Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
27.01.2004 15:04 | A50 | ||
| Perustele millä tavalla tämä on huono? | ||||
|
27.01.2004 15:03 | AnttiL | ||
| Aivan täysin hektistä! | ||||
|
27.01.2004 15:01 | KooPee | ||
| Ei, ne olivat (vain) tankkivetureita. Tuo satulatankki oli nimensä mukaisesti kuin satula, siis kattilan päällä ja sen sivuilla, kuin jättimäinen kuumavesipullo. | ||||
|
27.01.2004 15:01 | lari | ||
| Juu, ainakin monessa 26xx veturissa on kirkkaan punainen väri. Ja tietysti 2524ssä ;) | ||||
|
27.01.2004 15:00 | Jyrki Tervo | ||
| Herrain kuljettajain ilme oli vastaava, olishan se ollut noloa... | ||||
|
|
27.01.2004 14:59 | KooPee | ||
| Ei väri paljoa heitä (jos lainkaan), nykyväri on kirkkaampi ja ehkä kiiltävämpikin. | ||||
|
|
27.01.2004 14:58 | lari | ||
| :D | ||||
|
|
27.01.2004 14:57 | Jyrki Tervo | ||
| Eikös Pr1/2 | ||||
|
|
27.01.2004 14:56 | Jyrki Tervo | ||
| Joo, taitaa 2704 melkeen sisäänajossa vielä. Varmaan aikoinaan sattui paljonkin hupaisia juttuja näiden dieselien kanssa. Muistan kun jauhesamuttimen kokoisena pääsin isäni kyytiin Oulu-Kemi-Oulu reisulle tavarajunaan. Veturina oli juuri näitä uudenkarheita dieseleitä. Alkumatka meni hyvin, mutta laite otti ja sammui. No sitä käynnistettiin moneen otteeseen. Se käynnistyi, mutta sammui heti uudestaan, kerta toisensa jälkeen. No herrat meinasivat jo luovuttaa ja rullailla jäljellä olevalla vauhdilla seuraavalle asemalle, kunnes välähti jotta laitteessa on varmasti polttoainehanakin jossain ;-) | ||||
|
27.01.2004 14:56 | KooPee | ||
| Niin, tarkoitin tietysti Tampere-Jyväskylä-Pieksämäki -rataosaa, joka sai sähköt 1994-1995. Helsingistä Seinäjoelle pääsi sähköllä jo 1975. | ||||
|
|
27.01.2004 14:55 | Juhana Nordlund | ||
| Yli 20 vuotta vanhoissa värikuvissa värit toisinaan heittävät melkoisesti. 1970-luvun puolenvälin kuvathan jopa tärveltyivät ajan kuluessa. | ||||
|
|
27.01.2004 14:54 | lari | ||
| Mitä? Oliko Iisalmessa sähköt ennen Tamperetta?! | ||||
|
27.01.2004 14:54 | KooPee | ||
| Kuinkas yleistä henkilöjunien veto Huruilla Porin radalla oli? Olihan se tietysti radan yksi valtaveturi ja pikajunavedossa yleinen. | ||||
|
|
27.01.2004 14:51 | KooPee | ||
| Sarjahan oli pitkään Tampere-Pori-Haapamäki-Tampere -lenksun vakioryskyttelijöitä. | ||||
|
|
27.01.2004 14:50 | lari | ||
| No se on kyllä totta! | ||||
|
|
27.01.2004 14:49 | Hjallis | ||
| Syy löytyy taskukamerasta? ja luetun ymmärtämisestä? | ||||
|
|
27.01.2004 14:49 | KooPee | ||
| Ei päättynyt, mutta juna tuli Tampereelta, jonne ei ollut sähköjä. Iisalmeen taisi tulla sähköt 1984. | ||||
|
|
27.01.2004 14:48 | lari | ||
| Sarjansa ensimmäinen. Ei nuo Vemput ole 23:ssa vuodessa paljoa muuttuneet. "Tikkarit" ovat vain lähteneet ja Vapitit ym. tulleet tilalle | ||||
|
|
27.01.2004 14:46 | okeskira | ||
| Vieläpä puukorisia Vgk-vaunuja taustalla. Niitäkään ei enää juuri näe. | ||||
|
|
27.01.2004 14:45 | KooPee | ||
| Noh, aika kultaa muistot ja kuvat. Huruista ei koskaan näe liikaa kuvia. Harmi, ettei kaikilla ole ollut mahdollista nähdä näitä järkäleitä tositoimissa! | ||||
|
|
27.01.2004 14:43 | lari | ||
| Katsoin äkkisilmäyksellä, että mikäs putki tuosta Deeveristä lähtee, mutta se olikin tuo savupiippu :D Tuo Deeverin punainen värisävy näyttää jotenkin oudolta vai hämääkö kuvassa joku? | ||||
|
|
27.01.2004 14:43 | Ilkka | ||
| Päättyikö tuolloin sähköistys Pieksämäelle? | ||||
|
|
27.01.2004 14:41 | KooPee | ||
| T y y l i k ä s t ä; lähes alkuperäisasuinen vemppu! | ||||
|
|
27.01.2004 14:40 | KooPee | ||
| Tosiaan yllätys, että niitä näinkin myöhään oli. Veturi näyttää mukavan jyhkeältä, ehkä juuri isojen pakoputkisuojusten ansiosta. Moni on muuten varmaan kiinnittänyt huomiota siihen, että ratapihojen lähimaastossa on aina pitkiä piippuja... ;-) Itsekin olen! | ||||
|
27.01.2004 14:39 | Gio | ||
| Samaa mieltä täällä.. | ||||
|
27.01.2004 14:36 | KooPee | ||
| Kelpaa, namnam Porkkanaa :) | ||||
|
|
27.01.2004 14:28 | Roni | ||
| No, edelleen katson kuvaa, vuosilukua ja kokonaisuutta ja edelleen kuva ei kuvana ole 5 pisteen arvoinen. | ||||
|
|
27.01.2004 14:27 | KooPee | ||
| Siis ei kuljettaja, vaan todennäköisesti asusteesta päätellen lämmittäjä, joka valmistautuu veturin kytkemiseen. | ||||
|
|
27.01.2004 14:25 | KooPee | ||
| Tuossa näyttäisi olevan astinlauta, joka erottuu paremmin veturin takaa. Kuljettaja seisoo kutakuinkin sylinterien kohdalla ja toki tuolle laudalle mahtuisi porukkaa enemmän tai vähemmän turvallisesti neljä(!) Käsikin makaa rennosti puskimella. | ||||
|
|
27.01.2004 14:25 | okeskira | ||
| Nojoo, se on totta. | ||||
|
|
27.01.2004 14:21 | Lari Åhman | ||
| Juu, mutta eikös Dv-sarjassa portaat ole aikatavalla sivussa? Tuossa näyttäisi olevan suoraan pyörän edessä eli jos siitä putoaa veturin liikkuessa eteenpäin niin... Vai olenko aivan väärässä? | ||||
|
|
27.01.2004 14:12 | Lari Åhman | ||
| Perskele, tuossakin Deeveri on varmasti melko uusi, pari vuotta vanha. On tosiaan erittäin mielenkiintoista nähdä näitä vanhoja kuvia. Sanattomaksihan tässä menee...... | ||||
|
|
27.01.2004 13:59 | okeskira | ||
| Kyllähän Dv-sarjassa näkee varsin usein junamiehiä hengaamassa rappusilla vaihtotyössä. Kanahan on tuossa kuvassa nimenomaan pistoraiteella. | ||||
|
27.01.2004 13:56 | Lari Åhman | ||
| Iisalmen vet.talleilla oon nähny tuollasen vaunun. Kai se on siellä vieläkin. | ||||
|
|
27.01.2004 13:52 | Lari Åhman | ||
| Kyllä Iso vaalee kiiltelee tuossa, hauskan näköinen tuo vaalean keltanen esteenraivaaja (eikös ne nyk. ole kelta-musta raidallinen?). Minunkin kuuleman mukaan tämä(kin) ois hylätty. | ||||
|
|
27.01.2004 13:39 | Lari Åhman | ||
| Hmm.. siinä vaan veturinlämmittäjä(?) tai junamies, mikälie, seisoo keulalla. Ei taida tämänpäivän Jt tuota sallia... :) | ||||
|
|
27.01.2004 13:38 | KooPee | ||
| Saattaahan olla, että tuossa kuljetettiin sitä esim. Kouvolaan. Tämä Dr13-tavarajunapari kuljetti varsin vähän ns. läpimenevää tavaraa ja se toimikin etelään mentäessä vaunujen keräilijänä ja taas pohjoiseen tullessa niiden jakelijana. Pääsääntöisesti junassa kulki raakapuuta, mutta myös lannotteita ja vielä aiemmin 1980-luvulla paljon sokerijuurikasta, jota lastattiin mm. Haukivuorelta. Lisäksi junassa näkyi ajoittain Pieksämäen konepajalle meneviä vaununraatoja. | ||||
|
|
27.01.2004 13:30 | okeskira | ||
| BSvs-vaunujen pääasiallinen käyttö taitaa nykyään olla veturihiekan kuljetus. | ||||
|
27.01.2004 13:28 | okeskira | ||
| Ykkösessä oli Pielstick ja kolmosessa Wärtsilä (oletan -30:n tarkoittavan -03:sta), kuten toisessa kuvassa mainitsinkin. | ||||
|
|
27.01.2004 13:22 | Lari Åhman | ||
| Eikös ne 2801 ja -30 ollu varustettu Wärtsilän koneella? Oliko niissä sitten niin paljon vikoja, että ne piti hylätä? | ||||
|
27.01.2004 13:20 | KooPee | ||
| Rousk, rousk, rousk... | ||||
|
27.01.2004 13:19 | KooPee | ||
| Vaajakoski-Lievestuore -osuus tarjoaa kyllä moninaista maisemaa; siltoja, järvipengertä, suuria maaleikkauksia, tunnelin ja suuren maapenkereen sekä tietysti Keski-Suomen jylhiä maisemia. | ||||
|
|
27.01.2004 13:18 | Jonne | ||
| jaahas jaahas vai että "tullee".. | ||||
|
|
27.01.2004 13:16 | KooPee | ||
| Virkatarvesuursäiliövaunuja näkee enää todella harvoin. Kadonneet ovat myös Hbr-romuvaunut. | ||||
|
|
27.01.2004 13:15 | Jonne | ||
| pitääkin mennä tonne joskus kuvailemaan kun on näinkin komeita paikkoja.. :) | ||||
|
27.01.2004 13:14 | Jonne | ||
| hieno kuva..! | ||||
|
|
27.01.2004 12:41 | Perttu | ||
| Kulkee nykyisin litteralla BSvs (Tai Bsvs) kumpi lienee oikea kirjoitusasu. | ||||
|
|
27.01.2004 12:39 | Perttu | ||
| Olikos suomessa muita satulatankivetureita kuion Vr4/5(?) | ||||
|
27.01.2004 12:37 | Perttu | ||
| Pistä toki nähtäville =) Jep, Outokummun kaivosmuseolla on filmi "malmin maka" ääntä ei ole, kun on kaitafilmikameralla aikoinaan kuvattu, mutta siinä on 2603 alkuperäisasussaan, uuttuttaan kiiltelevänä, muistaakseni siinäkään ei ollut ikkunoita ovissa... | ||||
|
|
27.01.2004 12:34 | Perttu | ||
| Eikös ne ilmaisseet junan kulkusuunnan? Harmittaa vähän kun ne "Tikat" hävsi keulalta, oli se eräänlainen koriste nimittäin | ||||
|
27.01.2004 12:29 | Roni | ||
| Jälleen tuli mieleen se keskustelu kaluston vaikutuksesta kuvan arvosanaan... Edelleen jos arvioimme kuvaa kuvaukselliselta kannalta, niin jo pelkkä tuo savupiippu pudottaisi arviota epäonnistuneen puolelle. | ||||