Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
25.04.2004 21:50 | P.A | ||
| Esiopastimet on näköjään nostettu ylös. | ||||
|
25.04.2004 21:33 | Sr1 | ||
| Vauhti kun on 80km/h niin siinä ei paljon odotella. Jos olisin odotellut niin junan keula ei olisi ollu kuvassa. |
||||
|
25.04.2004 21:31 | --- | ||
| Mistähän muuten johtuu että pitkä(?) letka näitä vaunuja seisoo Viinijärvellä aamulla siinä 7.30 aikoihin, eikä vetureita näy misään. Päivän mitaan siitä kuitenkin häviävät. Mistä tulossa ja mihin menossa, kenelläkään mitään tietoa? | ||||
|
|
25.04.2004 21:13 | Kutter9 | ||
| Savupiippuja paljon suurempi haitta on noi ajojohdot. Pilaa maiseman täydellisesti kaikkialta missä niitä on :-( | ||||
|
25.04.2004 20:47 | IH | ||
| Valot toimivat ja sytytetään tikulla. Kun asetyleeniakun venttiili suljettiin paloivat valot vielä n. 20 min.Myös hyttiin tulee kaasuvalo ( vesilasi ja yleisvalo). Paineenalannusventtiili toimi (imp) siitä meni kalvo rikki. Uutta etsitään. | ||||
|
25.04.2004 20:43 | IH | ||
| Muistankohan oikein että tämä rakenne on ent. VR konetoimiston tekosia? Vanhoista Resiinoista löytyy varmaan lisätietoa. Tälle vaunulle taisi olla koepurkupaikka Hy knp:ssa. Malmirikaste on usein kosteata tämän takia se jäätyy helposti vaunun seiniin kiinni. Höyrylämmitys on yksi tapa irrottaa jäätynyt massa. |
||||
|
25.04.2004 20:27 | IH | ||
| Hyvät härrät, kts Toijalan Veturimuseon kirjanen "Raskas Sekajuna" sieltä löytyy kaavat ajomatkan arvioimiseen. | ||||
|
25.04.2004 19:17 | AnttiL | ||
| Sr1 on todellakin häkkimäinen sisältä, mieleen tulee venäläinen selli. Sen huomaa viimeistään siinä vaiheessa kun pitäisi tehdä töitä siellä. Itselläni oli aina koko keho täynnä mustelmia kun sieltä pääsi ulos. | ||||
|
|
25.04.2004 17:57 | Arto P | ||
| Taitaa olla hyvä kuva, kun korkeita savupiippujakaan ei näy... | ||||
|
|
25.04.2004 16:44 | Perttu | ||
| Jaa, miksiköhän. Kyllä tämä tällaisenaan on mahtava kun kuvaan jää muutakin kuin juna. | ||||
|
|
25.04.2004 15:34 | Nikolas | ||
| Onhan tuo hieno kuva, mutta olisit odottanut hetken niin että veturit näkyisivät lähempänä | ||||
|
|
25.04.2004 15:25 | Risto Hyvärinen | ||
| Venäläiset syö paljon kaalia ja veturi on kuulemma sisältä häkkimäinen, joten siitä varmaan nimi! Lisäksi katto näyttää siltä, kun jollain pyöräkuormaajalla olisi käyty kippaamassa ne rojut sinne! :) | ||||
|
25.04.2004 15:07 | Risto Hyvärinen | ||
| Ne on VR Cargon omistuksessa täytyy kysyä sieltä! Kaikkia puuvaunuja vedetään nykyään enintään 80 km/h. Kaukana ovat ne ajat takana, jolloin on Ukko-Pekalla otettu aikatulua kiinni, jopa 130 km/h tuntinopeudella, puuvaunut perässä ja silloisilla raiteilla. Esim. vuonna 1959. | ||||
|
|
25.04.2004 15:04 | Risto Hyvärinen | ||
| Mihin tiikeri juovistaan pääsee? No, katsotaan nyt.... | ||||
|
|
25.04.2004 14:42 | Joni Leskinen | ||
| No jotenki huru, lättähattu ja porkkana oli niin kuvaavia ja ehkä vielä pupukin, mutta kaalihäkki on järkyttävä nimitys, suorastaan loukkaava. ;) Paljon parampi on siperiansusi, joka kuvaa parhaiten veturin olemusta ja ulvovaa ääntä. :) | ||||
|
25.04.2004 14:03 | Juha | ||
| Joa olet joskus Ilosaaressa käynyt niin ymmärrät miksi siellä ei enää nykyään järjestetä rokifestareita, jonne tulee kymmeniätuhansia ihmisiä... On nimittäin melko pieni läntti. Ja kyllä, Ilosaaressahan se Ilosaarirock alunperin järjestettiin. | ||||
|
|
25.04.2004 13:53 | Jyrki Tervo | ||
| No tää menee vähän samaan osastoon, kun kerran kun autossa melskaavat tenavat kiljaisivat nähdessään jäniksen "PUPU". No toisaalta, eihän nykyajan lastenkirjat edes tunne pomppivaa elukkaa lajiltaan jänis, kaikki on vaan pupuja, nalleja ja mitälie lintusia.! |
||||
|
25.04.2004 13:46 | HT | ||
| Junaa veti 2230. | ||||
|
|
25.04.2004 13:21 | Tommi Pe | ||
| Kun on nimen kerran kuullut, ei voi olla näkemättä pupunnaamaa tuon junan keulassa. | ||||
|
|
25.04.2004 13:19 | Tommi Pe | ||
| Vetikö tuo 2200 juhlajunaa? Sellainen nimittäin kulki Hr12 -vetoisena Vuoden uutistapahtumat 1962 mukaan. Valitettavasti kirja on satojen kilometrien päässä enkä pääse tarkistamaan. | ||||
|
|
25.04.2004 13:12 | Jyrki Tervo | ||
| Hyvät lempparit ei synny keksimällä, vaan kehittyvät hilijolleen puhekieleen "heimon" tarpeista ilmaista asiota paremmin ja monipuolisemmin ;-) | ||||
|
25.04.2004 13:06 | Jyrki Tervo | ||
| Onkos tos joku sydeemi kummalla puolella rataa $tolpat on? Selevästi syksypuolella ollaan ja aurinkohn laskee lännelle. Kuvasta on vähän häjy päätellä mistä suunnasta auringon viime säteet tulevat, mutta veikkaisin kuvassa etuvasemmalta. Rataosia paemmin tuntevat jatkakoot. |
||||
|
|
25.04.2004 12:59 | HT | ||
| Lempinimetkin ovat menneet tässä nykymaailmassa ihan tylsiksi, toista se oli silloin kun oli Huru, Lättähattu, Porkkana:) | ||||
|
|
25.04.2004 12:58 | mikkom | ||
| Sr1; nyt olet valinnut kuvauspaikan hyvin. Kuva on todella hyvä. | ||||
|
|
25.04.2004 12:50 | Janne V. | ||
| Jostain Ol-Kjä väliltä? | ||||
|
25.04.2004 12:49 | HT | ||
| Ahaa, suljettu jo noin hvtin kauan aikaa sitten. Selevä. | ||||
|
|
25.04.2004 12:48 | Jack | ||
| Pystyykö Ilmalan puumakuuvaunuja vuokraamaan? Mikä on suurin nopeus? | ||||
|
|
25.04.2004 12:44 | HT | ||
| Hmm. Hvtin vähän erityispiirteitä mistä saisi paikkaa kiinni... | ||||
|
|
25.04.2004 12:43 | Sr1 | ||
| Taitavat vaan muistella niitä aikoja kun olin aika ajattelematon! | ||||
|
25.04.2004 12:41 | Perttu | ||
| Mikä on epäluotettavuuden huippu? -Dr16:sta hinaama Pendolino. | ||||
|
|
25.04.2004 12:38 | lari | ||
| Minäkin näin 2524:n Uimaharjussa kerran, autosta myöskin. Näyttää siltä, että tuo olisi vähän kerennyt likaantuakin. Asiallinen kuva minustakin! | ||||
|
25.04.2004 12:25 | Perttu | ||
| Huh, mikä kuva =) Tuo loppuopastimen vilkunta on aika hektinen =) | ||||
|
|
25.04.2004 12:23 | Perttu | ||
| Kappas. Minä näoin 2524:n autosta Uimaharjussa, juurikin 18.4 =) | ||||
|
25.04.2004 12:21 | Mikko | ||
| Tuntuu tosiaan nykyään siltä, että vian sattuessa (uuteen) vetokalustoon kytketään RJ45-kaapeli kylkeen ja veturin näytöltä avataan selaimella yhteys osoitteeseen www.dr16update.vernetti.fi. Sitten veturi keskustelee hetken palvelimen kanssa ja lataa itselleen uusimmat generaattorin ajurit. Tämän jälkeen veturi kysyy huollon jampalta "Viimeistele päivitys käynnistämällä veturi uudelleen. Käynnistetäänkö veturi uudelleen nyt?". Tähän myöntävästi vastaava huoltomies toteaa veturin sammuttavan itse itsensä ja käynnistyvän hetken kuluttua uudelleen. Päivityksen myötä veturin 1500 V-syöttö ei enää toimikaan ja uutta päivitystä odotellaan kuukauden päivät. Matkustajille todetaan vian johtuvan veturin ohjelmistoviasta. Prkl! Fiksuinta varmastikin olisi ottaa lusikka kauniiseen käteen ja palata pari pykälää ajassa taaksepäin ja unohtaa toimimaton elektroniikka liikkuvasta kalustosta. Otetaan se sitten käyttöön, kun se kestää. Ideanahan bittitekniikka veturissa on hieno, mutta jos luotettavuus kärsii sen kustannuksella, kannattaisi asialle varmastikin tehdä jotain. | ||||
|
25.04.2004 12:20 | lari | ||
| 2508:ssa on muuten samantyylinen kojetaulu kuin 26-sarjan vetureissa, ns. Resiina-ralli-veturi (pyöreä tarra kyljessä, kuten kuvassakin näkyy). Vähän aikaa sitten lähti tavarajunassa Iisalmesta Kontiomäelle ja savutti sinistä ihan älyttömästi. | ||||
|
|
25.04.2004 12:10 | Ville | ||
| En minä ainakaan n e ä mitään pelleilyä tässä kuvassa tai kuvatekstissä. Päinvastoin, asiallinen kuva! Itse en ole vielä saanut edes kuvattua 2524:ta tavarajunan keulilla. | ||||
|
|
25.04.2004 12:10 | Korkki | ||
| Kerros nyt heh mitä pelleilyä tässä kuvassa on? Laitapas omia kuviasi tänne niin voidaan vertailla... | ||||
|
|
25.04.2004 12:03 | Jyrki Tervo | ||
| Hmm, en ole stavarma mutta luulisin, jotta tuo Exxon-firman tuotteita jakeleva auto ei ole Sisu, vaan kotoisin läntisestä naapurimaastamme. F88 Volvo alkaa olemaan jo harvinaisuus 2000-luvulla! | ||||
|
|
25.04.2004 11:51 | AnttiL | ||
| IC Sisu :) | ||||
|
|
25.04.2004 11:25 | heh | ||
| Eikös sr1:n pitänyt lopettaa pelleily näillä sivuilla? | ||||
|
25.04.2004 11:23 | sepi | ||
| Kun niitä vikoja on liikaa niin joutuu tyytymään yhteen :) | ||||
|
25.04.2004 11:17 | 6nen | ||
| Kuljettajat ovat tulleet katsastamaan Löylymäen säpinät! Ei muuta kuin seepra vinoparkkiin ja poppikone kaakkoon! -Luu näyttääkin olevan jo oikeaoppisesti ulkona! :) | ||||
|
|
25.04.2004 11:11 | 6nen | ||
| On muuten todella esimerkillisesti sommiteltu valokuva! Melkein postikorttiainesta, jos unohdetaan nuo pakolliset piiput, kottikärryt ja VR:n väreihin maalattu Sisu taustalta! :) | ||||
|
25.04.2004 11:07 | Timo Tuomi | ||
| Hara: Kaikissa näkemissäni Voivoteissa on sekä viheltimet että yksi tyfoni. Tyfoni on kimeä, ja käsittääkseni sen käyttötarkoitus on juna tulee -opaste. | ||||
|
|
25.04.2004 11:06 | Timo | ||
| LOISTAVA | ||||
|
25.04.2004 11:05 | Tampere | ||
| Kyseessä on pv2:nen | ||||
|
|
25.04.2004 10:49 | Sr1 | ||
| Niin vauhti oli hiljaijnen sillä joutui pysähtymään kun tolpassa paloi punainen.10Minuutin seisomisen jälkeen jatkoi matkaa kohti tavararatapihaa. | ||||
|
25.04.2004 10:30 | Jyrki Tervo | ||
| Tämän on ajalta jolloin vaunujen kylkiin on maalattiin erillinen merkintä vaunun ilmajarrullisuudesta. | ||||
|
25.04.2004 09:21 | Risto Hyvärinen | ||
| No, jos aletaan iästä puhumaan, niin minä olen saman ikäinen, kuin ensimmäinen Huru, eli Dr12. | ||||
|
25.04.2004 09:17 | Risto Hyvärinen | ||
| Mun kaveri sanoi olleensa kerran Sr2:n kyydissä koeajon aikana ja sitten oli tullut jotain puhetta siitä, miten kiihtyy. No kuljettaja oli näyttänyt, sormi hiekoitusnapilla ja oli lähdetty kuin mummo lumesta. Tavan henkilöautolla on ihan turha yrittää, jos veturi on yksin. Taitaa aika moni tavan auto jäädä, jos myös huippuja kokeillaan. | ||||
|
|
25.04.2004 09:10 | Risto Hyvärinen | ||
| Aika moni Ilmalassa oleva puuvaunu näyttää olevan makuuvaunu, joten niillä ei paljon joulupukkijunia vedellä! | ||||