Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.05.2004 21:34 | Juhana K | ||
| Rauha muistollesi 1994. | ||||
|
13.05.2004 21:32 | 6nen | ||
| Taisi olla, sitäpaitsi jatkuuhan (puu)tavaraliikenne edelleenkin esim. Parkanon ja Kihniön välillä, mutta "läpiajo" rataosuudella loppui 1984... | ||||
|
13.05.2004 21:30 | Juhaha K | ||
| Jannella on hyvät pikkulinnut apunaan, kun on onnistunut tuonnekin paikalle sattumaan. Näiltä seutuvin olenkin kaivannut kuvia. Ei ole turhan paljon näkynyt. | ||||
|
13.05.2004 21:29 | Dakkus | ||
| Savuisuus | ||||
|
|
13.05.2004 21:28 | 6nen | ||
| Hämmennystyttävyys. | ||||
|
13.05.2004 21:28 | Juhana K | ||
| Vempu konepeitto auki on tosiaan varma kesän merkki. | ||||
|
|
13.05.2004 21:26 | AnttiH | ||
| Sukkahikimäisyys. | ||||
|
13.05.2004 21:25 | Sr1 | ||
| Se vissiin on letku joka laitetaan vaunu ensimmäisen vaunun jarruletkuun. | ||||
|
13.05.2004 21:25 | Tommi Pe | ||
| Molempia kutsuttiin huruiksi (hr12 ja hr13 alkuperäisiltä merkinnöiltään). Linkitetty Hr12 oli "Hämeen huru" ja tämä kuvan näyttämä "Kymen huru". Hr12 taisivat olla kaikki länteen Tampereelle sijoitettuina ja nämä alsthomit Itä-Suomeen. Alkoivat tulla sieltä lännempään vasta 80-luvun loppupuolella kun hämeen hurut menivät romutukseen ja itäratojen sähköistys eteni. | ||||
|
|
13.05.2004 21:10 | Arto P | ||
| Eikö Pori-Parkano väli ollut käytössä kevääseen 1985... | ||||
|
|
13.05.2004 21:07 | 6nen | ||
| Henkilöliikenne Porin ja Haapamäen välillä loppui 31.05.1981 ja tavaraliikenne vuoden 1984 lopussa. | ||||
|
|
13.05.2004 20:52 | Arto P | ||
| Kai se on suljettuna kun sataa vettä? | ||||
|
|
13.05.2004 20:33 | okeskira | ||
| Konepellin nostossa? Konepeltipari siirtyy sivuun kääntämällä hieman yhtä kahvaa ja käyttämällä lihasvoimaa. Toisekseen, Vempu avatuilla konepelleillä on varma kesän merkki joten eikun ulos! Varsinainen syyhän on se että vältetään hytin lämpeneminen kun ilma pääsee kiertämään jäähdyttimestä moottorin kautta suoraan ulos. | ||||
|
|
13.05.2004 20:27 | Nikolas | ||
| Jos konehuoneessa kiertäisi ilma paremmin kun tuo on auki? Eiköhähn se liity jotenkin koneen lämpenemiseen. |
||||
|
13.05.2004 20:01 | Sr1 | ||
| Joop,on hieno kuva näin valoisaan kesäaikaan! | ||||
|
13.05.2004 19:59 | Sr1 | ||
| Noh,itä-suomessa päin yleensä täysinä junia joku 30-40vaunua,mutta tyhjinä niiralaan meneviä junia voi tavata jopa 50vaunusinakin. Valtaosa venäläisestä puusta menee enocelille,mutta meneepä Vilppulaan yms,sahoillekin/tehtaillekin puuta. | ||||
|
|
13.05.2004 19:53 | Arto P | ||
| Mikä järki tuossa konepellin nostossa on? | ||||
|
13.05.2004 19:53 | SamiM | ||
| Hmm sen siitä saa kun sulkee silmänsä ja antaa mallin:P Juhani laitappane läpinäkyvät ikkunat |
||||
|
|
13.05.2004 19:52 | Jpl | ||
| Onko tuo roskalava venäläiselle kalustolle? ;) | ||||
|
|
13.05.2004 19:51 | Hara | ||
| milloi tämä rataosuus lakkautettiin? | ||||
|
|
13.05.2004 19:43 | Kalastaja | ||
| Juu, on se siellä, mutta satasarvista tuhottiin katastrofiharjoituksessa 1992. Lisätietoja löytyy resiinasta 3/96 jossa on kuvia satasarvisesta samalla paikalla katto auki leikattuna. | ||||
|
|
13.05.2004 19:30 | Olavi | ||
| Savupiiputtomuus. | ||||
|
13.05.2004 19:29 | Hara | ||
| Ja palaa tosi kirkaalla liekillä !! | ||||
|
|
13.05.2004 19:25 | JukkaH | ||
| Termiitti-hitsaus: http://www2.lut.fi/kote/hitsaus/termiitti.jpg | ||||
|
|
13.05.2004 19:25 | ikej | ||
| Epäturkulaisuus | ||||
|
|
13.05.2004 19:07 | Juha | ||
| Saneeraamattomuus. | ||||
|
13.05.2004 19:06 | Arto P | ||
| Näköjään hylätty | ||||
|
|
13.05.2004 19:04 | okeskira | ||
| Ei. Satasarvinen on edelleen Pelastusopiston harjoitusalueen laidassa. | ||||
|
|
13.05.2004 18:51 | Kalastaja | ||
| Eikös tämä ole se paikka jossa "satasarvinen" koki kohtalonsa, jossa sen kattoa tuhottiin... | ||||
|
|
13.05.2004 18:30 | Jyrki Tervo | ||
| Putkinakkaisuus ;^) | ||||
|
|
13.05.2004 18:14 | Riku O | ||
| Legendaarisuus. | ||||
|
|
13.05.2004 17:51 | Jarkko | ||
| Eikös tämä ole huru? https://vaunut.org/kuvasivu.php/5027 | ||||
|
13.05.2004 17:39 | okeskira | ||
| Esimerkiksi polttoaineputket ei aina kestäneet ja likaisissa konehuoneissa palo levisi nopeasti. | ||||
|
|
13.05.2004 17:38 | Arto P | ||
| Dr13suus | ||||
|
|
13.05.2004 17:15 | Janne | ||
| Opastimellisuus. | ||||
|
|
13.05.2004 17:10 | Timo | ||
| Tamperelaisuus. | ||||
|
13.05.2004 17:06 | Timo | ||
| Tuossa on VAIN kaikki tarpeellinen,ilman mitään hienouksia. | ||||
|
|
13.05.2004 16:48 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Suodattimet tukossa, jarru hirttäytyivät, öljyt vuosivat...kaikenlaisia vanhuuden vikoja. | ||||
|
13.05.2004 16:45 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Alustat sentään on jykevämmät. Ja kuuppien värikin on iloisempi. | ||||
|
|
13.05.2004 16:42 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Joko voimalaitoksen raiteet on purettu? Ei ole tullut käytyä siellä päin pitkään aikaan. | ||||
|
13.05.2004 16:36 | Arto P | ||
| Eikö 2619:ssä ollut jotain erikoista? | ||||
|
|
13.05.2004 16:19 | Jpl | ||
| Päähänmenevyys. | ||||
|
|
13.05.2004 15:54 | JukkaH | ||
| Termiitti on kiskojen hitsauksessa käytettävää alumiinijauheen ja rautaoksidin seosta. Homma toimii niin, että termiittiä laitetaan astiaan hitsauskohdalle. Termiitti sytytetään ja kemiallisen reaktion seurauksena rautaoksidi pelkistyy raudaksi ja sula rauta muodostaa hitsausliitoksen. Näin lukion kemian kursseilla kerrottiin... | ||||
|
13.05.2004 15:29 | Riku O | ||
| Toi 2629 oli Kvl:ssä 11.12-12.12.2003. | ||||
|
13.05.2004 15:28 | Rovaniemi | ||
| kympi kuvasta 10+ | ||||
|
|
13.05.2004 15:27 | Jyrki Tervo | ||
| Käyntisilta ja ovi ainakin täs jarrupääs, termiiteille?? | ||||
|
|
13.05.2004 15:24 | Minä | ||
| Pikisyys. | ||||
|
|
13.05.2004 15:24 | Jyrki Tervo | ||
| Diezelkömyisyys!! | ||||
|
13.05.2004 14:42 | Timo O. | ||
| Mitäs ne muut veturit siinä listassa on? | ||||
|
13.05.2004 14:20 | KooPee | ||
| Kyllä tuosta viikoittain junia kulkee! Asema sijaitsee Savonlinnan ja Huutokosken välisellä rataosalla. Kuvakulman ansiosta heinä hukuttaa pääraiteen ja onpahan tässä sivuraidekin. | ||||
|
13.05.2004 14:14 | Perttu | ||
| vuosina 1984-89 oli seisakekokeilu, mutta se ei VR:ää tyydyttänyt ja seisake lakkautettiin,, siitä oli iakanaan aikamoinen haloo paikallislehdissä. | ||||
