Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.02.2004 17:50 | Dakkus | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu.php/3637.html Samalta näyttää :) | ||||
|
28.02.2004 17:48 | Dakkus | ||
| No kai sillä konduktöörilläkin on oltava oikeus autoaan kuljettaa :) | ||||
|
28.02.2004 17:24 | Risto Hyvärinen | ||
| Jännä postivaunu! Kävin aikoinaan jynssäämässä siitä tyyppikilvestä tekstit esiin! | ||||
|
28.02.2004 17:13 | Risto Hyvärinen | ||
| Kyltti on varmaan ajalta, jolloin rautatieherrat ei vielä osanneet hirveän paljon Suomea. Venäjää tai Ruotsia paremminkin. | ||||
|
28.02.2004 16:41 | Pasi | ||
| Onko tänään vuorossa vuosituhannen pirskeiden jatkot Proto-Dr16:sen kunniaksi. On sentään 2802... | ||||
|
28.02.2004 16:33 | Risto Hyvärinen | ||
| Niin taitaa tuo savolaisen sanamuoto mennä. Mutta kun nyt olen asunut jo 8 vuotta täällä "piäkaapunnissa", niin alkaa varmaan vieraantua! :P Näyttää tarttuvan puhekieleen paikallisia ilmauksia. | ||||
|
28.02.2004 16:12 | Sr1 | ||
| Ok. Mutta samantyyppinen kumminkin! | ||||
|
|
28.02.2004 16:08 | Perttu | ||
| No jaa, ei nyt kovin paljoa ainakaan samanlainen ole. Pienempikin se on. | ||||
|
|
28.02.2004 16:00 | ikej | ||
| Ja Kainuulainen sanoo n e ä. | ||||
|
|
28.02.2004 15:51 | Pasi | ||
| Rhyvarin: Savolainen sanoo niä. Em minä niä. | ||||
|
|
28.02.2004 15:49 | Pasi | ||
| Sr1: Hyvä idea! Älä todellakaan jauha enää mitään, asiasta voi kyllä keskustella asiallisesti. | ||||
|
28.02.2004 15:48 | Pasi | ||
| Minä kävin paikapäällä katsomassa. Se on valaisinpylväs joita kontiomäellä on useampiki. Ne ei junat n e ä ajella jos ei ole valoja. | ||||
|
|
28.02.2004 15:38 | Risto Hyvärinen | ||
| Täytyy sanoa, että ymmärrän Suomen kieltä, mutta jos kirjoitatkin vaikkapa Viroksi tai Latviaksi, niin sitten voin uskoa, että meillä on ymmärryseroja! | ||||
|
|
28.02.2004 15:32 | Risto Hyvärinen | ||
| Jaa! Enpä ole tuota koskaan kokeillut! Kuulutuskone on periaatteessa tietokone, johon ladataan muistikortilta sinne omaan muistiin ne reittitiedot ja kun reittiä vastaavat ehdot täyttyy, se hakee rompulta siihen kuuluvan tekstin. Sen verran on testattu, että tavallisen PC:n ohjelmat ei lue niitä romppukuulutuksia. Siitä asemasta suoraan varmaan voi kuunnella tavan CD:kin, mutta sitä, miten se soittaisi ne "linjaan", niin tuntuu oudolta. Tosin ei mahdottomalta! | ||||
|
|
28.02.2004 15:22 | Sr1 | ||
| Voi voi! Ihan sama mitä jauhan niin ette ymmärrä kuitenkaan. Parempi kun en jauha mitään! | ||||
|
|
28.02.2004 15:08 | Markku K. | ||
| Joo eihän se ole junanohjaamo eikä mikään, jossa ei pysty omia cd:tä kuuntelemaan. ;> | ||||
|
|
28.02.2004 14:57 | okeskira | ||
| Sr1: Sanot ensin ettet tiedä, ja silti väität että se on aika lailla samanlainen. Sekavaa! | ||||
|
|
28.02.2004 14:56 | okeskira | ||
| Siispä sopivan tilaisuuden koittaessa kuulutusromppu pois ja oma tilalle kuulutuskoneeseen :) Tämä kuulemma toimii jopa käytännössä. | ||||
|
|
28.02.2004 14:48 | Risto Hyvärinen | ||
| Savolainen kai sanoo: "Näje". En osaa sanoa, vaikka olen asunut siellä 37 vuotta, mutta kun vanhemmat ei ole aitoja savolaisia, niin murrekin on muilta kuultua. | ||||
|
28.02.2004 14:44 | Risto Hyvärinen | ||
| Minusta työkoneet liikkuu linjalla junana, jolleivät ole töissä. Jos on asetettu kulkuun junana, niin täytyy olla myös junan opasteet. | ||||
|
28.02.2004 14:41 | Risto Hyvärinen | ||
| Mä en ole lukenut sitä uutta versiota. Vanhassa oli molemmat! | ||||
|
|
28.02.2004 14:28 | Sr1 | ||
| Noh enpäs tiedä. Aika lailla samanlainen. | ||||
|
|
28.02.2004 14:18 | ikej | ||
| Mikähän on muuten tuon takana olevan maston tarkoitus? Kun minä en sitä oikein n e ä, ja olen pienen ikäni sitä ihmetellyt. | ||||
|
28.02.2004 14:13 | Jpl | ||
| Neljäsosalitra tunnissa? | ||||
|
|
28.02.2004 14:13 | Perttu | ||
| No kyllä se Joensuun auto aikalailla tuosta eroaa. | ||||
|
|
28.02.2004 14:01 | Juhana N. | ||
| Mikähän on polttoaineenkulutus per matkustajapaikka? Jos tätä lukua verrattaisiin Lätsyn vastaavaan? | ||||
|
|
28.02.2004 13:43 | Markku K. | ||
| Entä jos laitetaan kulkuun työkoneena... tarvitseeko silloin olla valonheitintä? | ||||
|
28.02.2004 13:42 | Pasi | ||
| Jouni: Juu, 11 kolausta on oikein. | ||||
|
|
28.02.2004 13:40 | Markku K. | ||
| Heh... tuosta "savolaisukon" n e ä -jutusta onkin tullut käyttökelpoinen ilmaisu :-) | ||||
|
|
28.02.2004 13:35 | Risto Hyvärinen | ||
| Ei mene katsastuksestä läpi! Valonheitin puuttuu! Tosin vaihtotöissä sillä ei kyllä tee mitään, mutta jos joutuu siirtymään jonnekin junana, niin silloin tulee tarpeeseen. | ||||
|
|
28.02.2004 13:31 | Risto Hyvärinen | ||
| Taitaa nykyään olla vaan romuttamotionilla! Muistelisin, että yksi olisi mennyt Haapamäjelle, mutta joku sikäläinen voisi oikaista, jos olen väärässä. | ||||
|
|
28.02.2004 13:07 | Kimmo | ||
| Tietenkin eniten lovet ärsyttävät pyörissä. Vaunujen keskellä lovet eivät juuri haittaa, ellei sitten ole niin iso lovi että sataa sitään. Ei herneitä, oli vain pakko ;) | ||||
|
28.02.2004 13:04 | Roni | ||
| Hupsista, löysinkin vastaukset jo Samin seuraavasta kuvasta. | ||||
|
|
28.02.2004 13:03 | Roni | ||
| Milloin päättyi vakinainen liikennne Uudenkaupungin ja Turun välillä? Loppuiko samalla kuin porkkanat vedettiin pois käytöstä? | ||||
|
|
28.02.2004 12:58 | Juha Vuorinen | ||
| En ole konnari.. Jns asemalta sain kirjan kun olin erään museojunan henkilökunnassa mukana.. Oli ystävällinen tyyppi asemalla, joka ymmärsi "pienentä rautatieharrastajaa". | ||||
|
|
28.02.2004 12:45 | Jouni | ||
| H 512/511:ssä (Jyväskylä-Haapamäki-Tampere ja takaisin) oli vuonna 1989 puuvaunujen poistumisen jälkeen kaksi CEit-vaunua, sunnuntaisin joskus kolmekin. :D | ||||
|
|
28.02.2004 12:44 | Risto Hyvärinen | ||
| Tuo oli todellinen monikäyttövaunu! 1 ja 2-luokan osastot ja konnarikoppi lisänä. | ||||
|
|
28.02.2004 12:41 | Risto Hyvärinen | ||
| Keskellä vaunua lovet häiritsee vähemmän, samoin muutenkin heiluttaa vähemmän, kuin suoraan telin päällä. | ||||
|
|
28.02.2004 12:39 | JV | ||
| Harvoin näkee taajiksessa 1. lk:n osastoa. | ||||
|
|
28.02.2004 12:38 | Risto Hyvärinen | ||
| Noiden tekijänoikeusmaksujen takia Sm4:a poistettiin radiot. Lähijunien rompulla on kaksi musiikkikappeletta n. minuutin mittaisena, jota kone soittaa looppina. Toinen kappale on: "kun aika on" tai jotain sinnepäin ja toinen "summertime". Kaukojunien rompuilla on vain yksi kappale, viimeisenä mainittu ja muistaakseni IC-junien rompulla ei ole kumpaakaan. AAD-10 on puhuttu teksti: "kuulutuksen kokeilua 1,2,3,4 jne... |
||||
|
|
28.02.2004 12:38 | Jouni | ||
| Meneeköhän nyt ihan metsään, kun laskin nopeasti, että 120 km/h:n vauhdissa kuuluisi 11 kolausta sekunnissa. ;) | ||||
|
|
28.02.2004 12:33 | Jouni | ||
| Täytyy olla melko tarkka käsi (ja kello), että saa ajan kahden kolauksen välillä esim. 120 km/h:n nopeudessa... :D | ||||
|
28.02.2004 12:30 | Risto Hyvärinen | ||
| Jos Scanian teho on 290kW, niin silloin täsmäisi tuo generaattorin antoteho 240kW. kun lasketaan häviöt mukaan ja aina sen, että voimakoneessa on pieni tehoreservi kuormitushuippuja varten. Tuollaisia teholukemia minunkin muistiini on jäänyt, mutta nyt niille tuli varmistus. |
||||
|
|
28.02.2004 12:27 | Sr1 | ||
| Kiitoksia vaan kannustuksesta!! | ||||
|
|
28.02.2004 12:24 | Risto Hyvärinen | ||
| Tuo konduktöörin tekninen käsikirja löytyy jokaisen Sm-junan ohjaamosta ja konnarivaunun konnarihytistä, useinmiten pöytälaatikosta. Paitti, jos sitä pöytälaatikkoa ei ole, niin sitten se sijaitsee jossain muussa teknisessä paikassa. | ||||
|
|
28.02.2004 12:22 | Sami H, | ||
| Korjaus tuohon lakkautuspäivään: pitää toki olla 31.12.1992. | ||||
|
|
28.02.2004 12:19 | Pasi | ||
| Ja vauhtihan selviää ottamalla aika kolahdusten välillä ja soveltamalla edellä mainittua laskutapaa. | ||||
|
|
28.02.2004 12:19 | Pasi | ||
| Perttu: Toki voi, jos lovi on vain yhdessä kohti. Kun tiedät pyörän halkaisijan, saat laskettua kulkukehän pituuden ja kertomalla se pituus kolahdusten määrällä saat kuljetun matkan selville. | ||||
|
28.02.2004 12:16 | Jouni | ||
| Pietaristakin tuonne tietysti pääsee, matka kestää 32 tuntia ja maksaa 45 euroa 2.luokassa. Ei paha, kun matkaa on 2000 km. :) Ja jos haluaa päästä vielä halvemmalla, kolmas luokka on myös olemassa. ;) | ||||
|
|
28.02.2004 12:14 | Jouni | ||
| Kesäisin pääsee suoralla junalla Riiasta Valko-Venäjän läpi Ukrainaan Simferopoliin, täytyisi joskus kokeilla. Valko-Venäjän viisumi vain pitäisi jostakin hommata. Ukrainan viisumin saa melko helposti, mutta V-V:n viisumi täytyy hankkia jostain Baltian maasta tai sitten maksaa itsensä kipeäksi jollekin matkatoimistolle. | ||||
|
|
28.02.2004 12:08 | AnttiL | ||
| Sr1: Myöntäisit joskus ettet tiedä p******aan mistään! Etkä tule ikinä tietämäänkään. | ||||