Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
15.01.2004 19:36 | okeskira | ||
| Ei ole, pohjoisimmillaan Porkkanoilla on ajettu Savon rataa Kuopioon asti. | ||||
|
15.01.2004 19:36 | okeskira | ||
| Kaluston puolesta sn80/60. | ||||
|
|
15.01.2004 19:32 | Jack | ||
| Onko porkkanoilla ajettu koskaan Savon radalla reittiä Helsinki-Kouvola-Kuopio-Iisalmi-Kajaani-Oulu? | ||||
|
|
15.01.2004 19:20 | Lari Åhman | ||
| Eikö tähän mäkeen voi ottaa vauhtia mistään ja mikähän tässä mahtais olla sn? | ||||
|
15.01.2004 19:09 | Jouni | ||
| Olisikohan 38, joista 2 Eip, muut Eit. Ein-vaunuja ei enää sileäkattoisina ole. Tämäkin vaunu on jo muutettu Ems 21570:ksi. | ||||
|
15.01.2004 19:05 | Jouni | ||
| Rouske kuuluu taas, kun RHK:n leipää kuluu. :D | ||||
|
15.01.2004 19:04 | Jouni | ||
| Huomattava määrä vähäeleisiä vanhoja rautatierakennuksia on siirtynytkin jokin aika Kapiteeli Oy:lle, joka tietysti koettaa muuttaa niitä rahaksi parhaansa mukaan. Eivät ne kovin kalliita ole, ilmoituksia entisistä asemarakennuksista on näkynyt lehdissä silloin tällöin. | ||||
|
15.01.2004 19:01 | Jouni | ||
| Tässä päässä on Jyväskylän Kiskoliikennekerhon kerhotilat, siis entisessä odotushuoneessa ja suoritustiloissa. Toisessa päässä on ainakin ollut yksityisasunto, lienee edelleen. | ||||
|
|
15.01.2004 19:01 | Lari Åhman | ||
| Juu, niin minäkin. Harmi kun en "kerennyt" noilla matkustelemaan. Enkä kyllä näkemäänkään... Aika tyylikästä tosiaan. | ||||
|
15.01.2004 18:54 | Jouni | ||
| Ja ikuisesta kalenterista (http://gamma.nic.fi/~jsr/edu/03_kal_iki.html) paljastuu, että 27.10.1985 oli sunnuntai. | ||||
|
15.01.2004 18:51 | Lari Åhman | ||
| Kyllä :) | ||||
|
15.01.2004 18:47 | Jouni | ||
| Löytyykö keneltäkään kuvia tästä paikasta ennen Rantaväylää? Maisemat olivat hieman erilaisia. Silloin Tourulantie johti Vaajakoskelle päin ja Seppälään piti kääntyä. Vanha silta taisi olla juurikin keskivaiheilla tätä kuvaa. Siltaa purkanut kaivinkone piikkasi itsensä alas sillalta, jolloin kuljettaja kuoli. | ||||
|
15.01.2004 18:41 | Jouni | ||
| Niin, YTV:hän vaatii tasavälisiä aikatauluja ja muuta kiusallista... Elämä olisi myös kätevää ilman seutulippuja. Kilpailun pelkoako tuo kommentti nyt taas heijastelee? :D | ||||
|
|
15.01.2004 18:10 | Nikolas | ||
| Ensimmäistä kertaa näen porkkanan sisältä.. Ei uskoisi että on noin hienoa, kun näkee ulkonta päin. |
||||
|
15.01.2004 17:56 | AnttiL | ||
| Sininen InterCity?? | ||||
|
|
15.01.2004 17:45 | Jyrki Tervo | ||
| Hmm, tyylikästä, avaraa ja ehkä hivenen amerikkalaistakin tunnelmaa! | ||||
|
15.01.2004 16:34 | tomi | ||
| Linjaraidetta tuo tosiaan on, Kommilaan risteävän vaihteen ja nykyisen viitostien alituksen välillä. Kohtahan sinne tulee uusi silta viitostien uuden linjauksen (hullu projekti) myötä. Rata menee ilmeisesti uuden tien yli (?) vai tietääkö joku paremmin? | ||||
|
|
15.01.2004 16:10 | Juha | ||
| Tämä se olisi sitten luxusta toiseen luokkaan. Väitän että nuo penkit ovat kyllä mukavampia kuin kakasikerros-ICn vastaavat. Oikeasti todella asiallisen näköistä. Millainen muuten on sisältä Haapamäen museo-porkkana? Ja onko tuo ohjaamon ovi tuossa vai n e änkö minä väärin? :) | ||||
|
|
15.01.2004 15:19 | Jack | ||
| Montako sileäkattoista Ein-, Eip-, Eit-vaunua on vielä liikenteessä? | ||||
|
15.01.2004 15:18 | Antti T | ||
| Tuli kuvattua sitä vielä 28.11.02, kun se oli jo Psl KNP:llä. | ||||
|
|
15.01.2004 15:12 | Antti T | ||
| Kiitos ja 23021:llä tuli matkusteltua joskus keväällä 2002 Vilppulasta Haapamäelle kyllä oli mukava vaunu. | ||||
|
15.01.2004 14:20 | Juhana Hietaranta | ||
| Noniinno, en minä tiedä mikä tässä nyt minusta on kiinni... Liittymänvaihdon myötä ei ole (vielä) ainakaan tullut yhtään noita = kommentteja... Tiedä sitten. | ||||
|
15.01.2004 14:09 | Juhana Hietaranta | ||
| Juuh, kuten kaimani sanoikin jo toiselle kaimalle, hieno on kuva! | ||||
|
|
15.01.2004 14:02 | Perttu | ||
| Deeveri näyttää tosi isolta =) Hieno kuva tosiaan | ||||
|
|
15.01.2004 13:33 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Todella hieno kuva. Vaunut.orgin aatelia tämän jälkeen. Kuukauden kuva kuukauden kommentin rinnalle? | ||||
|
15.01.2004 13:30 | AnttiL | ||
| Onko se ohitusraide 455 se raide joka tulee Kotkasta ja kaartaa hieman ennen Kouvola T:tä itään päin? | ||||
|
|
15.01.2004 13:29 | Christian | ||
| Joka tapauksessa, YTV on kaiken pahan alku ja juuri... ;) | ||||
|
15.01.2004 13:29 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Uusi katto onkin varmasti tarpeen. Ja pikkuinen maalikerroskaan tuskin haittaa seinissä. | ||||
|
|
15.01.2004 13:27 | HT | ||
| Vaan 135mm? No, ehkä tuo sitten vaan näyttää "litistetymmältä"... | ||||
|
15.01.2004 12:44 | Jonne | ||
| niin ja arkisin kuudelta, yöskin vuoronvaihdossa | ||||
|
|
15.01.2004 12:22 | Juhana K | ||
| Tuo ylimääräinen silta on vilahtanut täälläkin joskus, melko koominen tapaus. Itsellänikin on siitä yksi kuva: http://koti.mbnet.fi/jiikoo/oma/kuvat/junat/rata/20030729_silta_kankaalla.jpg |
||||
|
15.01.2004 12:21 | KooPee | ||
| ...eikä Rantaväylää, eikä siltoja, vaan mukava ja ajoittain tukkoinen tasoristeys, minkä vuoksi kai vaihtotöitä hoidettiinkin kivääristä päin, siis ratapihan pohjoispäästä. Myös tämä vanha puusilta oli mukava. | ||||
|
|
15.01.2004 12:19 | KooPee | ||
| Media-arvoa ei ehkä ole kuin makuuvaunuilla ja Sm-junilla. Ketään kuolevaista ei voi kiinnostaa veturin modernisointi, riittää kun se kyörää matkustajan varmasti ja ajallaan määränpäähän. Sm2 junien modernisoinnin pysäytti YTV:n suunnitelmat. Saa nähdä mitä uusi kalustoyhtiö vaikuttaa asiaan. Makuuvaunuistahan suuri osa hylätään ja loput modernisoitaneen. Mediapelleilyähän se osaltaan on tuo ratojenkin lakkauttaminen. Hyvinhän nuo Sm:t ainakin minulle käy modernisoimattakin. Taas riittää, että ne toimii... | ||||
|
|
15.01.2004 12:18 | Juhana K | ||
| Yashica FX-3 -runko, Yashica ja Tamron linssit sekä Fuji Superia värinegaa. Esim. tässä kuvassa on Superia 400, Tamron 135mm/4, aika 1/15. Skanneri on aika surkea, huono herkkyys tummissa ja vaaleissa päissä tekee kuvista aika jyrkkiä, kun sävyt uupuvat. Ei niitä millään edes esiin kaiva, kun niitä ei enää ole :-/ | ||||
|
15.01.2004 12:06 | Eeropekka Hakkarainen | ||
| Jos paikkanumeroihin on uskominen niin ihan Ed-vaunu "veti" muistaakseni 117 (tai siihen asti on numeroita, en sitten tiedä onko kaikki numerot käytössä). | ||||
|
|
15.01.2004 12:03 | Korkki | ||
| Jees, löysin paikan kartalta (suunnilleen). Pm-Jns -rata näyttäisi menevän Varkaudessa melko lähellä asutusta tai sitten kartan mittakaava vääristää. | ||||
|
15.01.2004 12:03 | Eeropekka Hakkarainen | ||
| Pitäähän sitä nyt salama aina olla ;) | ||||
|
|
15.01.2004 12:02 | Eeropekka Hakkarainen | ||
| Ja olisikohan tuo kuvassa mutkalla näkyvä silta valtatien saapumisramppi lutakosta päin.. | ||||
|
|
15.01.2004 12:01 | Eeropekka Hakkarainen | ||
| Ja toinen "hauska" yksityiskohta on nuo seppälän sillat, sillon rakennusbuumin aikaanhan sinne tuli yksi ihan ylimääräinen silta.. Näkyy hyvin nissanin liikkeessä olevasta ilmakuvasta. | ||||
|
|
15.01.2004 11:59 | Eeropekka Hakkarainen | ||
| Eipä ollut Rantaessoakaan vielä silloin :) Ja meikä oli alle kolmevuotias.. | ||||
|
|
15.01.2004 11:43 | Juha Vuorinen | ||
| Millä setillä kuvaat? On hienoja otoksia.. (Aika raju kontrasti joissain kuvissa) | ||||
|
|
15.01.2004 11:20 | Otto Tuomainen | ||
| Tämä on kyllä vielä linjaraidetta. | ||||
|
|
15.01.2004 11:05 | HT | ||
| Ja lisäyksenä vielä [H566 Jy-Pm la 1xDm]. | ||||
|
|
15.01.2004 11:03 | Korkki | ||
| Onkos tämä Lehtoniemi jo siinä Kommilan raiteistolla? Kun tuo raide näyttää kyllä enemmän teollisuusraiteelta kuin linjaraiteelta. | ||||
|
|
15.01.2004 11:00 | HT | ||
| Vuonna -84: [P90 ma 3xDm (yksi suljettuna), ti-la 2xDm], [P91 ma 1xDm], [P93 la-to 2xDm, pe 3xDm], [P94 ma-su 2xDm toinen lisättiin Jy:ssä], [P105 ma-to 1xDm, su 2xDm (toinen jäi Jy:ään)]. Tämä siis ko. junien tilanne Jyväskylään saavuttaessa / Jyväskylästä lähdettäessä. Monien kokoonpano muuttui myös Tpe:lla, mutta se jätettäköön tässä huomiotta. | ||||
|
|
15.01.2004 10:54 | Hara | ||
| Kyllä näin ne pitäisikin olla hoidetuja!! Kyllä on kiva katsella ulkomaalaistenkin turistien suomen asemia mutta harmi vain osa rapistuu kovaa vauhtia/lahoaa pois,Kannataisí RHK myydä niille keitä ne kiinostaa mutta ne on varmaan aika hinnakaita. | ||||
|
|
15.01.2004 10:52 | Jack | ||
| Eiköhän tässäkin käy niin, että mediassa VR ilmoittaa saneeravansa Sm2-junat, Dv12 (2500-sarja)-veturit ja makuuvaunujen uudemman sarjan. Tosiasiassa saneerauksista luovutaan vähin äänin, eikä kukaan muista enää mitään... Näinhän on jo käynyt Sm2-junien kohdalla ja makuuvaunuille käy varmasti samoin, kun liikenteen supistukset vähentävät vaunujen tarvetta. | ||||
|
|
15.01.2004 10:44 | HT | ||
| Hvti, koskas tuo 5007-5008 -runko hylättiin? Ei ainakaan mielestäni enää -86 ollut ajossa... onko siis kuvassa ihan viimeisiä aikoja ajossa? | ||||
|
|
15.01.2004 10:31 | Otto Tuomainen | ||
| Koskahan tämäkin vaihde puretaan? | ||||
|
|
15.01.2004 09:59 | Heikki | ||
| Missä käytösssä tämä on nykyään? | ||||
|
|
15.01.2004 09:11 | Eero | ||
| Ei yhtään saneerauksessa tällä hetkellä, eikä yhtään saneeraustilausta ole. Tänä vuonna olisi mahdollista suorittaa korkeintaan neljän yksikön saneeraus. | ||||
