Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
06.01.2004 00:30 | Heidi Saarinen | ||
| Mihin aikaan sä oikein olet käynyt Hpk:lla? ;) Tuohan tulee sieltä joskus kello prse! :D | ||||
|
06.01.2004 00:28 | okeskira | ||
| Se on muistomerkki-höyryn varjo. | ||||
|
06.01.2004 00:28 | Heidi Saarinen | ||
| Oih mikä maali. On varmaankin juuri käynyt maalattavana? | ||||
|
|
06.01.2004 00:27 | TeeVee | ||
| Mistäs tuo päädyssä oleva varjo tuli? Näyttää ihan isolta patsaalta! | ||||
|
06.01.2004 00:19 | Heidi Saarinen | ||
| Voisikohan niitä isoja kirjaimia ja välimerkkejäkin joskus käyttää? Kiitos. | ||||
|
06.01.2004 00:10 | Heidi Saarinen | ||
| Timo, niin ovat. Ja ep = eteläpää. Tuo yksilö nimittäin tuli juuri Porista ja oli lähdössä vaihtamaan runkoa sivuraiteelle. | ||||
|
05.01.2004 23:32 | Jouni Aaltonen | ||
| Junan asemakuulutuksia. | ||||
|
|
05.01.2004 23:07 | Julius de Bruijn | ||
| Hieno maalipinta. | ||||
|
|
05.01.2004 23:00 | Markku K. | ||
| Kaikki laiturikilvet ovat normaalisti käytönohjauslaitteiston ruudulla "A"-asennossa, eli aikatauluautomatiikalla (kts. selitys ylemmässä kommentissa). Kuvassa https://www.vaunut.org/kuvasivu.php/2141.html?kuvaus=&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=162&x=30 näkyvät laitureiden kohdalla nuo mustat A:t keltaisella pohjalla. Automatiikan sijaan voidaan valita erillaisia ns. kiinteitä näyttöjä (1-10). Näitä ovat tyhjän näytön lisäksi: -Ruoholahteen -Mellunmäkeen/Vuosaareen -Rautatientorille -Ei matkustajille -Junat toiselta laiturilta -Ei matkustajaliikennettä -Kuuntele tiedotuksia -Ei liikennettä Itse kirjoitettua tekstiä kilpiin ei voi syöttää. Systeemi on jo sen verran iäkäs. Tarkoitatko laiturikuulutuksia vai junan asemakuulutuksia? |
||||
|
05.01.2004 22:25 | Jpl | ||
| Ainoa IC-tyylin sami. Tälläisillähän olis hyvä korvata InterCityjä.. | ||||
|
|
05.01.2004 22:03 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Tämä yksikkö poikkeaa edelleen muista myös osastojen välisien ovien osalta jotka ovat sähkötoimiset. | ||||
|
05.01.2004 22:02 | Olli | ||
| Protosaneeraushan tämä oli. Muut päätettiin sitten kokemusten perusteella saneerata kevyemmin. Tässä yksikössä aiheutti mm. ongelmia kuulutuslaitteiden sopimattomuus muihin yksiköihin ja ovien alla olevien askelmien hitaus nopeissa pysähdyksissä. | ||||
|
05.01.2004 21:50 | Markus Perälä | ||
| Joo ehdottomasti toinen veturi, jos olisi lisää vaunuja hakenut. Joskus muinoin oli tilanne, että oli samaan aikaan 2xDv12 koivulastissa ja Sr1 havupuulastissa. Luonnollisesti deeverit tekivät tuolloin kaiken järjestely- ja siirtotyön ja susi kävi vain hakemassa vaunut neloselta peräänsä. | ||||
|
05.01.2004 21:41 | JNo | ||
| Koipi ei varmaankaan jää, siitä pitää huolen jo ritilän aiheuttama pistely. Pitkä hameen helma ehkä saattaa takertua - tai sitten ei. | ||||
|
|
05.01.2004 21:37 | Pete | ||
| Tuskin sen hippitytönkään koipi tuohon ainakaan kiinni jää... :) | ||||
|
|
05.01.2004 21:36 | Pete | ||
| Onkos nuo tuommoset ovet ihan kokeilumielessä? Minä kun en ole niinkään perillä tuosta lähiliikennekalustosta(kaan), kun nuo harvemmin liikkuu täällä pohojoosessa, valitettavasti. | ||||
|
05.01.2004 21:20 | Pale | ||
| Huomasin tässä kerran matkustaneeni IC52:lla perjantaina Helsinkiin ja sunnuntaina IC41/IC603:lla takasin Ouluun että molemmissa junissa oli samoja vaunuja menossa elikkä oisko silleen että osa menee jossakin junassa etelään IC603:n vaunuista ja loppu menee perjantaina IC52:ssa kun se oli muutenkin niin pitkä juna | ||||
|
05.01.2004 21:20 | Lari Åhman | ||
| Deeverin keula näyttää jotenkin jännältä kun on vain tuo yksi iso valonheitin :) | ||||
|
|
05.01.2004 20:50 | Jouni Aaltonen | ||
| Toimivatko laiturinäytöt normaalisti vain aikataulun perusteella? Miten metron kuulutukset ajastetaan? | ||||
|
05.01.2004 20:20 | Antti N. | ||
| Kaiketi :) | ||||
|
05.01.2004 19:32 | Jouni | ||
| Mikähän mahtaa olla tuo tussilla tehty tähti? Se tuntui joskus olevan joka vaunussa tuossa samassa paikassa. | ||||
|
|
05.01.2004 19:05 | Juhana Hietaranta | ||
| ? | ||||
|
|
05.01.2004 19:05 | Juhana Hietaranta | ||
| Eteläpää | ||||
|
05.01.2004 19:02 | Henri | ||
| Varoituslaitoksessa palaa kaikki valot yhtäaikaa :) | ||||
|
|
05.01.2004 19:00 | Henri | ||
| Kyllähän hauva noin tiheästä selviää ja hippitytöillä nyt ei ole niin väliä ;) | ||||
|
05.01.2004 18:43 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Säiliö lienee nykyään Hk-vaunun alustalla. Hyvälle pytylle on tarvittu vaan vähän kehittyneempi alusta :) | ||||
|
05.01.2004 18:26 | lari | ||
| Juu niinpä tietenkin... | ||||
|
05.01.2004 18:23 | Christian | ||
| Niin juu, kyllä kamerakännykkäkuvat ovat kamalampia | ||||
|
|
05.01.2004 18:19 | sarod | ||
| Muistaakseni siinä oli alipainekäymälä. En kyllä aivan varma ole... Ai että nuo ovet näyttävät fiineiltä. :) | ||||
|
|
05.01.2004 18:15 | sarod | ||
| "Nappi-kuvionnilla" varustettu matto on oikealta nimeltään julkisentilan kolikkomattoa. | ||||
|
|
05.01.2004 18:15 | Simo Taivalkoski | ||
| Eipä tämä mistään karmeimmasta päästä ole. | ||||
|
05.01.2004 17:58 | JukkaH | ||
| 3236:han se juu... Kuski nosti tässä laituripolun ympärillä parveilleille kättäkin. | ||||
|
05.01.2004 17:50 | Pekka | ||
| täysin oltavissa | ||||
|
05.01.2004 17:49 | Juhana N. | ||
| Joo, kyllä niissä puulämmitys täytyi olla yhtenä vaihtoehtona, mutta oliko lisäksi sähkölämmitys? Jos puulämmitys oli ainoa vaihtoehto, niin siinäpä junahenkilökunnalla oli klapien heittämistä, kun noita vaunuja oli ruuhkajunissa pitkälle toistakymmentä. Kerran laskin 14, mutta eräs konnari puhui 18 vaunusta eräällä matkalla. Taidettiin elää helmikuuta 1980... | ||||
|
05.01.2004 17:28 | AnttiL | ||
| Niinpä niin, mutta samalla tavoin Jokioisissa liikutaan paineenalaisilla laitteilla, raiteilla ja ihmisiä kyyditen. | ||||
|
|
05.01.2004 17:24 | AnttiL | ||
| toivottavasti on mennyt hyvään tarpeeseen! =) | ||||
|
|
05.01.2004 17:12 | Jouni | ||
| Olisivatkohan puulämmitteisiä nuo sarjat 22294-22337 ja 22651-22660. Ainakin noiden sarjojen yksilöitä liikkui Jyväskylässä lätät korvanneissa puuvaunurungoissa. Deeveristä ei ainakaan 1500 V:a saa ja ilman kamiinaa saattaisi olla hieman kylmä talvella. | ||||
|
05.01.2004 17:09 | Christian | ||
| Jaa, nyt leikkasi! =) Kuva on siis otettu junan takaohjaamosta sen liikkuessa! Eli ei siis pätkästä vaan tosiaankin Savio-Kerava väliltä... | ||||
|
05.01.2004 16:59 | Christian | ||
| Niin, ja mites ois vaik kondUktööri...? =) | ||||
|
|
05.01.2004 16:58 | Jouni | ||
| Taitaa itse asiassa olla pelkkä matkatavaravaunu. Joka vaunussa on oma vaunuemäntä. ;) | ||||
|
05.01.2004 16:57 | Pete | ||
| Loparit toimii uudemmassa kalustossa myös "parkkeina". | ||||
|
|
05.01.2004 16:56 | Jouni | ||
| Repinissähän ei tätä kovin usein olekaan. | ||||
|
|
05.01.2004 16:56 | Janne Määttä | ||
| Omia kuvia ei voi enää arvostella, siksi se puuttuu. :-) | ||||
|
05.01.2004 16:48 | Timo | ||
| T5018 vedetään yleensä=aina suoraan Perkiöön. Kun taas T1057 ja T1059 ajetaan Viinikan kautta | ||||
|
|
05.01.2004 16:48 | SA-3 | ||
| Öljypolttimen heitin sen takia kun Porvoossa olevassa Po:ssa on öljypoltin, mutta se Po tosin on käynyt siinä välissä BT:nä. | ||||
|
|
05.01.2004 16:46 | Timo | ||
| Tässähän ollaan osuudella 193 | ||||
|
|
05.01.2004 16:43 | Juha Vuorinen | ||
| Kondyktööri/matkatavaravaunu. | ||||
|
05.01.2004 16:42 | Juha Vuorinen | ||
| Aivan törkeen pimeetä! Katsokaa vaikka veturin oik. puolella olevaa tukinlastauspaikkaa (lue=Sitä ei näy!). | ||||
|
|
05.01.2004 16:39 | Pete | ||
| Mikäs vaunu se tämmönen on, josta ikkunoitakin on peitetty? En ole ennen moista nähnytkään. | ||||
|
|
05.01.2004 16:35 | Arto P | ||
| Olisi varmaan pitänyt olla toinen veturi mukana, jos olisi Kairokoskelle mennyt... | ||||
|
05.01.2004 16:35 | Pete | ||
| Oululaisena täytyy puolustella, että sattuu niitä erehdyksiä muillekin. Kerran pikajunassa, joka seisoi asemalla ja viereiselle raiteelle saapui IC (kaksikerrosvaunuja), lapsi ihmetteli äidilleen aivan kummissaan "Mmmiikä se tuo on?", johon äiti "En minä vaan tiiä, oisko se se pandoliino? Ei meillä päin tuommosia oo." Voitte kuvitella että siinä on pokassa pitelemistä... | ||||