Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.04.2004 17:27 | Risto Hyvärinen | ||
| SA3-kytkimet vaan kestää vetää suurempia kuormia, kuin perinteinen ruuvikytkin, mutta niiden rakenteesta johtuu niissä oleva väljyys. Jo höyryveturiaikaan esimerkiksi Vr3-sarjan veturilla vedettäessä saattoi ruuvikytkin mennä poikki. Muistelisin jostain lukeneeni, että ystävyyssiteen virallinen nimi olisi kaksoislenkkikytkin. | ||||
|
07.04.2004 17:15 | Mikko Itälahti | ||
| ...ja ympäristöystävällisempiä. Minä ainakin olettaisin, että tuo jp:n kommentti oli vitsi/provokaatio, ei kai kukaan tuollaisia sammakoita tosissaan heittele. | ||||
|
07.04.2004 17:10 | Korkki | ||
| Hieno kuva! Vielä kun saisi kuvia Otanmäestä ja sieltä löytyvästä (vieläkö on?) Uao -protovaunusta... | ||||
|
07.04.2004 17:09 | Mikko Itälahti | ||
| Kyllähän he onneksi käyttävät kaukojunissa yleensä harkintaa, eivätkä turhaan puutu asiaan, mikäli ei muuten käyttäydy häiritsevästi. Mekin ollaan usein junamatkoilla syöty kunnon piknik-eväitä patonkeineen, juustoineen ja viineineen... Sen sijaan joskus lähijunassa, kun päätin töiden jälkeen juoda yhden pullon olutta syntyi aiheesta pieni väittely konnarin kanssa jonka kyllä tuolla kertaa voitin. Heti päälle seurasi aiheesta vielä kuulutus, joka ainakin siinä vaunuosastossa herätti tuolloin melkoista hilpeyttä. | ||||
|
07.04.2004 17:05 | Risto Hyvärinen | ||
| Tässä se on: https://www.vaunut.org/kuvasivu.php/2800.html | ||||
|
07.04.2004 16:54 | Anon | ||
| Eikös Koivuhovin asema siirretty joskus `95-97 Siitä alkuperäiseltä paikalta Koivuhovintien vierestä (Espoota) pari sataa metriä lännemmäksi ja näin ollen se on Kauniaisten puolella? Korjatkaa jos meni väärin. | ||||
|
|
07.04.2004 16:51 | AnttiL | ||
| Mentiin kerran IC2:ssa matkalla Kouvolaan ja juotiin omia siidereitä junan tupakkikopissa, kun konnari sattui tulemaan paikalle. Ihme kyllä, konnari ei maininnut omista eväistä mitään vaan leimasi tyytyväisenä liput ja jatkoi matkaansa :-) | ||||
|
|
07.04.2004 16:47 | Ma | ||
| Et sitten viitsinyt pistää suoraa linkkiä? | ||||
|
|
07.04.2004 16:47 | - | ||
| Miksi pitäisi kuljettaa rekalla? Junat ovat nopeampia ja turvallisempia. | ||||
|
|
07.04.2004 16:38 | Mikko Itälahti | ||
| Niin, Suomessahan kaikenlainen alkoholin käyttö on tunnetusti aina ryyppäämistä ja häiriökäyttäytymistä. Esim. Englannissa (jossa kyllä esiintyy myös humalahakuista juomista) kulkee joissain junissa työläisten kotimatka-aikana kärry, josta voi ostaa kaikkea limusta olueen ja votkaan. Tuollainen voisi täälläkin vähän rentouttaa meininkiä ja lieventää useiden matkustajien kasvoilta paistavaa ärtymystä vaikkapa Hgistä 16.12 lähtevässä R-junassa... | ||||
|
|
07.04.2004 16:18 | AnttiT | ||
| Muuten kuuluttivat tässä junassa (26.7.02) että: ''...Alkoholijuomien nauttiminen junassa on ehdottomasti kielletty...'' | ||||
|
07.04.2004 15:53 | AnttiL | ||
| Siinä tapauksessa vetoan yllä olevaan kirjoitukseen. | ||||
|
|
07.04.2004 15:52 | Risto Hyvärinen | ||
| Eikös pikku o meinaa neliakselista? (lähde: Mikko Alameri, Ilkka Hovi rautatiet ja pienoisrautatiet-kirja) | ||||
|
|
07.04.2004 15:51 | AnttiL | ||
| Tai sitten P:n jälkeen tyyppikilvessä on pskaa joka näytti O-kirjaimelta. Olen kuvannut tämän saman vaunun ja kirjoittanut tyyppikilvestä tiedot ylös ja niissä tosiaan oli Po. | ||||
|
|
07.04.2004 15:48 | AnttiL | ||
| Sitä vaan ihmettelen kun aluskehyksessä luki Po. Voihan se tietysti P:kin olla. | ||||
|
|
07.04.2004 15:43 | Risto Hyvärinen | ||
| Postivaunu ei muuten ole Po, koska se on kaksiakselinen! Pelkkä P. | ||||
|
|
07.04.2004 13:17 | Korkki | ||
| Aivan järkyttävän hieno kuva! | ||||
|
07.04.2004 13:16 | Sami H. | ||
| Tosi on. En tietenkään silloin kiinnittänyt huomiota tuohon kuplaan ja mahduttanut sitä kokonaan kuvaan. | ||||
|
07.04.2004 13:09 | Jouni | ||
| X on opastimen tunnus ja vaihtotyökilpi eli salmiakki tarkoittaa, että opasteet koskevat myös muuta kuin junaliikennettä (esim. vaihtotyöliikennettä). | ||||
|
|
07.04.2004 12:59 | Jyrki Tervo | ||
| Opastintolpasssa on parit merkit jotka aiheuttavat piänvaevaa! Mikäs toi "X", vielä suurempi mysteeri on toi "negatiivinen" salmiakki tossa "X":n alapuolella?? | ||||
|
07.04.2004 11:41 | Riku | ||
| Itse asiassa Sm-yyköstenkin katossa on jälkiä tangoista(neljän hengen istuinten puolella). Ne kyllä kuitenkin ovat täytetty. | ||||
|
|
07.04.2004 11:13 | Mikko Itälahti | ||
| tyylekäs! | ||||
|
|
07.04.2004 10:45 | jp | ||
| Minkähän takia noitakin tavaroita ei voida kuljettaa rekalla. | ||||
|
|
07.04.2004 10:21 | Ipe.m | ||
| Scania jyrää!! =) | ||||
|
07.04.2004 07:51 | Nikolas | ||
| Heh heh :) Jos haluaa paikallaan olevaan veturiin ottamaan pari kuvaa, yksi hyvä paikka on yksinkertaisesti Helsingin rautatieasema. Ei muuta kuin etsit sieltä veturin joka ei vähään aikaan ole liikkumassa siitä mihinkään, ja koputat ovea. (Tai ikkunaa jos luulet mahtuvasi siitä sisään... ;)) 80% todennäköisyydellä sinut päästetään käymään ohjamossa jos siellä on kuski paikalla. |
||||
|
07.04.2004 07:49 | ikej | ||
| Aivan loistava tilannekuva! | ||||
|
07.04.2004 07:47 | ikej | ||
| Kertakaikkisen hieno kuva! | ||||
|
07.04.2004 00:38 | Risto Hyvärinen | ||
| Ja kauempana näkyy raidejarrut. (Molemmilla raiteilla). | ||||
|
07.04.2004 00:21 | Risto Hyvärinen | ||
| Nuo on Sm1:n lämmityslangat. Ne on molemmissa laseissa. Ne näkyy tietyssä kulmassa tulevassa valossa. Kun juna on sisällä hallissa, niin ne näkyy kohtalaisen selvästi. | ||||
|
|
07.04.2004 00:19 | Risto Hyvärinen | ||
| Sr1:ä ei ole kattoluukkua ja väittäisin, että jos olisi, niin siitä sisään tuleminen aiheuttaisi kaikenlaista muuta harmia. Ovessa muistaakseni on avautuva ikkuna, joten jos ei mitään muuta tekemistä ole, niin voi varmaan kiivetä siitäkin sisään, mutta edelleen väittäisin, että oven avaaminen on helpoin tapa mennä ohjaamoon sisälle. | ||||
|
07.04.2004 00:10 | Risto Hyvärinen | ||
| On muistettava, että se on panssaroitu vaunu ja huomattavasti paksummat ikkunat. A1:ä on lukko jopa vedentäyttöluukussakin. | ||||
|
06.04.2004 23:54 | Jouni | ||
| No näkeehän sen nyt ihan selvästi, että 2606 tuo on. :) | ||||
|
|
06.04.2004 23:07 | Christian | ||
| Jarkko: Olis, mutta en kanniskele sitä päivittäin mukanani | ||||
|
06.04.2004 23:07 | Juha Vuorinen | ||
| Hyvä puoli on se, että rahalla saa mitä vaan! Huonompi puoli asiasta ilmenee kun lähdetään kysymään et "kenes pussinnyöriä venytetään tällä kertaa?" | ||||
|
|
06.04.2004 22:56 | 6nen | ||
| Hiano kuva! Rajaus ei aivan paras, mutta valotusaika nappiin! :) | ||||
|
06.04.2004 22:44 | Pete | ||
| Mikäs oikealle 58:lle oli tullut? | ||||
|
|
06.04.2004 22:36 | Pale | ||
| Kerran olin Oulun asemalla ja sieltä oli lähdössä IC58 poikkeusrungolla kohti Ylivieskaa missä kyseinen normaali IC58 odotteli. Tää Oulusta lähteny poikkeus runko oli muistaakseni 3 vaunuinen ja Dr16 oli vetämässä. | ||||
|
|
06.04.2004 22:27 | Juha | ||
| N e ä nko minä taas ilman silmäklaseja väärin vai onko tuossa perssan vaunun ovessa jonkunsortin ABLOY-lukko? Ja näyttäähän tuo nyt olevan ainakin tuota klubivaunua selkeästi korkeampi. | ||||
|
06.04.2004 22:04 | Hannu Haverinen | ||
| Kolme "valkkoa" menee kevyesti Vartiuksesta Ouluun, meneehän tankiin 4000l löpöä. Itse ajoin nipun Vus:sta. | ||||
|
|
06.04.2004 21:34 | Pete | ||
| Siellähän on hyttejäkin, kai niistä yksi konnarillekin riittää... | ||||
|
|
06.04.2004 21:33 | Pete | ||
| Onko joskus junassa tullut omista virvokkeista sanomista? Olut ei käsittääkseni ole virvoke... | ||||
|
|
06.04.2004 21:32 | ikej | ||
| Todella jyhkeän näköinen tuo A1. | ||||
|
06.04.2004 21:05 | Janne V. | ||
| Tähänkin varmaan löytyy jo vastaus jostain orgin uumenista, mutta koska nämä Toppilan raiteet purettiin? | ||||
|
06.04.2004 21:00 | Korkki | ||
| Ompas noita ruusuja konepajalla. Onkos niitä jatkuvasti rikki? | ||||
|
06.04.2004 20:48 | Ville | ||
| Ne on katsos käyttöä eikä näyttöä varten. | ||||
|
|
06.04.2004 20:19 | juippi | ||
| miksi noin hieno maalipintainen veturi pannaan likaisen tavara junan eteen. | ||||
|
06.04.2004 20:07 | AnttiL | ||
| Aikoinaan osa PMR:n lätistä vietiin talvisäilytykseen Toijalaan sekä Humppilaan, osan seisoessa Ilmalassa. Humppilan peltihallissa oli se huono puoli, että siellä oli puluja niin maan perusteellisesti...no joo, jokainenhan tietää mitä ne pulut tekee ja maalipinta ei oikein tykkää siitä ;-) | ||||
|
|
06.04.2004 19:07 | juippi | ||
| jep. ehkä ovesta on kuitenki helpoin tulla ovesta. riippuu vähän siitä onko vuori kiipeilijä vai veturikuski. heko heko!!!!!!! |
||||
|
06.04.2004 18:58 | juippi | ||
| ai niin. oon nähny myös nuo Za vaunut. | ||||
|
|
06.04.2004 18:57 | juippi | ||
| Äh! taas noita iänikuisia Za vaunuja. oon nähny niitä joka päivä ku menee rata vieressä. | ||||
|
|
06.04.2004 18:53 | Perttu | ||
| Miten hemmetissä tuo näyttää ihan saneeratulta 2524:ltä =) 26xx lienee kuitenkin | ||||