999-82084 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 09.03.2004 20:01 Teemu Sirkiä  
  Tuskinpa Dv16 vielä hylkyyn joutuu
kuva 09.03.2004 20:01 Risto Hyvärinen  
  Täh? Jaa! Eikö Eri Keeperiä saakaan käyttää? :)
kuva 09.03.2004 19:56 okeskira  
  Kuvausopashan on tehty täysin huumorimielellä, tai ainakaan itse en ole käyttänyt mv-filmiä kehittäessä Eri Keeperiä Agefixin sijasta kiinnitteenä :)
kuva 09.03.2004 19:54 Risto Hyvärinen  
  Juuri aivan oikea vastaus!
kuva 09.03.2004 19:53 okeskira  
  Mulle on jäänyt jotenkin mielikuva että näitä on kasoittain ruotsissa tai norjassa. Lienee peruja sieltä.
kuva 09.03.2004 19:51 AnttiL  
  Öäh, olisiko Instrumentointi Oy?
kuva 09.03.2004 19:49 Risto Hyvärinen  
  Luultavasti oikealla on kk, eli koiran kusettaja. ;)
kuva 09.03.2004 19:47 Risto Hyvärinen  
  AAD-10 kuulutuskoneet on valmistanut tämä eräs Tamperelainen yritys, jonka nimeä en nyt muista, sama, joka valmisti joskus aikoinaan huoltiksille polttoainemittareita. Joten Tampereelta nääs. Luultavasti niissä on jotain ongelmia, koska ne ei ole yleistyneet muuhun, kuin uuteen kalustoon. Kerran kokeiltiin yhdessä vanhassa Sm-rungossa sitä konetta pari päivää, mutta sekin meni "läskiksi" koska junan piti mennä pääradan kiertoon ja siinä oli silloin vaan kuulutusohjelma Keravalle saakka, mutta se menikin sitten jonkun Helsingin liikennejärjestelyhässäkän seurauksena rantaradalle ja siinä ei ollut kuulutusohjelmaa, kuin sattumalta Vantaankosken radalle. Kuulutuslaitteita huoltaa Corenet.
kuva 09.03.2004 19:35 Pete  
  Täällä on sentään vielä sinistä ja beigeä... Mitä te bongaatte siellä etelässä, tulkaa tänne pohjoseen! :-)
kuva 09.03.2004 19:34 pertti  
  Onko Airakselassa aina ollut tälläinen tiilirakennus vai joskus ihan puuasema? En tiedä onko Airaksela ensinnäkään kuulunut alkuperäisiin asemiin ko. rataosalla.
kuva 09.03.2004 19:33 Pete  
  Pohjoisen uusimmassa listassa (3.2.2004) 3059 on kiitotavara. Pohjoisen ja etelän listoissa samoilla junilla on tosin havaittu muitakin eroja. Joka tapauksessa 3059 on kiitotavara aikataulunkin perusteella.
kuva 09.03.2004 19:32 Olavi  
  Kyllä pitäisi, mutta jostakin syystä se vain ei suostu näyttätymään. Olen yrittänyt vaihtaakin sen jo pariin kertaan, mutta ei. Muokkautilassa kuva näkyy. Ei ymmärrä ei.
kuva 09.03.2004 19:29 Janne V.  
  Pitäisikö tässä näkyä kuvakin?
kuva 09.03.2004 19:26 Pete  
  2801:stä oli otettu parempaan talteen myös iskunvaimentimet (!) ja puskimet. On mahtanu olla kyyti T 5010:ssä Oulu-Tampere melkoista pomppimista, sn 90.
kuva 09.03.2004 19:23 pertti  
  Voi vitsi kun on uopean näköinen asema vaikka ajan hammas onkin jo nakertanut tuota. Ei kukaan olisi kiinnostunut lähtemään kuvailemaan kevään tai alkukesän aikan ko. rataosan asemia ? Seura kelpaisi...
kuva 09.03.2004 19:22 Ville  
  Tasoristeysten kannet on hieman kiskoja korkeammalla, joten potkuri ei tee oikaria sillä kohdalla.
kuva 09.03.2004 19:17 Timo  
  Tuosta rakennuksesta ohjataan laskumäki ja perkiö. Ns "etelän" ohjaaja istuu tuolla.
kuva 09.03.2004 18:55 Jack  
  Onko tämä Saalastin vehkeitä?
kuva 09.03.2004 18:43 Risto Hyvärinen  
  Jännä koppi tuossa vehkeessä! Ei näyttäisi olevan tavallinen ratakuorma-auto. Tka?
kuva 09.03.2004 18:39 Jouni  
  Mahtaako tuota linjaa pitkin tulla valoyksiköiden tarvitsema sähkö? Esiopastimellehan vastaavaa linjaa pitkin tuodaan 3 volttia värilasin kääntöä varten. ;)
kuva 09.03.2004 18:32 Risto Hyvärinen  
  Opastimia ei tarvitse lämmittää, mutta vaihteita kylläkin ja siihen touhuun ei kyllä tuollainen "lanka" riitä, jota tuodaan tuollaista linjaa pitkin. Vaihteita lämmitetään sen vuoksi, kun ne vaihdemiehet, jotka ennen suoritti vaihteiden puhdistamisen OTO, on potkittu pihalle. Kun sitten pyryttää tarpeeksi kovaa, ei lämmitys jaksa sulattaa kaikkia lumia pois, niin lumi paakkuuntuu väliin ja kielet ei mene "pohjaan" ja suorittajan taulussa palaa vikavalo, eikä laske junia sinne.
kuva 09.03.2004 18:28 aatu  
  No joo tuossa "kuvaus oppaassa" on niin paljon (ehkä tahallaan tehtyjä) yhdyssanavirheitä, että sitä on jo vaikea lukea.
kuva 09.03.2004 18:26 Risto Hyvärinen  
  Kyllä ne luultavasti sieltä otetaan viimeistään purkuvaiheessa pois. Tasoristeyksen ylittäminen potkurilla ei pitäisi aiheuttaa puomien laskeutumista, mutta jos menee jostain muusta kohtaa yli, se voi olla mahdollista.
kuva 09.03.2004 18:26 Jouni  
  Sehän ei ole puhelin- vaan sähkölinja.
kuva 09.03.2004 18:24 sarod  
  EKE sijaitsee ykköspöydässä muistaakseni, ts. kaikissa pöydissä on paikka sille, mutta kakkospöydissä sen paikalla on aina vain peitelevy.
kuva 09.03.2004 18:21 Hara  
  Onkos tuolla puhelinlinjalla mitään tekemistä opastimen käyttöön nähden vai tuoko se sähkövirtaa Esim: opastimen lämmitystä varten??
kuva 09.03.2004 18:17 hara  
  Onkos tuo punahaalarinen huoltomies ja veturinkuljettaja
kuva 09.03.2004 18:15 Hara  
  Ja on näköjään Kemiran "Sari kaasunaamari"Unohtunut kaapiin jännä kun ei oo otettu pois näitä tavaroita?? Eikös radevirtapiirin saa suljettua esim menee potkurilla tasoriteyksen yli niin alkaa kellot kilkattaa ja puomit mennä alas,vai onko kuulemani muttu paska puhetta......
kuva 09.03.2004 17:53 Risto Hyvärinen  
  Tulihan se sieltä, niin ei tarvinnut kaivaa papereita esiin. :)
kuva 09.03.2004 17:51 Risto Hyvärinen  
  Mielestäni, jos kerran haluaa kuvauslaitteilla muokata kuvien näkymää, niin silloin ei myöskään pitäisi valittaa jonkun kuvankäsittelyohjelman käytöstä. Lopputulos kun on molemmissa sama. Ymmärrän myös kameran käytöstä kuvien tehokeinona, koska luen myös Kamera-lehteä. Jännää vaan sinänsä katsoa maisemaa, jossa ei silmin näy mäkiä, niin kameran jäljiltä on kuin vuoristorataa ja junaa, jossa on 10 vaunua, niin näyttää kuvassa 2 vaunuiselta, ennen kuin alkaa tiiraamaan tarkemmin. Voisi kuvitella, että onpas lyhyt juna, jollei tiedä, että vaunun pituus on yli 20 metriä.
kuva 09.03.2004 17:49 jep  
  Oikosulkujohdin
kuva 09.03.2004 17:40 Niila  
  Kun Jyrki joskus liikuskelet Parkanon eteläpuolella, käy räppäämässä kuvia Vahojärven liikennepaikalta ja sen läheisyydestä etelän suuntaan. Pitkällä putkella saattaisi saada poimittua varsin mielenkiintoisia näkymiä tuolta 18km:n rautatiesuoralta. Suoran korkeuserot näkyvät liikennepaikan pohjoispäässä olevilta silloilta aika mielenkiintoisella tavalla, sillä kaukaisuudessa lähestyvän junan valot näyttävät syttyvän ja sammuvan monta kertaa enenkuin jäävät palamaan pysyvästi junan päästyä riittävän lähelle, ja silloinkin vielä puhutaan useamman kilometrin etäisyydestä.
kuva 09.03.2004 17:35 AnttiL  
  Olen samaa mieltä siinä, että teletötteröillä saa varsin asjanmukaisia kuvia. Niillä saa tavallaan tuotua kohteen "esiin", kuten tässäkin kuvassa...jos joku ei n e ä.
kuva 09.03.2004 17:24 Jyrki Tervo  
  Valokuvaus, varsinkin omaksi iloksi, on siitä hauskaa, että saapi käyttää just niitä vermeitä mitä lystää. Käsitys siitä, että on olemassa jotain "viisaampien" tahojen hyväksymiä laitteita/materiaaleja tiettyihin aiheisiin on karusti vanhanaikainen ja tuo mieleeni suomalaisen tiedostavan dokumenttivalouvauksen masentavat ajat 70-80 lukujen taitteessa. Ilmapiirin vastavuutta voi hakea tiedostavan vasmmistolaisuuden ajoista 60-70 luvuilta, huh ei enää uudestaan samanlaista aikaa, kiitos! Yks kuuluisa amerikkalainen valokuvaaja tokaisi kyseltäessä lakonisesti "kuvaan asioita nähdäkseni miltä ne näyttävät valokuvattuna" hyvin lohkastu, heh!
Mitä pitkiin tötteröihin tulee, sopii ne mainiosti varsinkin nykaikaiseen varsin monotooniseen rautatiemaisemaan. Siinähän linjat katoavat kaukaisuuteen ja laajakantilla kuvattuna kaukaisuudessa lymyävä opastin tuikkii kärpäsen kakinkokoisena pilkkuna näytön ruudulla. Teletötteröid4 uudestaan samanlaista aikaa, kiitos! Yks kuuluisa amerikkalainen valokuvaaja tokaisi kyseltäessä lakonisesti "kuvaan asioita nähdäkseni miltä ne näyttävät valokuvattuna" hyvin lohkastu, heh!
Mitä pitkiin tötteröihin tulee, sopii ne mainiosti varsinkin nykaikaiseen varsin monotooniseen rautatiemaisemaan. Siinähän linjat katoavat kaukaisuuteen ja laajakantilla kuvattuna kaukaisuudessa lymyävä opastin tuikkii kärpäsen kakinkokoisena pilkkuna näytön ruudulla. Teletötteröiden etäisyyksiä kasaava vaikutelma sopii mitä mainioimmin tälläisiin kaukaisuuteen katoaviin maisemiin. Harmittaa vieläkin etten ostanut halvcalla CCCP valmisteista 1000mm peilitelettä pois kuleksimasta. Olis kyllä kiva nähä IC pakattuna vaikka 2000 mm >(1000mm + 2x) polttovälillä!
kuva 09.03.2004 17:17 Pekka  
  Taisi olla siitä hirvellä-deeverin-keulaan -aiheesta lähtien vai mikä nyt olikaan. Lähinnä tarkoitin että turha pään aukominen ja sopimaton kielenkäyttö pois, koska yleensä menee ihme jankkaamiseksi ja on niin ruman näköistä.
kuva 09.03.2004 17:16 Ilkka  
  Argh, karmeaa luettavaa! Liika on liikaa yhdyssanakikkailussakin...
kuva 09.03.2004 17:08 AnttiL  
  Tuo Opas Hyvien Valo Kuvien ottamiseen oli hyvä ;-)
kuva 09.03.2004 17:05 Risto Hyvärinen  
  Täytyy käydä tutustumassa. Minun valokuvausoppaat on nimittäin vasta 50-luvulta. Enkä ole itsekään kuvannut, kuin vasta 70-luvulta lähtien, eikä ole ikinä ollut rahaa investoida kunnon kuvausvälineisiin. Alussa tosin kuvasin paljon sellaisella Rollein 2 objektiivisella 6x6 kameralla. Mihinkään järjestelmä kameraan ei ole ollut koskaan varaa, toisaalta en ole ollut koskaan myöskään viimeisen päälle kuvaajakaan. Äiti oli valokuvausliikkessä töissä ja sanoi aina, että kamera ei tee hyvää kuvaa. Jotkut ihmiset saa laatikkokameralla parempia kuvia, kuin toiset hienoilla ja kalliilla kameroilla. Sellaista. Nyt minusta tuntuu, että aihe alkaa mennä ulkopuolelle.
kuva 09.03.2004 16:58 Risto Hyvärinen  
  Olin vuonna 2000 n. 1,5 kk. Hyvinkäällä Sake:n turvalaitehallilla töissä. Sinne näytettiin tuovan kaikki nuo vanhat asetintaulut, releistöt ja muut sälät. Siellä niistä purettiin kaikki käyttökelpoinen kama ja siirrettiin valmistuviin pöytiin. Releet tietenkin puhdistettiin ja testattiin, ennen uuteen käyttöön menoa. Silloin siellä oli työn alla mm. Kokkolan pöytä, sekä Vartiuksen pöytä. Muistelen poranneeni reikiä Vartiuksen pöytään. Siellä oli myös tasoristeysten turvalaitteita.
kuva 09.03.2004 16:53 Juhana K  
  Pitkillä putkilla voi kuvata mitä lystää. Maisemakuvissa harvoin vaan ovat kovin käyttökelpoisia sopivan sommittelun aikaansaamiseksi, mutta ei mikään estä niitä käyttämästäkään. Ei ole mitään pyhää sääntöä mihin mitäkin polttoväliä tulisi käyttää, vaan kaikkea voi kokeilla, epäonnistua ja onnistua. Itselläni polttovälit on viimeaikoina rautatiemaisemissa pidentyneet. Ilmeisesti Jyrki Tervon kuvilla on ollut osuutta asiassa :) Jaa, aiheeseen liittyen linkki - Opas Hyvien Valo Kuvien ottamiseen: http://koti.mbnet.fi/jiikoo/kaivos/valokuvausopas.txt
kuva 09.03.2004 16:51 AnttiL  
  okeskira: Kiitos tiedosta, jälleen opin uutta :-)
kuva 09.03.2004 16:44 Risto Hyvärinen  
  Onko minun sivuilla olevissa kuvissa liian pieni?
kuva 09.03.2004 16:41 Risto Hyvärinen  
  Minulle on isot pojat kertoneet, (joilla on henkselit), että pitkiä putkia kameroissa käytettäisiin vain lintubongaukseen ja muuhun vastaavaan, ei maisemakuvaukseen. Oikaiskaa, jos olen kauheasti väärässä.
kuva 09.03.2004 16:39 JuhanaHi  
  No, ei silä niin väliä, mutta sellaista jossa näkyisi lähinnä jarrukytkin ja hiukka ympäristöä, sen sijaan että kytkin näkyy pienenä pisteenä kuvan alareunassa... :)
kuva 09.03.2004 16:38 Risto Hyvärinen  
  Joo, minä en muista yhtään keskusvaihtosuuntaajaa (invertteriä), joka pitäisi samanlaista ääntä, kuin toinen samanlainen.
kuva 09.03.2004 16:37 JuhanaHi  
  ...ellei objektiivin valmistaja ole tarkoituksella pyrkinyt pääsemään tästä (")ominaisuudesta(") eroon...
kuva 09.03.2004 16:30 okeskira  
  Pientä aukkoa käytettäessä valonsäteet tulevat helposti näkyviin.
kuva 09.03.2004 16:24 Niila  
  Moniin lapsuuden junamuistoihin kuuluu juuri tuo meluava invertteri. Äänimaailmahan niissä vaihteli partakoneen surinasta turbosääsken ininään.
kuva 09.03.2004 16:18 Vbl  
  Näin on. Siinähän ei ole. Tuohan ei paljaalla silmällä juuri miltään näytä.
kuva 09.03.2004 16:10 Risto Hyvärinen  
  Juuri tämä oli niiden tarkoitus, mutta en vieläkään muista niiden nimeä! Kohta on kyllä kaivettava ne paperit esiin! ;)
kuva 09.03.2004 16:08 Risto Hyvärinen  
  Saa nahdä, kuinka kauan nuo vimpaimet pysyy tuossa käsinojien päässä. Jos pysyvät ehjinä yli vuoden, niin silloin täytyy valmistajaa onnitella. Mitä olen käynyt noita vehkeitä korjaamassa, niin mitkään tuon tapaiset viritykset ei ole toimineet. Vertailukohteena esim. Sm4:n kuljettajan penkki.
<<   >>