Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
12.04.2004 18:32 | Pertti | ||
| On tuttu paikka tämä.Olen seisonut entisellä Pitkälahden asemalla 1980-luvun alussa. En kyllä muista tätä oikaisua, kun sitä tehtiin,mutta olen kuitenkin siihen aikoihin käyny asemalla. Tuota ratapihaa en muista ollenkaan olemassa olleenkaan. Milloinkahan se on sitten kadonnut? Entäs koska Pitkälahden aseman lakkauttaminen? Sitäkään en muista. | ||||
|
12.04.2004 18:26 | Leksa | ||
| Tai no tuohan on leikkuupuimuri eikä veturi. Karmea ajettava | ||||
|
|
12.04.2004 18:26 | Leksa | ||
| on siinä vikaa siinä näkökyvyssä... kivahan se olisi veturilla tyttöjä kuskailla ei siinä mittää | ||||
|
12.04.2004 18:12 | Arto P | ||
| Eiköhän tuolla pysähdy matkustajajunat useammin kuin kahdesti? | ||||
|
12.04.2004 18:05 | Hara | ||
| heh !! Hienokuva tuossa taitaa olla nopeutta vähintään 110Km/h | ||||
|
12.04.2004 18:04 | Hara | ||
| Milloikas matkustajaliikenne okuun loppui?? | ||||
|
12.04.2004 18:00 | Hara | ||
| Taitaa nykyään olla jo telex-verkko pois käytöstä.........?? | ||||
|
12.04.2004 17:49 | Jarkko | ||
| Kouvola-Kotka. | ||||
|
12.04.2004 17:49 | Hara | ||
| Sähkölaiteet näyttää olevan 20-30Luvulta ja luultavasti ASEA:n tuotetta.Näyttäsi olevan myös kondensaattori tuossa suunnanvaihtajan vieressä !!? | ||||
|
12.04.2004 17:42 | 6nen | ||
| No johan on deevereitä Joensuussa! Tätä Joensuun "saaste-ongelmaa"han käsiteltiin Pallo Hallussa -ohjelmassa, tulee muuten uusintana huomenna tiistaina TV2 klo 15.30 - ja deeverin kyytiin hypätään heti ohjelman alussa! :) | ||||
|
|
12.04.2004 17:35 | Heebo | ||
| Milläpä rataosalla on Myllykoski | ||||
|
12.04.2004 17:34 | Kalastaja | ||
| Vandaaleja ei ole saatu kiinni. Vaikka kiinniottamiseen johtavasta vihjeestä luvattiin 50 000 mk palkkio. Lisäksi korjaus tuohon suistumisaikaan, eli se tapahtui 23.20 - 23.30 välillä, sillä juna saapumisaika Poriin piti olla 23.40. Vaunujahan hylättiin vissiin 1 tai kaks. Ainakin Söörmarkun kone & romu tontilla on yksi vaunuista. | ||||
|
12.04.2004 17:19 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kenties Helsingin suuntaan kuvattu. | ||||
|
|
12.04.2004 17:18 | Juhani Pirttilahti | ||
| Täähän näyttää kuin ei olis Hyvinkäätä ollenkaan, muuttunut vähän ja vielä pidemmällä polttovälillä korostettuna... | ||||
|
|
12.04.2004 17:08 | Jarkko | ||
| Kaivappa niin haluun nährä lisää näitä. | ||||
|
12.04.2004 17:02 | Korkki | ||
| On tämä kyllä järjetöntä että pitää kumipyörille siirtää noita kuljetuksia kun kiskot menivät pihaan saakka (ja pihasta satamaan) | ||||
|
12.04.2004 16:59 | Jpl | ||
| 140 km/h varmaankin. | ||||
|
|
12.04.2004 16:54 | Pasi Seppälä | ||
| Asuin muuten kymmenisen vuotta sitten Myllykoskella. Kuvat on otettu silloin ja lisääkin on varmaan jossakin. | ||||
|
|
12.04.2004 16:42 | Juha | ||
| Taitaa olla että N e än väärin vai onko tuolla ohjaamossa naispuolinen henkilö? Voi kyllä että siinä näkökyvyssä on paljon vikaa. | ||||
|
|
12.04.2004 16:17 | mikkom | ||
| Tuohan veturi oli mukana Ulvilan junaonnettomuudessa. Veturi sai vähän kolhuja kun se pomppi ratapölkkyjä pitkin n.200m ellen kuin tormäsi tasoristeyksen ojarumpuun. En tiedä sitä että saatiinko ne "saatanan vandaalit" oikeuteen. Ulvilan rysy tapahtui 12.9.1993 20:30 ja veturi oli Dv12 2746. | ||||
|
12.04.2004 16:07 | Risto Hyvärinen | ||
| Agh! | ||||
|
|
12.04.2004 16:07 | Risto Hyvärinen | ||
| Jokaisella on sellainen naamavärkki kuin on, mitä sitä muuttelemaan! | ||||
|
|
12.04.2004 16:02 | Leksa | ||
| Ritilää ovat nuo | ||||
|
12.04.2004 16:00 | Leksa | ||
| Joku Raato makaa tossa konesuojan päällä.. | ||||
|
|
12.04.2004 16:00 | Leksa | ||
| Olisit ny ees mustannu ton meikäläisen naamavärkin tuosta... | ||||
|
12.04.2004 15:53 | AnttiL | ||
| On. | ||||
|
12.04.2004 15:45 | Leksa | ||
| ei muutaku muottia tekemään ja valamaan noita lappuja. | ||||
|
|
12.04.2004 15:29 | Leksa | ||
| Hjetkinen... onkos nykäisy terminä sama kuin mustalainen? | ||||
|
12.04.2004 15:25 | ikej | ||
| Nimetön, esimerkiksi tämä Dr16 2811 ei sitten olekaan veturi ensinkään? Mikä tämä sitten on? Linja-auto? | ||||
|
12.04.2004 15:21 | Perttu | ||
| Nää vaunut tuli Luikonlahdelta, määränpäänä Joutseno | ||||
|
12.04.2004 15:09 | Jonne Reitti | ||
| Tuollanen vapaa oikea kyltti ilmestyi Pietarsaareenkin, yhteen kaupungin vilkkaimmista risteyksistä. | ||||
|
|
12.04.2004 14:50 | Risto Hyvärinen | ||
| Sieltä se ammattitaitoinen nimetön kommentti tuli! | ||||
|
12.04.2004 14:48 | Risto Hyvärinen | ||
| Ja meidän InterCityt ja Pendolinot muka askeettisia? :) | ||||
|
|
12.04.2004 14:47 | |||
| Käsipyyhetelineet on kaikissa vetureissa, että silleen. | ||||
|
12.04.2004 14:44 | Risto Hyvärinen | ||
| Hmmm... K-kaappi on muuten sähköjunissakin. Muistaakseni ohjaamon kojekaappi. | ||||
|
12.04.2004 14:35 | Risto Hyvärinen | ||
| Kuulin että sieltä on paikku tulossa, niin päätin odottaa samaan kuvaan, mutta luulin ensin, että sieltä tulee vanhempaa kalustoa, mutta Sm4 sopii hyvin ilmentämään aikakautta. | ||||
|
|
12.04.2004 14:11 | J Katajisto | ||
| Voi hurja! Onpa paikka muuttunut. Eroavaisuutta lisää vielä, kun Sm4 edustaa VR:n uutta kalustoa, mutta vanhassa kuvassa höyry on jo Helsingin alueelta poistuvaa vetovoimaa. (Säännöllinen höyryliikenne loppui Helsingissä toukokuussa 1970). | ||||
|
12.04.2004 14:08 | lari | ||
| Pyrkivät kuulemma 6 vuoden välein maalaamaan näitä veturita. Ainakin kuljettaja niin kertoi. | ||||
|
12.04.2004 13:31 | Jarkko | ||
| Kun Roi:hin tulee sähköt niin olen kuullut juoruja että osa Isoista Vaaleista tulisi Kouvolaan. | ||||
|
12.04.2004 13:29 | Jarkko | ||
| Jaa no ny huomaa eron! :) | ||||
|
12.04.2004 13:20 | Jarkko | ||
| Kouvolassa osa vetureista ajetaan talliin. Useimmited Dr14-veturit. | ||||
|
|
12.04.2004 13:15 | Risto Hyvärinen | ||
| Tuollainen "vapaa oikealle" on ollut autoilun sivistysvaltioissa jo kymmeniä vuosia. Tosin samaan hengenvetoon on todettava, että rautatieliikenne ei ole läheskään yhtä kehittynyttä samoissa paikoissa. Täälläkin yritetään julkista liikennettä ajaa voimakkaasti alas taksan korotuksilla. Sitten muutetaan vaan aikataulut niin, ettei ne sovi enää kenenkään kulkuaikoihin ja sitten voidaan matkustajamääriin vedoten lopettaa liikenne kannattamattomana, kuten kävi mm. Porvoossa. |
||||
|
12.04.2004 13:01 | Ville | ||
| Matkustin eilen P5:lla Joensuuhun, menin kahveelle juuri kun oltiin Luumäen kohdalla, myyjä kaatoi kahvin mukiin, ja itse kaadoin maitoa perään. Sitten myyjä sanoi että odotas hetki ennenkuin kävelet pöytään, tuon pellon jälkeen kurvataan vasemmalle. Sitten minullakin raksutti, että nyt tullaan juuri tähän vaihteeseen. Siitähän sitä sitten yli mentiin täyttä vauhtia, ja kyllä se kahvi olisi varmasti läikkynyt jos olisin ollut juuri pöytään kävelemässä. Ei vissiin ollut myyjä ekaa kertaa tuolla reitillä. :-) | ||||
|
|
12.04.2004 12:57 | Sr1 | ||
| Minne sysmäjärveltä lähtee eniten puuta? | ||||
|
|
12.04.2004 12:46 | Sr1 | ||
| Mitäs tuon vaunun vaunulapussa luki?Katsoitko? | ||||
|
|
12.04.2004 12:42 | Dakkus | ||
| No jo on luova tapa sijoittaa nuo kyltit, jotka kertovat laiturin numeron. | ||||
|
12.04.2004 12:16 | mikkom | ||
| Jpl sanoi juuri vastauksen miksi Tampereella ei ole muuta kuin yksi vemppu. Tampere on antanut Turkulaisille kunnon vetureita. | ||||
|
|
12.04.2004 11:40 | mikkom | ||
| Minun tietojeni mukaan 80km/h. | ||||
|
12.04.2004 10:57 | Perttu | ||
| Sponsoroikohan iltalehti VR:ää, ko toi on vakiovaruste melkeen joka paikassa, vetureista lähtien | ||||
|
12.04.2004 10:28 | AnttiL | ||
| Joo | ||||
|
|
12.04.2004 10:14 | Jyrki Tervo | ||
| Tos puukannen alla on vishiin mennyt astinlaitteen vaijereita. | ||||