Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
29.05.2004 13:54 | pihlajamaa | ||
| kutvonen, onhan ne silloinkin, mutta ei kyllä samalla tavalla. | ||||
|
29.05.2004 13:27 | Mikko Itälahti | ||
| Mihinkä aikaan tämä siis lähtee Pasilasta? | ||||
|
29.05.2004 13:21 | Mikko Itälahti | ||
| Psykedeelinen kuva! | ||||
|
29.05.2004 11:36 | Pale | ||
| Eipä noita Dm10:ä ole kuin vain yksi ja ainut ja se on Joensuussa | ||||
|
29.05.2004 11:27 | Perttu | ||
| Jaa-a, ei taida Anan kameran objektiivi riittää vääristämään kuvia, mutta sanisimpa että ylhäällä ne on =) | ||||
|
29.05.2004 11:24 | Perttu | ||
| No joensuustahan tämä juna on tulossa. Minä muuten n e ä n että se kiskovarustuksella oleva kaivinkone on karannut Smj:ltä | ||||
|
|
29.05.2004 10:51 | JuhanaHi | ||
| Joo, riippuu järjestelyveturien tarpeesta Sköldvikissä... | ||||
|
29.05.2004 10:08 | Sami H. | ||
| Ainakin matkustajajunissa pisin sallittu kokoonpano on 5Sm, mutta esimerkiksi Ilmalan varikon ja Helsingin väliset "vedot" voivat olla kuusiyksikköisiäkin. Tällä hetkellä ainoat 5Sm-matkustajajunat ovat H9746 (Riihimäeltä 7.14) ja H9787 (Helsingistä 15.48) arkisin, tosin kesäkaudella jälkimmäisessä on vain neljä yksikköä. Huomisesta 30.5. alkaen em. junien numerot ovat 9646 ja 9687. | ||||
|
|
29.05.2004 10:02 | Sr1 | ||
| Niin alhaalla! | ||||
|
29.05.2004 10:01 | Sr1 | ||
| Kiitos! | ||||
|
|
29.05.2004 09:52 | Laura Kuuppo | ||
| Luulenpa, että näin tuon saman junan, kun se oli Joensuussa. Olisiko mahdollista? Hieno kuva!! | ||||
|
29.05.2004 09:52 | Sami H. | ||
| Juuri näin. Valitettavasti juna peittää laituripolun ja toisen laiturin. Korjaanpa vielä itse itseäni hieman: Myös Hanalan seisake Korson ja Rekolan välillä lakkautettiin YTV:n jo ollessa olemassa 1980-luvun alussa, mutta seututariffihan tuli käyttöön vasta 1986. | ||||
|
|
29.05.2004 07:30 | Anssi P | ||
| Asiallista suomalaista kesämaisemaa! | ||||
|
|
29.05.2004 07:27 | ikej | ||
| Deeverit eivät missään nimessä ole romuja! | ||||
|
|
29.05.2004 05:02 | Joe | ||
| Yksi Sr1 pelastaa, ettei kuvan nimeksi tarvitsisi antaa 'Romukavalkadi' | ||||
|
|
29.05.2004 02:45 | Arto P | ||
| Eipä muualla näy Dm10:ä ku Joensuussa | ||||
|
|
29.05.2004 00:44 | KooPee | ||
| Myös Kilpilahti on veeärränkin virallinen suomalainen nimi kyseiselle liikennepaikalle. En tosin muista mistä alkaen. | ||||
|
|
29.05.2004 00:40 | KooPee | ||
| Molemmat virroittimet ylhäällä, harvinaista! ;-) | ||||
|
28.05.2004 23:19 | Ville | ||
| Tyylekkyyden määrä tuossa veturipuistossa! Tuonne voisi vaikka muuttaa asumaan, mutta sillä ehdolla että saan kotomaan kaipuun lievittäjäksi yhden Deeverin mukaan, ja siihen kun ostaa Saksasta 1435 mm telit niin pääsee ajelemaankin tuolla puiston radalla. Asjasta toiseen, tässäkin kuvassa jonkinasteinen siipi stondaa lyhyehkössä spygmissä! :-))) | ||||
|
|
28.05.2004 23:14 | valittaja | ||
| Kilpilahti on rautateillä Sköldvik. | ||||
|
28.05.2004 23:12 | Pale | ||
| Lisäänpä että P60:ssä on myös Turkuun meneviä vaunuja ja voin kuvitella että P81:ssä ja P69:ssä tulee myös turusta vaunu tai pari vaunua Ouluun tai pidemmällekki jos on menijöitä. | ||||
|
28.05.2004 23:10 | Pale | ||
| Tämä löyty vähä pohjosemmasta ku ne nokian tehtaat eli aika kaukana siitä noin kilometrin verran suunnillee. | ||||
|
28.05.2004 22:51 | akrooks | ||
| YTV:n reittioppaasta muuten löytyy vielä Pelto/VR. Pelto-niminen bussipysäkki on kuitenkin edelleen käytössä ja tähänkin pääsee varsin näppärästi Espoon linjalla 18. | ||||
|
|
28.05.2004 22:48 | Sami H. | ||
| Vajaa vuosikymmen sitten Pellon seisakkeella näytti vielä tältä: https://vaunut.org/kuvasivu.php/7577.html. | ||||
|
|
28.05.2004 22:45 | Perttu | ||
| 18*Vok+Hkba+11*Hio/Hai/Hbi | ||||
|
|
28.05.2004 22:43 | okeskira | ||
| Perinteisesti tämä juna on vedetty aina Seepralla. Viime aikoina on alkanut olla myös Sr1:tä vetovoimana. | ||||
|
|
28.05.2004 22:40 | akrooks | ||
| Sieltäpä tuli nopeasti kuva, kiitos siitä. Olikos tässä Mankin tapainen laituripolku ja toinen laituri tämän länsipuolella? | ||||
|
28.05.2004 22:35 | Hara | ||
| paloaukeantie ja välikankaantie on alikulut nykysin.... | ||||
|
|
28.05.2004 22:21 | Sr1 | ||
| Olisikohan sinulla tästä kokoonpano? | ||||
|
28.05.2004 22:20 | Ville | ||
| Jäihän tuota virroitinta kuvaan vielä sen verran, että voidaan arvuutella onko se ylhäällä vai alhaalla. :-) | ||||
|
28.05.2004 22:02 | reijo_s | ||
| Mainittakoon, että kun menin tänne, niin siellä oli paikallisille koululaisille järjestetty ajelua vanhoilla ratikoilla, muuten paikka olisi ollut kiinni. Muuan vanhempi herrasmies (ikää runsaasti) tuli juttusille kun näki etten ollut ihan oletettavasti koululaisia, ja sanoin että suomesta olen ja saako ottaa kuvia. Hän totesi että siitä vaan, tule kysymään jos on kysyttävää laitteista. Aikani kierreltyäni hän sitten hihkaisi että oli kadottanut minut (olin ollut aika kaukana tapaamispaikasta) ja kysyin että missä se vanha grizzly oikein on. No siitä seurasi henkilökohtainen esittelykierros perin yksityiskohtaisin selvittelyin - valitettavasti nuo oli sisätiloissa eikä kunnon salamaa ollut mukana niin ei ole kuvia. Herra kertoi että heitä on varsin harmaahapsinen joukko hoitamassa noita laitteita ja nuoria ei juuri mukaan ole löytynyt. Tuttua kerrontaa varmaan täkäläisille. Hän piti minulle henkilökohtaisen esittelyn vanhasta kapearaiteisesta, mutta keskeytti sen sitten todeten että terveys ei enää kestä pidemmälle. Toivoi vaan että muistan laittaa jonkin 'donationin' kun lähden - he kun on lahjoitusvaroin toimiva organisaatio. Hatunnosto minun puoleltani heille. | ||||
|
|
28.05.2004 21:58 | Perttu | ||
| Ei oo uhvo, iha on esiopastin =) | ||||
|
|
28.05.2004 21:57 | Perttu | ||
| Jaa-a, ei sinne montaa tasoristeystä alikuluiksi oo muutettu... Ohan noita tasoristeyksiä Viinijärvi - Joensuu välillä ihan riittävästi vielä = ) | ||||
|
|
28.05.2004 21:49 | ikej | ||
| Hieno on kuva. Mutta mikä mikä mikä se tuolla junan peräpäässä on, lieneekö ihan UFO vai muutenvaan tunnistamaton valoilmiö? Minä kun en oikein n e ä. | ||||
|
28.05.2004 21:40 | B | ||
| Enää Arolampi ei ole "entinen" liikennepaikka, vuodesta 2001 se on toiminut puolenvaihtopaikkana ja tavararatapihan liityntä on siirretty sinne. Kuvassa taustalla näkyy Hyvinkään keskustaa. | ||||
|
|
28.05.2004 21:39 | Hara | ||
| Eikai siellä ketään nimettyä oo ollut.Vaihteiden avaimet on joensuusta tullut ukon matkassa mylylle.Ei oo rataa ollut mutta vnj-yly-joe välillä on ollut ylikäytävät jotka muutettiin ohitustien teon aikaan alikulkutunneleiksi ja ylikulit purettiin pois samalla läks opastimet pois..... | ||||
|
|
28.05.2004 21:30 | Sr1 | ||
| Noh ei,pitää korjata. | ||||
|
|
28.05.2004 21:04 | Juha | ||
| Niinettä hvti. Onko siellä ollut raide Välikankaalle ja Varuskunnallekin? Kun emmäätiiätaasmistäänmitään. Ei kai siellä enää sellaisia ole. Mutta tasoristeykset? Että onko kyse ollut vain tasoristeyksistä Jns-Vnj-välillä? Eitulemittää kun ei ymmärrä taas... Pitäisi etsiä kartta jostain :P | ||||
|
|
28.05.2004 20:58 | Juha | ||
| Niin minäkin luulin että siellä mitään ole ollut 80-luvun jälkeen. Muttamutta http://www.onnettomuustutkinta.fi/uploads/qhkdxe42ne.pdf puhuu aivantäysin Ylämyllyn Junansuorittajasta. Mitäs tämä meinaa vai käsitinkö taas jotain väärin? | ||||
|
28.05.2004 20:06 | Pale | ||
| No pitänee joku toinen kerta käydä uudemman kerran tuo kokonaisuus tuolta kuvaamassa nii jospa se sit se erotusjakso jostain löytyy...mutta onpahan tuokin kaapeli tuolle säästömuuntajalle kuvattu | ||||
|
|
28.05.2004 19:59 | Mikko Itälahti | ||
| Asiallista, on mukava nähdä kerrankin kuva täysimittaisesta lähijunasta. Mukavaa vuorovaikutusta ja vastakohtaisuuttakin henkii tuo kiireisen ruuhka-ajan ihmisvirtaan viittaavan kokoonpanon ja oraalla olevan pellon yhdistelmä. Miksi muuten jossakin teknisissä tiedoissa kerrotaan, että Sm1/2 -yksiköitä voitaisiin liittää yhteen 6 kpl? | ||||
|
|
28.05.2004 19:38 | Niila | ||
| Kyseessä ei ole erotusjakso, vaan tässä näkyy kuinka huomaamattomasti vasta -ja ajojohtimesta tulee kaapelin alasotto pylvään vieressä olevalle säästömuuntajalle. | ||||
|
|
28.05.2004 18:53 | Pakkis | ||
| Eipä taida olla tässä maaliskuinen Joensuu :D | ||||
|
|
28.05.2004 18:46 | Niila | ||
| Hienoa. Kuva 2x25kV säästömuuntajasta. Melkolailla huomaamaton laitos verrattuna 1x25kV järjestelmän imumuuntajaan. Muuntajan numero AM2 kertoo että se on järjestyksessä toinen AM-ratamuuntaja Oulusta ylöspäin lukien. Tällaisia löytyy radan varresta keskimäärin 7km:n välein. | ||||
|
|
28.05.2004 18:22 | Pale | ||
| Eikun tämä on P84:n runko Oulusta Helsinkiin mutta siinä on myös turkuun vaunuja. | ||||
|
|
28.05.2004 18:21 | Arto P | ||
| Oulusta Turkuun yöjuna? | ||||
|
|
28.05.2004 18:05 | Sr1 | ||
| Todella hyvä junakohtaus kuva! | ||||
|
28.05.2004 17:55 | KooPee | ||
| Olutta virtaa etelään ja välissä olevat ruskeat Gblk-vaunut muistuttavat tavaravaunujen jatkuvasta uudistuksesta -eipä niitä enää juuri näe liikenteessä. | ||||
|
|
28.05.2004 17:49 | Pakkis | ||
| Näyttää siltä että olisi train-simulatorista, mutta eipäs olekkaan! | ||||
|
28.05.2004 17:13 | AnttiL | ||
| Joo, vrsin vaikuttavan näköinen tuo F3A ;-) Löysin tällaisen: http://www.railpictures.net/ Tuossa osoitteessa on jerittäin paljon kuvia jenkkiläisistä vetureista. Ei kannata unohtaa katsoa kuvia Big Boysta (Steam 4-8-8-4), siitä löytyy jopa yksi ohjaamokuva ja täytyy sanoa, että se on vaikuttava näky :-D | ||||
|
28.05.2004 17:09 | Juhani Katajisto | ||
| Oikeinko siinä meikäläinen jalustoineen ja kameroineen heiluu pilaamassa kuvaa. | ||||