|
|
13.05.2004 15:24 | Minä | ||
| Pikisyys. | ||||
|
|
13.05.2004 15:24 | Jyrki Tervo | ||
| Diezelkömyisyys!! | ||||
|
|
13.05.2004 14:42 | Timo O. | ||
| Mitäs ne muut veturit siinä listassa on? | ||||
|
|
13.05.2004 14:20 | KooPee | ||
| Kyllä tuosta viikoittain junia kulkee! Asema sijaitsee Savonlinnan ja Huutokosken välisellä rataosalla. Kuvakulman ansiosta heinä hukuttaa pääraiteen ja onpahan tässä sivuraidekin. | ||||
|
|
13.05.2004 14:14 | Perttu | ||
| vuosina 1984-89 oli seisakekokeilu, mutta se ei VR:ää tyydyttänyt ja seisake lakkautettiin,, siitä oli iakanaan aikamoinen haloo paikallislehdissä. | ||||
|
|
13.05.2004 14:04 | Hara | ||
| Palaneelle johdoille ja PCBlle | ||||
|
|
13.05.2004 14:04 | Hara | ||
| Palaneelle johdoille ja PCBlle | ||||
|
|
13.05.2004 14:02 | Hara | ||
| Juu selvästi -20 luvun katuvaloja! Tuossa ei oo kyllä junat kulkeneet vuosiin missä rataosuudella tämä on?? | ||||
|
|
13.05.2004 14:01 | Hara | ||
| Häikäisyys | ||||
|
|
13.05.2004 13:55 | Jack | ||
| Asiallisuus. | ||||
|
|
13.05.2004 13:53 | Jack | ||
| Joko tämä on korjattu? | ||||
|
|
13.05.2004 13:51 | Tommi Pe | ||
| Kreosoottisuus! | ||||
|
|
13.05.2004 13:50 | Hara | ||
| Mikäs niissä sitten roihahti?? Eikös telit sit saanu tarpeeksi jäähdytys ilmaa?? | ||||
|
|
13.05.2004 13:49 | Pekka7 | ||
| Hekumaallisuus. | ||||
|
|
13.05.2004 13:37 | Sukkis | ||
| Ei taoda oll 26-sarjassa yhtään "sekaista" deeveriä? Vähän niinku 2724 tai 2548 | ||||
|
|
13.05.2004 13:37 | KooPee | ||
| Jep, mutta kieltoa ei aiheuttaneet pakokaasut vaan vetureiden tulipalot. | ||||
|
|
13.05.2004 13:36 | Otto Tuomainen | ||
| Viimeksihän ne ajoivat sitä kautta vuonna 2002. Silloin ratatöiden takia. | ||||
|
|
13.05.2004 13:34 | N. N. | ||
| Eikös yöjunat ajaneet joskus 80-luvulla Siilinjärven-Viinijärven rataa? Missä kaikkialla ne pysähtyivät ko. välillä? | ||||
|
|
13.05.2004 13:28 | Eero | ||
| Varmasti olisi oy VR ab:n punavalkean imagon mukaista, mutta ei se kyllä ainakaan tämän harrastajan sydäntä lämmittäisi. Koekaniini 25-sarjasta näyttää jo jossain määrin punavalkoiselta. | ||||
|
|
13.05.2004 13:22 | Eero | ||
| Mas:ien uusiokäyttöä... | ||||
|
|
13.05.2004 13:05 | Perttu | ||
| Nokisuus. | ||||
|
|
13.05.2004 13:04 | Jouni | ||
| Kesäisyys. | ||||
|
|
13.05.2004 13:00 | Perttu | ||
| Voisi käydä kuvaamassa entisen Okun seisakkeen paikan, sielläkin tuli joskus 10 vuotiaana istuttua, kun ei olut muutakaan tekemistä =) | ||||
|
|
13.05.2004 12:58 | Perttu | ||
| Toi mun ratapihakaavio kertoo lukemaksi 672+437 | ||||
|
|
13.05.2004 12:56 | Huhta | ||
| Lyhtypylväs on poikkeuksellisen tyylikäs. | ||||
|
|
13.05.2004 12:53 | Jari | ||
| Rakeisuus. | ||||
|
|
13.05.2004 12:44 | Ville | ||
| 672+jotain. Yritin etsiä liikennepaikkaluettelosta joka on päivätty 1.6.2003, mutta eipä enää ollut siinä listassa. | ||||
|
|
13.05.2004 12:32 | Janne J | ||
| Ei siellä taida kovin säännöllistä liikennettä olla. Joskus voi saada apua myös pikkulinnuilta... | ||||
|
|
13.05.2004 12:26 | N. N. | ||
| Mikä mahtoi olla Okun km+m -lukema? | ||||
|
|
13.05.2004 12:24 | Otto Tuomainen | ||
| Tämä taisi kyllä olla 974 vielä tuolloin. Ihme kun kukaan ei ole huomannut virhettä aikaisemmin. | ||||
|
|
13.05.2004 12:18 | Perttu | ||
| Tjahas, tuttu on tekari=) Joensuun ympäristössä aktiivisesti tämä pyörinyt. | ||||
|
|
13.05.2004 12:16 | Otto Tuomainen | ||
| Se kielto muistaakseni koski kaikkia junia. | ||||
|
|
13.05.2004 12:11 | Dakkus | ||
| Minusta tuo penkki kyllä näyttää siltä, että se voi hyvinkin olla ainakin pehmeämpi kuin mitä nykyään väsätään.. | ||||
|
|
13.05.2004 12:09 | Juhana K | ||
| Olikos niin, että Dr13 sai sitten lopulta pitkien tunnelien kiellon, ainakin matkustajajunissa? Vai onko ihan palturia? | ||||
|
|
13.05.2004 12:08 | Otto Tuomainen | ||
| Koska tämä liikennepaikka lakkautettiin? Varmaankin joskus 1990-luvulla. Tarkka vuosi kiinnostaa ja se koska tavaraliikenne loppui. | ||||
|
|
13.05.2004 12:03 | Otto Tuomainen | ||
| Kyllä se tässä jo lähti Heinolasta. Jospa vaihtotyövalot vain unohtui päälle. | ||||
|
|
13.05.2004 11:56 | Ville | ||
| Tyylekkyys. | ||||
|
|
13.05.2004 11:34 | HT | ||
| Jalkaanmenevyys. | ||||
|
|
13.05.2004 10:32 | Jouni | ||
| Kuvanottohetkellä vallitsevan hajun voi melkein kuvitella mielessään... ;) | ||||
|
|
13.05.2004 10:29 | Ville | ||
| Tuo penkki on sen näköinen, että istuisin mieluummin jopa Ed-vaunun penkillä! :-) | ||||
|
|
13.05.2004 10:29 | Jouni | ||
| Mitä tekemistä Tr1-vetureilla on Suupohjan radan kanssa? :D | ||||
|
|
13.05.2004 10:27 | Jouni | ||
| "Tunnelrik..." :) | ||||
|
|
13.05.2004 09:22 | Jyrki Tervo | ||
| Täältä voi lähtä ettimään apua http://www.normankoren.com/makingfineprints1A.html | ||||
|
|
13.05.2004 09:16 | KooPee | ||
| Kannattanee hankkia Resiina 4-2001, jossa kerrotaan laajasti Rovaniemen viidestä eri asemasta. Siinä on myös nykykarttaan upotettuna vanhat ratapihat, linjat ja asemarakennukset. Vanha puuasema jää oikealle, kun ajaa kaupungin halkovaa päätietä, joka siis osin on rakennettu vanhan ratapihan kohdalle. | ||||
|
|
13.05.2004 09:11 | KooPee | ||
| Oikeastaan Elannon myymäläauton perään sopi kohtalaisen hyvin IC-runko. Raidoitus täsmää hienosti kuten sinistenkin vaunujen kanssa ja nyt ollaan jo samassa sävyssä. Tampereelta Jyväskylään mentäessä ykkösluokassa oli tunnelmaa; keulilla savutti kaksi vauhtipahvin moottoria sekä aggregaattivaunun moottori. Valituksiahan siitä tuli ja etenkin tunnelirikkaalla osuudella haju vaunuissa oli melkoinen. | ||||
|
|
13.05.2004 09:10 | Eero | ||
| Ei sentäs, Move21:ssä on penkit niin matalalla, ja sitten tähän näkyy koneavustajan puoli ja tässä tapauksessa koneavustaja istui koneeseen kuulumattomalla penkillllä, se oli pehmeämpi kuin kuskin penkki, sille vähän naureskeltiin... | ||||
|
|
13.05.2004 09:07 | KooPee | ||
| Listalla on ollut pitkään kuusi veturia, joista yksi oli Tr1 1037. Se kuitenkin museoidaan Suupohjan radan varteen, olikohan Koskenkorvalle? | ||||
|
|
13.05.2004 09:04 | Juha Vuorinen | ||
| Täytyys varmaa tehrä jotai. Onko hyviä ehdotuksia näytön kalibrointiin? Tää kuva kun tosiaan näyttää ihan hyvältä omalla koneella.. | ||||
|
|
13.05.2004 08:18 | Huhta | ||
| Sitten kun 2500-sarjan vetureita aletaan saneerata oikein sarjatyönä, kannattaisi maalata ne samalla tavalla kuin isovaaleet. Ainakin ne näyttäisivät modernimmilta ja uudemmilta kuin ensimmäisenä saneeratun deeverin uusvanhassa ja varsin köpsässä tyylissä. | ||||
|
|
13.05.2004 06:10 | ikej | ||
| Tämä on kyllä aika tyylikäs kuva. | ||||
|
|
13.05.2004 02:00 | akil | ||
| Siis onko se Rovaniemen alkuperäinen asemarakennus (hieman samankaltainen kuin Nurmeksen asema) yhä olemassa? Se on ilmeisesti siirretty pois radan luota? Missäpäin kaupunkia se sijaitsee? | ||||