Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
06.05.2004 09:42 | AT | ||
| Tuossa hommassa menee selkä... :) | ||||
|
06.05.2004 09:31 | Juha Mäkinen | ||
| Mikähän mahtaa olla herran palkka? Onkohan tuossa koskaan sattunut läheltäpiti tilanteita... juna tulossa ja puomit ovat rataosuudelle kiinni... | ||||
|
06.05.2004 09:24 | Jack | ||
| Vieläkö on käytössä tämä? | ||||
|
06.05.2004 09:20 | Perttu | ||
| Perhanan piippu ei sattunut ihan kohilleen tälläkertaa. Olisiko tänä vuonna toinen sopiva kilpailu Vuoden juna&piippu - kuva. |
||||
|
|
06.05.2004 09:17 | Pekka7 | ||
| Selevä!! On siinä samaa näköä, vaikka onkin monta kertaa suurempi kuin Masalan entinen asetinlaite. Hmmm, ergonomia aika tyylekästä, jos tuo kuvan tilanne on normaali käyttötilanne. | ||||
|
06.05.2004 09:08 | Eero | ||
| Eikös se ole Hepokatti, sepelinpuhdistus masiina? | ||||
|
06.05.2004 09:08 | Eero | ||
| Kyllä ainakin osalla Reevereistä on nelinajo mahdollisuus. | ||||
|
|
06.05.2004 08:48 | KooPee | ||
| Suomen Rautatiemuseossa muuten pääsee tutustumaan Ttv:n sisätiloihin, jos jotakuta kiinnostaa. | ||||
|
|
06.05.2004 08:43 | KooPee | ||
| Asianmukaiset käsinkirjoitetut ohjeet tuon kellon luona. Ei sitten pidä rinkutella... | ||||
|
06.05.2004 08:41 | KooPee | ||
| Eipä tuo haittaa, että kuvasta tunnistaa ihmisiä, paikkahan on julkinen, joten siinä ei minkään puolesta ole ongelmaa. Hauska muistella tätä saunalättävuoroa!!! | ||||
|
06.05.2004 08:36 | Perttu | ||
| Kyllä nää brittien tasoristeysturvalaitokset on sitten rumia suomalaisiin verrattuna. Mikäs tuo kolmanen valon tarkoitus on, vilkkuuko se suomalaiseen tapaan ku junaa ei ole tulossa, vai onko se joku ennakkovaroitusvalo tms | ||||
|
|
06.05.2004 08:34 | Perttu | ||
| uomeenkin tällaisia, kyllä minä olisin valmis tuollaiseen hommaan ainakin joksikin aikaa =) | ||||
|
06.05.2004 08:33 | JVo | ||
| Asemarakennuksen suhteen ei ole hätää, vissiin yksityisomistuksessa ja remontti käynnissä. Rataosalle Äänekoski-Haapajärvi ei voida myöntää kenellekään museoliikennöitsijälle turvallisuustodistusta mahdollista liikennettä varten, koska rata on lakkautusuhan alainen. Loistavaa logiikkaa viranomaistaholta. Radalle olisi syntymässä uutta liikennettä, mutta lupaa ei voida myöntää koska kivitauluun on hakattu lakkauttaminen. Näin varmasti kävisi, jos Haapamäki-Porikin olisi vielä voimissaan ja sinne kaavailtaisiin uutta liikennettä!!! |
||||
|
06.05.2004 08:30 | Perttu | ||
| Ai saakeli, taas on ollu ajatukset jossain ihan muualla =) Pitää korjata asia heti =) | ||||
|
|
06.05.2004 08:28 | Perttu | ||
| veturin on 2618,2619,2518 =) | ||||
|
|
06.05.2004 08:26 | Juha Kutvonen | ||
| Kyseinen museo ei ole tuttu, mutta Sacramenton California State Railroad Museumia voin kyllä suositella. Siellä on mm. hienosti toteutettu näyttely ensimmäisen Pacific-radan rakentamisesta ja kalustoa 1800-luvulta nykypäiviin. Museolla on oma rautatie, jolla pääsee matkustamaan höyry- tai dieselveturin vetämissä 1920-luvun vaunuissa. Museoalueen vieressä on vielä komea Sacramento-joen ylittävä kaksikerroksinen yhdistetty maantie- ja rautatiekääntösilta, jota Amtrack-junatkin käyttävät. Tosin en tiedä, onko tilanne muuttunut, kun kävin siellä jo 1993. | ||||
|
|
06.05.2004 08:24 | KooPee | ||
| Sillan koekuormitus käynnissä! ;D ;D | ||||
|
|
06.05.2004 08:11 | Juha Kutvonen | ||
| Heh, traktorimarssi! | ||||
|
06.05.2004 07:39 | Leksa | ||
| Uaah mikä asianmukaisuus... lisää tällaista | ||||
|
|
06.05.2004 04:40 | Juhana N. | ||
| late: Tuosta siis kulkee arkisin koko päivän säännöllisesti seutubussilinja J550. Sitä kutsutaan Bussi-Jokeriksi. Alun perin Jokeri-linjan piti olla pikaratikka, mutta kustannussyistä linja aloitettiin bussilinjana. Osuudella Oulunkylä - Pihlajisto linjaus kulkee vanhaa ratalinjaa pitkin. Kiskot on upotettu maahan tuossa kohtaa hieman raitiokiskojen tapaan. Kiskot turvaavat raideyhteyden RHK:n verkolta Helsingin metrolle. Raiteita käytetään tuolla pätkällä nykyisin sangen harvoin ja silloinkin lähinnä yöaikaan. Kuvassa näkyvä SRS:n tilausajo tehtiin vain hieman ennen linjan 550 aloittamista. Siksi ajelu voitiin tehdä vielä "päiväsaikaan" eli jo ennen yötä. | ||||
|
|
06.05.2004 02:39 | Jouni | ||
| Osoitteesta http://www.asng57.dsl.pipex.com/ löytyy runsaasti tietoa tästä asetinlaitteesta. | ||||
|
|
06.05.2004 02:17 | Jouni | ||
| Laitoksen hoitaja kertoi, että kesäaikaan puomeja saatetaan joutua avaamaan jopa 250 kertaa päivässä, joten eivät pääse saranat ruostumaan. Junia kulkee 150 vuorokaudessa. | ||||
|
06.05.2004 01:14 | Hara | ||
| joko perushuolto/korjaus menossa tälle veturille?? | ||||
|
|
06.05.2004 00:06 | Arto P | ||
| kuvan otsikkona on Dr16 1861. Aika paha virhe rautatieharrastajalta ;) | ||||
|
|
06.05.2004 00:00 | Jouni | ||
| Hmm, itse ottaisin, jos saisi valita, aina mahdollisimman vanhan ja alkuperäisen koneen. En tiedä, onnistuuko rautateillä, bussipuolella silloin tällöin onnistuu... ;) | ||||
|
|
05.05.2004 23:57 | Jouni | ||
| Alkuperäiset punavalot vielä tallella... | ||||
|
|
05.05.2004 23:55 | Jouni | ||
| Keskimmäinen lienee 2619, kun pilkottaa höyryveturifonttisia numeroita ja on kuitenkin 26-sarjainen? Niitähän ei muissa enää ole kuin 2619:n kompressorin päässä. ;) Alun perin oli vetureissa 2601-2620. | ||||
|
|
05.05.2004 23:53 | Jouni | ||
| Ei kai se nyt sentään henkilökunnalle yllätyksenä tullut, ettei 3Dv12 mahdu pöydälle? :) | ||||
|
|
05.05.2004 23:09 | Sami H. | ||
| SRS:n järjestämän lättäajelun tunnelma oli todellakin poikkekseuksellisen helteinen ja hikinen kuten HT vihjaa. Tästä nautiskeli mm. sinipaitainen tyyppi lätän 4. sivuikkunassa vasemmalta. ;-) | ||||
|
05.05.2004 23:01 | Joni Kontio | ||
| Korjattu... :) | ||||
|
|
05.05.2004 23:00 | eph | ||
| Ihan yleisellä tasolla sen verran heittäisin kommenttia, että noihin kuvateksteihin voisi panostaa hieman esim. kirjoittamalla siihen jotain kuvan kohteista kuten "Dv12 2555 ja P976" eikä että tässä tämä juna. Löytyy haullakin kuvat paremmin. Mutta hyvä kuva kuitenkin. |
||||
|
|
05.05.2004 22:34 | Timo O. | ||
| Mie kai sitä oon kaivannu, en minä muista. Mutta mukava nähdä ettei tätä vielä ole hakattu kappaleiksi. Oletkos pääsy tämän sisälle, meinaan että ex. matkustamon puolen kuvat kiinnostas kans. Onko tietoo millon lähtee romuks vai lähteekö millonkaan? | ||||
|
|
05.05.2004 22:25 | Timo O. | ||
| Niiden kuuluukin olla auki ;-P | ||||
|
|
05.05.2004 22:22 | Olavi | ||
| Olin pyörälenkillä 5-tiellä eli Kajaanin ohitustiellä, kun huomasin, että opastimessa on vihreät päällä. Arvelin, että saattaa olla pohjoisesta olla jotain tulossa ja tulihan sieltä välittömästi nämä. En tiedä varmasti, mutta eiköhän kolme muuta ollut hinauksessa. Tavarajunakin oli niin lyhyt, että luulen niiden jatkaneen siinäkin hinauksessa. | ||||
|
05.05.2004 22:18 | Janne V. | ||
| Drakalle? En tunne, mutta se on tosiaan epävarmaa että onko sitä liikennettä muuallekin kuin kaatopaikalle. Ei muuta kuin Raitotien tasoristeykselle vahtimaan :) | ||||
|
|
05.05.2004 22:12 | ikej | ||
| Tässä on kyllä tyyliä! | ||||
|
|
05.05.2004 22:10 | Joni | ||
| Kähee kuva... | ||||
|
|
05.05.2004 22:07 | Antti | ||
| Olikos osa Deevereistä hinauksessa, vai onko Deevereillä jopa nelinveto mahdollista nykyään? | ||||
|
|
05.05.2004 21:54 | e | ||
| Jokeribussi on pk-seudun linja 550. Ei liity jääkiekkoon :) | ||||
|
|
05.05.2004 21:51 | Antti N. | ||
| No kemirallehan kyllä. Kemiran ratapihalla on uudet betonipölkyt ja kaikki :) Lisäksi kemiralle johtava rata on ruuvikiinnityksin varustettu. Kaatopaikalleko liikennettä... Pitääpä itsekkin käydä katsomassa tässä joku päivä, mutta ainakaan Drakalle päin ei varmaankaan ole ollut liikennettä? | ||||
|
|
05.05.2004 21:48 | late | ||
| mikä on jokeribussi? liittykö se jotenkin jääkiekkoon? häh? | ||||
|
05.05.2004 21:44 | Ilkka | ||
| Tuohan on vieläpä menossa Kajaania kohti, eli se on käynyt jo välissä Oulussa. Liekö mahdollista? | ||||
|
05.05.2004 21:27 | ikej | ||
| 1884 vuosikertaan törmäsin minäkin tänään! | ||||
|
|
05.05.2004 21:24 | Perttu | ||
| Kappas pärkele. Mie kuvasin 2618:n tänään Joensuussa =) Missä vaiheessa lienee tänne asti ehtinyt. Oli samassa nipussa 2619:n kanssa | ||||
|
05.05.2004 21:12 | lari | ||
| ....eli korjataanpas ;) | ||||
|
|
05.05.2004 21:12 | lari | ||
| Siis anteeksi, tämähän on muuten 82 eikä 80... 80:een ei yleensä lisätä vaunu(j)a. | ||||
|
|
05.05.2004 21:07 | lari | ||
| Minä löysin Peltosalmen "ratapihalta" erään aurausmerkin tolpasta vuosiluvun 1884. Pitää yrittää etsiä vielä vanhempia... | ||||
|
|
05.05.2004 21:04 | HT | ||
| Kuvanottotilanteessa: lämpötila:)! | ||||
|
|
05.05.2004 20:58 | lari | ||
| On kyllä aika tyylikäs! Jos jotakuta kiinnostaa, veturi on sitten 2618... :) | ||||
|
|
05.05.2004 20:57 | Reijo Salminen | ||
| Ei ollut tarkoitus että kuvasta olisi voinut tunnistaa henkilöitä - yritin pienentää ja valita sellaisen jossa kukaan ei katsoisi kameraan mutta olisi ilmeisesti pitänyt olla vielä pienempänä. Pistin tämän koekuvana, kun olisi tarkoitus käydä hieman reissussa ja jää luppoaikaa jonka ajattelin viettää täällä http://www.oerm.org/ kamera mukana. Onko vinkkejä mitä kannattaisi tutkailla tuolla, tai tietoa jostain muusta paikasta samoilla seuduilla? Voisin pari kuvaa sitten laittaa tännekin kunhan olen palannut. | ||||
|
05.05.2004 20:56 | ikej | ||
| O muuten hiano! | ||||