Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
23.03.2004 20:05 | Jouni | ||
| Vainikkalaan tulee rajan toiselta puolelta sen verran isoja junia, että paluusuunnassa tarvitaan kahta veturia. Joku tyhjävaunujuna Vainikkalaan päin taas menee hyvinkin yhdellä Sudella, niinpä 32:ssa, 34:ssa ja 36:ssa on usein vain yksi Sr1. Tästä 33:sta näyttäisivät veturit menevän T 2088:aan. | ||||
|
|
23.03.2004 19:44 | JuhanaHi | ||
| Olen huomannut, että enemmänkin tämä Repin ajetaan kahdella sudella ja tolstoi yhdellä. Veturikierto lienee syynä. | ||||
|
23.03.2004 19:43 | okeskira | ||
| Vempu käynnistetään kuljettajan penkillä istuen, ensin esivoitelunappia painaen ja sitten työntämällä tehonsäätöpyörän vieressä olevaa vipua eteenpäin. | ||||
|
23.03.2004 19:38 | Ville | ||
| Tuohon malliin nuo valot on loistaneet muutamassa muussakin kuvassani. Kirkkaat valot palaa kuvassa puhki, ja ei-niin-hyvälaatuinen 300D:n kit-linssi sekoittaa soppaa vielä lisää. | ||||
|
|
23.03.2004 19:25 | Risto Hyvärinen | ||
| Eikös tuo taulu ole mistä se pannaan käyntiin? Kertokaas diesel-miehet paremmin! Jos se aikaisemmin käynnissä olo on tarkoittanut kompressoria? | ||||
|
|
23.03.2004 19:24 | ikej | ||
| Eipä pysty... Edes Biltemasta ei löydy sellaista pakoputkenjatketta. Jokatapauksessa jatkeitta paras. Vempu on kyllä täyttä asjaa, muualtakin kuin pakoputkesta. | ||||
|
23.03.2004 19:22 | Risto Hyvärinen | ||
| Ei kai siellä muita ole! Lukuunottamatta Jussilan Ek:a. | ||||
|
|
23.03.2004 19:22 | Jouni | ||
| Rekkakuski, joka jättää autonsa käymään omia aikojaan tuntikausiksi, on minusta kyllä todella typerä rekkakuski. :( | ||||
|
|
23.03.2004 19:18 | Jouni | ||
| Minun puolestani töhertelyn torjumiseksi voitaisiin hyvin ottaa mallia Singaporesta, jossa jo purukumin heittämisestä kadulle tulee mojovat rapsut. :) Ensimmäisestä kerrasta vaikka viikko pakkotyötä lapion varressa tietyömaalla, toisesta kuukausi. Kolmannesta vuosi, ellei asia ole vieläkään kirkastunut. | ||||
|
|
23.03.2004 19:16 | okeskira | ||
| Lisäksi pakoputken pää on suorakulmio. Siihen ei moni teinikorolla pysty :) | ||||
|
|
23.03.2004 19:15 | ikej | ||
| Sehän on laittamassa uutta wunderbaumia sinne... Pakoputkenpäässäkin on kokoa kuin parhaassa TeiniDX:sässä. | ||||
|
23.03.2004 19:15 | okeskira | ||
| Minun mielestäni istumajärjestys on täysin tavallinen penkit vastakkain-asettelu. Sm1/2/4 -junissa on samanlainen järjestys. | ||||
|
|
23.03.2004 19:15 | Jouni | ||
| Näistäkö on puhe? https://vaunut.org/kuvasivu/3898 | ||||
|
23.03.2004 19:13 | okeskira | ||
| Onhan niitä pendolinoja kuitenkin 10 kappaletta joista kuusi oli varikolla (2 koeajoissa, yksi remontissa, kolme korjauksessa/huollossa). Ei mikään hyvä prosentti silti. | ||||
|
|
23.03.2004 19:13 | ikej | ||
| Tämä voisi kelvata jopa VR:n mainoksiin, kalusto on oikeaa siihen... Ai jaa, vuodenaika ja säätila eivät käy. Niissä mainoksissa on aina aurinkoinen kesä. Jokatapauksessa, tästä kuvasta löytyy rutkasti "asjallisuutta" ja "jalkaanmenevyyttä" ja kaikenlisäksi tämä on mahtavata. | ||||
|
|
23.03.2004 19:12 | Risto Hyvärinen | ||
| Mitä kytkintä se tuo kuljettaja hamuaa tuolta ohjaustaulusta? | ||||
|
|
23.03.2004 19:00 | Risto Hyvärinen | ||
| Toinen on ainakin joku makuuvaunu. Nekin on näköjään ennätetty töhriä. | ||||
|
|
23.03.2004 18:59 | Nimetön sukka | ||
| Siitä uudesta mottorivaunusta löytyy inhvoa http://www.parostroj.net/vozidla/Dm12/Dm12.htm . Istumajärjestys vaikuttaa ainakin melkotäysin mielenkiintoiselta. | ||||
|
|
23.03.2004 18:57 | Mikko Itälahti | ||
| Asjallinen kuva!!! Kenties taivaasta olisin tosin rajannut vähän. Viime tiistaina oli sitten seitsemästä pendosta kuusi ollut yhtä aikaa vikojen vuoksi varikolla! Toivottavasti lastentaudit loppuisivat tämän vuosikymmenen aikana... | ||||
|
|
23.03.2004 18:51 | Mikko Itälahti | ||
| Töhrijöitä kiinnostanee junat jotka potentiaalisesti liikkuu jossakin. Asiantuntemus vaan ei riitä epäilemään tätä esim. puukoristen vaunujen suhteen... Mitä ne kaksi puukorista vaunua muuten Psl Alaratapihalla ovat? Ovatko nekin Eims -sarjaa? | ||||
|
23.03.2004 18:03 | Antti vaan | ||
| Milloinkohan on näkyny viimeksi Dv12 ja porkkanaa sekaisin?? Jopa lähes täysin ummikkona sanoisin, että eipä juuri koskaan... "Korjatkaa, jos olen väärässä." |
||||
|
|
23.03.2004 17:13 | KooPee | ||
| Toivottavasti ne on toimitettu viranomaisille sormenjälkinäytteitä varten! | ||||
|
|
23.03.2004 16:58 | okeskira | ||
| Tuottipa muuten edes vähän hyvää mieltä kun Pasilassa Ems:n portaalle oli jäänyt jonkun töhrijän käsineet ja sprayvarasto :) | ||||
|
|
23.03.2004 16:54 | Risto Hyvärinen | ||
| Ne roudasi tämän veturin Pasilaan samaan aikaan, kun tuli 1168, 1132 ja 1148. Niistä 1168 on valmistunut. Muut on enemmän tai vähemmän kesken. Tästä on ilmeisesti käyty hakemassa "tarvittavia varaosia" muihin koneisiin. Jos tätä alkaisi nikkaroimaan kasaan täytyisi ensin hankkia jostain ne puuttuvat osat. Omitusta muuten, kun tämä ei ole kelvannut töhrijöille. Kaikki muu kalusto onkin alaratapihalla käyty läpi. Mm. uudet isommat tagit Ems-vaunujen kylkeen. | ||||
|
23.03.2004 16:17 | Teppo | ||
| Eikös maan hallitus sopinut budjettiraameissaan Liikenne- ja viestintäministeriön osalta ensi vuoden budjettiraameista. Ja joukkoliikenne tuki putoaa tämän vuotisesta, mukaan lukien myös junavuorojen ostot? | ||||
|
|
23.03.2004 15:45 | Mikko Itälahti | ||
| Onko siis oikeasti niin, että samikakkosia ei olla saneeraamassa, vaan ne palvelisivat loppuun asti punakeltaisina ja kernipenkkisinä?! Nythän ne ovat toisinaan jo aika karmeassa kunnossa sisuskalujensa osalta(varsinkin moottorivaunun puoli ja WC-tilat), mutta teknistä käyttöikää vielä luulisi olevan jäljellä ainakin vuosien 2015-2020 paikkeille! Vaikka Junakalusto OY ei niitä olisikaan ostamassa, luulisi noille kuitenkin olevan käyttöä Riihimäen ja Karjaan lähijunissa sekä taajamajunissa. | ||||
|
23.03.2004 15:16 | Kutter9 | ||
| -96 käytiin ekan kerran omalla autolla Ruissalossa ja siinä ne on jököttäny joka kerta kun on ohi menty. | ||||
|
|
23.03.2004 13:21 | Eero | ||
| Ei kai Occ:t(tai Oc tms.) vielä niin tarpeettomia oo että 8 vuodeks jäis seisomaan Turkuseen? Kai neki sentäs suorittaa U-käännöksen 8km ennen Turkua?! ;) Ei laiskaan, Turku satamineen on eri loistava paikka kuvailla Vemppuja. | ||||
|
|
23.03.2004 12:56 | Jonne | ||
| joo hienoja kuvia tosiaan.. | ||||
|
23.03.2004 12:44 | Jouni | ||
| Rautakanava oli kyllä erittäin asianmukainen järjestelmä. Kaksi Alsthomia sahasi ma-pe koko päivän Suolahden ja Keljonlahden väliä. Keljon vaihteen ja Jyväskylän välillä kulki vielä kesällä 1993 Suomen eniten Dr13-vetoisia junia. Sitten loppui rautakanava ja perässä tulivat sähköt. Muistelisin, että rautakanavakin kuljetti parhaina vuosina noin 750 000 kuutiota puuta kesässä. | ||||
|
|
23.03.2004 12:39 | Jouni | ||
| Joo, kyllä tuolla Pasilassa on oikein leipävaje tuon veturin takia. Rousk! | ||||
|
|
23.03.2004 11:49 | KooPee | ||
| Taasko se leivänsyönnin järsintä kuuluu? Narsk-narsk. | ||||
|
23.03.2004 10:52 | Jyrki Tervo | ||
| Kas, kas neän kaauempaana toisenkin. Ja ehkäpä tuon toisen letkan eka /vipa on myös! | ||||
|
|
23.03.2004 09:49 | Pekka7 | ||
| Heh, oikein kunnon ryssän sininen on sellainen ruosteen päälle sudittu paksu kuhmurainen maalikerros. | ||||
|
23.03.2004 09:40 | Lauri Helke | ||
| Tunnelin läpi pääsee kaikista parhaiten. Kesällä viilentävä mutta osin ehkä märkä kokemus keskivaiheella olevasta tuuletuskanavasta tippuvan veden takia. Metsän keskellä tunnelin päällä on muuten vastaava pömpeli. | ||||
|
|
23.03.2004 09:36 | Lauri Helke | ||
| Muistan Jyväskylän jopa ehkä legendaarisenkin nyt jo eläköityneen asemapäällikön harmitelleen koko Keitele-Päijänne-kanavan rakentamista, koska toimiva rautakanavajärjestelmä purettiin. Hän sanoi myös hieman katkerana, että kanava saatiin päättäjiltä läpi kun puhuttiin 800 000 kuutiosta vuodessa, mutta n. 100 000 kuutiota oli toteutunut vuosimäärä kanavassa. Nythän kai ei ole liikennettä ollenkaan? | ||||
|
|
23.03.2004 08:02 | okeskira | ||
| Niin joo, se 6057 taitaa tulla vielä, tosin tuskin aivan samalla tavalla saneerattuna kun tämä. | ||||
|
|
23.03.2004 01:14 | AnttiL | ||
| Kaalihäkin kattorojut on vielä tyylikkäästi ryssän sinisissä väreissä ja virroitin ryssän punainen =) | ||||
|
|
23.03.2004 00:57 | <Örgh> | ||
| Ja kun lisätään vielä kymmenen vuotta eteenpäin, niin 2527 lienee jo saneerattukin. | ||||
|
|
23.03.2004 00:50 | Jouni | ||
| Siellä kannen allahan tuo olisi hyvässä tallessa. ;) | ||||
|
|
23.03.2004 00:49 | Jouni | ||
| Eikös se palanut yksikkö, 6057(?) kuitenkin tule? Tuskin sitä kernipenkkiseksi korjataan? :D | ||||
|
|
23.03.2004 00:18 | okeskira | ||
| Näillä näkymin ei ole tulossa. | ||||
|
22.03.2004 22:37 | 6nen | ||
| ...tai maksuilla kustannetaan tekarikuskien palkat ja tekareiden polttoaineet? Ja siksiköhän kisapäiväksi on valittu lauantai? | ||||
|
|
22.03.2004 21:45 | Julius | ||
| Koska näitä saneerattuja samikakkosia on tulossa liikenteeseen lisää? | ||||
|
|
22.03.2004 21:37 | 6nen | ||
| Ei kaikkea vanhaa saa kunnostaa ja entisöidä uutta vastaavaan, steriiliin kuntoon! Höyryjä on mahtava ihailla juuri tällaisessa kunnossa! Yksi hyvä esimerkki dieselvetureiden puolelta on ehdottomasti se veturipuiston Dr12 2234! ( https://www.vaunut.org/kuvasivu.php/1693.html ) | ||||
|
|
22.03.2004 21:31 | Arto P | ||
| Aika kallista tuntui olevan tuohon kisaan osallistuminen. Eli RHK taitaa kyllä ansaita hieman rahaa... | ||||
|
|
22.03.2004 21:30 | ikej | ||
| Siihen voisi soveltaa sitä aasi+porkkana -temppua. Kamerat keppien varaan käsien ulottumattomille resiinan etupuolelle, niin äkkiäkös tulisi vauhtia. | ||||
|
|
22.03.2004 21:29 | 6nen | ||
| Vaunut.Org:lta joukkue mukaan? Tarkemmin ajateltuna - mitä siitä sitten tulisi... Resiina ei Haapamäeltä liikahtaisi mihinkään, kun kaikki haluavat KUVATA! | ||||
|
|
22.03.2004 21:24 | 6nen | ||
| Asiallinen kuva!! Tämäkin kuva osoittaa, että junakuvissa kannattaa suosia 80/20-suhdetta: Eli 80% kuvista jääköön kasvattamaan arvoaan 20 vuodeksi :) | ||||
|
|
22.03.2004 21:16 | Risto Hyvärinen | ||
| Sinne se luultavasti päätyy, jos ei mitään ihmeellistä tapahdu, ennen kuin alkavat tuota aluetta päällystämään kannella. | ||||
|
|
22.03.2004 21:15 | Perttu | ||
| 14 vuotta aikaa lisää kuvaan niin kaik o historiaa mitä tässä kuvassa on. 2527 siinä mielessä että nykysin se o kulunut ja kaksivaloinen ja kirjoilla joensuussa =) | ||||