Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.06.2004 18:32 | sarod | ||
| Milläs hylättävät vemput aiotaan Helsingissä korvata? | ||||
|
02.06.2004 18:26 | Jpl | ||
| Jos nyt annettaisiin olla tämän kuvan ihan rauhassa... :) | ||||
|
|
02.06.2004 18:23 | Ilkka Jokelainen | ||
| Ja se Sm5:hän lymyää suden takana. | ||||
|
|
02.06.2004 18:22 | Ilkka Jokelainen | ||
| Optiikka vääristää! Virroitin ei kuulu etualan suteen, joten sen virroitin on alhaalla. Virroitin on uuden kaksikerroksisen Sm5-koejunan virroitin. Sm5:den erikoisuus on kokeiluasteella oleva kellarikerros, eli toinen kerros on maan alla. ;););) | ||||
|
|
02.06.2004 18:11 | Jpl | ||
| Tässä on virroitin ylhäällä ja alhaalla yhtäaikaa. | ||||
|
02.06.2004 18:02 | akil | ||
| Saisiko siitä Matkun asemasta kuvan näille sivuille? Taisihan siitä jonkinlainen kuva täällä jo ollakin, mutta se ei ollut kovin hyvätasoinen. Itsekin olen Matkussa käynyt, mutta silloin asema oli jo purettu. | ||||
|
|
02.06.2004 17:57 | Joni | ||
| Tuo oli vain sellainen zoukki, joka pyörii täällä ;) | ||||
|
|
02.06.2004 17:54 | Pasi | ||
| Täh? | ||||
|
02.06.2004 17:48 | AnttiL | ||
| Haa! 1168:n isoveli/sisko :P | ||||
|
02.06.2004 17:45 | Pete | ||
| Onko tosiaan uusin aikataulu missä tämä on samalla numerolla? Ihmettelen vain, kun olen antanut ymmärtää, että kaikkien tavarajunien numerointi olisi pantu uusiksi nyt 31.5. voimaantulleessa taulussa. Tietysti siellä voi siitäkin huolimatta olla samoja numeroita... | ||||
|
|
02.06.2004 17:29 | Sr1 | ||
| Ja virroitin alhaalla. | ||||
|
02.06.2004 17:23 | Jpl | ||
| Tämäkin näkyy paljain silmin. | ||||
|
02.06.2004 17:22 | Niila | ||
| Paikallisliikenteen suhteen Peräseinäjoella ja jopa Ylöjärvellä pysähdyttiin `80 -luvulla myös viikolla joinain päivinä. Ylöjärvi tosin jäi pois jo joskus 1984-1985, mutta Peräseinäjoki sinnitteli huomattavasti pidempään. Viimeisin tiedossaoleva virallinen matkustajapysähdys Ylöjärvellä on kun P68 jätti ison Lapista palaavan leirikouluryhmän sinne muutama vuosi sitten. Aikoinaan, ennenkuin sinisiin vaunuihin tuli keskuslukitus, Lakiala ja Ylöjärvi näyttivät toimivan pohjoisesta tulevien, junakohtausten takia pysähtyvien pikajunien "paikallisliikenneasemina". Aika usein näki junista poistuvan matkustajia. | ||||
|
|
02.06.2004 17:19 | 4th | ||
| Tämän ilmiön voi nähdä paljain silminkin. Kilossa katso Leppävaaran suuntaan. | ||||
|
|
02.06.2004 17:15 | Henri | ||
| Hurmaava joukkoitsemurha VR:n tyyliin :D | ||||
|
|
02.06.2004 17:09 | Tervo fani | ||
| Näyttäis todellakin että kiskot vaan loppuu yhtäkkiä tyhjään :D | ||||
|
|
02.06.2004 16:41 | ;) | ||
| Tässäkin näkee, että rata päättyy rotkoon :) | ||||
|
|
02.06.2004 16:33 | Teppo | ||
| Muistankos minä aivan väärin: 1980-luvulla Jalasjärvellä pysähtyi jokunen Hki - Seinäjoki / Vaasa pikuri myös matkustajien jättämistä ja ottamista varten. Samoin viikonloppupaikku olisi pysähtynyt myös Peräseinäjoella. | ||||
|
|
02.06.2004 16:10 | Kutvonen | ||
| Muistaakseni vaihde oli vielä tuolloin paikallaan. Kuvasin samalla asema-alueen rakennukset, kun niiden purkaminen oli jo tiedossa. | ||||
|
|
02.06.2004 16:06 | KooPee | ||
| Asema jää kuva-alan ulkopuolelle vasemmalle ja sehän taidettiin purkaa 2000. Olikohan niin, että näihin aikoihin tuo sivuraide oli Turun päästä vielä valtakunnan verkossa. Ainakin nuo valaisinpylväät ovat sittemmin kadonneet. | ||||
|
|
02.06.2004 16:00 | Juha Kutvonen | ||
| Kuva on otettu KooPeen tämänpäiväisen arvoituskuvan paikalta parisataa metriä Turkuun päin. | ||||
|
02.06.2004 15:58 | KooPee | ||
| En kyllä varmasti n e ä, mutta olisikohan kuvan junassa ensin 2 Kbp ja loput n. 30 vaunua Occ/Ocpp/Sp-vaunuja. Jos oletetaan, että lastatut vaunut painavat enintään 160 tonnia ja loput tyhjät vaunut 29 x 22 tonnia eli yhteensä 798 tonnia, joten eiköhän tuo Deeverilläkin menisi. Huh, olipa rankkaa humanistille ruveta lukujen kanssa pyörittelemään. | ||||
|
|
02.06.2004 15:51 | KooPee | ||
| Nimenomaan paineilman riittävyyden varmistamiseksi venakkojunissa täytyy olla kaksi Kaalihäkkiä (tai mahd. muita vetureita). JTT kertoo myös, että 825 metrisen junan edellytyksenä on, että 725 metrin jälkeen kulkee tyhjiä vaunuja ja toisaalta sen, että liikennepaikkojen sivuraiteiden hyötypituudet täytyy ottaa huomioon. Kyllähän erilaisia kokeiluja on tehty eri puolilla rataverkkoa ja hyvin erilaisilla junakokoonpanoilla. Kuuluisin lienee se Suomen pisin juna, joka ajettiin 298 akselisena ja kahdella Hurulla. | ||||
|
|
02.06.2004 15:40 | Juha Vuorinen | ||
| Niin ja tosiaan pitkissä junissa en kompura riitä hakkaamaan ilmaa jarrujohtoon ja jarrutus on hankalaa kun ei oo ep-järjestelmää. | ||||
|
|
02.06.2004 15:36 | Juha Vuorinen | ||
| Sitä junapituutta kannattaakin rajoittaa.. Mille kohtauspaikalle mahtuu kilometrien mittainen juna? Haapamäen ohi ajettiin 80-luvulla yli 2km pitkä koetavarajuna jossa oli keulalla 4x26-sarjan Dv12. Ne kokeili silloin moniajoa. | ||||
|
|
02.06.2004 15:34 | KooPee | ||
| JTT kertoo suurimmaksi sallituksi pituudeksi 825 metriä ja venäläisistä vaunuista koostetuilla junilla 925 metriä ja tällöin on pakko olla 2 veturia. | ||||
|
02.06.2004 15:20 | KooPee | ||
| Nopeasti se oikea vastaus tuli. Kuva on Matkusta-ja-juna 806. Kuvassa oleva autiotalo lienee sahalle kuuluvia rakennuksia (?) ja itse saha on enää hiiltynyt muisto. Joku niitattu piipunpätkä vielä törröttää pystyssä. Matkusta on kadonnut asema ja vaihteet. Yksi sivuraiteista on osin jäljellä ja näkyykin kuvassa. | ||||
|
|
02.06.2004 15:16 | tomi | ||
| plus tietty kaksi sutta vetopuuhissa... | ||||
|
|
02.06.2004 15:12 | Juhana K | ||
| 66:n Vgobo-vaunun letka tekisi 917 metriä. Vielä jos letkaan kuuluu noita 8-akselisia, niin yli kilometrin mentäisiin. Jokin on siis pielessä... | ||||
|
|
02.06.2004 15:01 | tomi | ||
| Onko suurin junapituus todellakin noin pieni? Viime kesänäkin laskin Kouvolaa ohittaneesta pönttöjunasta 66 vaunua. Johan sellainen letka on yli kilometrin pituinen? | ||||
|
|
02.06.2004 14:59 | OVE | ||
| Ei. | ||||
|
|
02.06.2004 14:55 | OVE | ||
| Himskatti kun myöhästyin. Oikea vastaus on jo annettu. Tuo talo on kyllä hyvä tuntomerkki, tuosta on tullut mennyksi ohi lukemattomia kertoja. | ||||
|
|
02.06.2004 14:43 | Juha Vuorinen | ||
| Jos mie siis neän oekkein.. | ||||
|
|
02.06.2004 14:42 | Juha Vuorinen | ||
| Rovaniemi: ei taida olla Cht tai Chft enää vuonna 2004. Näyttäis olevan CEi | ||||
|
|
02.06.2004 14:42 | Pasi | ||
| Ei vaan pisin junanmitta mitä JT sallii on joko 850m tai 875m. Toki tuollainen roikka menee tyhjänä vaikka deeverillä. | ||||
|
|
02.06.2004 14:39 | Juha Vuorinen | ||
| Taitaa janne olla niin kiireinen mies ettei ehdi niitä laittaa näkyviin.. Olen veturien sijoituksiakin yrittänyt lähetellä mutta eivät ne ole nettiin saakka päätyneet (ovatko tulleet perille? en tiedä). Täytyykin heti laittaa vaikka junalista menemään... | ||||
|
|
02.06.2004 14:33 | MTP | ||
| Matku | ||||
|
|
02.06.2004 14:16 | Korkki | ||
| Arvaus, Paltanen Pieksänmaalla (ent. Pm mlk) | ||||
|
|
02.06.2004 14:08 | Rovaniemi | ||
| Veturi on Helsingin, juna on Pika, ensimäiset vaunut ovat 1 lk. vaunut Cht tai Chft ja paikka on Pieksämäki tai Pieksämäen mlk. | ||||
|
|
02.06.2004 14:01 | Arto P | ||
| Onko tuolla pysähtynyt junia useammin joskus? | ||||
|
|
02.06.2004 13:55 | Arto P | ||
| Yhdellä Dr13:lla... | ||||
|
|
02.06.2004 13:45 | Juhana K | ||
| Sikäli kun kykenette, niin laittakaahan noita uusia aikatauluja Jannelle, niin saadaan muutkin niistä taas nauttia. | ||||
|
|
02.06.2004 13:44 | Pasi | ||
| 850m on maksimi, vai oliko se 875m. Tuo juna näyttäisi olevan n.30 vaunua jolloin pituus on jossain 700-800m välimaastossa. Näin äkkiä laskeskeltuna. | ||||
|
|
02.06.2004 13:42 | ta | ||
| Ei ole netissä, mutta työn puolesta ovat tutkittavissa. | ||||
|
|
02.06.2004 13:35 | . | ||
| rantarata inkoon läheltä? sori tyhmä arvaus tuli vaan mieleen :) | ||||
|
|
02.06.2004 13:34 | Ilkka Jokelainen | ||
| Saako niin pitkää junaa ollakaan? | ||||
|
|
02.06.2004 13:33 | Arto P | ||
| Minä arvaisin junaa P54 | ||||
|
|
02.06.2004 13:23 | i | ||
| Eipä voi olla parittomannumeroinen rantaradan juna, koska 1 lk. on eka vaunu. KooPeen viimeaikaisten muiden kuvien perusteella veikkaisin jotakin paikkaa Pieksämäen länsipuolella... | ||||
|
|
02.06.2004 13:16 | Hara | ||
| Varmaan tuon 13 vetämä vaunuletka on 2Km pitkä ?? | ||||
|
02.06.2004 13:15 | Hara | ||
| Mitäs nuo miehet tuolla tekee?? Irroitelevatko vaihdetta?? | ||||
|
02.06.2004 13:12 | Hara | ||
| Mistäs tuo asbesti on tuolle päässyt?? Tuskin okun kaivosten kuormien mukana?? Vai onko tuosta ajettu asbesti-lastissa olevilla junilla?? | ||||