4589-163046 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 14.04.2004 12:30 Risto Hyvärinen  
  Tuo Gfoss näyttäisi lähinnä siltä, mikä vastaa sitä minun bongaamaani tyyppiä.
kuva 14.04.2004 12:28 Hara  
  Kyllä !! Siinä käy niin että kuljettajalta lähtee veturinajo luvat ja työt VR loppuu siihen paikkaan.
kuva 14.04.2004 12:26 Risto Hyvärinen  
  Tuloksia on näkynyt täälläkin monta kertaa, mm. päreinä olevina päätepuskimina. Nopeutta ei ole niissäkään tapauksissa ollut kuin muutama kilometri tunnissa. Hyvä kävelijä on mennyt kovempaa.
kuva 14.04.2004 12:25 okeskira  
  Mahdatko tarkoittaa tälläisiä junalauttavaunuja https://vaunut.org/kuvasivu/5458 , tai sitten venäläisiä Vgkak-vaunuja http://keski-rahkonen.com/olli/makasiiniraide/img/real/vgkak_9273361-7.jpg ? VR:llä ei ole umpinaisia 2-kerrosautovaunuja muita kuin yksi Gfoss http://keski-rahkonen.com/olli/makasiiniraide/img/real/gfoss_467001-4_2.jpg , jota näkee silloin tällöin pohjoisen autojunissa. Sen sijaan VR:lle tilatut uudet kaksikerrosautovaunut tulevat muistuttamaan ensimmäisen linkin mukaisia junalauttavaunuja.
kuva 14.04.2004 12:23 Risto Hyvärinen  
  Helsinki nyt ei ole puhdas kaupunki muuten, kuin ehkä ilmanlaadullisesti, jos verrataan joihinkin muihin suurkaupunkeihin muualla maailmassa. Suomestakin löytyy monia muita paikkoja, jotka on ilmanlaadullisesti vieläkin puhtaampia, kuin Helsinki. Roskaamisen ja sottaamisen suhteen ollaan vielä mettäläisiä.
kuva 14.04.2004 12:15 Risto Hyvärinen  
  Onkos kukaan nähnyt liikenteessä näitä vähän Simm-vaunun tyyppisiä autovaunuja? En muista, mikä niiden littera oli, mutta muistelisin itse bonganneeni niitä silloin tällöin, ettei taida olla kovin yleisiä?
kuva 14.04.2004 11:53 Risto Hyvärinen  
  Junat ei oo enää kivoja! Ne ei sano enää tsuh-tsuh, eikä niitä voi matkia. Muksuille ei osteta enää pienoisrautateitä joululahjaksi. Autoja sentään on lelukauppojen, liikenneasemien ja jopa kioskien hyllyt pullollaan. Kun veturit ei enää sano tsuh-tsuh, niin kysykääs, kuka haluaa veturinkuljettajaksi? Minusta tulee isona rekkamies tai kuorma-auton kuljettaja.
kuva 14.04.2004 11:52 Korkki  
  Taitaa tämän laskumäen käyttö kasvaa huomattavasti tulevaisuudessa...
kuva 14.04.2004 11:44 Pekka7  
  Siellä punatiilirakennuksessa istuu myös Kuusankosken junasuorittaja.
kuva 14.04.2004 11:32 O  
  Häämöttääkö taustalla hiekoituslaitoksen luona Dr12, vai neänkö minä aivan väärin?
kuva 14.04.2004 11:13 Mikko Itälahti  
  Luonnonvaroja säästyy, mikäli kalusto on pitkäikäistä, ja onhan vetureihin keksitty kaikkia parannuksia myös huollossa. Muutenkin ohjelmassa oli populismin hengessä oiottu mutkia aika roimasti, totuudellisuuden kustannuksella. Ohjelmassa parjatuissa "Vanhoissa dieseleissä" (Dv12) Käytetyt MGO -motit ovat hiukkaspäästöjensä, joista ohjelmassa nimenomaan puhuttiin, osalta yhä veturidieseleistä puhtaimpia (uskomatonta kyllä, ei tosin suurta eroa Pielstickiin.) Typen oksideissa, Häkä -ja Hiilivetypäästöissä (Joista ohjelmassa taas ei puhuttu mitään) Pielstick (Dr16) kyllä sitten on MAN:ia (Dv15,16, Dr14, Dr12) ja MGO:ta (Dv12, Dr13) puhtahampi. Lisäksi syytettiin rikkipäästöjä, jotka taas ovat suoraan verrannollisia (myös rekkaliikenteen käyttämän) polttonesteen rikkipitoisuuteen, joka on maksimissaan 0,05 - 0,1% Tässä olisi vielä toki helppo parantaa. Lisää kovaa faktaa löytyy osoitteesta:
http://lipasto.vtt.fi/lipasto/raili/raili2001raportti.pdf
kuva 14.04.2004 10:59 Eero  
  Itselläni pisti silmään sama kuin JukkaH:lla, siis tietääkö joku mikä juju siinä on ollut että logot on suurennettu?
kuva 14.04.2004 09:32 Harri Sillankorva  
  On meitä ainakin kolme sitten ;-)
kuva 14.04.2004 09:03 Antti  
  Uutta Volvoa kyydissä, kun on vielä teippejä konepellissä ja kyljissä.
kuva 14.04.2004 09:01 tt  
  Hyvä kuva siinä mielessä, että se on suorassa. Täällä olevissa kuvissa usein on horisontti vinossa jonnekin suuntaan.
kuva 14.04.2004 08:39 Riku O  
  Mitäköhän joku toimittaja tulee valittamaan Vr:n diiseleistä että ne on niin vanhoja? Mitä sitte jos ne on HYVIÄ. Mut pitäähän joensuulaisten kurppien päästä valittamaan.
kuva 14.04.2004 08:11 Riku O  
  Ic 74:ssä alppiruusu on yleinen kuin mikä.
kuva 14.04.2004 07:57 IE  
  Hong Kongissa on mm. purukumin käyttö kielletty ja kaikesta roskaamisesta saa helposti kunnon sakot.
kuva 14.04.2004 07:17 Pale  
  Sunnuntaisin menee Oulusta Helsinkiin 2*Sm3 S58:na ja lauantaina tulee Helsinki - Oulu aamulla S47 ja yöllä S45, jotka yhdistetään sunnuntaita varten.
kuva 14.04.2004 06:37 Jyrki Tervo  
  Juuripa juuripa, juna on iso, iisoo paha. Lentiskat on kivoja ja rekatkin ihan jep, niistähän myydään pennuille sellasia kivoja leluversioita huoltseilla. Sitäpaitsi ei keskivertotoimittaja ymmärrä, että lentokoneella ajaessaan tulee kerralla polttaneeksi muutaman kuukauden tupaöljyvarastot, yhellä lennolla. Olis ehkä kiva tietää tuliko tämän "pallihallissa" ohjelman toimittajat lentsikalla Joensuuhun? Kumma ettei rekoista valiteta, ennevanhaan Seinäjoen läpi meni rekka muutaman minuutin välein, keskeltä kaupunkia ja osa tietty bensalastissa. Kuitenkin ininä keskittyi lähinnä ratapihan kloorivaunuihin.
Vaasassakin n kaikki liikenne satamasta kulkee keskustan läpi. Tänäkin aamuna kun tulin hommiin tossa n 4.30 päästeli säiliöauto keskuskustan katuja matkallaan öljysatmaan. Tästä rekkarallista ei oikeastaan välitä kukaan, vaikka valillä keskustan läpi mennään reippaalla ylinopeudella jotta pysyttäisiin liikennevalojen vihE4joen läpi meni rekka muutaman minuutin välein, keskeltä kaupunkia ja osa tietty bensalastissa. Kuitenkin ininä keskittyi lähinnä ratapihan kloorivaunuihin.
Vaasassakin n kaikki liikenne satamasta kulkee keskustan läpi. Tänäkin aamuna kun tulin hommiin tossa n 4.30 päästeli säiliöauto keskuskustan katuja matkallaan öljysatmaan. Tästä rekkarallista ei oikeastaan välitä kukaan, vaikka valillä keskustan läpi mennään reippaalla ylinopeudella jotta pysyttäisiin liikennevalojen vihreässä aallossa mukana!
No olihan tonne terminaaliin joskus raiteetkin, mutta ne pistetiin rullalle jo kauan sitten. No sitten kun tömähtää, alkaa normaali itku siitä, että kuinka tämä pääsi tapahtumaan. Kriisapua annettiin, iltapäivälehdet löytää jostain onnettomuudessa mehtyneen pikku Jessican joka oli juuri menossa ostamaan koululaukkua viikorahoillaan ja nyyh nyyh blaablaa. Öljyfirmojen pomot kertoo, että kyllä meillä on kaikki tehty turvallisuuren etehen. Mutta kun tireässä aallossa mukana!
No olihan tonne terminaaliin joskus raiteetkin, mutta ne pistetiin rullalle jo kauan sitten. No sitten kun tömähtää, alkaa normaali itku siitä, että kuinka tämä pääsi tapahtumaan. Kriisapua annettiin, iltapäivälehdet löytää jostain onnettomuudessa mehtyneen pikku Jessican joka oli juuri menossa ostamaan koululaukkua viikorahoillaan ja nyyh nyyh blaablaa. Öljyfirmojen pomot kertoo, että kyllä meillä on kaikki tehty turvallisuuren etehen. Mutta kun tiet ja kadut on ihan persiistä, aja nillä nyt rekkaa, ihmisten pitäisi itse tajuta mennä suojaan, mieluimmin pommi, rekan nähdessään. Itse asjassa rakkafirmat haluiais varmaan tiehen rouhitut urat paripyöriä varten, jotta ei tavittisi huolehtia omia polkujaan taivaltavasta lullasta....
kuva 14.04.2004 00:54 Mikko Itälahti  
  Ja ajatelkaa, että jotkut tahot hellivät myyttiä Helsingistä erityisen puhtaana kaupunkina...
kuva 14.04.2004 00:23 Timo Tuomi  
  AnttiL: Olen samaa mieltä. Ainakin minulle on ihan sama, kuinka paljon kukin on minkäkin koneen päällä ollut / millä ajanut, kunhan pitää vastuukysymykset mielessä. Kiskokalusto on yleensä sen verran raskasta, että pienilläkin nopeuksilla saa melko pahaa jälkeä aikaan ja ihan vahingossa. Ja sitten tulevat paikalle ne huumorintajuttomat hemmot joilla on karmea kyselyikä, ja aloitetaan selvitys siitä, kuka maksaa.
kuva 14.04.2004 00:09 Timo Tuomi  
  Välillä tuntuu siltä, että joillekin ihmisille valittaminen on elämän ainoa sisältö. On aivan pakko muuttaa radan / ratapihan / lentokentän viereen, että pääsee vuodattamaan lehtien yleisönosastoille, kuinka väärin on ko. henkilön perhettä kohtaan, kun yhteiskunnalle tärkeistä liikennemuodoista lähtee meteliä. Esim. Helsinki-Vantaan kentästä ja Ilmalan ratapihasta on Hesarissa joka vuosi itkua. Kaiken lisäksi nämä ihmiset ovat yleensä asuneet vain muutaman vuoden kämpässään. Kannattaisi varmaan harkita, mistä asuntonsa ostaa jos on äänelle allerginen.
kuva 13.04.2004 23:40 6nen  
  Tänään toi deeverit taasen lisää tyhjiä vaunuja: Illalla Salossa oli 24 2-akselista ja 9 4-akselista vaunua - kaikki tyhjinä, vaikka osassa vaunuja oli lähtöpäivämääräksi merkitty 14.4. - ja määränpääksi INKEROINEN! Osassa vaunuista oli lapun mukaan määräpaikkana KASKINEN ja päiväys 4.4. Voiko noin vanha lappu pitää paikkansa vai puuttuisiko ykkönen edestä? Joka tapauksessa hieman ihmetyttää, jos puutavaraa Inkeroisiin "kierrätetään" Turun kautta. Toisaalta tuo reitti Turun, Toijalan ja Riihimäen kautta lienee liikennöinniltään rauhallisempi kuin Karjaa-Hyvinkää-Riihimäki?
kuva 13.04.2004 23:37 Joni Leskinen  
  Tosiaan tämä asema oli isoisovanhempieni ja myöhemmin isosetäni kotipaikka aina vuoteen 1960.
kuva 13.04.2004 23:36 Vk10  
  Kyllä on siistiä
kuva 13.04.2004 23:34 Joni Leskinen  
  Eipä kestä kiitellä. Jos haluat tehdä minut todella onnelliseksi, niin laita kuvia pää- ja rantaradan tasoristeyksistä. ;)
kuva 13.04.2004 23:13 Timo  
  Veikkaanpa, että tuolla saa melkoisen isot sakot tai jopa linnatuomion, jos roskaa yleisillä paikoilla. Sama meininki tännekin Singaporen malliin, kiitos.
kuva 13.04.2004 22:46 Janne Ridanpää  
  Luulisi myös jokaisen ratapihan viereen rakentavan tai muuttavan tajuavan, että meluhaitat ovat väistämättömiä. Noh, virhearvioinnit on helppo kuitata liudalla kirjallisia ja suullisia valituksia. ;)
kuva 13.04.2004 22:46 6nen  
  Hei missäs kaikki sixpack-pahvit ja rikotut pullot on? Ja salihousut? No yhdet tennissukat sentään löytyy :)
kuva 13.04.2004 22:41 Risto Hyvärinen  
  Luin huonosti! Junahan on saapumassa RAJALLE!
kuva 13.04.2004 22:40 Janne Ridanpää  
  Ei ole suotta moinen aita, sillä Koreoiden raja taisi olla maailman tiukimmin varitoitu sellainen, ellen väärin muista. Mitenkähän muuten junien kuvaus onnistuu Pohjois-Koreassa? En yhtään ihmettelisi, vaikka se olisi siellä kielletty.
kuva 13.04.2004 22:38 Pale  
  Mitenkäs tämä on Iisalmeen eksynyt Oulusta vai onko ihan tarkoituksella siirretty?
kuva 13.04.2004 22:38 Risto Hyvärinen  
  Aitaushan on kuin vankilaelokuvissa!
kuva 13.04.2004 22:37 Janne  
  Paljon ei ole kuitenkaan Kouvola muuttunut. Jos Suden väritys olisi punavalkoinen, voisi tätä hyvinkin luulla vaikkapa viime kesänä otetuksi kuvaksi.
kuva 13.04.2004 22:34 Mikko Itälahti  
  Kyllä minäkin pidän nykyisistä väreistä, varsinkin juuri maisemassa, kaukaa nähtynä. Toki pidän myös vanhoista, mutta tuskin kukaan on eri mieltä siitä, että vanhat ja uudet värit sopivat yhteen todella huonosti. Vrt. esim Sm2 + Sm1 tai "IC-" väriset veturit + siniset vaunut.
kuva 13.04.2004 22:33 6nen  
  Melkein kuin Paimiossa - aitauksen puolesta! :p
kuva 13.04.2004 22:24 6nen  
  Mutta ei tuossa nykyisessä väripolitiikassa ole mitään valittamista, päinvastoin! Ainakin rantaradalla nuo valkoiset madot punaisin raidoin tuntuivat parhaalta mahdolliselta yhdistelmältä viime talven aurinkoisina päivinä lumimeren keskellä! Ja yhtä erinomaisilta ne näyttävät keskellä kesäistä peltoaukeaa tai syksyisen lehtipuumetsän keskellä :)
kuva 13.04.2004 22:15 6nen  
  Ohhoh! Tämä kuva kelvannee jopa Mobilisti-lehteen 20 vuoden kuluttua! :)
kuva 13.04.2004 22:09 Risto Hyvärinen  
  Pystybaari! :)
kuva 13.04.2004 21:55 Henri  
  Susirajan takaa Hollolasta ;)
kuva 13.04.2004 21:49 Risto Hyvärinen  
  Se perustuu siihen samaan asiaan, kun lehdessä lukee: "juna ajoi auton päälle!"
kuva 13.04.2004 21:44 Risto Hyvärinen  
  Killerpop voisi mennä itse sinne Kuusakosken konepajalle!
kuva 13.04.2004 21:43 Olutsieppo  
  Tämän vaunutyypin ongelma on, että noita baarijakkaroita sais' olla enemmän.
kuva 13.04.2004 21:34 J. Katajisto  
  Voi voi miten paljon hauskaa tuli nähtyä ja koettua tällä pysäkillä v. 1953-1959. Mm. parhaat muistikuvat vanhoista halkopolttoisista Hk3-sarjan pikajunavetureista (esim. 472) ja avosiltaisista kattokorokkeellisista F-sarjan konduktöörivaunuista keikkumassa tavarajunan perässä. Vieläkin muistan elävästi sen tuoksun mikä siellä odotussalissa vallitsi. Kiitos kuvan lähettäjälle. Vanhat muistot herkistivät hetkeksi muistamaan aikakautta jota ei enää ole. Pienet pysäkkirakennekset olivat jalokiviä asemien helminauhassa.
kuva 13.04.2004 21:32 Mikko Itälahti  
  Jotenkin epäreilulta tuntui ohjelman ryöpytys. Ei niin, ettei parantamisen varaa olisi, mutta jotenkin tuntui suhteellisuudentaju taas hämärtyneen. En muista lukeneeni esimerkiksi halpalentoyhtiöiden rynnistettyä Suomeen yhtään kriittistä artikkelia valtamediasta, jossa olisi nostettu kasvavan lentoliikenteen ja lentokenttien ympäristöhaitat esiin. Ohjelmassa mm. ihmeteltiin, että kuinka järjestelyratapiha voi sijaita näin lähellä asutusta. Ensiksikin, kyllähän Joensuussakin asutus on tullut rautatien luo, eikä päinvastoin. Entä miksi autoilla (mukaanlukien ne kiistellyt rekat)saa sitten ajaa yhä rajoittamatta kaupunkien keskustoissa, vaikka tieliikenne tunnetusti on kaupunkien ilmanlaadun pahin heikentäjä?
kuva 13.04.2004 21:23 Janne  
  Onko tänne .orgiin sitten eksynyt toinenkin lahtelainen harrastaja? :)
kuva 13.04.2004 21:15 akil  
  Onhan tuo Koivun asema todellakin kaunis. Samanlaiset asemat ovat Nurmeksen radan varrella Kontiolahti, Uimaharju, Vuonislahti ja Kylänlahti. Tosin Kontiolahti on vähän noita muita suurempi.
kuva 13.04.2004 21:14 Mikko Itälahti  
  Nostalginen ja kaikin puolin muutenkin tyylikäs!
kuva 13.04.2004 21:01 Risto Hyvärinen  
  Niin luki, mutta kuulemma Pendolinon 220 takia laskettiin 210!
kuva 13.04.2004 20:45 ikej  
  Ei mikään huono kuva. Mukana junan lisäksi kivasti ympäristöä. Auto (Ford?) tuossa etualalla luo pienen vastakohdan IC:n kliinisyydelle. Hienoa!
<<   >>