Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 29.04.2004 16:48 Kari Paavola  
  hienoa, kommentoijan kommentoijalla vasta välähtääkin, kun pitää lapsellinen lässytyksensä tänne ohjata. vaunut.org:n taso paranisi äärettömästi, jos kommentointi otettaisiin vallan pois, taikka kommentoinnin voisi tehdä vain rekisteröityneet. taitaa olla töistä pulaa, kun pitää vr:n verkosta tulla paskaa jauhaan päivittäin.
kuva 29.04.2004 16:42 Risto Hyvärinen  
  En! Mulla on silmät ja korvat päässä, kuin entisellä kansanedustajalla. Ilmalan varikko on hyvä asioden seuraamispaikka! Näkee ja kuulee lähes päivittäin kaikenlaista! Sellaistakin, joita ei täällä viitsi kertoa!
kuva 29.04.2004 16:35 Perttu  
  Onkohan mulla tuo viedo vielä tallessa, Juna ei kyllä sama ollut, vaan kuvasin videolle T7051:den joka läksi 8.8.2003 kello 21:00 =) ELi oli vasta seuraavana aamuna samoilla kphdin
kuva 29.04.2004 16:32 Sr1  
  Jos totta puhutaan niin se on kylläkin 35km/h. Lue junaturvallisuussäännöstä.
kuva 29.04.2004 15:41 huoh  
  Tuntuu väittävän vähän kuvassa kuin kuvassa...
kuva 29.04.2004 14:51 sukka  
  Onpas selviäkuvia >ts.perseestä.
kuva 29.04.2004 14:44 KiM  
  Väittääkö rhyvärin tietävänsä "alanharrastajana" kaiken?
kuva 29.04.2004 14:41 sukka  
  Rata tulee ratapihalta ja on käytössä,tosin ei tällä kohdalla.
kuva 29.04.2004 14:36 Korkki  
  Porin ja Parkanon välillä ei ole muita todellisia katkoskohtia, jokunen tasoristeys on vedetty osittain kiskojen yli. Tuskin siellä kuitenkaan liikennettä nähdään, kuten 6nenkin sanoi niin kuljetuksia ei saada enää kummipyöriltä kiskoille...
kuva 29.04.2004 14:28 JV  
  Mistä mihin tämä rata johtaa tai on johtanut?
kuva 29.04.2004 14:22 Timo O.  
  Todennäkösesti on pyörästöt kokonaisuudessaan vaihdettukin. Rungon mitat ja akseliväli ovat aika lähellä Ga- mittoja.
kuva 29.04.2004 14:15 Risto Hyvärinen  
  Kiljuu kiskot kaarteissa vähemmän, kun on luonnollinen "laipanvoitelulaite". :P Paitti tietenkin jos sitä öljyä on myös kiskoilla, niin voi tulla vetovoimaongelmia. No, hiekka on sitä varten, jollei ole säiliö tyhjä!
kuva 29.04.2004 14:10 sukka  
  ensinnäkin se paikka olis torniomäki ja toisekseen kuva on otettu teholassa..
kuva 29.04.2004 14:01 KooPee  
  Kuvan vasemmassa reunassa aivan radan tuntumassa on ollut platformskjulia muistuttava rakennus, jossa on ollut myös lastauslaituri. Kokoelmani kuva on vuodelta 1976 ja otettu junan peräpäästä. Olen itse kuullut, että tämä olisi toiminut nimenomaan asuinrakennuksena. Tietäjät kertokoot lisää, mikä oli se radan vierustan rakennus. Kuvassa näkyvä poikkeaa tyyliltään perinteisistä asemarakennuksista.
kuva 29.04.2004 13:49 Jyrki TerWo  
  Noinhan se menee. Olen Vaskiluodossa tutkinut yhtä lamistajalätkää, jotta eräs vaunu oli ollut säliövaununakin erässä vaiheessa, ja oli nyt sellanen perusmallin kaksakselinen avovaunu (mikäsenlitteranyttaasolikaan). Muistaakseni tais olla ko olevalla vaunulla noin kolmas "elämä" menossa. Kuvan massi on tainnut hietapontön lisäksi saada ainakin uudet tassut eli pyöräkerrat ja laakeripesät ripustimineen. Tuskinpa Ga-vaunuissa, minkä sortin umpivaunu sitten olikaan, oli vielä rullalaakerointia.
kuva 29.04.2004 13:47 mv-l  
  tuo asema näyttää siltä, kuin se olisi alunperin ollut jokin tavallinen asuinrakennus; onko siis näin?
kuva 29.04.2004 13:47 HT  
  Missäs sulla Perttu on tuo video nettilevityksessä?
kuva 29.04.2004 13:41 Mikko Itälahti  
  Eikös noin vuosi-pari sitten 3 ihmistä jäänyt Tapanilassa samanaikaisesti asemaa ohittaneen K-junan alle. Ja miksi vihellystä ei käytetä valvomattomaan tasoristeykseen tultaessa?
kuva 29.04.2004 13:35 Jyrki Terwo  
  Väläytänpä lisää oikein kunnolla. Tästähän puuttuu, ei vain juksi, vaan kaksi teliä ;^)
kuva 29.04.2004 13:35 Mikko Itälahti  
  Nostalginen Suomi-iskelmän tunnelma. "Mun pakko matkustaa on jonnekin, entisestä pois juna vie..." Mahtava kuva!
kuva 29.04.2004 13:22 huoh  
  mikkom:lla välähtää taas kerran oikein kunnolla...
kuva 29.04.2004 13:20 Henri  
  Jaa nyt taitaa olla boksi luvatta auki ;)
kuva 29.04.2004 13:18 Eero  
  Minkiölle, Minkiölle!;) Siellä vois olla aika vanhaa...
kuva 29.04.2004 13:17 Mikko Itälahti  
  Eikös tämänkin yllä leiju katoavaisuuden katkera huntu?
kuva 29.04.2004 13:17 Eero  
  Toisaalta, on Rusakkokin (alias Pupu) käynyt Joensuussa, muistaakseni pakkaskoeajoissa tms.
kuva 29.04.2004 13:09 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Suurinpiirtein kuvassa näkyvän mutkan kohdalla oli ennen polttoaineen varmuusvarasto. Sinnekin meni kaksi raidetta. Pusikoiden seasta löytyy edelleen vaunuvaaka ja purkupaikka (allas).
kuva 29.04.2004 13:07 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Juu, sieltä tulee pyörätie.
kuva 29.04.2004 13:06 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Hienoa kun on lisää Kuopiolaisia kuvaajia.
kuva 29.04.2004 13:05 Timo O.  
  Elikkä vaunu valmistui Pasilassa Ohn:ksi 1982 ja muutettiin Sp:ksi Pieksämäellä 1988.
kuva 29.04.2004 13:03 Timo O.  
  No pistämpä esimerkin: rivi 1: Ohn_79090_82_Psl, Rivi 2: Sp_73770_88_PM
kuva 29.04.2004 12:52 KooPee  
  Eikä kulu pyörän laipat!
kuva 29.04.2004 12:51 Pekka7  
  Vaikaa -> Vaikeaa
kuva 29.04.2004 12:50 Pekka7  
  Aivan, tulee todella keskieurooppalainen ratikka-fiilis tuosta kuvasta. Vaikaa jopa arvata että ollaan Kotkassa.
kuva 29.04.2004 12:34 Jyrki Tervo  
  Uudemmissa valmistajalaatoissahan on otettu huomioon, että vaunun tarkoitus sattaa vuosien myötä muuttua.
Valmistajalätkässä on kaukonäköisesti varattu tilaa neljälle, viidelle uudelle sarajanumerolle, litteralle ja muutosvuodelle. Toisaalta vois olla hienoa jos vaunun runkoon lätkittäisiin vaan lisää tollasia koristeellisia valmistajasoikioita, eihän kaiken tartte aina olla niin tarkoituksenmukaista!
kuva 29.04.2004 12:26 Jyrki Tervo  
  No eipä lahoa pölkyt. Ja eikös öljy ole neukkulassa halpaa.
kuva 29.04.2004 12:26 Jack  
  Vieläkö on muuten yhtään sileäkattoista Ein-vaunua liikenteessä?
kuva 29.04.2004 12:25 Jack  
  Tarkoitin, että taitaa 24001 olla ainut, joka on romutettu muuten, kuin onnettomuudessa vaurioituneena.
kuva 29.04.2004 12:25 Jyrki Tervo  
  Esimerkiks jotain näinkin "innostavaa" kuin https://vaunut.org/kuvasivu.php/6573. Tosin en ollut varma ton Sjoen vaunun litterasta, mutta kun jotain piti keksiä, täppäsin siihen BT!
kuva 29.04.2004 12:14 Niila  
  Tuo öljyn määrä radalla! Sanottakoon että riittävä. Sama ilmiö on havaittavissa kaikkialla itänaapurin sähköistämättömillä radoilla. Monesti tasoristeysten kannet ovat varsin liukkaita ja huonolla tuurilla käy niinkuin Räikköselle öljyläikässä. No, eipähän tarvitse myrkyttää mitään, saati pelätä radan ennenaikaista metsittymistä :)
kuva 29.04.2004 12:13 Timo O.  
  Elikkä taitaa runko olla Ga:sta?
kuva 29.04.2004 12:11 Ville  
  Mistäpä niitä tietää, mutta ainakaan se ei ole todennäköistä, koska tällä suunnalla ei ole tarvetta nimenomaan Sr2:lle, ja joensuulaisilla kuskeilla ei ole sille tyyppikoulutusta.
kuva 29.04.2004 11:55 Teppo  
  Eikös CEmt-vaunuja ole romutettu enemmänkin? 24001, Kempeleen onnettomuusvaunu, Jokelan vaunuja???
kuva 29.04.2004 11:52 Riku O  
  Se on edelleen T2258 Mynttilästä.
kuva 29.04.2004 11:50 Riku O  
  Satavarmasti
kuva 29.04.2004 11:44 Korkki  
  Voi niitä aikoja kun Porin tavara-asemalta lähti tavarat vielä junassa. Nykyään kuljetetaan rekalla ja vaunujenlastauslaiturin paikalla on seinä...
kuva 29.04.2004 11:30 Jack  
  Minkänäköisiä nämä vaunut ovat sisältä?
kuva 29.04.2004 11:13 Jack  
  Miksiköhän vain yksi CEmt-vaunu on romutettu?
kuva 29.04.2004 11:11 Otto Tuomainen  
  Sr2 ei ole varmaan ikinä käynyt Joensuussa?
kuva 29.04.2004 11:07 Otto Tuomainen  
  Ja Helsingin ja Turun välillä susia ei kovin paljon näy. Maaliskuussa näin Sr1:llä vedettävän IC2:n Turkuun (en muista numeroa). Ei taida olla kovin yleistä nykyään.
kuva 29.04.2004 11:07 ...  
  Ei kai sentään...
kuva 29.04.2004 11:07 Dakkus  
  Tuohan on kuin mikäkin pikaratikka tuossa.