Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.01.2004 09:55 | Eero | ||
| Aalsti on "luontevampi" sanoa... No Pommi sitten. | ||||
|
22.01.2004 09:24 | Joni | ||
| Asianmukainen 80-luvun 5-Bemari | ||||
|
22.01.2004 09:24 | Otto Tuomainen | ||
| Taitaa Hyvinkäällä myös Onninen käyttää junakuljetuksia. Ja Hyvinkäältä lähtee puuta satunnaisesti. | ||||
|
|
22.01.2004 03:43 | Jouni | ||
| Höh. Ruotsissahan on vaikka mitä asianmukaisuutta, alkaen kielestä ja päättyen vaikka busseihin. :D | ||||
|
22.01.2004 03:38 | Jouni | ||
| Ei, se on Koskenvuori. Kanavuori jää ulos kuvasta oikealle. | ||||
|
22.01.2004 03:35 | Jouni | ||
| Pitää päästä aivan viereen, virallisilta pysäköintipaikoilta on aivan liian pitkä matka. >:( | ||||
|
22.01.2004 03:34 | Jouni | ||
| Epätavallista? Sitähän sattuu varsin usein. Monesti nostan itsekin kättä ja veturista vastataan iloisesti. :) | ||||
|
|
22.01.2004 03:31 | Jouni | ||
| Kuka urpo on taas ajanut asemalaiturille?!? Sarjan kiviä tuo ansaitsisi eikä mitään muuta! | ||||
|
|
22.01.2004 00:59 | Mikko Itälahti | ||
| Ja vielä aiheesta kuljettajien reaktiot kuvaamiseen. T5053:n kuljettaja heilautti kättään tervehdykseksi minulle tänään. Se jos mikä on epätavallista! | ||||
|
22.01.2004 00:49 | Mikko Itälahti | ||
| Hitto soikoon kun nuo deeverien valonheittimet eivät voi olla enää tuollaisia. "suuri kiiluva silmä" liittyy niin erottamattomasti mielikuvaan sanasta "juna". hämäävästi näyttää muuten betonipölkyiltä! | ||||
|
22.01.2004 00:49 | Juhana K | ||
| Sattupa tuossa kuva, jossa tämänkin baliisin sijainti näkyy: http://koti.mbnet.fi/jiikoo/oma/kuvat/junat/dveturit/p976-kuopiossa.jpg Tuossa etualalla olevan raiteen varrella. |
||||
|
|
22.01.2004 00:44 | Mikko Itälahti | ||
| Joku valokuvaaja, jonka nimeä en muista, sanoi joskus, että "hyviä kuvia ei oteta, ne annetaan". Kyllähän tuossa on paljon pointsia. Junakuvaus kai on siksikin niin hauskaa kun se on niin pirun vaikeaa. Älyttömän monen tekijän täytyy loksahtaa kohdalleen ennenkuin täysosumia tulee. Sitä odotellessa täytyy vaan toivoa että parhaat kuvat on vielä ottamatta. Kyllähän esimerkiksi näin hienoilla pakkaskeleillä kelpaa myös vuonna 2004, kun lumi armollisesti peittää betonipölkyt, talousmetsäraiskiot ja harmaan sepelin... | ||||
|
|
22.01.2004 00:44 | Juhana K | ||
| Kyseessä on lähetin. Se välittää veturin vastaanottimelle mm. tulevat opastimet ja nopeusrajoitukset. | ||||
|
22.01.2004 00:14 | okeskira | ||
| BXE on kyseisen asuntovaunun littera. Alustat ovat Hkb:stä. | ||||
|
22.01.2004 00:01 | TeeVee | ||
| Kesällä 2003 deeveri puksutti ko. sivuraidetta pitkin. | ||||
|
|
21.01.2004 23:46 | Hara | ||
| onkos nuo ratatyö juttujen aikaisia asuntoja mitä pidetään ratatyömailla jos ollaan jossain korpitaipaleella töissä?? | ||||
|
|
21.01.2004 23:44 | Hara | ||
| Eikös tuo ole kanavuori tuossa takana ?? | ||||
|
|
21.01.2004 23:42 | Hara | ||
| Mikäs tällä systeemillä on tarkoitus,onko tämä lähetin vaiko vastaan otin,sen tiedän ainakin missä näitä on niin on B merkki sen lähetyvillä!! | ||||
|
21.01.2004 22:42 | Perttu | ||
| Totta turiset, eikä liikkellelähtöäänessäkään ole valittamista =) Härmänmäellä ei näkynyt junaa, kun kuului jo ulina kaukaa. | ||||
|
21.01.2004 22:40 | Perttu | ||
| Onhan Joensuussa Penttilän radalla kaksi kertaa ajanut auto junan kylkeen, molemmilla kerroilla selitys oli sama, autoiija ei huomannut tasoristeyksen punavaloja =) | ||||
|
|
21.01.2004 22:13 | KooPee | ||
| Aina löytyy joku torvelo, joka ei ehdi junan eteen vaan ajaa kylkeen. | ||||
|
|
21.01.2004 22:10 | Jpl | ||
| Jos joku vielä ajaa tässä junan alle autolla niin... | ||||
|
21.01.2004 21:52 | Kutter9 | ||
| koskas tällä sitte ajetaan / on viimeksi ajettu? | ||||
|
21.01.2004 21:46 | Mikko Itälahti | ||
| Onpa mukavan kesäinen kuva! | ||||
|
|
21.01.2004 20:41 | Mikko Itälahti | ||
| Minä kävin tänään kuvaamassa tuon ja T5056:n kohtaamisen Utajärven Kontiomäen suunnan EoE811:n luona. Ko. paikka sijaitsee pienen kankareen harjalla. Kyllä lähestyvien veturien pauhu oli vaikuttavaa kuultavaa hiljaisesssa korvessa. (viheliäisessä risukossa hiihtämisen ja kiroilun arvoista;) Itse asiassa tällä reissulla ihastukseni tuohon aikaisemmin hirvittävänä möhkäleenä pitämääni veturiin vasta todella roihahti. Se tuulettimien ja ahtimen tms(?) kaukainen jylinä kuullostaa niin hienolta. Kohta kuvauspaikan ohittanut T5056 tarjosi oivan vertailukohdan. Deeverien ääni kuullosti kummalta pörinältä tuon jälkeen. Kyllä sisaruksista nuorempi on parempi laulaja. | ||||
|
|
21.01.2004 19:55 | Juhana | ||
| Niinpä... Ilmalaan laitettiin kuitenkin joihinkin kohtiin 5 km/h kyltit, valitettavasti ei 0,5... :D | ||||
|
21.01.2004 19:24 | Eeropekka Hakkarainen | ||
| Oliskohan tämä 2524 ollut Pm:llä 19.1 826n lähtöaikaan? | ||||
|
21.01.2004 19:20 | KooPee | ||
| Tuossa alkutalvesta traktoreita toimitettiin Venäjällekin vai oliko Mongoliaan ja ne oli kuormattu venäläisiin vaunuihin, joten nämä pysynevät kotimaassa ainakin satamaan saakka. | ||||
|
|
21.01.2004 19:17 | KooPee | ||
| Jos merkissä ei ole kirjainta, kuten ei näyttäisi olevan, niin aivan kaikilta vetureilta. | ||||
|
|
21.01.2004 18:56 | Juhana K | ||
| Eipä ole tuollaisesta merkistä muistikuvaa, mutta siltä se tosiaan näyttää. Raide vie vaneritehtaan pihaan ja siinä on muistaakseni Sn10 nykyisin. Pitääpä käydä tarkastelemassa enemmän seuraavalla Kuopion-matkalla. | ||||
|
|
21.01.2004 18:34 | Pasi Hölttä | ||
| Onko niissä Viinijärven-Siilinjärven baliiseissa vielä metallinväriset suojalevyt päällä...? | ||||
|
|
21.01.2004 18:31 | Pasi Hölttä | ||
| Näenkö oikein, että sivuraiteella olisi veturin ajokieltomerkki? Miltä vetureilta kulku on kielletty? | ||||
|
21.01.2004 18:31 | Vk10 | ||
| Eihän sitä tiädä vaikka se ois juossutkin metsään jos veturi vain "sipaisi" hirven persusta :D | ||||
|
21.01.2004 18:04 | Korkki | ||
| Onhan siinä nytkin kontti alla ;) | ||||
|
21.01.2004 17:59 | Jyrki Tervo | ||
| No ehkä ne oli sitten ne tanssivat renkaat, vaikken asiasta enempää tiedäkkään. Tähän olisi kyllä sopinut Citroën-tyylinen kaasupallojousitus, kuvitelkaapa vain veturi nousemassa pyörilleen käynnistyksen jälkeen. Siinäpä olisi ollut tuumaamista. Muistan kyllä kun kersana 60-luvulla tuli lehteiltyä jotain VR:n historiikkiopusta ja kirjan sivuilla esiintyi nakkiputkakin potretissa uutuudensäihkettä hehkuen. Tottavie silloin kyllä tuntui, että moderni tekniikka hiippailee suomeenkin, vaikkakin vain nakkiputkan muodossa. ja itse asiassa alkuperäinen nakkiputka sattaakin olla kuorma-auto. Sisulla oli tuotannossa, ennen SM-SR virityksiä, vehje jota rekkakuskit kutsuivat muotoilun takia nakkikoppi-sisuksi. Ja kyllähän nakkiputkalla ja nakkikopilla onkin muotoilu samaa ja aitoa 60-luvun modernia puhdaslinjaisuutta ;-) | ||||
|
|
21.01.2004 17:49 | KooPee | ||
| Konehan on sama kuin deevereissäkin! Kunnianarvoisassa Dr13-sarjassa oli paljonkin asianmukaisuutta - ainakin näin elämyksiä hakevalle rautatieharrastajalle. | ||||
|
|
21.01.2004 17:45 | KooPee | ||
| Olenkos väärässä väittäessäni, että JK- tai T-junan veturi tekee vaihtotöitä. Päivystäjä on varikolta vain ratapihapäivystykseen otettu veturi, joka voi käydä lähiraiteistoilla ja tehtailla. Jos JK-junan veturi jää koko päiväksi esim. Hyvinkäälle, silloin voitaneen jo puhua päivystyksestä. Linja-asemilla tehty järjestelytyö ei siis ole päivystämistä vaan vaihtotyötä! | ||||
|
21.01.2004 17:40 | JV | ||
| Omistaa Pekka Nieminen (lähde: Resiina 2003-2). | ||||
|
|
21.01.2004 17:37 | KooPee | ||
| Asiallinen nopeusmerkki. Huvittavaa, jos olisi 0,5 :-) | ||||
|
21.01.2004 17:36 | AnttiL | ||
| Milloin kriisihöyryt hinattiin pois Leppälahdesta, Leppävedeltä ja Metsolahdesta? | ||||
|
|
21.01.2004 17:25 | Perttu | ||
| Jyrki: Muuten hyvä mutta mitä hyvää nakkiputkassa li? Ei ainakaan kone =) | ||||
|
|
21.01.2004 17:23 | Juha | ||
| No prkl, siihen sen pitäisi ilmestyä mutta eivätpä ole vielä sivujaan päivittäneet, tuohon se pitäisi ilmestyä: http://www.koneviesti.fi/uusinlehti/inkinen-iso.gif | ||||
|
|
21.01.2004 17:23 | Juha | ||
| No prkl, siihen sen pitäisi ilmestyä mutta eivätpä ole vielä sivujaan päivittäneet http://www.koneviesti.fi/uusinlehti/images/keskiosa_29.jpg | ||||
|
|
21.01.2004 17:15 | KooPee | ||
| Niinpä. Turvallisuustodistuksista ym. näillä nyt ei ole hajuakaan, mutta en epäile etteikö ajokuntoinen veturi syntyisi. | ||||
|
21.01.2004 17:12 | KooPee | ||
| Vemppua näkee tosiaan nyt, kun Tampereen yksi seeproista on pajalla. Oletin, että Rauma olisi jäänyt ilman Dr14:ää, mutta toisin kävi. Nyt vemppua näkee myös laskumäkityössä! | ||||
|
21.01.2004 17:11 | KooPee | ||
| Kuvien päivämäärät kannattaisi korjata! Runko ajettiin tyhjävaunujunana Tampereen kautta Ilmalaan Helsinkiin. Helsingistä runko lähti matkustajajunassa Moskovaan samana iltana. | ||||
|
|
21.01.2004 17:05 | Joni | ||
| Aah! Ericssonin valoyksiköt! Ainoat ruotsalaiset, joita siedän... ;) | ||||
|
|
21.01.2004 17:02 | Juha | ||
| Muuten, minne päin nämä ovat menossa, onko tietoa? Muuten voisi olla vaikka venäjälle vaankun sinne toimitetaan se joku 1500 trattorin sarja vasta tänävuonna ja siinä ei ole noita uusia hienoja S- ja M-sarjan koneita. | ||||
|
|
21.01.2004 17:01 | Juha | ||
| Eikun se reunimmainen Valtra on niitä uusia muskelitraktoreita :) (ks. uusin Koneviesti, toiseksi viimeinen sivu, pilapiirros http://www.viestilehdet.fi) | ||||
|
|
21.01.2004 16:30 | Lasse Härkönen | ||
| Hyvinkäältä kyllä lähtee/saapuu tavaraa kiskoilla: Isoverin tehtaat, Asvan varasto, Hy knp ja Myllyn Paras ainakin. | ||||
|
|
21.01.2004 16:17 | Juhana K | ||
| Tätähän sitä silloin satuttiin yhtäaikaa kuvailemaan. Terve vaan! :) Tulikos junaan muuten Helsingistä matkustajat vai tapahtuiko palautuskin tyhjävaunujunana? Olin kuvaamassa myös M240 tyhjävaunujunan saapumisen Jyväskylään 10.1. klo 12.28. M241 lähti matkustajineen Pieksämäen kautta kohti Moskovaa klo 15.30. Junan henkilökunnalle vierailu Jyväskylässä oli siis varsin pikainen. | ||||
