Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.03.2004 19:58 | Jarkko | ||
| Olitko se puna takkinen ihminen raiteella 8? | ||||
|
24.03.2004 19:20 | eps | ||
| jukkah mitä sä yrität kertoo ja jos sulla on jotakin asiaa niin sano se suomeks kiitos :) | ||||
|
24.03.2004 19:09 | Risto Hyvärinen | ||
| Varsinkin, jos vaihteen ympärillä on lunta ja mahdollisesti pienehkö oja autotien ja vaihteen välillä. | ||||
|
24.03.2004 19:07 | Risto Hyvärinen | ||
| Alkaa jo kyllästyttää! | ||||
|
|
24.03.2004 19:06 | Christian | ||
| Taasko tämä keskustelu alkaa...? | ||||
|
24.03.2004 19:02 | Risto Hyvärinen | ||
| Mulla on kuva Suolahden sataman vastaavasta koneesta, joka on ilmeisesti muuttanut siihen varsinaiselta asemalta. Vaijereita kai siinä ei sillä paikalla ole koskaan ollutkaan, mutta voisiko joku kertoa vähän tuota "kampilogiikkaa" jos joku, jolle näytän sitä kuvaa, sattuu kysymään. | ||||
|
|
24.03.2004 18:33 | JukkaH | ||
| eps: stfu | ||||
|
|
24.03.2004 18:29 | Retku | ||
| Paremminhan yleensä resiinalla pääsee lähemmäs vaihdetta kuin autolla. | ||||
|
24.03.2004 18:29 | eps | ||
| noi valomastot ei lähde mihinkään koska ei kemissäkään ole lähtenyt sähköistyksen tieltä niin ainakin luulen | ||||
|
|
24.03.2004 18:18 | eps | ||
| stubid fack | ||||
|
24.03.2004 18:16 | KooPee | ||
| Amiraalia...! | ||||
|
24.03.2004 18:09 | AnttiL | ||
| Joo, älyllisiä on kommentit... | ||||
|
|
24.03.2004 17:59 | Jyrki Tervo | ||
| Karhua, Porin Olut!! | ||||
|
|
24.03.2004 17:49 | eps | ||
| miks vitussa | ||||
|
|
24.03.2004 17:45 | Juhana K | ||
| Omien havaintojen perusteella Lievestuoreen suorittaja on toisinaan autoillut ja toisinaan taas resiinaalla pyyhältänyt, että en pidä mahdottomana etteikö sitä voisi tuollakin sattua. | ||||
|
|
24.03.2004 17:42 | Niila | ||
| Olettekos aivan varmoja :-) | ||||
|
|
24.03.2004 17:39 | Jouni | ||
| Niin, eihän nykyaikana sovi tuollaisia huimia matkoja millään resiinalla taittaa, siinähän voi tulla vaikka hiki. Nykysuorittajat ovat usein niin laiskoja, että auto pitää vielä saada aivan aseman oven eteen haittaamaan kuvanottoa. :( | ||||
|
|
24.03.2004 17:35 | Jouni | ||
| Käynnistän väittelyn: vaihtaisin kyllä kaljantoimittajaa, ennenkuin liittäisin Rubenin junaani. :D | ||||
|
|
24.03.2004 17:32 | Jouni | ||
| Vaunu-Niklaksella oli Haapamäellä myös sauna ainakin yhdessä neljästä vaunusta, onkohan juuri se vaunu nykyään Tuurissa vai missä? | ||||
|
|
24.03.2004 17:32 | JoRMa | ||
| Eiköhän ihan autolla kulje, kuten myös Tervolassa... | ||||
|
|
24.03.2004 17:26 | Ville | ||
| Ei tässä mitään ole todesta otettu. Kun kerran hymiö puuttuu tuosta kommentistani niin laitetaan se tulemaan nyt: :-) | ||||
|
|
24.03.2004 17:23 | Riku O | ||
| Tavallinen rautatieharrastaja vaan. | ||||
|
24.03.2004 17:15 | Jpl | ||
| Kuvaajien ryhmittymä kääntöpöydän ympärillä. | ||||
|
24.03.2004 17:08 | Jyrki Tervo | ||
| Jaa sellanen! Kuulihan niitä höyryaikaan, kiva wislaus tosijaankin!! | ||||
|
|
24.03.2004 17:04 | Roni | ||
| Lisäksi suomi on pullollaan saunoiksi muutettuja Lättiksiä ;) | ||||
|
24.03.2004 16:53 | Risto Hyvärinen | ||
| Minä olen, mutten rautateiden! | ||||
|
|
24.03.2004 16:53 | AnttiL | ||
| Ei puutu kiskoilla oleva sauna. Sellainen on ollut jo usean vuoden verran käytössä Porvoossa. Itse asiassa vaunu on vanha Cm johon on rakennettu 90-luvun lopussa salonki, keittiö, pukuhuone, pesuhuone, sauna ja elpymishuone. Vaunu on siis PMR:n ja Höyryraide Ay:n henkilökunnan käytössä :-D | ||||
|
|
24.03.2004 16:52 | Risto Hyvärinen | ||
| Täh? Ei ole saunavaunua? On! Porvoossa! Salonki myös! | ||||
|
|
24.03.2004 16:52 | rk | ||
| Onkos Lahdessa VR Cargolla oikein kurottaja??? | ||||
|
|
24.03.2004 16:50 | Perttu | ||
| Siinä olis rautatieharrastajaporukalle saunajuomat. Puuttuu enää kiskoilla liikkuva sauna. Oikeestaan íhannejuna olis Sr2+Salonkivaunu+saunavaunu+Makuuvaunu?ruubeni kaljakontilla =) | ||||
|
|
24.03.2004 16:49 | Otto Tuomainen | ||
| Enpä ole Savonlinnan konepajasta kuullut aikaisemmin... | ||||
|
24.03.2004 16:47 | Perttu | ||
| Kuvausajankohta taitaa sijoittua melko iltaan tai lauantaihin / sunnuntaihin koska Susilauma on noin isolukuinen. Tuo halli jossa nuo valot näkyy, on vetureiden tankkauspiste. Pesuhalli on öö. veturitallissa toinen tai kolmas ovi vasemmalta... | ||||
|
24.03.2004 16:46 | Risto Hyvärinen | ||
| Niitä on voinut kuvata silloin joskus 8 vuotta sitten, mutta tänään ei onnistu edellä kertomastani syystä! Yhteenkään Sr2 tyypin veturiin ei ole ylläkuvattua muutosta tehty. | ||||
|
|
24.03.2004 16:44 | .. | ||
| pääsee kun tuntee jonkun kuskin.. | ||||
|
|
24.03.2004 16:43 | AnttiL | ||
| SVL Knp = LOL :-) | ||||
|
|
24.03.2004 16:30 | AnttiL | ||
| Onkohan sillä nyt oikeasti mitään väliä miten tuonne on päässyt? | ||||
|
|
24.03.2004 16:06 | Lari Åhman | ||
| Mites Niila pääsit tonne kyytiin? Vai eikai nää ole taas niitä inttiin liittyviä kuvia? | ||||
|
|
24.03.2004 16:02 | AnttiL | ||
| Eli kukkokiekuuksi kutsutaan viheltimellä tehtyä kukkokiekuu-tyylistä vihellystä (periaatteessa lyhyt,lyhyt,pitkä,pitkä, mutta ei käytännössä). Höyryveturin pillillä kukkokiekuu on helppo tehdä, koska vihellystä voi "liu'uttaa" sitä mukaa miten kovaa vetää vislan hantaakista..Tulihan monimutkaisesti selitettyä, tajuaako kukaan? | ||||
|
24.03.2004 15:58 | Lari Åhman | ||
| Otin tässä pari päivää sitten täsmälleen samanlaisen kuvan Iisalmessa! Silloin 3111 oli P82:n keulilla. | ||||
|
|
24.03.2004 15:54 | Jonne Reitti | ||
| Sr1 kulkee muistaakseni normaaleilla välityksillä sen vajaat 200 km/h, mutta sillon moottori kiekuu jo rajusti ylikierroksilla joka ei taas kestävyyden kannalta ole paras mahdollinen rakaisu. | ||||
|
|
24.03.2004 15:53 | Jyrki Tervo | ||
| Öh, mikä on kukkokiekuu? Spaitsi jos sen tekee deeverillä eikös se olisi silloin deeverin kiekaisu! | ||||
|
|
24.03.2004 15:47 | Jarkko | ||
| Siis MIES? | ||||
|
|
24.03.2004 15:46 | Jarkko | ||
| Riku,Mikäs mies sitten oot veturimiskö? | ||||
|
|
24.03.2004 15:42 | Jarkko | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
24.03.2004 15:33 | okeskira | ||
| Kyllä. Pasilan asemalla on 11 raidetta koska pääradan kaukoliikenneraiteiden välissä on ylimääräinen raide aseman kohdalla. | ||||
|
|
24.03.2004 15:29 | Juha Kutvonen | ||
| Minä kuvasin Ristinummella Sr2:n vetämän P34:n syystalvella 1996. Valitettavasti kuvat on toistaiseksi skannaamatta, kun en omista diaskanneria. | ||||
|
24.03.2004 15:29 | Nikolas | ||
| Pitäisi kokeilla :) | ||||
|
24.03.2004 15:08 | KooPee | ||
| Valonheittimen kajastus näkyy hyvin sen yrittäessä epätoivoisesti valaista lumisateista pimeyttä. | ||||
|
|
24.03.2004 15:06 | KooPee | ||
| Sillan takaa. Ennen ratapihamuutosta raide oli keskimmäinen, mutta 1990-luvun alusta lähtien läntisin. Vielä 1980-luvulla läntisin raide johti sahalle. | ||||
|
24.03.2004 15:05 | eps | ||
| no kato perkele neuvostoliittolainen höyryveturi jo on aikoihin eletty | ||||
|
24.03.2004 15:03 | KooPee | ||
| Pete voi olla oikeassa. Toisaalta jonkun Härmänmäki kuvan alla on käyty keskustelua siitä, kuinka lujilla veturit ovat tämänkin junan kanssa. Apuveturiakin on tarvittu, sillä mäet ovat täällä pitkiä! :)/tällä kertaa realisti! | ||||