei kuormata puuta juniin. Tosin siinä suhteessa voit olla oikeassa, että tuo puulasti onkin tulossa läheiseltä Toivalan asemalta jossa sama päivystäjä käy hakemassa kuormatut vaunut ja viemässä tyhjät tilalle. Todennäköisesti näin tässä on tapahtunut, ja nuo neljä umpivaunua on kiireellisempää tavaraa jotka on pitänyt hakea samalla reissulta Sellulta, jotta ne ehtivät esim. laivalle ajoissa. | ||||
|
15.05.2004 08:48 | AT | ||
| Ei ole Vr:n VALMET. Engelin vuokrakone. | ||||
|
15.05.2004 08:33 | ... | ||
| Äeh, wanha. | ||||
|
|
15.05.2004 05:28 | Juhana N. | ||
| Vaihteen vuoksi. | ||||
|
|
15.05.2004 01:54 | Pekka | ||
| Olisikohan joku asiakas halunnut vain kuljettaa puunsa pisteestä A pisteeseen B ja ostanut kuljetuspalvelun VR:ltä, aika yksinkertainen selitys. Ja piste A on sattunut sijaitsemaan Savon Sellun suunnalla...?? | ||||
|
|
15.05.2004 00:46 | Ville | ||
| Meinasinpa jo mainita jotain noista siivistä, eritoten siitä mitä ne parhaillaan tekee. Alkaa s-kirjaimella. ;-) | ||||