Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
04.02.2004 08:49 | HT | ||
| Eikös sillä pumpulla lisätty "vesirepusta" eli säiliöstä jäähdytysjärjestelmään vettä? Nimimerkillä "ajon aikana vettä lisännyt" :) | ||||
|
04.02.2004 06:07 | Juhana N. | ||
| Älä nyt KooPee! Kuvahan on upea tunnelmakuva! Ehkä tarkoitit toisenlaista lopputulosta, mutta minusta tässä tunnelma vain kohoaa kuvan "pehmeyden" myötä. | ||||
|
04.02.2004 04:36 | Juhana N. | ||
| Minä käsitin asian niin, että 6006/6206:n väliovista tuli valituksia. Lisäksi tässä on voinut olla edessä myös kustannusnäkökohta. Kertokoot jotain ne, jotka ovat lähellä VR:ää. | ||||
|
04.02.2004 03:05 | Niila | ||
| Tämä tasoristeys on Jämijärven keskustasta noin 6 km:n päässä Sydänmaalle menevän tien varressa. Kartasta sen voi tietysti tarkistaa helpoiten. Mainittakoon että Jämijärven nyt jo purettu asema on tästä tasoristeyksestä Parkanoon päin n. 500m. Asema-alueella toimii nykyään pieni saha ja omistaja asuu entisessä ratavartijan mökissä. Tykköön tasoristeyksen varoituslaitos on herättänyt kyllä aina jonkun verran kummastusta sillä tämä tie ei ole edes kovin vilkkaasti liikennöity. Jämijärveläiset jotka ajavat "suureen kaupunkiin" eli Parkanoon, oikaisevat pohjoisempaa reittiä Kuusjoen kautta, ja siellä ei radalla ole kuin pelkkä varoitusmerkeillä oleva tasoristeys vaikka liikennettä on enemmän. | ||||
|
04.02.2004 01:17 | Niila | ||
| Myös Valtion pukutehdas (VPU) on ollut aika pitkään mukana VR:n virkavaatevarusteitten valmistuksessa. Veturimiehen varustus on ajon aikana se tyypillinen liivit + kravatti tai kesällä raidallinen T-paita. Tällainen takki nykäistään niskaan kun mennään operoimaan veturin ulkopuolelle. Luulenpa että se ei ole edes henkilökohtainen, vaan takki kuuluu veturin varusteisiin. Sen verran mallien kirjoa näissä näkyy. | ||||
|
|
04.02.2004 01:05 | KooPee | ||
| Nymmenihermot! Näidenkin neljän kuvan takia tuli tehtyä töitä PS:n kanssa oikein urakalla, mutta jälki on kuin pahimpaakin bittiaamupuuroa. Säästääkseni täällä surffaajien hermoja, luovun kuvien lähettelystä ennenkuin saan parempaa jälkeä aikaiseksi. Ymmärrys ei riitä, koska originaali ennen skannausta on täydellisen tarkka ja vaikka käyttää unsharp maskia, sharpenia tai mitä tahansa niin jälki on tällaista. Alkuperäiset on skannattu 200 dpi ja muutettu muokkauksen jälkeen pienemmiksi (72-100 dpi). Tätähän kyselin jo taannoisten kuvien kohdalla ja sainkin hyvät ohjeet. Joko on laitteissa vika tai humanistissa vika, mene ja tiedä! | ||||
|
04.02.2004 00:57 | KooPee | ||
| Valmet teki paljon hyvää, myös linja-autoja. Tässä vasemmalla oli linjan 1 päätepaikka ja linjaahan ajettiin alunperin johdinautoilla, joiden sisämuotoilussa on yllättävästi samoja piirteitä kuin esimerkiksi lättähatussa. | ||||
|
04.02.2004 00:14 | Christian | ||
| Tuo vika on varmaan Cx? Jos tarkkaan katsoo niin taitaa raita näkyä ja muutenkin loogista, kun juna ilmeisesti on saatolla menossa Helsinkiin. | ||||
|
03.02.2004 23:59 | okeskira | ||
| Siinä on molemmissa päissä HKL:n vanhoista busseista otetut Volvon koneet. | ||||
|
|
03.02.2004 23:40 | Rk | ||
| Tietääkös teistä ketään mikä oli sen käsipumpun tehtävä, joka löytyy tuosta matkatavara-/konduktööriosastosta? Muistaakseni ko.käsipumppu löytyi kummastakin Dm8/9 moottorivaunusta. Aina asemalla seisottaessa näkyi Konduktööri iloisesti heiluttavan pumpunvartta!! | ||||
|
03.02.2004 23:34 | Hara | ||
| Teppo hoi !! Nyt pitää kysyä viisaamalta....=0) Eikös VR ole poistanut mat,vaunusta Raivausvälineet pois! Muistan joskus pienenä sellaisen nähneeni vaunun seinällä.Lasin takana oli: Saha kirves tulitikkuja....Olikohan jotain muutakin en muista!?? Ei ois kellään tuosta kuvaa tänne laittaa !! | ||||
|
|
03.02.2004 23:29 | Hara | ||
| Minkäs diiseli kone tuossa on ?? Mikä lie sitten mossahtanut rikki?? | ||||
|
03.02.2004 23:28 | Hara | ||
| Eikös nykyään enää ole ravintolavaunuissa omaa agrekaattia ?? Yleensähän niissä pörisee valmetin 310 Dieselmoottori 1500K/Min | ||||
|
|
03.02.2004 23:24 | Hara | ||
| Se vois olla joku yleinen tehdas,Tukku-tuote vois tehä näitä erikosvaateita!! Oisko näillä tarkoitus erottaa porukkaa toisistaan vaunumiehet veturinkuljettajista... tai vastaavaa osaako joku kertoa paremmin ?? | ||||
|
|
03.02.2004 23:20 | Hara | ||
| Lämmöllä hyvä ettei savulla tässä osastossa !! =0) Heh vähän vanha "lämöllä mainos tuossa seinässä. | ||||
|
03.02.2004 23:17 | okeskira | ||
| Joo, näi on. | ||||
|
03.02.2004 23:13 | Anssi P | ||
| Niittylahti sijaitsee välillä Joensuu-Hammaslahti eli siis Joensuusta etelään. Syytä en siihen tiedä miksi tavarajuna ei päässyt ajoissa alta pois, sen vaan tiedän että joku este oli ollut. Ja ilmeisesti IC sen verran lähellä että ei ehditty järjestää raiteenvaihtoa tavarajunalle. | ||||
|
03.02.2004 23:10 | Juha Vuorinen | ||
| Tuntuu todella typerältä mainostaa omia kuviaan, mutta.. https://www.vaunut.org/kuvasivu.php/2502.html?kuvaus=&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=160&x=120 | ||||
|
03.02.2004 23:10 | MikkoM | ||
| Onko tämä hyvä kuvauspaikka? minulla olisi yksi hyvä kuvauspaikka Sääksjärven jäältä radalle päin siihen kun sais pendolinon ja T 5018:sen. | ||||
|
|
03.02.2004 23:09 | Jyrki Tervo | ||
| Olis vaan kannnattaunut kehitellä Dv12-sarjaa lisää niin ,että sitä olisi voinut kaupata ulkomaillekin. Silloin täällä tehtäisiin vieläkin vetureita. | ||||
|
|
03.02.2004 23:06 | Jouni | ||
| Taitavat olla kaikki kolme Pot-Ems:iä samassa nipussa. | ||||
|
03.02.2004 23:06 | Pete | ||
| Kuva vaikuttaa ehkä hieman tärähtäneeltä. Ehdottomasti kannattaa käyttää jalustaa (pitkät valotusajat) ja myös lankalaukaisinta tai aikalaukaisua. Nämä nyt ovat aivan perusjuttuja, mitkä luultavasti jo tiesitkin. Siitä se lähtee! Pimeällä saa usein mahtavia kuvia! | ||||
|
|
03.02.2004 23:03 | Arto P | ||
| Jollei joku huomannut liian myöhään, että IC pitää päästää ohi.... | ||||
|
03.02.2004 23:02 | MikkoM | ||
| Tämä kuva on varmaan otettu halppis kameralla, itselläni on käytössä 3,2Mpix digikamera.123 | ||||
|
|
03.02.2004 23:00 | Jyrki Tervo | ||
| Hyvä kuva, mutta mistäs h***sta mä tiedän missä on Niittylahti, ratosa nimi olis kyllä kiva lisä kuvatekstiin ??? | ||||
|
03.02.2004 22:56 | Kalastaja | ||
| Sama kuvalöytyy resiinasta 3/94 | ||||
|
|
03.02.2004 22:52 | Mikkom | ||
| Kertokaa ihmeessä jos huomaatte jonkun menevän vikaan koska tämä on eka kerta kun kuvaan pimeässä. | ||||
|
|
03.02.2004 22:16 | Jack | ||
| Nykyään tämä tehdas kuluu KONE-konserniin ja siellä tehdään mm. Kalmar konttilukkeja satamakäyttöön. | ||||
|
|
03.02.2004 22:15 | Markku K. | ||
| Jos joku harrastaja on onnistunut A1:n sisältä kuvaamaan, niin salaista tietoa se ei sitten ole. Muuten kuvaus olisi estetty tavalla tai toisella. Edesvastuuseen ei takuulla joudu vaikka olisikin kuvannut ja kuvat tänne näytille laittanut. | ||||
|
|
03.02.2004 22:08 | Kimmo Korhonen | ||
| Miksi nuo tämän 6006 rungon osastojen väliovet eivät yleistyneet? Ne ovet kun tekee tästä mukavan avaran! | ||||
|
03.02.2004 21:54 | Pihlajamaa | ||
| Hassua. Tosta ruostaasta näkyy ilmeisesti hitsaussaumat :) | ||||
|
|
03.02.2004 21:52 | Pihlajamaa | ||
| Kiitos. Kyllä se joskus vielä pois saadaan! | ||||
|
|
03.02.2004 21:51 | Pihlajamaa | ||
| Eivätkös sellaiset kuvat olisi salaisia kun nuo vaunut ovat vielä käytössä? | ||||
|
|
03.02.2004 21:47 | Jouni | ||
| Meniköhän tämä Ttv14 jo romuksi? Sehän oli toiseksi vanhin edes jossain muodossa säästynyt Lättä, entinen Dm7 4022 vuodelta 1955. | ||||
|
|
03.02.2004 21:44 | Jouni | ||
| Kaikkea hassua mahtuu historian lehdille: olimme kuvaamassa Torkkelissa, kun tuo Ttv14 yllätti selän takaa. Nostin vitsillä peukaloni pystyyn ja sehän pysähtyi! :D Sillä tulimme sitten tänne ja jatkoimme vielä Valkeejärven penkereille Länkipohjan ja Hallin välille. | ||||
|
|
03.02.2004 21:42 | Pete | ||
| -pk-: 1500V katkeaa erotusjatkon kohdalla. IC:issä tämän huomaa ainakin lyhyestä katkosta ilmastoinnissa. Ja toki virtoja räpsitään samalla tavalla muissakin virtajärjestelmissä. | ||||
|
|
03.02.2004 21:33 | Jack | ||
| Laita vaan lisää A1 kuvia. Vielä kun joku sisällä olisi kameran kanssa vieraillut... | ||||
|
|
03.02.2004 21:32 | Jack | ||
| Esitän myös osanottoni kyseistä yksilöä kohtaan... Kun ei vaan romuksi menis. | ||||
|
03.02.2004 21:22 | Pihlajamaa | ||
| Huomatkaa mainos :D | ||||
|
|
03.02.2004 21:21 | Pihlajamaa | ||
| Voi on se kaunis <3 | ||||
|
|
03.02.2004 21:20 | Pihlajamaa | ||
| ju, ainakin kun minä tuolla olen käynyt. Tupakoimattomien osastostahan julkaisin kuvan jo aiemmin. | ||||
|
|
03.02.2004 21:18 | Pihlajamaa | ||
| Ju, kyllä löytyy sellanenkin. Pari päivää saatte kyllä odotella. | ||||
|
03.02.2004 21:18 | Pihlajamaa | ||
| Ohoh, ups! pitääpi korjata mitä pikimmiten :) | ||||
|
03.02.2004 21:05 | Tomi V | ||
| Jep jep :) | ||||
|
|
03.02.2004 20:55 | Pete | ||
| Eikös tuo ole aika outoa, että ohittava juna kiemurtelee sivuraiteen kautta? Oiskohan tavarajunan veturi leikannut kiinni ja siten juna jäänyt tuohon ykkösraiteelle? | ||||
|
|
03.02.2004 20:50 | |||
| Ei kait jarruissa varsinaisesti vikaa ole. Niissä ei vain teho oikein riitä. | ||||
|
|
03.02.2004 20:47 | Janne Määttä | ||
| Ei semmoista kokokuvaa A1:stä sitten sattuisi olemaan tarjolla? Miel. väreissä. | ||||
|
03.02.2004 20:46 | Jouni | ||
| Luehan se kommentti uudestaan. Ei siinä puhuta tästä kuvasta yhtään mitään, vaan tuosta linkin takana olevasta kuvasta. Tämähän on melkein yhtä hupaisaa kuin Suuri Virroitinsota, ks. https://www.vaunut.org/kuvasivu.php/1829.html :D :D :D Toinen puhuu aidasta ja toinen aidan seipäästä. | ||||
|
|
03.02.2004 20:44 | Timppa | ||
| Kyllähän tää on CEikv. On vaan unohtunu toi k litteresta. | ||||
|
|
03.02.2004 20:43 | Juhana N. | ||
| Olikos sätkäosastossa punaiset kankaat ja savuttomalla puolella siniset? Kakkosluokassa siis... | ||||
|
|
03.02.2004 20:39 | Jpl | ||
| "vähän", kangas pitää vähintään pestä :) | ||||