Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
23.04.2004 21:47 | jtp | ||
| Linjavalot loistavat pois päältä -olollaan. | ||||
|
23.04.2004 21:12 | Risto Hyvärinen | ||
| Joku tarkkasilmäinen voi selvittää, jos haluaa, noiden runkojen numerot! Tosin junan numeron selvittyä, voi selvitä myös rungotkin, tai sitten ei! Minä kuvasin vaan junaa, en numeroita! :P | ||||
|
23.04.2004 20:59 | lari | ||
| Jaahas, taas on edettu ajassa eteenpäin, tälläkertaa vuoteen -09... :) | ||||
|
|
23.04.2004 20:51 | JH | ||
| Oikein kaunislinjainen nelijalkainen tyttö :) | ||||
|
23.04.2004 20:51 | lari | ||
| Ei toimi tuo enää. | ||||
|
23.04.2004 20:47 | lari | ||
| Niinno todennäköisesti maalattu. | ||||
|
23.04.2004 20:44 | Jyrki Tervo | ||
| Juhan ekan linkin takaa paljastuu kyllä torella karu laitos. Kuskin jakkara näyttää kuin kommunistipuolueen keskuskomitean sihteeristön piakkirjottajan entiseltä toimtotuolilta. Liekö tuota edes pultattu lattiaan kiinni. Taitaa olla Liettuan rautateillä paljon selkävaivasta puolikuuroa henkilökuntaa. En edes uskalla kuvitella hytin olosuhteita talvikeleillä, huh! |
||||
|
|
23.04.2004 20:31 | Juha | ||
| Tällaista Mkuusakakkosta taitaisi suomipoika osata vähän paremmin ajaa http://mercurio.iet.unipi.it/pix/hu/diesel/M62/M62_3/M62-3cab.jpg | ||||
|
23.04.2004 20:17 | Anssi P | ||
| Kiskojarrujen koettelusta on kysymys. Kiskojarrut eivät toimi junan ollessa pysähdyksissä, joten niiden toiminta testataan painonapilla jarrujenkoettelun yhteydessä. | ||||
|
23.04.2004 20:12 | ikej | ||
| Kosteahko tunnelma. Ja taustalla jalkaanmenevä Dressman-logo! "Hidasta Batistini-kävelyä..." | ||||
|
23.04.2004 20:05 | Timo O. | ||
| Havainnosta on kuitenkin kulunut jo 6 vuotta ja se oli jo silloin huonokuntoinen, joten voihan olla että se kori on romutettu jo aikaa sitten. Mutta eihän sitä tiedä vaikka se siellä vielä olisi. | ||||
|
|
23.04.2004 20:05 | Juha | ||
| Niinno, nuo kuvat eivät ryssäversiosta ole mutta ei se erityisen mukavalta näytä. Minä en n e ä missään minkään valtakunnan äänieristeirä :P http://mercurio.iet.unipi.it/pix/lt/diesel/M62/cab%2Binterior/pix.html | ||||
|
23.04.2004 19:57 | Jyrki Tervo | ||
| Ompas hieno. Eikö tuo lie tyylitään jotain jugendia tai tms. | ||||
|
|
23.04.2004 19:44 | Jyrki Tervo | ||
| Sopii ja samalla ehdottaisinkin, että toi pupu-nimitys vaihdettaisiin ainakin Sm4-junien ostalta mäyräkoiraksi. Viikonlopun iltoina vois sitten kehaista kotoväelle käyvänsä vain vilasemassa vähän mäyräkoiria... ;-P | ||||
|
|
23.04.2004 19:38 | Juha | ||
| JTervo: Miksei vaikka mäyräkoira voisi olal kuvauskumppanina? :P | ||||
|
23.04.2004 19:37 | Jpl | ||
| Ovat ne 17.3.1962 | ||||
|
|
23.04.2004 19:36 | Nikolas | ||
| Öh, ettet vain tarkoittaisi 6312+6412? Ei kai niitä sekaparina suomeen tuoda.. Onko se tällä hetkellä ilmalassa se uusin? Voisi käydä vilkaisemassa.. |
||||
|
|
23.04.2004 19:36 | Jyrki Tervo | ||
| No ei tollasissa reippaissa seikkaluhenkisissä nimissä kuten esimerkiksi kaalihäkki, karhukoira ja huru ole mitään vikaa. Toi pupu-homma vaan ei oikein pelitä. Eihän sitä kehtaa kertoa olevansa kiinnostut junista kun tollasia nimiä käytetään. Otetaanpa esimerkki- olet juuri fotaamassa innostuneesti ohi kiitävää junaa, joka sattuu olemaan, pahaksi onneksi, juuri kuvan kaltainen rumilus. Juuri cameran shutterin vapautinnappulaa painaessasi kuulet äänen jostain menneisyydestä. Vuosien takainen tyttöystävähän/poikaystävähän (tarpeeton yliviivattava) siinä pällii uteliaana syytäsi radanvarrella hortoiluun, olettaen tietenkin, että olet samanlainen tuhnakan mitätön nysväri kuin silloin joskus. Karsean tilanteen aiheuttamaa paniikinomaista häpeää ei lievitä jos joudut kertomaan fotaavasi juuri ohi pompottelevaa pupua (siis junaa) ja kotonakin on pienoismallina samanlainen ja häkissä makuuhuoneen nurkassa yks, tosin eläväjostain menneisyydestä. Vuosien takainen tyttöystävähän/poikaystävähän (tarpeeton yliviivattava) siinä pällii uteliaana syytäsi radanvarrella hortoiluun, olettaen tietenkin, että olet samanlainen tuhnakan mitätön nysväri kuin silloin joskus. Karsean tilanteen aiheuttamaa paniikinomaista häpeää ei lievitä jos joudut kertomaan fotaavasi juuri ohi pompottelevaa pupua (siis junaa) ja kotonakin on pienoismallina samanlainen ja häkissä makuuhuoneen nurkassa yks, tosin elävä, vielä lisää. Sen sijaan olisi edustavaa ja jopa suhteellisen rotevaa kertoa olevansa kiinnostunut ohikiitävistä Vv15/16 vetureista, joka piireissä tunnetaan paremmin lempinimellä karhukoira! Viksuna olet hankkinut junabongauskaveriksi tietenkin em rodun, tai suurin piirtein vastaavan, edustajan koirien maailmasta. "Tseh, Vempu mennään kotia kohti, karhukoirat onkin kuvattu taas tältä päivältä!" |
||||
|
|
23.04.2004 19:32 | ikej | ||
| Ei varmaankaan lätänraato ole siitä ihan heti häipymässä? Tiedänpähän sillä silmällä vilkuilla matkustaessani Kuopijoon ja takaisin. | ||||
|
23.04.2004 19:30 | ikej | ||
| Eino Leinon puiston venelaituri on nyt täysremontissa, saa nähdä miten hieno laituri siihen tulee. Itsekin ajattelin tuohon Oulujärvelle kesällä soudella kuvaamaan. Sillalla en minkäänlaisia työntekijöitä ole huomannut, mutta enpä minä siinä 24/7 päivystäkään. Hyvin mahdollista, että siinä on jotain avarruksia tehty. Kivesjärvellähän muuten korotettiin sitä maantiesiltaa, jotta sähköt mahtuvat ali. Se pitäisi käydä kuvaamassa. |
||||
|
|
23.04.2004 19:27 | Jack | ||
| Itse oli armeijassa 2000 vuonna prikaatilla ja ei siellä minun mielestä mitään lättähattua ollut. Vanha linja-auton romu kylläkin. | ||||
|
|
23.04.2004 19:26 | Juhana N. | ||
| 6312+6314???? | ||||
|
|
23.04.2004 19:24 | ikej | ||
| Jotain jarruihin liittyvää minäkin epäilin, mutta kun en varma ollut, niin katsoin paremmaksi olla hiljaa. :P | ||||
|
23.04.2004 19:22 | Juha Vuorinen | ||
| Jostain Tl-Tku väliltä. | ||||
|
|
23.04.2004 19:22 | Olavi | ||
| Tuon inttikaverin jutun perusteella on melko helppo lähteä raatoa joskus etsimään. Alue on nyt rajattu melko pieneksi. | ||||
|
|
23.04.2004 19:20 | Juha Vuorinen | ||
| olisiko kiskojarrujen koettelu? | ||||
|
|
23.04.2004 19:20 | Ilkka | ||
| Kiehimänjoensilta siis. Siltaa lienee avarrettu hiljan tulevaa sähköistystä varten? Näin ainakin luin Kainarista joskus. | ||||
|
23.04.2004 19:19 | Retku | ||
| Nykytekniikalla on pakko saada aikaan erittäin taloudellisia ja sopivan pieniä kiskobusseja vähäliikenteisille radoille.Miksi kukaan ei kehitä? | ||||
|
|
23.04.2004 19:19 | Timo O. | ||
| Olikohan Hoikankangas nimeltään, Siinä kaupungin eteläpuolella | ||||
|
23.04.2004 19:18 | Dakkus | ||
| Täytyy muistaa, että ne varoituslaitokset ovat nimenomaan niissä vaarallisimmissa paikoissa, eli ei onnettomuuksien suuri määrä nyt sentään taida niistä johtua.. | ||||
|
|
23.04.2004 19:18 | Senioriharrastaja | ||
| Ihan jees kuva.Kesällä teillä Paltamossa on hyvät laiturit parkkeerata vene.Kuvaamistakin voisi ajatella vesiltä käsin. | ||||
|
|
23.04.2004 19:16 | Timo O. | ||
| Itse en ole ko. vaunua koskaan nähnyt, mutta eräs kaveri oli intissä ollessaan hiihtänyt ampumaradalta kasarmille ja nähnyt sellaisen ruosteisen ja kaikki lasit säpäleiksi moukaroidun Dm7- korin. | ||||
|
|
23.04.2004 19:13 | Senioriharrastaja | ||
| Veikkaan, että autosta. | ||||
|
|
23.04.2004 19:10 | Pakkis | ||
| Uusin 6312+6314 tuli viime tiistaina (20.04) sompasaareen josta ne kiikutettii vempuilla ilmalaan. Olivat muuten ilman penkkejä. | ||||
|
|
23.04.2004 19:01 | Jack | ||
| Missäpäin Kajaania tämä 4213 oli? | ||||
|
23.04.2004 18:54 | TommyP | ||
| Taitaapa yleensä tehdä niin :) | ||||
|
23.04.2004 18:49 | mv-l | ||
| tää on nyt maalattu; kävin eilen paikalla.. | ||||
|
23.04.2004 18:46 | lari | ||
| No ei siltä näytä... :P | ||||
|
|
23.04.2004 18:34 | Jack | ||
| Joko on uusista Sm4-junista havaintoja/kuvia? | ||||
|
|
23.04.2004 18:29 | Dakkus | ||
| Tarkoitatko siis, että se menee yleensä yksikseen? ;) | ||||
|
23.04.2004 18:28 | < | ||
| wau | ||||
|
23.04.2004 18:09 | Risto Hyvärinen | ||
| Jos kyseessä on yksiraiteinen rataosuus ja tuo on ainoa liikennöitävä rata, niin turvaliiveillä ei ole mitään käyttöä! Ne on tarkoitettu käytettäväksi silloin, jos työskennellään useampiraiteislilla radoilla, joissa ei tehdä varaus, kuin yhdelle raiteelle ja muilla raiteilla tapahtuu junaliikennettä. Tuosta jos tulee juna, niin on aivan sama, onko siinä turvaliivit päällä vai ei. | ||||
|
|
23.04.2004 18:00 | Risto Hyvärinen | ||
| Niiden nimet varmaan johtuu niiden ominaisuuksista! :P Näyttää nuo Herttoniemen radalle johtavat kiskot olevan aika ruosteessa, että ei varmaan sitten Raitio-seuran lättä-ajelun jälkeen ole mennyt minkäänlaista junaa. Liikennetähän radalla kyllä on, koska Jokeri-bussi ajaa "rataa pitkin" Viikkiin saakka. Metrokalustokin sorvataan omassa pyöräsorvissa. Ennen ne kävi Pasilan konepajalla pyöräsorvissa, mutta sitten se pyöräsorvi vieraili Turussa ja luultavasti silloin loppui sekin liikenne. Turun pyöräsorvi on muuttanut takaisin Ilmalaan, mutta sinne ei mene edes kiskoja. | ||||
|
23.04.2004 17:54 | ihu | ||
| Tuota Beijing-juttua olen ihmetellyt itsekin. Kamputseasta on tullut Kambozda (tjsp.), Kapkaupunki on nykyään Cape Town, muistakin esimerkkejä löytynee. Koskahan Pariisista tulee Paris ja Lontoosta London? | ||||
|
|
23.04.2004 17:51 | Joni Leskinen | ||
| Pupu on kamala nimitys, samaten kaalihäkki. Miksei junista ja vetureista voi puhua niiden oikeilla nimillä, kuten Sm4 ja Sr1? | ||||
|
|
23.04.2004 17:42 | Jyrki Tervo | ||
| Pääasia unohtu, tietennii. Omaps tyyllikästä graafista ilmaisua!! | ||||
|
|
23.04.2004 17:41 | Jyrki Tervo | ||
| Köh, köh ;-) Jaa, Nokelan kansakoulussa saatettiin siis jakaa jopa väärää tietoa. Toinen mahollisuus on tietenkin, että olen nukkunut rautateidemme syntyvaiheita käsitelleleillä kanslaistaidon ja maantiedon tunneilla. Jostain on korvain väliin jäänyt tiedonmuru jotta junat olisvat alkaneet kulkea wasta 1866. No tottahan tuo 1862 tietenkin on, eli on mahdollista, että Nokelassa sekä nukuttiin tunnilla että jaettiin värää tietoa! | ||||
|
|
23.04.2004 17:30 | okeskira | ||
| Köh! Ainakin minun historiantietämykseni mukaan ensimmäinen juna Hki-Hl ajettiin 1862. | ||||
|
|
23.04.2004 17:28 | Jyrki Tervo | ||
| Onko postileimat tosiaankin 17.3. 1962 päiväyksellä, vai n e änkö viärin. Se meinaa , että VR on perustettu 1862, eli jo moniaita vuosia aikaisemmin kuin liikenne alkoi! |
||||
|
|
23.04.2004 17:15 | ta | ||
| Onko Herttoniemen suuntaan ollut mitään liikennettä ? | ||||
|
|
23.04.2004 16:53 | Timo O. | ||
| Kajaanissa oli ainakin vielä vuonna 1998 Dm7 4213, olisikohan mahdollisesti se? | ||||
