Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
30.05.2004 19:09 | Perttu | ||
| Hmm... Onkos tässä läheisyydessä isohko P-paikka? eli n. 15 km ennen Mäntsällää... | ||||
|
30.05.2004 18:46 | TeeVee | ||
| Eipä kulkenut hyvin yhdellä sudella 28.5 torstaina. | ||||
|
30.05.2004 18:43 | Ilkka | ||
| No ei siitä paria enempää ole ko viimeksi sellaisen näin. (3111) | ||||
|
|
30.05.2004 18:41 | eph | ||
| En tullut katsoneeksi. | ||||
|
30.05.2004 18:41 | eli | ||
| Eli Tka7. | ||||
|
|
30.05.2004 18:39 | eph | ||
| Voi olla. Viime kesänä tässä yöpyi parina yönä "tekari". | ||||
|
|
30.05.2004 18:37 | Nikolas | ||
| Minun tietojeni mukaan 160-lätkät on poistettu jo kaikista Sr1-vetureista. | ||||
|
|
30.05.2004 18:26 | Ilkka | ||
| Näinkö vaikea tämä olikin. Täytyy kylläkin myöntää, että kuvasta ei paljoa vinkkiä saa, mutta ei niitä ratatyömaitakaan Suomessa kovin montaa ole... | ||||
|
30.05.2004 17:55 | okeskira | ||
| Tämä on sepeliaura. | ||||
|
|
30.05.2004 17:53 | Joni | ||
| Onkohan tässä veturissa vielä "160:n lätkät"..? Viime viikolla näin 3104:sta, josta vielä 160:set löytyy... | ||||
|
|
30.05.2004 17:50 | Ilkka | ||
| Vikaan menee Mäntsälä valitettavasti. | ||||
|
|
30.05.2004 17:49 | Joni | ||
| Keltaisen kontin käyttötarkoitusta en saanut selville...? Honda pyörittää kuitenkin vaunun hydrauliikkaa | ||||
|
|
30.05.2004 17:49 | Korkki | ||
| Mikäs tuon etualan raiteen funktio on? Puun- tai sorankuormaustako? | ||||
|
|
30.05.2004 17:49 | Jope | ||
| Mäntsälä mielessäin | ||||
|
|
30.05.2004 17:46 | Ilkka | ||
| Vähän tarkempia arvauksia, kiitos! :) | ||||
|
|
30.05.2004 17:42 | ;( | ||
| Kerava-Lahti? | ||||
|
30.05.2004 16:57 | JuhanaHi | ||
| Niin lujaa saa ajaa kuin radan Sn sallii... Sn lienee tällä kohtaa 120 km/h? | ||||
|
30.05.2004 16:45 | Pakkis | ||
| Onhan siellä rappusyvennyksessä sentään oma tuulilasi!! | ||||
|
|
30.05.2004 15:32 | Jarkko | ||
| Kuinka kovaa tossa saa ajaa ne junat jotka eivät pysähdy tässä? | ||||
|
30.05.2004 15:12 | Timo L. | ||
| Shanghai on Kiinan portti länteen, eikä tämä kyllä näytäkään yhtään kommunistisen maan kaupungilta. | ||||
|
30.05.2004 14:20 | Jpl | ||
| Asemarakennus kartalla: http://www.salonseutu.fi/kartat/map.html?x=3288798&y=6685186&px=8&txt=Ervel%E4n+asema | ||||
|
|
30.05.2004 14:19 | Jpl | ||
| Kuvauspaikka kartalla... http://www.salonseutu.fi/kartat/map.html?x=3291438&y=6682146&px=8&txt=Kuvauspaikka | ||||
|
30.05.2004 14:13 | Jarkko | ||
| Mikä tossa ääni ja valo laitkoskessa hohkaa? | ||||
|
|
30.05.2004 13:36 | joukahainen | ||
| oikeen kokopuomit | ||||
|
|
30.05.2004 13:36 | Jyrki Tervo | ||
| Heh, junamies saa istua rappusyvennyksessä! Hyvä kuva!! | ||||
|
30.05.2004 12:32 | lari | ||
| Iisalmen tallipäivystäjä kertoi eilen, että eräs veturinkuljettaja oli Oulussa töissä ollessaan nähnyt neljä Dv:tä nipussa. Siinä oli ollut vain sellainen ongelma, että kun suuntaa oli vaihdettava, täytyi nippu puolittaa ja siten vaihtaa "puolikkaisiin" suunta erikseen ja taas kytkeä koneet yhteen. Ei kuulemma sähköt riitä "päästä päähän" vaihtamaan suuntaa. :) | ||||
|
30.05.2004 11:46 | Timo | ||
| Eikös T1013 ajeta Tku-Ri, eikä Tku-Tpe?? | ||||
|
30.05.2004 11:07 | Korkki | ||
| Eikös Tpe-Pm radan liikennekatko ole välillä Orivesi-Jyväskylä. Eikö tätä junaa voinut ajattaa Haapamäen kautta. Kilometrejä olisi tullut jokunen sata vähemmän... | ||||
|
30.05.2004 10:59 | Ville | ||
| Talgolta meni jo yhdet kaupat sivu suun kun tarjous oli halvin, mutta prototyypin puutteen takia asiakas ei uskaltanut valita sitä. Palkatkaamme N-veturin suunnittelija hommiin, niin saadaan lopputulokseksi huippunykyaikainen kaksikerrosjuna, jossa on niin paljon vikoja ettei niitä lopulta osta kukaan, paitsi tietysti VR. :-P | ||||
|
|
30.05.2004 10:41 | Pasi | ||
| Normaali määrä. Kuski, kippari ja junamies. | ||||
|
|
30.05.2004 10:39 | Antti | ||
| Ohhoh onpas siellä monta heppua veturissa. | ||||
|
|
30.05.2004 10:36 | Pasi | ||
| Siinä oli joku poraussysteemi. Liekkö malminetsintään kun oli telaketjuilla liikkuvaa sorttia. | ||||
|
|
30.05.2004 10:33 | Perttu | ||
| Mitäs tossa Vo:ssa on? Unenpöpperöisin silmin näytti hetken kirahvilta... | ||||
|
30.05.2004 10:13 | Ilkka Jokelainen | ||
| Todella tyylikästä minimalismia! | ||||
|
|
30.05.2004 06:11 | Antti N. | ||
| Teoreettinen vetovoima = kitkakerroin * 3:n deeverin massa * normaali putoamiskiihtyvyys = 0.15 * 190 000 kg * 9,81 m/s^2 = ~280 kN. Paljonko lienee todellisuudessa... | ||||
|
|
30.05.2004 01:14 | Laura Kuuppo | ||
| Paljonko noissa kolmessa deeverissä on yhteensä "vetovoimaa"? | ||||
|
|
30.05.2004 01:10 | Jpl | ||
| Ei ole, juna on T3061, kulkee tätä kautta Tpe-Pm radan liikennekatkon takia :) | ||||
|
|
30.05.2004 01:05 | Laura Kuuppo | ||
| Ai ei ole hinauksessa yhtään?? | ||||
|
|
30.05.2004 00:30 | Korkki | ||
| Jos oikein nään niin nuo on Zan-v vaunuja joita normaalisti ajellaan Ugin ja Siilinjärven väliä. Ei kyllä ole mitään järkeä tämän junan ajattamisessa Karjaan kautta. Jokunen vuosi sittenhän lauantaina kulki Ugin ammoniakkijunan paluujuna Vainikkalaan tätä kautta, mutta tätä reittiä Siilinjärvelle en ymmärrä ellei näillä ole sitten jotain muuta määränpäätä... | ||||
|
|
30.05.2004 00:29 | akil | ||
| Kiitos tiedosta. Melkoisia muutoksia tuolla Rantaradalla on näköjään tehty. | ||||
|
30.05.2004 00:28 | Pete | ||
| Turvamies on kyllä aivan luvattoman lähellä rupatteluetäisyydellä tuossa... Ja auto on parkattu niin lähelle ATUa, että veturinkuljettajaakin hirvittää että lävähtääkö ovi kiinni vai ei! :-) | ||||
|
|
30.05.2004 00:28 | Jpl | ||
| Se on 3-4 kilometriä kuvaussuuntaan. | ||||
|
|
30.05.2004 00:27 | Jpl | ||
| Enpä tiedä aikatauluista, tosin näin lauantaina on sopivasti tilaa ajaa vaikka mitä... jospa tämä on se "haamujuna" :) | ||||
|
|
30.05.2004 00:26 | Jpl | ||
| Äänistä (ja savuista) päätellen ei ;) | ||||
|
30.05.2004 00:24 | Korkki | ||
| Onko tuo Vgobo -letka tuolla varikon raiteistolla vai näenkö ihan mitä sattuu? | ||||
|
30.05.2004 00:20 | Perttu | ||
| Tosiaan Kouluhan tuolla taitaa olla, mutta en muista joko se on lakkautettu... | ||||
|
|
30.05.2004 00:16 | Laura Kuuppo | ||
| Kato, triplaveto!! Vai oisko joku noista hinauksessa tms.? | ||||
|
|
30.05.2004 00:15 | Pete | ||
| Joo! Noita vaan kehiin, ja tehrään vaan koto-Suomessa kaikki, ei pitäs olla kellään nokalla koputtamista. Tosin se on taas uus konsepti, mutta kuhan tekevät nyt sen koejunan ensin... Mielenkiinnolla odotan! | ||||
|
|
30.05.2004 00:12 | akil | ||
| Vieläkö se Ervelän vanha asemarakennus on pystyssä? | ||||
|
|
30.05.2004 00:09 | 6nen | ||
| Jaha. Sitä "osattiin olla" odottamassa... :) Saloon tuotiin tänään myös tyhjiä puuvaunuja kahden deeverin voimin, joten on niillä ollu tänään hikinen urakka :) Onkohan tämä joku poikkeus, vai olisiko tavaraliikenteen aikatauluihin ja -reitteihin tullut näinkin erinomaisia muutoksia? :) | ||||
|
|
30.05.2004 00:05 | 6nen | ||
| Saanko arvata? -Eli olisikohan tämä juna ohittanut Salon 18:05 ja juna olisi koostunut PYTTYVAUNUISTA!!? Ääni tosin kuulosti sähkövetureilta, enkä muutenkaan nähnyt kuin muutaman viimeisen vaunun :) | ||||