Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
01.03.2004 22:51 | Jouni | ||
| SA-3 menee kiinni itsestään, kun ajaa vain kytkimet yhteen. Mutta onko tuo punainen Vapitin vai SA-3:n irroitus? Oletan, että Vapitin irroitus, koska luulisi, että SA-3 tarvitsee vain irroitustoiminnon ja tuo keltainen riittäisi siihen. Vai voiko Deeverin SA-3:ta pitää irroitusasennossa pidempäänkin? Eivät ole kyllä mitenkään idioottivarmat nuo nappien tekstit. | ||||
|
01.03.2004 22:50 | Ville | ||
| Juuri näin. | ||||
|
01.03.2004 22:49 | Pasi | ||
| Sen tietää siitä, kun on käynyt paikanpäällä katsomassa. Kajaanissa on näet vielä toiminnassa oleva kampiasetinlaite. Niitä ei taida enää montaa olla. | ||||
|
01.03.2004 22:49 | Juha Vuorinen | ||
| Nyt Ana Turpa Kiinni! | ||||
|
01.03.2004 22:47 | okeskira | ||
| Jouni: olitko paikalla mahdollisesti 23.05. iltapäivällä? | ||||
|
|
01.03.2004 22:43 | Jouni | ||
| Arvelin vain, kun omasta kansiostani löytyy identtinen kuva. ;) | ||||
|
01.03.2004 22:37 | Pasi | ||
| Jospa ne on kyllästyneet sinun ainaiseen ravaamiseen tuolla ja aitaavat alueen piiloon rautaputkikiskolla niin et mene enää laittelemaan jarrutönkkiä kiskoille. | ||||
|
01.03.2004 22:36 | Dakkus | ||
| Nonih. Eiköhän riitä turhasta haukkuminen. Haukkukaa sitten samantien minuakin, en minäkään paljoa asioista tiedä. On ehkä niin, että ystäväisemme Sr1 on välillä hieman.. erikoisesti käyttäytyvä yksilö, ei häntä kuitenkaan tarvitse tämän takia loppuelämäänsä mollata. Tuo äskeinen ainakin vaikutti rehelliseltä kysymykseltä. Mihinkään kysymykseen ei saa vastata tyylillä "tyhmä kysymys". Tyhmiä kysymyksiä ei ole. On ehkä kysymyksiä, joihin olisi voinut keksiä vastaukseni itsekin (olettaen itsetunnon moiseen riittävän, kaikilla ei riitä). Mutta tämä ei näyttänyt sellainen olevan. Jotenka se, joka toista pilkkaa, saakoon kirveen kalloon. Olkoon se kirves sitten vaikka tinaputkikiskoa, aivan sama minulle. Raja kaikelle, kiitos. | ||||
|
|
01.03.2004 22:35 | Sr1 | ||
| Mitähän ojia lieneet kaivelleet tuonne reunoille?Eikai vaan meluaita tekeillä. | ||||
|
01.03.2004 22:34 | Pasi | ||
| Entäs jos niitä jännittää niin paljon, ettei ne n e ä missä se ajojohto on ja tökkää sillä pesimellä siihen? | ||||
|
01.03.2004 22:34 | Sr1 | ||
| Arrggh! Niin siis esiopastin on näyttänyt jotain.. | ||||
|
01.03.2004 22:32 | Jouni | ||
| Otin sellaisen yleiskuvan alueesta kyllä, mutta en jaksanut skannata sitä. :-/ Tässä on sen verran puita, että Kajjaanin suunnasta lähestyttäessä asemaa ei juuri huomaa. | ||||
|
|
01.03.2004 22:32 | mikkom | ||
| Veturin kuljettajat ovat saaneet suurjännitteisiin koulutuksen, kyllä kuljettajat saavat pestä tuulilasin. | ||||
|
01.03.2004 22:26 | KooPee | ||
| Kun kuljettaja toteaa ettei n e ä aikataulua ja erehtyy aavistuksen napista, niin siinäpä on Sputnik ihmeissään, kun lentävä Voith kiitää ohi ;D | ||||
|
|
01.03.2004 22:26 | Sr1 | ||
| Noh sehän on joensuun tulo-opastin. Sulkuniemen esiopastin on jotakin.. |
||||
|
|
01.03.2004 22:21 | Sr1 | ||
| Eikös tuo valo olekin esiopastin? Eli näyttää mitä näyttää seuraava pääopastin joka muuten on sulkuniemen ylikäytävän tuntumassa. Elikkäs pääopastin näyttää punaista. | ||||
|
|
01.03.2004 22:20 | Jack | ||
| Esimerkillistä työtä tämän kunnostaminen. Aseman omistaja on minun tietojeni mukaan kajaanilainen Varpu Poutanen. Et sattunut Jouni kuvaamaan sitä käymälärakennusta? | ||||
|
01.03.2004 22:17 | Jack | ||
| Vertaa kuvaan https://vaunut.org/kuvasivu.php/1313.html :) |
||||
|
|
01.03.2004 21:58 | Arto P | ||
| No asia selvä sitten | ||||
|
|
01.03.2004 21:55 | Pasi | ||
| Arto P: No kun ei voi. Ne on vaihteiden kääntöön ja lukitukseen. | ||||
|
|
01.03.2004 21:52 | Arto P | ||
| Jaa ettei ole siipiä enää? Voihan noi olla siipiopastimien jäljiltä jääneet.. | ||||
|
|
01.03.2004 21:45 | okeskira | ||
| Jouni osui täysin oikeaan :) Mikäpä olisi tavaravaunuharrastajalle parempi tilaisuus tutkia uutuuksia ihan luvan kanssa. | ||||
|
|
01.03.2004 21:43 | okeskira | ||
| Juu. | ||||
|
|
01.03.2004 21:43 | okeskira | ||
| Paperista. Joudut valitettavasti ensin investoimaan moiseen opukseen hieman euroja, ellet sitä satu jostain saamaan lahjoituksena. | ||||
|
|
01.03.2004 21:43 | Jouni | ||
| Kun Kajaanista on kyse, niin ne ovat joko vaihteen kääntö- tai lukitusvaijereita. Siipiä ei Suomessa enää ole. | ||||
|
|
01.03.2004 21:40 | Sr1 | ||
| Siis selvennä puhutko nyt susista vai ihmisistä? | ||||
|
|
01.03.2004 21:39 | Sr1 | ||
| Niin mistä tuon voi lukea? | ||||
|
|
01.03.2004 21:39 | mikkom | ||
| Oliskohan siipiopastimien vaijereita? | ||||
|
|
01.03.2004 21:37 | Kimmo | ||
| Mitä ovat nuo vaijerit taustalla? | ||||
|
|
01.03.2004 21:33 | elektron | ||
| Näitä koneita ajavat nykyisin sähkömiehet itse ja katolle ei mennä jännitteisen ajojohdon alla. | ||||
|
|
01.03.2004 21:26 | mikkom | ||
| Sr1: Otetaampa vaikka käsite: Apukompressori sillä on tarkoitus saada ilmasäiliöihin sen verran paineilmaa että virroitin voidaan nostaa, jotta saadaan pääkompressori käymään. eli apukäytöillä on tarkoitus saada pääkäytöt toimimaan. Valitan sitä että muut joutuvat kuuntelemaan tälläisiä perus osioiden jauhamista. | ||||
|
|
01.03.2004 21:24 | JukkaH | ||
| Ei Sr1 minusta ole ihminen (ainakaan sitä ei havaitse). Ja kyllä susilla nyt enemmän turpa/kuono on kuin suu. | ||||
|
|
01.03.2004 21:22 | Sr1 | ||
| Etpäs näytä sitäkään tietävän että ihmisillä on suu eikä turpa. | ||||
|
|
01.03.2004 21:16 | JukkaH | ||
| Parahin Sr1, pidä se turpasi kiinni kun et näytä taaskaan tietävän mistä puhut... Miten "niitä" voi olla kuvissa vaikka kuinka, jos noita on tasan yksi ainoa kappale... | ||||
|
|
01.03.2004 21:14 | Sr1 | ||
| Säädelläänkö sa3:sta veturista eli milloin kytkin on auki tai kiinni, Vai miten sa3 toimii. | ||||
|
|
01.03.2004 21:13 | Sr1 | ||
| Sekin yksi joutaa. Kesällä niitä oli kuvissa vaikka kuin. | ||||
|
|
01.03.2004 21:12 | Sr1 | ||
| Eikös apukone liity mitenkään lämmitykseen vai rorrottaakos se vain painetta jarruihin. | ||||
|
|
01.03.2004 21:12 | JukkaH | ||
| Mitkä noi?! Ei niitä ole kuin tasan yksi. | ||||
|
|
01.03.2004 21:10 | Perttu | ||
| Sr1: jälleen kerran aivojen käyttö on sallittu, tuskinpa virroitin ääntelee veturin ollessa paikallaan. Mun Sr1-manuska kertoo seuraavaa veturin jättämisestä seisontalämmitykseen " Seisontalämmitys voi tapahtua joko ulkoverkkoliitännän kautta tai tämän puuttuessa lyhytaikaisessa (4-6 h) käytön keskeytyksessä virroittimen ja pääkytkimen kautta. Eli se ääni tulee pääkatkaisijasta, koska jos kuski haluaa hytin lämpötilan olevan 20 astetta niin se pääkatkaisija menee kiinni kun tämä on saavutettu, ja kun lämpötila taas tippuu niin pääkatkaisija menee päälle, ja taas lämmitys toimii. | ||||
|
|
01.03.2004 21:03 | Sr1 | ||
| Saisivat viedä pois noi kun ovat niin ruman näköisiä. Ja eiväthän ne ole kulussakaan. | ||||
|
01.03.2004 21:02 | Sr1 | ||
| Samaa mieltä! | ||||
|
|
01.03.2004 21:02 | Sr1 | ||
| Heh heh!! | ||||
|
|
01.03.2004 21:00 | Markku K. | ||
| Meinaatko ettei veturinkuljettaja saa pestä ajokkinsa tuulilasia jos ajojohdossa on jännite? Mihin faktaan tieto perustuu? | ||||
|
|
01.03.2004 20:57 | Jouni | ||
| Onkohan kysymyksessä Logistiikkamessujen (?) näytöstilaisuus viime toukokuussa? ;) Taitaa tuo usean perävaunun vetäminen tuossa vaiheessa olla kyllä aivan arkirutiinia tuolla Ilmalassa. | ||||
|
01.03.2004 20:56 | Markku K. | ||
| Riston idea turvaliivien (https://vaunut.org/kuvasivu.php/5442.html) hankkimisesta oli oikeasti todella hyvä ja toteuttamiskelpoinen. Laittaka hankintaan. Biltemassa (vast.) ei maksa liikoja. Pidemmälle vietynä vielä selkään teksti "Rautatieharrastaja"... ois muuten aika asjaa! Takuulla rauhottaisi henkilökunnan epäluuloisuutta. |
||||
|
01.03.2004 20:50 | Markku | ||
| PaintShop paljasti vielä yhden kolmivaloisen valoyksikön sillan luonnonkivituesta. Tuossa mainoksessa olevan hepun naaman edestä. | ||||
|
|
01.03.2004 20:49 | Jouni | ||
| Asiallinen talvitunnelma! | ||||
|
01.03.2004 20:49 | OpasTin | ||
| Siivet stondaa spykimissä vai miten se menikään | ||||
|
|
01.03.2004 20:47 | Hara | ||
| Se oli varmaan saanut päivälliseksi huonon laatuista virtaa niin tupannu päryyteleemään näin illasta........=0) | ||||
|
|
01.03.2004 20:46 | mikkom | ||
| Sähkömies saa pestä Sr sarjojen tuulilasit eli se turvamatka on jotain 2m pintaan, Mutta eihän se sähkömies mene tonne märällä kelillä. | ||||
|
|
01.03.2004 20:44 | Sr1 | ||
| Mikäs pärähdys se oli? Virroitin vai?? | ||||