Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
11.04.2004 08:59 | rk | ||
| Koskas VR alkoi käyttämään noita levyjarrullisia telejä??? | ||||
|
11.04.2004 03:23 | Kimmo | ||
| Viksu! | ||||
|
|
11.04.2004 03:22 | Roni | ||
| Kuva kertoo aiheeseen perehtymättömälle hyvin, mikä on pyörän laippa. | ||||
|
11.04.2004 01:56 | Korkki | ||
| Junille kuljetettavia eristeitä varmaan käytetään pääosin rautatienrakennustöissä Suomessa eikä niitä oikein tarvita talvisaikaan kun maahan ei saa laitettua... | ||||
|
11.04.2004 01:41 | okeskira | ||
| Niin ja käsittäkseni edelleen käytössä? | ||||
|
|
11.04.2004 00:41 | 6nen | ||
| Menneen talven omituisimmat bongaukset ovat muuten olleet IC-kakkosen PERUUTTAMINEN syystä tai toisesta takaisin Salon asemalle, ja alppiruusuvetoisen IC-kakkosen matkaaminen Turkuun deeverin/vempun vetämänä :) | ||||
|
11.04.2004 00:32 | 6nen | ||
| Tuo oikealla näkyvä kerrostalo lienee rakennettu VR:n työntekijöitä silmällä pitäen? Mm. Haapamäellä on vastaavanlainen, tosin rakennuskustannuksissa ei ole säästelty - se on jopa maalattu keltaiseksi! Paljollakohan irtoais koko talo? | ||||
|
|
11.04.2004 00:28 | 6nen | ||
| Mahtavaa! -Vastapainopukit paikoillaan! | ||||
|
11.04.2004 00:27 | 6nen | ||
| Hetken jo luulin kuvan otetun laajakuvaobjektiivilla - sillan vääryydestä johtuen :) | ||||
|
|
11.04.2004 00:08 | 6nen | ||
| Ja kaikki merkit Salon aseman Finnfoamin pistoraiteella antaisivat viitteitä siihen suuntaan, että kohta jatkuu kuvissa näkyvien eristeiden rahtaus Salosta maailmalle... Mikä siinä muuten mahtaa olla syynä, että näitä - mitä nyt sitten ovatkaan - eristeitä rahdataan raiteita myöten ainoastaan kesäisin? | ||||
|
|
10.04.2004 23:07 | Timo O. | ||
| Aivan oikein. Mistä arvasit | ||||
|
|
10.04.2004 22:44 | Perttu | ||
| Jaa kumpi, arvaan tota linkkiä =) | ||||
|
10.04.2004 22:34 | Juha | ||
| Mikkom: Tällä hetkellä näkyy 22.34 olevan. Olipas pakko päästä sanomaan vaikka et ehkä ihan tätä tarkoittanut :) | ||||
|
10.04.2004 22:33 | Janne | ||
| Siivet stondaa spygmissä. | ||||
|
10.04.2004 22:31 | Perttu | ||
| Kas, Tämänvuotinen linssilude, 2624:hän se siinä, ellen ihan väärin n e ä tota numeroa | ||||
|
|
10.04.2004 22:31 | Jpl | ||
| Ja stondaus vaan jatkuu ristiinaulittuna, ja vielä kaadettunakin... | ||||
|
10.04.2004 22:29 | Jpl | ||
| Scary. | ||||
|
|
10.04.2004 22:28 | Jpl | ||
| Ei sähköryssän tarvitse omia tehojaan kestää. Sillä ei tarvitse ajaa täydellä teholla koko ajan ;) | ||||
|
|
10.04.2004 22:26 | Jpl | ||
| Vemputtimet vaikuttavat edelleen aktiivisesti Turun ympäristössä. | ||||
|
10.04.2004 22:20 | Jpl | ||
| Äänellä on enemmän tilaa liikkua isommassa putkessa.. ja sehän se ääntä madaltaa ;) | ||||
|
|
10.04.2004 22:19 | Juha | ||
| Ja ne pakolliset käsipyyhepaparit. Milloinkahan ne kehittelevät jotkut telineet tnoille vetureihin? :) Vaikka käyhän se tietysti noinkin.... | ||||
|
|
10.04.2004 22:18 | ikej | ||
| Aivan loistava! Jotenkin aavemainen, ja tuo asvaltin halkeilu vain lisää sitä tunnetta. | ||||
|
|
10.04.2004 22:15 | Timo O. | ||
| Aikamoinen kuva. Hyi helevetti! | ||||
|
|
10.04.2004 22:13 | mieti sitä | ||
| Mikäs tyyppi tämä on kun oikein korvatulppia käyttää? | ||||
|
10.04.2004 22:13 | Kari Paavola | ||
| sentään kunnon olutta eikä mitään kurjalan kuraa. | ||||
|
|
10.04.2004 22:06 | mikkom | ||
| paljonko kello on? | ||||
|
10.04.2004 22:03 | lari | ||
| Kovin ovat pieniä nuo kuvat.. :P | ||||
|
10.04.2004 21:57 | ikej | ||
| Miksihän muuten tuntuu, että jos minä ostan lipun asemalta, niin paikkalippu tulee aina EFit-vaunuun? | ||||
|
|
10.04.2004 21:53 | mikkom | ||
| Eihän sähköryssä edes kestä omia tehojaan. Jote´n se niistä romuista, reevereillä voidaan ajaa tehot täysillä tuntitolkulla koska dieseli kestää mutta sähkömoottorit eivät kestä. | ||||
|
10.04.2004 21:35 | Anssi P | ||
| Ehkä voisi sen verran tarkentaa että kyseessä oli ei aikataulunmukainen ohitus. On tämä kuvateksti tullut vähän hassusti kirjoitettua... | ||||
|
10.04.2004 21:34 | Risto Hyvärinen | ||
| P82 on nykyään entinen P80. Jossain aikataulumuutoksessa se tuli! En tunne niitä aikatauluja niin tarkkaan. | ||||
|
|
10.04.2004 21:29 | ikej | ||
| Siis mikä on P82? Tämä on P80, P82 kulkee myöhemmin, se kohtasi paluujunani P71 Kajaanissa. | ||||
|
|
10.04.2004 21:21 | Jarkko | ||
| Terävä kuva! | ||||
|
10.04.2004 21:05 | Risto Hyvärinen | ||
| Etummaisen virroittimen ylhäälläolo voi johtua jostain takimmaisen virroittimen häiriöstä/viasta. | ||||
|
10.04.2004 20:55 | Risto Hyvärinen | ||
| Luultavammin kyseessä lienee puhdistustekninen seikka, miksi ne ritilät on poistettu! | ||||
|
|
10.04.2004 20:40 | Risto Hyvärinen | ||
| Jännää! Kuljin joskus P80 Kuopiosta Helsinkiin, nykyään se vaan on P82. | ||||
|
|
10.04.2004 20:34 | ikej | ||
| Korjattu on. | ||||
|
|
10.04.2004 20:34 | ikej | ||
| Huppista, unohdin vaihtaa paikannimen tähän kuvaan. Hetki vain, korjaan asjan. | ||||
|
|
10.04.2004 20:27 | JukkaH | ||
| Eikös Kontiomäki sijaitse Paltamon kunnassa eikä toisinpäin... | ||||
|
|
10.04.2004 20:20 | Kutter9 | ||
| Minä en noita tuutteja edes huomaa ellei joku ilmoita. | ||||
|
10.04.2004 19:58 | Risto Hyvärinen | ||
| Porvoon asema on mielenkiintoinen paikka. Nykyinen omistaja ei haluaisi olla missään tekemisissä junaliikenteen kanssa. Siksi aseman nimikylttikin on pitänyt siirtää vasemmalla olevaan telineeseen. Junaliikenne itseasiassa on paikalla HÄIRIÖKSI ja joka pitäisi lopettaa mahdollisimman pian! | ||||
|
10.04.2004 19:26 | Risto Hyvärinen | ||
| Vempun avoimet sivuluukut on varma kesän merkki! | ||||
|
10.04.2004 19:26 | AnttiL | ||
| Hyvä ja terävä kuva. Metsä heijastaa sinisten kylkiin siten, että näyttää kuin niissä kasvaisi sammalta :-P | ||||
|
|
10.04.2004 19:25 | AnttiL | ||
| Ainiin ja vielä ei ollut konehuoneen ovet auki, eli kesään on vielä vähän aikaa ;-) | ||||
|
|
10.04.2004 19:24 | AnttiL | ||
| Olin eilen seurailemassa Ilmalassa Vempujen toimintaa ja totesin kuskien olevan aika asennetyyppejä. Yksi imi norttia minkä kerkesi ja toinen luki iltapäivälehteä kesken työntouhun :D | ||||
|
10.04.2004 19:21 | AnttiL | ||
| Sellaista olen miettinyt, että miten nykyään pääsee asetinlaitemieheksi/kauko-ohjaajaksi/liikenteenohjaajaksi?Ainakin tuttu liikenteenohjaaja on toiminut joskus asemamiehenä, mutta kun nykyään niitä asemia lakkautetaan siihen malliin, ettei taida asemamiehiäkään paljoa tarvita, jotta miten on? | ||||
|
|
10.04.2004 18:18 | AnttiL | ||
| En tiedä muuta kuin sen, että joskus olen nähnyt tuninkiautoissa sellaisia 10" halkopönttöjä takana ja ne pörisee ja mörisee eri tavalla kuin jonkun japanilaisen Toijjotan mehupilli. | ||||
|
10.04.2004 18:10 | Timo O. | ||
| Minenaenakkaaoonähnynnä | ||||
|
10.04.2004 18:08 | Timo O. | ||
| Empäs oo tullu kurkanneeksi tämän vehkeen sisäpuolelle. onpahan tämäki nyt nähty. Ite kävin kameran kanssa hillumassa asemalla 8.4. | ||||
|
|
10.04.2004 18:03 | ikej | ||
| Tuossa ylikulkusillalla oli hyvä lämmitellä ison dieselin pakokaasuissa =) Täytyy sanoa että sekä äänet ja hajut olivat jotain mahtavaa... | ||||
|
|
10.04.2004 18:02 | Risto Hyvärinen | ||
| Miten pakoputken koko vaikuttaa äänen määrään? | ||||