Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	11.02.2004 10:31	Tommi Pe
		Vasemmalla näkyy Tullintorin lasikatto. Tampereella ollaan.
	11.02.2004 10:21	KooPee
		Rautavuorelle on ollut muinoin pistoraide ja keskeltä vuorta onkin louhittu iso pala pois taannoin. Keskellä louhosta on hiirenhiljaista ja puheen kaikuessa seinämistä epätodellisuuden tuntu on voimakas. Arvatkaa säikähdyinkö, kun kännykkä perskeles tärähti soittamaan piippipolkkaa!
	11.02.2004 10:13	KooPee
		Juna on matkalla kohti Tamperetta ja Siilinjärveä.
	11.02.2004 10:11	Eero
		Taitaa olla tyhjä roikka Uuteenkaupunkiin, kun ei ole turvavaunua.
	11.02.2004 10:02	Pekka
		Tästä saisi hienon "pärmbildin" esim. virka-aikatauluun.
	11.02.2004 09:59	Pekka
		Ei hiivatti, tuleepahan voimakkaan hyvä fiiwis kun muistelee näitä viimeisen kevään kuvausreissuja...
	11.02.2004 09:52	Pekka
		Tulee mieleen eräs videokameroin tehty tavarajunatutkielma tältä tasoylikäytävältä keväällä 2000...
	11.02.2004 06:25	Juhana N.
		No jos juna hieman aikaisemmin Turusta lähti, niin ei kai tämä enää tässä vaiheessa Turkukaan ole... ;D Kuvien hallinnassa oletuspaikkakunnaksi jäänee edellisen sijoitetun kuvan kuvauspaikkakunta.
	11.02.2004 06:22	Juhana N.
		Millä nopeudella tuonne mahdettiin ajaa?
	11.02.2004 06:21	Juhana N.
		Siisti juna ja kuva. Suden VR-logo näyttää melko pieneltä. Yhtä pieneltä se näyttää toki joissakin muissa Susissa.
	11.02.2004 05:26	Juhana N.
		Nyt ne veturit ovat "oikein" päin. Kuskillakin on turvallisempi olo, kun on kunnon turvanokka edessä. :D
	10.02.2004 23:50	Jouni
		Niinpä joo, sehän oli tosiaan keskiviikko. Töistä otettiin kaksi päivää vapaata hyvään tarkoitukseen eli viimeisten Dr13-junien kuvaamiseen. ;) Kotoani taitaa löytyä videokasetti, jossa on Dr13-vetoisten junien ohitusten lisäksi taltioituna myös tuon bussin ohitus öisellä Matkun kylänraitilla. :)
	10.02.2004 23:47	Jouni
		Eiköhän tämä ole kuitenkin Tampere?
	10.02.2004 23:24	Sebastian Helenius
		Oli kieltämättä vähän kiipeämistä.
	10.02.2004 23:05	KooPee
		Joo, ke-iltana 31.5! Pitäisi joskus tarkistaa muutama numerokin kyseiseltä päivältä. Toivottavasti paikallaolijat saivat hyvää videopätkää keskiyön hetkistä, johon tenhoa viritti Alsthomien ja Deevereiden lisäksi toivottavasti myös Sisu BK84/Boxer 300 vm-77!
	10.02.2004 22:47	Janne Peltola
		"Minä myös!" Kuvassa näkyvään keltaiseen taloon liittyy rakkaita muistoja, sattuu nimittäin olemaan isäni lapsuudenkoti, ts. mummolani.
	10.02.2004 22:35	Mikko Mäntymäki
		https://www.vaunut.org/kuvasivu.php/52.html. on se pekiön varikko vähän muuttunut tosta v.1999 kuvasta jonka numero on 52.
	10.02.2004 22:29	Mikko Mäntymäki
		Nämä Tka6 ovat rataosaston raiteistolla. näillä raitella on yleensä paljon ratatyökoneita.
	10.02.2004 22:19	Mikko Mäntymäki
		Todella hieno kuva, tulee mieleen vanhat hyvät ajat kun nykyään melkein kaikki junat ajetaan sähköllä.
	10.02.2004 21:55	Jukka P. T. Ruuskanen
		Tässä on näköjään kuvattu enemmän puuta kuin junaa.
	10.02.2004 21:54	Jouni
		Joo, eikös tuolla ollut yhtä aikaa yli kymmenen harrastajaa pe-iltana 31.5.2000 tunnelmoimassa ohiajavia Dr13-vetoisia tavarajunia.
	10.02.2004 21:50	Jukka P. T. Ruuskanen
		Näkyy olevan myös kansainvälisiä vaunuja. Jotenkin muovimainen ilme noilla vaunuilla. Etteivät vaan olisi 87 pienempiä kuin oikeat? ;D
	10.02.2004 21:49	Juhana
		Onhan se...
	10.02.2004 21:40	Jarkko
		Kouvolassa? Missä siellä?
	10.02.2004 21:39	Jarkko
		Itseltäni tulee myös kyvia kouvolasta kohtapuoliin.
	10.02.2004 21:15	O. Reinikka
		No pakkasta oli tuolloin noin -2 astetta, eikä se kiihdytyksestä voi johtua, veturi kun on paikallaan vielä kuvan oton aikana.
	10.02.2004 21:10	Lauri Helke
		Tämä kuva ja HT:n kuva https://vaunut.org/kuvasivu.php/5378.html osoittavat järjestelmäkamerasta saatavan hyödyn. Koska kyseisenä päivänä (20.5.2000) oli hyvin aurinkoista, pokkarikamerallakin saa ihan kelpo kuvia. Sen sijaan mm. tuollainen manuaalitarkennuksen käyttö ei ole mahdollista, mikä teki HT:n kuvasta hienon. Useamman harrastajan yhteiset kuvauskeikat taas mahdollistavat hauskan yhdessäolon lisäksi samojen tilanteiden taltioimisen eri keinoin erilaisin lopputuloksin, kuten tässä on tehty, itseasiassa kolmen harrastajan voimin.
	10.02.2004 21:00	kake
		Luultavasti koneet ovat vielä kylmät. Tyhjäkäynti ei nosta lämpötilaa kovinkaan nopeasti kun ei ole kuomitusta koneelle. Näyttäis muutenkin olevan aikas kirpee pakkaskeli joka edes auttaa savun muodostumiseen ja hälvenemiseen. Vrt. höyryveturin mentyä kovassa pakkaskelissä niin jää vielä pitkäksi aikaa höyry/savupilvi leijailemaan radan varrelle. Koska savu on valkoista ei luultavastikaan ole kyseessä moottorivauriota, sama ilmiö on rekkaa käynnistettäessä pakkasella.
	10.02.2004 21:00	KooPee
		Taitaapa olla, siinä en ole käynyt, vaan liikuskellut tuolla peltoaukealla.
	10.02.2004 20:59	okeskira
		Matkustajajunissa ei, tavarajunissa voi bongata Pslt-Tkl -välillä ja Tku-Kyrö -välillä.
	10.02.2004 20:57	Lauri Helke
		Juu, pitää paikkaansa ;)
	10.02.2004 20:51	Kutter9
		deeveri kulkee mutta onko vemppuja enään matkustaja junissa tai yleensäkään junakokoonpanoissa?
	10.02.2004 20:40	okeskira
		Lyhyin tapa on jättää osoitteista www., .php ja .html pois, esimerkiksi tähän tyyliin: https://vaunut.org/kuvasivu/3966
	10.02.2004 20:38	Kutter9
		savutus saatta johtua äkäisestä kiihdytyksestä
	10.02.2004 20:36	okeskira
		Ja tämä on siis pala protometrosta, muut on romutettu 90-luvulla (yksi taisi palaa aiemmin). Tässä kuva ko. laitteesta ulkoa: [http://www.taprk.org/img/excursion/metro_02/large/experimental.JPG]
	10.02.2004 20:18	okeskira
		Jep, tämä keula hengaa roihupellon metrovarikon 2. kerroksessa käytävän päässä niin että lasista näkee korjaushalliin.
	10.02.2004 19:58	Jouni
		Tässä samassa junassa on siis ollut kerran yhdistelmä: 6Dv12+3Dr13, joista kuusi viimeistä hinauksessa. ;)
	10.02.2004 19:54	Jouni
		Onko mahdollisesti protometro 1970-luvulta? Tai siis siitä säästetty keulapala, nehän lienevät muuten romutettu.
	10.02.2004 19:52	Jouni
		2746 heitti voltin syyskuussa 1993 Nakkilassa, konesuojat lienevät vaihtuneet korjauksessa.
	10.02.2004 19:46	Pete
		Mikä on M3?
	10.02.2004 19:34	Pete
		Tuo toimisi ehkä hiukan huonosti, kun yöjunatkin kuitenkin poimivat ja jättävät matkustajia muillekin asemille kuin lähtö- ja määräasemalle. Että mahtaisiko nyt kuitenkaan hyödyttää suurempaa määrää matkustajia?!
	10.02.2004 19:29	Pasi Hölttä
		Tällä kuvalla on erikoisuus- ja harvinaisuusarvoa!
	10.02.2004 19:15	-pk-
		X: se nyt vaan on tapa kertoa URL mistä kuva löytyy, tarkoittaa samaa kuin https://www.vaunut.org/kuvasivu.php/3966.html tai https://www.vaunut.org/kuvat.php/3966.jpg jos ei välitä teksti-informaatiosta...
	10.02.2004 19:12	Jyrki Tervo
		Linkki [ https://vaunut.org/kuvasivu.php/3966.html ]. Verrattuna uudempaan kuvaan ja tietenkin nykytilanteeseen, niin kyllä maisema ennen oli vaan mukavampi !
	10.02.2004 19:05	X
		Mikä ihmeen kuva 3966?
	10.02.2004 19:03	JVo
		Kerran lähti Riihimäeltä kohti Hyvinkään konepajaa letka, jossa oli 9Dv12. Vain ensimmäinen veti letkaa. 5Dr13 näin muistaakseni 1999 vastaavassa junassa Humppilassa. Massiivista.
	10.02.2004 18:55	Jyrki Tervo
		Ajatus juoaksee jottei sormet pärjää peräs. Paffi tulee siis syläärin eteen kuin tapana on eikä pulloon, jos joku erehtyi sellaista pohtimaan.
	10.02.2004 18:53	Jyrki Tervo
		Eipä noissa ajoiviima paljoa jäähdytä, puhallin hoitaa homman. Ja nyttekin on niin kylmä, että jos ajelee syyläri tuuleen joutuu kuskiparka hakemaan paffia roskiksesta, jotta eväsmaito ei jääry pulloon kabiinissa. Joten lyhyt pää edellä.
	10.02.2004 18:49	Jyrki Tervo
		Sarjassa radanhoidon tärkeitä työvälineitä, ruohonleikkuri!
	10.02.2004 18:20	Perttu
		Viiimevuoden Tammikuussa tuli nähtyä juna jossa oli Sr1+Dv12+Dv15+huikea määrä paperivaunuja...
	10.02.2004 18:17	Perttu
		Komea yhdistelmä, Vastamaalattu Sr1 ja Eil-runko

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset