Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
01.06.2004 12:13 | Jyrki Tervo | ||
| Joo huomasin itekin, että ero E ja F-malleilla on ainakin akselin lukumäärässä. Joteskin on sellanen mustikuva, että muutama F mallin sivuviroittimella varustettu 9x-versio on vielä käytössä jossain New Yorkin lähistöllä. Yhtiö taitaa olla joku seuraavista: New Haven, Metra tai LIRR. Sivuvirroittimella oleva versio sopii hyvin suurkaupungin "kömyyn". Taajamalueella ( ;^}) dieseli sammuksiin ja sähkö moottoreille sivukiskosta, niin kaupunkilaisten keuhkot pelastuu! | ||||
|
01.06.2004 12:12 | KooPee | ||
| Kuvassa on tavoitettu syksyn vähäeleinen tunnelma oivallisesti. Vanha puhelinlinja luo historiallisen aspektin ja etualan rappio kruunaa tunnelman. Mikähän noiden kiskojen tarkoitus on ollut? | ||||
|
01.06.2004 12:10 | KooPee | ||
| Tuttu paikka tämäkin, mutta oivallinen esimerkki siitä, että innovatiivisella kuvauspaikan etsinnällä saa aivan toisenlaisen katsannon juniin ja ympäröivään maisemaan kuin pitäytymällä tutun turvallisesti ratapenkalla. | ||||
|
01.06.2004 12:08 | KooPee | ||
| Kuva on napakymppi! Kummoisiakos vuorikiipeilytaitoja tuonne tarvitaan vai pääseekö helpommin kuin esim. Rautavuorelle? | ||||
|
01.06.2004 12:07 | KooPee | ||
| Kertakaikkisen maittava otos! Sähköpylväätkin katoavat taustaan mukavasti. Vaivun täällä tämän kuvasarjan myötä aatoksiini lempiveturisarjani puolesta ja kuvittelen tähän oman äänimaailman...! | ||||
|
01.06.2004 12:05 | KooPee | ||
| Jyväskylä-Äänekosken keskusta -henkilöliikenteen viimeinen päivä, kalusto on kuvatekstissä. | ||||
|
|
01.06.2004 11:59 | Juha Kutvonen | ||
| Juna on Parikkalan suunnan tulokaarteessa matkalla Imatralle. Vanha Elisenvaaran ratalinja jää radan oikealle puolelle. | ||||
|
|
01.06.2004 11:58 | AnttiL | ||
| Näkyy mustana? Kyllä mulla ainakin näkyy värillisinä. | ||||
|
|
01.06.2004 11:53 | Petteria | ||
| E:n ja F:n näkyvin perusero on akselien määrä. E:ssä kolme- ja F:ssä kaksiakseliset telit. | ||||
|
|
01.06.2004 11:50 | Jarkko | ||
| Mikä juna mahtaa olla kyseessä? | ||||
|
|
01.06.2004 11:44 | Pekka7 | ||
| Ei hiivatti, tässä kuvassaon kerta kaikkiian upea värimaailma! Todella hieno kuva, mukavia tällaiset joissa maisema pääsee oikeuksiinsa. | ||||
|
|
01.06.2004 11:43 | Pekka7 | ||
| Onkos tämä siinä Simpeleen länsipuolella, kuvattu suunnilleen vanhan ratapenkereen päältä? | ||||
|
01.06.2004 11:41 | Kalastaja | ||
| Ruosniemen liikenteestä: Siellä käy päivystäjä joka vie vaunuja Electroluxille ja venäläisillä vaunulla ajetaan Shellin kaasujuttuja. Lisäksi Aittaluotoon on ajettu puujunia. Niin ja liikkuuhan Outokummullakin päivystäjä pari kertaa päivässä. |
||||
|
01.06.2004 11:35 | Perttu | ||
| Onkos 2515 jälleen naimisissa 2508:n kanssa =) se oli vielä kolmisen vuotta sitten ainakin ihan vaktuinen Deeveripariskunta. | ||||
|
|
01.06.2004 11:33 | Perttu | ||
| Asjallinen kuva todellakin. Kaunista maisemaa, harmi vaan ko Alstit ei kulje enää | ||||
|
|
01.06.2004 11:16 | JV | ||
| Onhan noita yhtälailla kuin on hienoja kuvauspaikkojakin. Markku Nummelin oli ottanut suunnilleen samasta paikasta kuvan kirjaan "Juna suomalaisessa maisemassa". | ||||
|
|
01.06.2004 10:55 | Juhana N. | ||
| Yllättävän pieneltä Alstikka näyttää tuossa. | ||||
|
|
01.06.2004 10:52 | Juhana N. | ||
| Häh? Onko näin hienoja junakuvia todellakin olemassa? | ||||
|
|
01.06.2004 10:51 | JV | ||
| Jep, Riihivuorelta näyttää, ja juna on tulossa Äänekosken suunnasta. | ||||
|
|
01.06.2004 10:46 | Juha Kutvonen | ||
| Sieltäpä. Vielä parempi kuva olisi tullut, jos juna olisi kulkenut aikataulussaan. Sepä oli n. 20 minuuttia myöhässä, jolloin aamuaurinko paistoi jo radan suuntaisesti. | ||||
|
|
01.06.2004 10:39 | Timo L. | ||
| Tämä kuva lienee otettu Riihivuoren jyrkänteeltä? On muuten mahtava paikka maisemien katsomiseen ja tähtitaivaan tiiraamiseen. | ||||
|
|
01.06.2004 10:34 | Juha Kutvonen | ||
| Raunistulassa Helsingin ja Toijalan ratojen haarassa. Rantaradan sähköpylväät näkyvät junan takana. Etualalla Suomen Rehun entisiä raiteita. | ||||
|
|
01.06.2004 10:30 | Korkki | ||
| Ainakin piippuja on saatu kuviin ;) | ||||
|
|
01.06.2004 10:15 | okeskira | ||
| Komea juna, ja komea kaarrekuva :) | ||||
|
|
01.06.2004 10:12 | Pasi | ||
| Missäpäin Turkua tarkalleen? | ||||
|
|
01.06.2004 09:34 | Ilkka Jokelainen | ||
| Alstikka sopii kaikkiin vuodenaikoihin loistavasti! =) Nämä kuvat sen todistavat. | ||||
|
|
01.06.2004 09:33 | Jyrki Tervo | ||
| Asjallista ! Pieni harmi silti ehkä, että juna koostuu lähes täysin tyhjistä vaunuista. | ||||
|
|
01.06.2004 09:33 | Ilkka Jokelainen | ||
| Jessus... Asjallisuuden järkyttävä määrä! | ||||
|
01.06.2004 09:29 | Olavi | ||
| Asemalle on tästä matkaa tasan 2,7 km eli heti kun rata alkaa kaartamaan etelää kohti. Vielä tältä kalliolta muutaman vuoden kuvaa, mutta sitten alkaa männikkö olla liian pitkää. | ||||
|
|
01.06.2004 09:26 | Sr1 | ||
| Olisikohan ollut jokin uusijuna,aikataulut muuttuneet. | ||||
|
01.06.2004 09:18 | mikkom | ||
| Ohjekirja on melkein 200 sivua, voin laittaa tekniset tiedot ja vetovoimakäppyrän. oma sähköposti osoite on mantymaki2@luukku.com sen saa myös vieraskirjasta nimeni on Mikko Mäntymäki. | ||||
|
01.06.2004 08:54 | Teppo | ||
| Vanha junajärjestyksen ohjesääntö ja singnaaliohjesääntö 1900-luvun alusta puhuivat sulkupuomista, jolla käsittääkseni ymmärrettiin vastaavaan tarkoitukseen käytettävää puista pyörien eteen laitettavaa lovettua esteparrua. | ||||
|
|
01.06.2004 08:44 | Juha Kutvonen | ||
| Mukavan näköinen paikka, joskin pahasti umpeen kasvamassa. Kuinka kaukana tämä on Kajaanin asemalta? | ||||
|
01.06.2004 08:38 | g | ||
| Laatta jostain syystä kuitenkin hämää, vaunun oikea valmistumisvuosihan on 1965, (ainakin Resiina-lehdestä saatujen tietojen mukaan). | ||||
|
01.06.2004 07:52 | Jyrki Tervo | ||
| Seuraava on syväst UA--Joop, muistan kerankin kun Taanila veti jonkinsortin talousrariota. Studioon oli pyydetty muutama rahanpäälle koulutettu ja sitä ymmärtävä nero! Kurvasin just kotopihaan kun kuulin ohjelman alkavan, harvoin sitä tulee istuttua autossa toista tuntia kotiphassaan. En vaan uskaltanaut keskeyttää ohjelman kuuntelua toviskikaan juostakseni tupaan, sen verran maniota asjaa eetteristä ratioon virtas. Taanila kavoi kätevästi rahamiesten jargonin takaa yksinkertaiset rakenteet esiin ja hynämiehetkin itekin rupesivat epäilemään, että onko tämä ekonomia nyt niin jumalaista puhaa ollenkaan. No vältääkseen tulevat vaarat fyrkmestarit ovat jatkossa pitäneet huolen siitä, että uusia taaniloita ei enää meediamailmaan tule. Puhe on kätsästi korvattu radionovamitääsanomattokmuuksilla. Prkl, että se tyhjännauranta novakäkätys aamuisin pistää korpeemaan. |
||||
|
01.06.2004 06:44 | Ville | ||
| Ilman väreily tekee noin etäällä olevan junan epäselväksi, vaikka tarkennus olisi kuinka kohdallaan. | ||||
|
01.06.2004 01:08 | Jonne | ||
| tää on hieno kuva.. | ||||
|
01.06.2004 01:00 | jonne | ||
| hieno! | ||||
|
|
01.06.2004 00:59 | Jonne | ||
| tää on aikas hieno kuva.. viel ku oisit saanu tarkennettua vähän paremmin tohon junaan.. | ||||
|
|
31.05.2004 23:37 | Olavi | ||
| Suljinaika 1/50 eli ei tarvinnut männä kahtasataa :) | ||||
|
|
31.05.2004 23:36 | Ilkka Jokelainen | ||
| Todella tyylikkäät heijastukset! Etummainen deeveri näyttäisi menevän kahtasataa =) | ||||
|
|
31.05.2004 23:34 | Ilkka Jokelainen | ||
| Asjallinen kaarrekuva! | ||||
|
31.05.2004 23:33 | Harri | ||
| Sinkin raide ja Kelkkamäen vaihde molemmat jäävät paikoilleen (kylläkin uusitaan ko. vaihteet). Sekä Sinkin että Kelkkamäen vaihde jäävät käsivaihteiksi, avainsalpalaite tulee kyllä kumpaankin. | ||||
|
31.05.2004 22:57 | HT | ||
| Olikos tuo aikoinaan Finncorros Oy tjsp? | ||||
|
31.05.2004 22:11 | okeskira | ||
| Täältä voipi muuten katsella VTG:n kalustoa, ja tarvittaessa vaikka liisata oman vaunun :P http://www.vtg-rail.de/vtg/struktur/leistungen/vermietung/wagenpark/index.html | ||||
|
|
31.05.2004 22:07 | okeskira | ||
| Sr1: Tämä on ihan oma VR:n Zas, eikä VTG:n omistama vaunu. Tämä lienee muutettu Soe- tai Soel-vaunusta. VTG:n vaunuissa lukee kyljessä selvästi VTG, ja ne on varustettu RIV-standardin mukaisilla merkinnöillä kuten muutkin junalauttavaunut. | ||||
|
31.05.2004 21:49 | Sr1 | ||
| Joo,nyt ymmärrän. | ||||
|
|
31.05.2004 21:06 | Tervo fani | ||
| Mistähän johtuu kun kaikki kuvat näkyy mustana tuolla http://www.railpictures.net sivulla? | ||||
|
|
31.05.2004 21:01 | Sebu | ||
| Täytyy kyllä myöntää että ei ole vaikea arvata mitä veturia Valmetin suunnitelijat katselivat kun Hurua piirsivät. | ||||
|
|
31.05.2004 20:54 | rvl | ||
| Veikkaan, että noita siirrellään ihan ihmisvoimin taikka ehkä jonkun traktorin avulla. Ei noissa taida olla edes minkäänlaisia kytkimiä... | ||||
|
31.05.2004 20:54 | a | ||
| 26.05.04 P77:n veturina Hki-Kv. | ||||