Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.04.2004 13:51 | Timo | ||
| Millä junalla nämä tuli Tampereelle ja koska. Voi jäädä pohjasta kiinni. | ||||
|
|
18.04.2004 13:50 | Risto Hyvärinen | ||
| Miksiköhän ei saa työntää laskumäestä? :) | ||||
|
18.04.2004 13:48 | Risto Hyvärinen | ||
| Ai ne on niitä romuksi meneviä? :P | ||||
|
|
18.04.2004 13:44 | ikej | ||
| 1*Dv12! | ||||
|
|
18.04.2004 13:29 | mikkom | ||
| 3*Dv12+3*Dr13+3*Dv12. | ||||
|
|
18.04.2004 13:15 | Jpl | ||
| 4*Dr13+5*Dv12.. | ||||
|
18.04.2004 12:44 | . | ||
| Protot menee aikanaan romuksi.2801 ja 2803 on jo palasina 04 ja 02 menee myöhemmin. Voi olla et 02 jää viimesielle matkalleen jo nyt. | ||||
|
|
18.04.2004 12:31 | Mikkom | ||
| Katsoin tuon vaunun tyypin JTT:stä siellä mainittiin että syväkuormavaunua ei saa työntää laskumäen kautta. Vaunut työnnettiin mäen sivusta veturilla saattaen, mutta tässä tapauksessa vaunut saatettiin työntämällä kokojuna ensin alas,ja kun vaunut oli irroitettu niin koko juna vedettiin takaisin ylös. | ||||
|
18.04.2004 10:58 | Jarkko | ||
| Onko tuo eka vaunu joku venäläisten pectopah*raflavaunu* ? | ||||
|
|
18.04.2004 10:20 | okeskira | ||
| VR:n litteraltaan Vosk. Näitä on tosin olemassa 4, 6 ja 8-akselisina. | ||||
|
18.04.2004 10:16 | KooPee | ||
| Näistäkin tulee aikaa myöten upeita ajankuvia, niin henkilökohtaisella kuin vaikkapa rautatiehistoriallisella tasolla. Eri vuosikymmenien asemalaiturinäkymiäkin on kiva katsella ja vaikkapa kauhistella/ihastella 70-luvun muotia ja ihmetellä miten nykyisin niin tylsästi pukeutuvat vanhemmat ovat voineet verhoutua sellaisiin kuoseihin... :) | ||||
|
18.04.2004 10:12 | KooPee | ||
| Suomestakin voisi tehdä jo melkoisen teoksen lakkautetuista leveäraideradoista. Niitä riittää melkoisesti ja pelkäämpä ettei tähänkään vielä jäädä. Muistuu hyvin mieleen dokumentti 80-luvun puolivälistä, ilmeisesti ajalta, jolloin Mierontie (Hpk-Pri) lakkautettiin. Siinä mies juoksi rataa pitkin käsiään ympyrässä pyöritellen ja rullaati-rullaa -huutaen! | ||||
|
18.04.2004 09:49 | Laura | ||
| Jukka: Asia selvä, kiitoksia. | ||||
|
|
17.04.2004 23:08 | Kalastaja | ||
| Venäläinen syväkuormausvaunu | ||||
|
17.04.2004 21:15 | Risto Hyvärinen | ||
| Ensin mietin, että mitkä rivat on tuossa kyljessä, mutta paineilman jäähdytysrivathan siinä! | ||||
|
|
17.04.2004 21:10 | mikkom | ||
| Tuo 2712 on varsinainen linssilude, olen bongannut tuon todella useasti parin viime viikon aikana. | ||||
|
|
17.04.2004 21:06 | Risto Hyvärinen | ||
| Mikä paremmuuskilpailu täällä on? 7 kpl Sr1:ä peräkkäin, että siitä voi repiä aluksi, jos tuntuu siltä, että sillä on jotain merkitystä. | ||||
|
|
17.04.2004 20:54 | JV | ||
| Liittyisiköhän nimikyltin poistaminen siihen, että 29.5.1994 lähtien Valkeakoskelle on ajettu vain vaihtotyöyksiköitä Toijalasta käsin, ei aikataulullisia junia. Valkeakosken aseman toimisto on ollut suljettu siitä lähtien ja toimistopalvelut hoidettu Toijalasta käsin. Näin lyhyesti Resiinaa 4-2000 referoiden. | ||||
|
|
17.04.2004 20:50 | Risto Hyvärinen | ||
| Näkyvissä olevien vaunujen perusteella 416 tonnia. | ||||
|
|
17.04.2004 20:46 | Risto Hyvärinen | ||
| Ei ole, kun deeverin katolla on ilmastointilaite! :) | ||||
|
|
17.04.2004 20:22 | juippi | ||
| olen nähnyt 4 Dr16 vetämän matkustajajunan.pistä paremaksi. | ||||
|
|
17.04.2004 20:18 | Laura | ||
| Juuri muutama viikko sitten kävin kotona Valkeakoskella ja ajattelin, että joku päivä pitää ottaa kamera mukaan ja ikuistaa Valkeakosken asema tänne Vaunut.orgiin. Jukka näköjään ehti ennen mua... Ihmettelen, että minne "Valkeakoski" -kyltti tuosta seinästä on joutunut? | ||||
|
|
17.04.2004 20:15 | AT | ||
| Kuva suoraan 80-luvulta :) | ||||
|
|
17.04.2004 20:14 | Jepulis jee | ||
| Taitaa juna painaa yli 12 tonnia =) | ||||
|
17.04.2004 18:38 | Korkki | ||
| On jäänyt tämä kokonaan huomioitta, mutta vaunut ovat Sbi -vaunuja ja loppuopastin on molemmissa päissä siksi että tämä menee kokojunana edestakaisin Elijärveltä Tornioon ja vaunuja otetaan vain satunnaisesti pois välistä (vioittuneita). | ||||
|
|
17.04.2004 18:35 | Korkki | ||
| Isä ei kehdannut sanoa tytölle että ottaakin junasta kuvan vaan koitti selittää että seisos nyt siinä nätisti niin otetaan kuva ja poseerausta treenattiin niin kauas että juna ehti tyttären taa ;) | ||||
|
|
17.04.2004 18:12 | lari | ||
| Onhan nuo kyllä melko ihme vehkeitä. Tässä on pari kertaa peräkkäin ollu 2804 pikajunassa, ja siinähän on valmetin/Wärtsilän mikä-lie-moottori, niin hyvä kun saivat sen edes käyntiin kun tuli lähdön aika ja toiseksi se työnti mustaa pakoputkesta oikein kunnolla vaikka ajoikin ratapihan läpi pelkällä veturilla. Ja jos nyt verrataan koneiden ääniä, niin kyllä minun mielestäni Pielstick(?):n moottorissa on paljon ryhdikkäämpi raksutus kuin tässä toisessa. Se kuullostaa enemmälti vanhalta traktorilta kuin veturilta :P Noh, oli miten oli, sulattoon vaan loputkin proto-vaaleet :) | ||||
|
17.04.2004 17:59 | lari | ||
| Näin teki ;) | ||||
|
17.04.2004 17:33 | JV | ||
| Helpoimmin ja turvallisimmin kävelemällä Keljonlahden rataa pitkin. | ||||
|
|
17.04.2004 17:24 | Timo | ||
| Mites tuonne pääsee? | ||||
|
|
17.04.2004 16:51 | HT | ||
| Selevä. No eipä sitten kannata lähteä enää Perkiöön metsästämään tuota:) | ||||
|
17.04.2004 16:39 | jtp | ||
| Ja ajovalot pimeinä linja-ajossa... | ||||
|
|
17.04.2004 16:37 | Kari Paavola | ||
| oli ja meni. ei ainakaan tänään lauantaiaamuna ollu klo 10:n aikaan ulkosalla rantaperkiössä | ||||
|
17.04.2004 16:20 | Jack | ||
| Mitä reittiä Pikajuna 60 menee? | ||||
|
|
17.04.2004 16:16 | Vk10 | ||
| Onhan noita vaaleita ruvennut näkymään täällä etelässäkin :P | ||||
|
|
17.04.2004 16:15 | HT | ||
| Onko käsitystä milloin tuo 2802 mahtaa tuolta jatkaa Hyvinkäälle? | ||||
|
|
17.04.2004 15:48 | Olavi | ||
| Ekaluokalla eli täyttää kesällä 8. Aurinko vähän häikäisi tytön silmiä. | ||||
|
|
17.04.2004 15:44 | eph | ||
| Hyvä kuva :) Minkä ikäinen tyttö? | ||||
|
|
17.04.2004 15:34 | Joni Leskinen | ||
| Mutta et kuitenkan malttanut olla ottamatta junaa mukaan kuvaan... ;) | ||||
|
17.04.2004 15:10 | Tuomas | ||
| Rantaradalla ajettiin ennen sähköistystä ainoastaan EP-junia. IC-junatyyppiä ei tuolle rataosuudelle ennen sähköistystä kerittyä lanseeraamaan. Myös Kuopio-Turku-Kuopio IC-junapari tuli aikatauluihin vasta Toijala-Turku rataosan sähköistyksen valmistuttua. Jyväskylä-Tampere välillä ajettiin kyllä viitisen vuotta dieselvetoisia IC-junia. | ||||
|
|
17.04.2004 14:40 | ikej | ||
| 2518 matkasi tämän päivän P973:ssa takaisinpäin. | ||||
|
|
17.04.2004 14:38 | Jpl | ||
| Kriisivarasto.. ;) | ||||
|
|
17.04.2004 14:14 | Hara | ||
| Ja diiseliä näyttää varastosäiliöissä riittävän !! Onkohan edes täysiä nuo säiliöt vaiko puolillaan?? | ||||
|
|
17.04.2004 13:08 | Juhana K | ||
| Tästä Tampereen romupätkästä alkaa tulla samanlainen rautatielegenda, kuin täällä orgissa aiemmin veikkaillut ties minkä "varastoiminen mahollisen kriisin varalta". Toivotaan 2802:lle vielä pitkää ikää :) | ||||
|
|
17.04.2004 11:18 | Timo | ||
| Veturista oli ahdin paukahtanut. Eli huoltoon menossa. | ||||
|
|
17.04.2004 10:33 | KooPee | ||
| Ja täsmennyksenä jo aiemmin esiintyneisiin kommentteihin. Tämä raide ei ole romupätkä vaan vetureiden seisontaraide. | ||||
|
|
17.04.2004 00:00 | JukkaH | ||
| Ainakaan tämä ei näytä yhtä pieksetyltä tässä vaiheessa kuin 2801 ja 2803 Tampereen visiitillään... | ||||
|
|
16.04.2004 23:30 | mikkom | ||
| tämä oli minulle yllätys että Tampereella on Dr16 sarjan veturi. kertokaa ihmeessä jos olen väärässä, mutta voi olla että 2802 menee hyvinkäälle vaín huoltoon, mutta seuratkaa tilanneta. veturi varmaankin vielä huomenna Tampereella. | ||||
|
16.04.2004 23:27 | Riku | ||
| Aika paha "tyrckfel" tuo wc=>Wo | ||||
|
|
16.04.2004 23:22 | Jpl | ||
| Kuinkas nyt niin viimeistä ajoa ollaan ajelemassa? | ||||
|
|
16.04.2004 23:22 | Janne | ||
| Oletko varma, että tämä on menossa hylkyyn? Itse en ole kuullut vielä 2802:n hylkäämisestä muuta kuin, että pohjoisen sähköistyksen jälkeen mahdollisesti. | ||||