Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
31.05.2004 22:11 | okeskira | ||
| Täältä voipi muuten katsella VTG:n kalustoa, ja tarvittaessa vaikka liisata oman vaunun :P http://www.vtg-rail.de/vtg/struktur/leistungen/vermietung/wagenpark/index.html | ||||
|
|
31.05.2004 22:07 | okeskira | ||
| Sr1: Tämä on ihan oma VR:n Zas, eikä VTG:n omistama vaunu. Tämä lienee muutettu Soe- tai Soel-vaunusta. VTG:n vaunuissa lukee kyljessä selvästi VTG, ja ne on varustettu RIV-standardin mukaisilla merkinnöillä kuten muutkin junalauttavaunut. | ||||
|
31.05.2004 21:49 | Sr1 | ||
| Joo,nyt ymmärrän. | ||||
|
31.05.2004 21:06 | Tervo fani | ||
| Mistähän johtuu kun kaikki kuvat näkyy mustana tuolla http://www.railpictures.net sivulla? | ||||
|
|
31.05.2004 21:01 | Sebu | ||
| Täytyy kyllä myöntää että ei ole vaikea arvata mitä veturia Valmetin suunnitelijat katselivat kun Hurua piirsivät. | ||||
|
31.05.2004 20:54 | rvl | ||
| Veikkaan, että noita siirrellään ihan ihmisvoimin taikka ehkä jonkun traktorin avulla. Ei noissa taida olla edes minkäänlaisia kytkimiä... | ||||
|
31.05.2004 20:54 | a | ||
| 26.05.04 P77:n veturina Hki-Kv. | ||||
|
31.05.2004 20:48 | Samuli Rinne | ||
| Enpä kuullut minäkään. Taanila on tosiaan muutenkin erinomainen toimittaja. Tosin sikäli kiusallinen radion nykysuuntauksen kannalta, että hänellä on sanottavaa eikä hän lässyttele jonninjoutavia, pikkukivoja ja höyhenkevyitä juttuja. | ||||
|
|
31.05.2004 20:02 | Jyrki Tervo | ||
| Onko tuoskin pitäny olla ihan kaks ukkoa viemässä yhtä penteleen pönttövaunua. Ei oo ihime, että välillä pukkaa kannattavuuskriisiä. VR Track Ltd, köh! Taas on joku trendipelle ollu säätämäs strategiaa, hoh hoijaa. | ||||
|
31.05.2004 19:54 | Mikko Itälahti | ||
| Kuinka tuo on säästynyt?! Moni paljon nuorempikin taitaa olla jo... poissa. | ||||
|
|
31.05.2004 19:51 | Mikko Itälahti | ||
| Enpä kuullut, ja se on harmi. Taanilan ohjelma, varsinkin rautateitä käsittelevä, ei voi koskaan olla huono! | ||||
|
31.05.2004 19:48 | Jyrki Tervo | ||
| Prkl kun korpee tollanen! | ||||
|
|
31.05.2004 19:45 | Jyrki Tervo | ||
| Moon kyllä satavarma siitä, jotta VR laittaa nää vaunut romutukseen vaan sen takia, että kukaan mahdollisesti kiskoliikenteeseen sen kanssa kilpasille lähtevä ei näitä saisi. Tollaanen touhu on periaattees syvältä kun nämä on kuitenkin veroonmaksajain rahoolla aikoonaan hankittu. Nyt sitten täysin "yskstyinen" firma ehkääsee kilpailun mudostumista romuttamalla kalustoa jonka se on saanut meiltä alkuperääsiltä omistajilta lahjaksi. Mun mielestä nää pitääs palauttaa takaasin jonnekin varikolle maharollista tulevaa käyttöä orottamaan. Lisäks mun mielestä tollanen VR:n touhu voidaan kattoa jopa määräävän markkinaseman väärinkäytöksi ja on prkln rottamaista touhua. Sattuuko kukaan muuten kuuntelemaan tänään 31.5.04 radion ylen ykköstä tos noin yheksän mais. "Junamies" Taanila annatti oikein asiallisen täyslairallisen rautaeiren nykyistä pelleojohron suuntaa! |
||||
|
31.05.2004 19:26 | Jyrki Tenimi=Jyrki Tervo | ||
| Tyyliseikat on herkäs, mutta meikäläisen silimiin tuo halakopiippu ei oikein jumboon passaa. Pitääköhön yän pimeyres käyrä ruuvammassa tuo lisävarusteena oleva hiilikorsteeni tilalle. Tän jumbon karkumatkalle pääsy on estetty "törkeesti" täppäämällä pysätyskenkä etummaisen vetopyörän etehen ;^) | ||||
|
|
31.05.2004 19:21 | Jyrki Tervo | ||
| Vetreä nelikymppinen! | ||||
|
|
31.05.2004 19:19 | Sr1 | ||
| Mikäs pytty tämä on? Onko tämä se Vtg pytty? |
||||
|
|
31.05.2004 17:56 | Kalastaja | ||
| Tämäkin vaunu odotti 28.5.04 romutusta Mäntyluodossa | ||||
|
31.05.2004 17:40 | Ilkka | ||
| Vaihdetaankos muuten Kon-Ol välille sähköistämisen yhteydessä betonit? Nyt tänä kesänä betonipölkkyä näytti olevan levitetty etelässä Murtomäkeen asti, yltääkö työmaa pohjoisemmaksi tänä kesänä? | ||||
|
|
31.05.2004 17:27 | okeskira | ||
| Tämä on vanhimpia kaupallisen liikenteen vaunuja! | ||||
|
31.05.2004 17:27 | Laura Kuuppo | ||
| Hei Mikko! Voisitko tosiaan laittaa sen kuljettajan ohjekirjan mulle vaikka sähköpostilla? Se olisi mahtavaa... :) | ||||
|
|
31.05.2004 17:11 | Jarkko | ||
| Tässä se kuva: https://vaunut.org/kuvasivu.php/1829 | ||||
|
31.05.2004 17:08 | Jarkko | ||
| Runko taittunut näyttävästi. | ||||
|
31.05.2004 17:07 | Jarkko | ||
| Tällainen kiihtyy aika mukavasti! | ||||
|
31.05.2004 16:52 | Arto P | ||
| Mikähän veturisarja hylätään vempujen jälkeen? Vanhimmathan taitaa vempujen jälkeen olla 2500 sarjan deeverit mutta nehän saneerataan. | ||||
|
31.05.2004 16:49 | Arto P | ||
| Hienosti on kaikki veturit oikeinpäin | ||||
|
|
31.05.2004 16:42 | Sr1 | ||
| Joo,noh se on minulla ollut tarkoituskin. | ||||
|
|
31.05.2004 16:41 | Jarkko | ||
| Reilun näkönen kaveri. =) | ||||
|
|
31.05.2004 16:40 | JuhanaHi | ||
| Nää Anssin kuvat on kyllä parantuneet huimasti! Hienoa! | ||||
|
31.05.2004 16:37 | Ilkka | ||
| Nipo: EIkös oikominen ole olemassaolevan yhteyden lyhentämistä/suorentamista. Vuosaareen ei kiskoilla pääse millään tavalla. (ei, Metroa ei lasketa) | ||||
|
31.05.2004 16:25 | Juha Kutvonen | ||
| Niin odottavat penkit istujaa. Taitavat olla samat, joilla itse tuli ensimmäisen kerran istuttua 20 vuotta sitten, kun lätällä tultiin Kontiomäeltä junaa vaihtamaan. | ||||
|
|
31.05.2004 15:46 | Jyrki Tervo | ||
| Esitän uuden hypoteesin; tässä ei ole virroittimia ollenkaan. Selityksenä ompi, jotta tiissselikaalihäkkihän se siinä... | ||||
|
|
31.05.2004 15:07 | mikkom | ||
| Voisin lisätä tuohon ikej;n kommentiin että reeverit ovat palvelleet kohta 50 vuotta ja epäilen vahvasti että ne romutetaan seuraavan 20 vuoden aikana. kunniottakaa vähän vanhempia vetureita! | ||||
|
31.05.2004 15:00 | AnttiL | ||
| Lempinimi: "poliisi". | ||||
|
|
31.05.2004 14:56 | mikkom | ||
| Tuo 200kN on irtiotto vetovoima nopeudella 0-10km/h. | ||||
|
31.05.2004 14:56 | Tervo fani | ||
| Kun kattoo näitä kuvia ulkomaalaisista rautateistä alkaa suomalainen kalusto tuntua aika ykstoikkoselta... | ||||
|
|
31.05.2004 14:55 | mikkom | ||
| Laura, reeverin vetovoima on käppyrän mukaan 200kN ja 3*Dv12 600kN. Lähde kuljettajan ohjekirja, voin laittaa sen tänne. Ja kyllä se sähköpostin kautta tulisi perille. | ||||
|
31.05.2004 14:47 | mikkom | ||
| Raiteet ovat piilossa laiturin ja lumikasan takana. | ||||
|
31.05.2004 14:12 | Antti | ||
| Vuosikertoja 1884 ja 1887 löytyy paljon Rovaniemen raideliikennemerkeistä. | ||||
|
|
31.05.2004 14:00 | Jarkko | ||
| Kinka korkealla tuolla on ajojohdot? | ||||
|
|
31.05.2004 13:43 | Perttu | ||
| Ana / Sr1 ei varman ole nähnyt sitä kuvaa josta tää kaikki lähti liikkeelle, pistäkääs joku joka sen kuvan linkin muistaa, tähän nii Sr1:kin pääsee perille mistä tässä on kyse =) Toki molemmat on alhaalla jos totta puhutaan =) | ||||
|
31.05.2004 13:41 | Kalastaja | ||
| Vaunu bongattu maaliskuussa Mäntyluodon asemalta ja matkalla romuksi! | ||||
|
31.05.2004 13:40 | kalastaja | ||
| Romuksi on mennyt tämäkin. Bongattu hylkyletkassa Mäntyluodon asemalla. | ||||
|
|
31.05.2004 13:38 | Kalastaja | ||
| Tuli bongattua tämä vaunu maaliskuussa Mäntyluodossa. Oli matkalla romutettavaksi Tahkoluotoon. | ||||
|
|
31.05.2004 13:36 | Olli | ||
| http://groups.google.com/groups?dq=&hl=fi&lr=&ie=UTF-8&threadm=bKuuc.332%24Rl5.304%40read3.inet.fi&prev=/groups%3Fhl%3Dfi%26lr%3D%26ie%3DUTF-8%26group%3Dsfnet.harrastus.rautatiet | ||||
|
|
31.05.2004 12:57 | Sr1 | ||
| Joops,kannattaisi hankkia silimälasit. | ||||
|
|
31.05.2004 12:54 | Perttu | ||
| Jaa mikä kahvinkeitin, minen n e ä kahvinkeitintä tuolla. | ||||
|
|
31.05.2004 12:52 | Perttu | ||
| Oletkos Sr1 aivan varma että ne on alhaalla. Ettei olis optinen harha =) | ||||
|
|
31.05.2004 12:43 | JuhanaHi | ||
| Sulkupiste? :) | ||||
|
31.05.2004 12:39 | - | ||
| Itsekin olen huomannut saman. Outoa, koska reittiopas pistettiin pystyyn 2001? | ||||
|
31.05.2004 12:30 | Jpl | ||
| Onhan siellä Salon eteläpuolella seisakekin ollut. | ||||
|
|
31.05.2004 12:16 | 6nen | ||
| Pääseehän, kymppitietä! On kaiken lisäksi melko suoraan vedetty, Vorssassa joutuu pysähteleen valoihin, mutta sen jälkeen loppumatkan H:linnaan saa talvisinkin huidella sata lasissa! :) | ||||