Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
25.03.2004 10:09 | Eero | ||
| Kyllähän Vemputuksissakin oli ennen muinoin katosta roikkuvat vihellinvivut, mutten tiedä saiko sillä helposti kukkokiekuun. Mutta voi sen kukkokiekuun saada aikaan tyfoneillakin, kuten saimme vastaukseksi Deeverille kuulla. | ||||
|
25.03.2004 10:03 | Eero | ||
| Kyröön tai Valkeakoskelle tai... Haapamäen ihmeessä oli vaunut tulleet mm. salosta. Hpk:n ihme= kuormattavia puutavararunkoja Haapamäellä | ||||
|
25.03.2004 09:23 | AT | ||
| Jokos 10-pendo on kunnossa? | ||||
|
25.03.2004 09:21 | as | ||
| Viime kesinä ollut vähän sääskiä pohjosissa | ||||
|
25.03.2004 08:38 | Risto Hyvärinen | ||
| Minäkin olen huomannut, että sitä kautta sinne on ollut helpointa mennä. En ole edes koskaan viitsinyt kokeilla muuta reittiä. | ||||
|
|
25.03.2004 08:31 | Risto Hyvärinen | ||
| Kyllä! Jos pitää sääskistä! | ||||
|
25.03.2004 08:09 | Juhani Katajisto | ||
| Tk3 1147:n elinkaarta: Oli ensimmäinen Hyvinkään konepajan kasaama Frichsin Pikku-Jumbo. Tk3 1147 on lähes koko elinkaarensa ollut sijoitettuna Oulun konepiiriin. 1960-luvun lopulla se saavutti eniten kilometrejä (3596) helmikuussa 1968. Esim. heinäkuussa 1968 kertyi Tk3 1147:lle Oulussa vain 1409 km. Tk3 1147 oli sunnuntai aamuna 15.11.1970 Oulun asemapäivystäjä. Se työnsi hitaasti pitkää etelästä saapunutta makuuvaunuroikkaa aseman edustalla aina vaunu kerrallaan eteenpäin. Makuuvaunun katolla oli mies kumiletkulla täyttämässä vaunujen vesivarastoja. Tk3 1147:n viimeinen ajo 1971 Oulussa. | ||||
|
25.03.2004 08:06 | Riku O | ||
| En ollut. Olen mustatakkinen ja isokokoinen etkä todennäköisesti nähnyt minua silloin koska en käynyt asemalla vaan kävelin radan vartta risustonpolun päästä siihen kohtaan mistä alkaa varsinainen ratapiha. Mutta jos käyt usein asemalla on aika hyvät mahdollisuudet havaita minut siellä :) | ||||
|
25.03.2004 07:47 | KooPee | ||
| 142 odottaa kohtaloaan Perkiön hylkyletkassa neljän muun teka-kutosen kanssa. | ||||
|
25.03.2004 07:05 | Kari Paavola | ||
| ensimmäinen tuuppaus -> 2048x1536 pikseliä ja tämä 1512x1134 pikseliä. kun eräissä viesteissä on ollut puhetta liikennöintimäärien karkaamisesta käsistä ja niistä aiheutuvista kuluista, tehtäiskö ihan oikeasti niin, että ennen ku yritetään upata tänne mitään, pienennettäisiin se kuva jo kotikoneella sopivaan kokoon - rajauksien jälkeen kuva voisi olla noin 720x540 - 800x600 kokoluokkaa, jookosta? ja yritetään pitää kuvatiedoston koot alle 130 kilotavun... | ||||
|
25.03.2004 06:23 | ikej | ||
| Joo... Haapamäkikin pistetään kylmäksi... Kontiomäkikin koki saman kohtalon, mikä seuraavaksi? | ||||
|
|
25.03.2004 01:26 | AnttiL | ||
| Eipäs olekaan, kuvan lisäyksessä on kämmennetty. | ||||
|
|
25.03.2004 00:45 | 6nen | ||
| Kiitti!! - korjailen juuri muutenkin "copypaste"lla tulleita virheitä :) | ||||
|
|
25.03.2004 00:39 | Jouni | ||
| sssssSShhhhh-uuiik-ssssssssh... :D | ||||
|
|
25.03.2004 00:39 | okeskira | ||
| Eipä kai koska Vempussakin kukkopillejä ohjataan sähköisesti/pneumaattisesti. | ||||
|
|
25.03.2004 00:38 | Jouni | ||
| Ainakin 27-sarjan Deevereissä tuntuu joskus, että ilma kiertää kilometrin putkessa ympäri veturia ennen päätymistään viheltimeen. Napin painamisesta pillin soimiseen on pitkä viive ja kun se ääni viimein syntyy, on se kuin löysä lehmän henkäys. | ||||
|
|
25.03.2004 00:38 | okeskira | ||
| Sellaisen korjauksen voisi vielä lisätä, että kuvasarjan viimeisessä kuvassa on Tka8, ei Tve4, vaikka ennen moinen onkin ollut. | ||||
|
|
25.03.2004 00:26 | AnttiL | ||
| Hei Jukka, sulla taitaa nyt olla vähän turhan suuri kuva... | ||||
|
|
25.03.2004 00:24 | 6nen | ||
| Olisko se 207 Haapamäellä niinikään tuon automatisointiurakan tiimoilta? (Itselläni ei ole aavistustakaan Tekareiden sijoituspaikoista.. Mielenkiintoinen pointti siis! :) | ||||
|
|
25.03.2004 00:22 | 6nen | ||
| Juu, mutta mihis vaunut jatkavat sieltä matkaansa? | ||||
|
24.03.2004 23:58 | Hara | ||
| Mitäs ne korjaa tuolla?? Svl knp:llä näin lyhenteellä leikittynä =0) | ||||
|
|
24.03.2004 23:57 | Hara | ||
| Eikös vempulla voinut tuon tehdä?? Siinähän on erikoisemmat viheltimet kun deeverin torvet.... | ||||
|
|
24.03.2004 23:52 | -"- | ||
| Takana hieno tankkausasema !! Farmisäiliö on saanut katoksen päälleen hyvä niin.painovoimainen tankkaus piste ...ei tarvita sähköä | ||||
|
|
24.03.2004 23:50 | hara | ||
| Oisko joku piruuttaan siihen sen liimannut sponsoriksi.... | ||||
|
|
24.03.2004 23:50 | okeskira | ||
| Mutta mitä ihmettä tekee Helsingin oma 207 Haapamäellä? (kuvasarjan linkkiin viitaten) | ||||
|
24.03.2004 23:48 | HaRa | ||
| TAITAA olla resinalla ajelevat punalakkiset miehet vähissä !! kaukokäytön vallattua asemat. | ||||
|
24.03.2004 23:38 | Pekka7 | ||
| siks vitussa, että sähköveturilla voidaan tehdä esim. tiettyjä vaihtotöitä ratapihan itäpäässä. | ||||
|
|
24.03.2004 23:33 | Pekka7 | ||
| Koivun vakituinen suorittaja ajeli yksinomaan resiinalla, omakohtainen havainto kesältä 2001. | ||||
|
|
24.03.2004 23:22 | Johannes Erra | ||
| Turun suuntaanko puu kulkee? Muistelisin että 1995 ainakin olisi Turun vetureita. | ||||
|
|
24.03.2004 23:21 | abc | ||
| Niin, no kohta nukkuu Haapamäen hieno ja historiallinen asemarakennus ... haikeaa! | ||||
|
|
24.03.2004 23:13 | AnttiL | ||
| Erittäin mainio kuvasarja jälleen kerran höystettynä hauskoilla kuvateksteillä :-) | ||||
|
24.03.2004 22:50 | Jpl | ||
| Protopendonkin satuit kuvaamaan ;) | ||||
|
|
24.03.2004 22:47 | 6nen | ||
| Sitä minäkin olen ihmetellyt! Raumalle? Perskutarallaa - onnistuitkin sitten valitsemaan juuri sen kerran kun Vemppu piipahtaa Salossa! Ja johan on VÄHÄN lunta verrattuna vaikkapa 26.2. jolloin kävin ampumassa kuvasarjan lumimyräkässä samaisesta puurallitapahtumasta! | ||||
|
|
24.03.2004 22:43 | 6nen | ||
| Sait koko SähköMadon sitten kuvaan - toisin kuin mä tuolta vastakkaiselta puolelta :) https://www.vaunut.org/kuvasivu.php/6211.html | ||||
|
|
24.03.2004 22:42 | 6nen | ||
| Jaaha, en pääse enää muuttamaan kuvan tekstiä linkistä johtuen! Mutta kyseessä siis S133 Salosta Turkuun :) | ||||
|
|
24.03.2004 22:40 | Janne | ||
| Helpoin tapa päästä veturiin on yleensä oven kautta kulkeminen. Tietysti extremelajien ystävät voivat kokeilla mm. helikopterista köysien varassa roikkumalla ikkunan läpi tulemista, mutta itse suosittelen lämpimästi oven käyttöä. | ||||
|
|
24.03.2004 22:39 | JoRMa | ||
| Aikoihin en ole nähnyt, että suorittaja ajelisi resiinalla Tervolassa tai Muurolassa. Aina huristellut autolla. | ||||
|
|
24.03.2004 22:37 | JoRMa | ||
| Mihin puutavara viedään? Lohjalle? | ||||
|
|
24.03.2004 22:25 | 6nen | ||
| Mistä ja miten muuten 142 on saanut tuon Umbro-kyltin nokalleen? | ||||
|
24.03.2004 22:18 | SamiM | ||
| Värit hävinny..joku uusi muotivillitys(?), vai maalaako VR junansa harmaiksi?:) | ||||
|
|
24.03.2004 22:11 | ikej | ||
| Jotenkin uniselta ja nukkuvalta tuo näyttääkin. :) | ||||
|
24.03.2004 20:57 | AnttiL | ||
| Tuosta puuttuu enää kamera ;-) | ||||
|
|
24.03.2004 20:55 | mikkom | ||
| Miten komeat maisemat ovat pohjoisessa kesällä, kannattaisko lähteä MP:llä reissuun? | ||||
|
24.03.2004 19:59 | Risto Hyvärinen | ||
| eps: Samaa voi sanoa sulle tuosta riviä ylempää! | ||||
|
|
24.03.2004 19:58 | Jarkko | ||
| Olitko se puna takkinen ihminen raiteella 8? | ||||
|
|
24.03.2004 19:20 | eps | ||
| jukkah mitä sä yrität kertoo ja jos sulla on jotakin asiaa niin sano se suomeks kiitos :) | ||||
|
|
24.03.2004 19:09 | Risto Hyvärinen | ||
| Varsinkin, jos vaihteen ympärillä on lunta ja mahdollisesti pienehkö oja autotien ja vaihteen välillä. | ||||
|
|
24.03.2004 19:07 | Risto Hyvärinen | ||
| Alkaa jo kyllästyttää! | ||||
|
|
24.03.2004 19:06 | Christian | ||
| Taasko tämä keskustelu alkaa...? | ||||
|
24.03.2004 19:02 | Risto Hyvärinen | ||
| Mulla on kuva Suolahden sataman vastaavasta koneesta, joka on ilmeisesti muuttanut siihen varsinaiselta asemalta. Vaijereita kai siinä ei sillä paikalla ole koskaan ollutkaan, mutta voisiko joku kertoa vähän tuota "kampilogiikkaa" jos joku, jolle näytän sitä kuvaa, sattuu kysymään. | ||||
|
|
24.03.2004 18:33 | JukkaH | ||
| eps: stfu | ||||