Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.12.2003 16:56 | Jk | ||
| kopauttiko tuo vasaralla pyöriin että varmistui siitä jarrut ovat irti?? Onkos turussa ollut konepaja kun kyljessa lukee 12,6 Tku mitähän tarkoitanee?? |
||||
|
03.12.2003 16:50 | Hara | ||
| No se vao olla tosiaan kalibroiti vähän metässä jos näyttää 120, Voi olla todellinen nopeus 100Km/h | ||||
|
03.12.2003 16:47 | Hara | ||
| Ja oisko osa tulee telien&pyörästöjen öljysumusta joka tarttuu kylkiin kiinni !! ?? | ||||
|
03.12.2003 16:37 | RPekka | ||
| Tässä risteyksessä on vielä noihin muihin kaupunkiin sotkettuihin tasoristeyksiin verrattuna vilkas liikenne. Juna menee aamulla sahalla ja tulee illalla pois ;) | ||||
|
03.12.2003 14:28 | Perttu | ||
| Kyllä vaunu olisi tehnyt hittiä myös runkoon, tukit tekee kyllä pahaa jälkeä... Sillä ne on tulleet melkoisella vauhdilla... | ||||
|
03.12.2003 14:08 | Roni | ||
| Eipä heittäydytä liian tunteellisiksi. Aivan varmasti 30 vuoden päästä kaipaamme nykyistä kalustoa. Nautitaan siitä mitä on nyt ja tietenkin siitä mitä on ollut, mutta ei eletä pelkässä menneisyydessä. | ||||
|
|
03.12.2003 14:06 | Roni | ||
| Ja kuljettaja ei kuollut. | ||||
|
03.12.2003 13:40 | Jouni | ||
| Tässä kuvassa näkyy Jyväskylän entinen 3b, se lähtee kolmitievaihteesta oikealle. Enpä kyllä muista, mikä tuon raiteen numero tänä päivänä on. https://www.vaunut.org/kuvasivu.php/693.html | ||||
|
03.12.2003 13:37 | Otto Tuomainen | ||
| Tässä kyllä korjaillaan alas tippunutta ajolankaa. | ||||
|
03.12.2003 13:33 | Otto Tuomainen | ||
| Junan jossa on vaikka vain Gbln ja Gbln-t vaunuja saa vielä ylös suhteellisen helposti. Mutta esim. Tpet-Kvt junat on välillä tosi hankalia... | ||||
|
|
03.12.2003 12:44 | Olli | ||
| Ovatkos liikennevaloilla ohjatut tasoristeykset yleisiä? Itselleni tulee mieleen vain Helsingin Hietalahdessa oleva tasoristeys jossa Länsisatamasta tuleva raide risteää Hietalahdenranta-nimisen kadun kanssa. | ||||
|
|
03.12.2003 12:19 | Jyrki Tervo | ||
| Sjoellakin on kait vielä 1b ja 2b. Tosin 2b on niin nysä, ettei sille mahdu kuin halkovaunu ja hätinä jonkun työkunnan 2-akselisesta konnarivaunusta väsätty asuntovaunu. Sjoen 2b näkyy kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu.php/1930.html?kuvaus=&paikka=&tyyppi=4&kuvaaja=158&x= "vakivaunuineen" | ||||
|
|
03.12.2003 11:56 | Jouni | ||
| Pieksämäen uudella tallilla muistan nähneeni joskus 1995 18 Alstikkaa yhtä aikaa. ;) | ||||
|
03.12.2003 11:54 | Jouni | ||
| Nuo, joissa on enemmän jäykistepoimuja, ovat 54-paikkaisia platskartny-(lepo/3.lk:n)vaunuja. Ensimmäinen vaunu on 36-paikkainen 2.luokan makuuvaunu, tosin voisihan se olla myös 1.luokan makuuvaunu, eipä niillä juuri ulkoisia eroja ole. ;) | ||||
|
|
03.12.2003 11:46 | Jouni | ||
| Joo, oli siis raiteet 3a ja 3b. 3a purettiin jo 80-luvulla. 3b taitaa olla jossain muodossa edelleen jäljellä, olisikohan se raide, jolla Deevereitä seisoo. | ||||
|
|
03.12.2003 11:42 | Jouni | ||
| Meni takuukorjaukseen... ;) | ||||
|
|
03.12.2003 11:40 | Jyrki Tervo | ||
| Huomatkaa kuinka Huru vielä kiiltelee uudenkarheuttaan, tuliterä veturi men mäsäks !! Ei ollu eres sisäänajettu kunnolla ja takuukin voimassa. | ||||
|
03.12.2003 11:37 | Jouni | ||
| Jaaha, olitko matkalla Haapamäelle? ;) Tuohan oli Höyryveturipuiston avajaispäivä. Itse matkustin vain Jyväskylästä Haapamäelle H512:n puuvaunussa. Samana päivänä P 106:ssa (Joensuu)-Pieksämäki-Tampere-(Turku) oli Dr12 2211. Kolme kertaa olen nähnyt Hurun vakinaisen liikenteen pikajunassa, tuo päivä oli yksi niistä. | ||||
|
|
03.12.2003 11:33 | Jouni | ||
| Eikös tuossa ole aika suuri osa pyörien heittämää ruostepuuroa? | ||||
|
03.12.2003 11:31 | Jouni | ||
| Hih, taisinpa olla itse Jyväskylässä katsomassa tuota samaa junaa. :) Muistan vain tuon hauskan päivämäärän. | ||||
|
|
03.12.2003 11:09 | Tommi Pe | ||
| Kun tukit pääsevät rikkomaan pankot, ne liukuvat eteenpäin aika vapaasti. Jos stoppi on ollut riittävän nopea, takaa on tullut tonnikaupalla tavaraa kovaa kyytiä. Katsokaapa kuinka veturin alusta on säästynyt melkein vaurioitta, ei ole kauhean todennäköistä että vaunu olisi sattumalta pompannut tuolle korkeudelle ennenkuin on osunut veturiin. Raja on kuin veitsellä leikattu. Tukit ovat muuten näyttäneet tulevan hieman vinosti, vasemmalla puolella nokka ei ole mennyt paljoakaan kasaan mutta oikealta se on aivan sisässä. Onko muuten moottori pysäyttänyt tavaran, siltä vähän näyttäisi? | ||||
|
|
03.12.2003 10:08 | Olli | ||
| Tuskin kyllä tukkikuorma sentään saisi tuollaista aikaan. Hurussa on sentäs keulassa 8 mm teräspanssari. Itse veikkaisin että sopivassa kulmassa tullut vaunu on saanut tuon aikaan. | ||||
|
|
03.12.2003 09:58 | Tommi Pe | ||
| Muistaakseni Porin IC:t vedettiin aikanaan deeveriparilla. Alstikat kulkivat enemmänkin Turku-Pieksämäki -väliä. | ||||
|
03.12.2003 09:39 | Ilkka | ||
| Vastaus olikin toisessa kuvassa... | ||||
|
|
03.12.2003 09:37 | Ilkka | ||
| Onkos siinä vihoviimeinen sähkötolppa? | ||||
|
|
03.12.2003 09:37 | Juki | ||
| Täällä minäkin lapsuudessa kävin näitä ihailemassa. Vaan eipä aika enää tuo palaa.... ikävää. | ||||
|
|
03.12.2003 09:24 | HT | ||
| Ja sitä ennen deeverillä tai joskus nipulla myös koko matka. | ||||
|
03.12.2003 08:11 | Laura | ||
| Tällaisessä vaunussa olen muutaman kerran matkustanut (Vaasasta) Seinäjoelta Helsinkiin, kun ovat olleet lisävaunuina Rovaniemeltä lähteneessä pikajunassa. Tuolla kolmen penkin rivillä oli hyvä ottaa pienet päivänokoset. Hyviä muistoja! :-) | ||||
|
03.12.2003 00:39 | Mikko | ||
| En modemisteista tiedä, mutta tällä kertaa mun kone on kiinni ulkomaailmassa Nokia D211-kortin kautta gprs-yhteydellä. Kai tossa viis minuuttia meni ton kuvan lataamiseen. 36 kuvan diaesityksenkin kun tällä nopeudella katsoo, niin siinä pitää jonkun verran riittää selitystä/kuva, jotta homma kiinnostaa edes jotakuta... | ||||
|
02.12.2003 23:18 | Perttu | ||
| Totanoin, tossa on tilanne se ettei noi valot vilku ihan vuorotellen, vaan toinen ei ihan kokonaan ehdi sammua kun toinen palaa jo kirkkaana, kameran surkeasta optiikasta ja valotuksen pieleenmenon johdosta se tilanne ei kunnolla näy, mutta ensikesänä luvassa sitten parempaa laatua kun saan kameran uusittua | ||||
|
|
02.12.2003 22:04 | Harrinimi=Harri | ||
| Raide 3 oli luonnollisesti ennen raiteiden 2 ja 4 välissä, mutta se päättyi ennen välilaituria, siis ei läpiajettava raide... | ||||
|
02.12.2003 21:31 | KooPee | ||
| Tyylikäs kuva. Kaupungin valot valaisevat kivasti taivaan. | ||||
|
|
02.12.2003 21:25 | KooPee | ||
| Susilla Tampereelle ja siellä vaihdettiin veturia. | ||||
|
|
02.12.2003 21:22 | KooPee | ||
| Öljyroiskeet näiden kyljissä olivat pikemminkin sääntö kuin poikkeus. | ||||
|
02.12.2003 21:06 | JukkaR | ||
| Hiljaista on. Moottorikelkka on mennyt junan sijasta. Tuo lättähän taitaa olla nykyään osina vai minkä lätän PMR romutti varaosiksi? | ||||
|
|
02.12.2003 21:01 | JukkaR | ||
| Liukkaalta näyttää laituri vaan mitenkähän luisti junan pyörät? | ||||
|
|
02.12.2003 20:59 | JukkaR | ||
| Vai Siperian Susilla Tampereelle ja sieltä Alstikoilla? | ||||
|
|
02.12.2003 20:58 | JukkaR | ||
| Duoda duoda...milläs ne vedettiin sitä ennen? Dv12 -pareilla? Huruthan olivat tuolla osuudella ahkerassa käytössä mutta niitä ei enää 1980 -luvun lopulla taidettu paljoa käyttää. | ||||
|
|
02.12.2003 20:55 | JukkaR | ||
| Harmi ettei noin montaa Alstikkaa voi enää nähdä yhtäaikaa. | ||||
|
|
02.12.2003 20:42 | Teemu Sirkiä | ||
| Onpas likainen kylki tässä veturissa | ||||
|
|
02.12.2003 20:26 | JanneR | ||
| Väärinkäsitysten ehkäisemiseksi täsmennettäköön, että en haukkunut edellisessä kommentissani Dv12 ja/tai Sm2 -kuvien ottajia itseäni lukuunottamatta. :) | ||||
|
|
02.12.2003 20:21 | JanneR | ||
| Enemmän tai vähemmän taiteelliset kuvat on aina mukavaa vaihtelua Sm2/Dv12 sielläsuntäällä -kuviin. :) | ||||
|
|
02.12.2003 20:21 | eph | ||
| Onkos tähän jotain loogista selitystä miksi kauempana näkyy raidenumerot 2 ja 4? | ||||
|
|
02.12.2003 20:20 | eph | ||
| Kaksi veturinkuljettajaa - harvinaisuus tänäpäivänä :( | ||||
|
|
02.12.2003 20:16 | eph | ||
| Janne alkanut taiteelliseksi ;) No, hyvä kuvahan tämä. | ||||
|
|
02.12.2003 19:04 | Pakkis | ||
| Juma Spliuta taas pala historiaa! Do dii tämmösiä lisää! | ||||
|
|
02.12.2003 18:57 | JukkaH | ||
| Eipä mene enää IC²:aan Poriin, koska juna meneekin nykyisin Jyväskylään. | ||||
|
|
02.12.2003 18:37 | Juhana | ||
| Hienoa että näkee taas näitä Dr13-kuvia! | ||||
|
02.12.2003 18:36 | Mikko Itälahti | ||
| Pimeys ja yksinäisyys. Kiehtova kuva! | ||||
|
|
02.12.2003 18:18 | Olli | ||
| Itseasiassa talliraiteilla ei yleensäkään ole päätepuskimia, yleensä vain kiskoon hitsatut pysäyttimet kuten oikeanpuolimmaisen alstikan alla olevassa vasemmanpuoleisessa kiskossa näkyy olevan. | ||||
|
02.12.2003 18:05 | Ilkka | ||
| Paenapa savolaene shifti pohojassa riiloudia niin näkkyy vuan kelepo veturi | ||||