Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	22.11.2003 04:16	Hanna
		Upea kuva.
	22.11.2003 01:42	prööh
		hieno tuo saneerattu Deeveri :)
	22.11.2003 01:17	Jouni
		Valmistajalaatta on varmaankin kiinnitetty uuteen sijoituspaikkaan esim. polttoainetankin sisäpuolelle. ;)
	22.11.2003 00:44	Olli
		Onhan kyseisen sivuston news-osiolla nähtävissä tusinan verran kuvia joissa näkyy Dm12. Paikallisissa alan lehdissä on myös julkaistu kuva mm. maalatusta Dm12:sta.
	22.11.2003 00:26	Roni
		Deeveri-Hirvi 1-0... ;)
	22.11.2003 00:24	Roni
		Tyylikästä, yksinkertaisesti tyylikästä.
	22.11.2003 00:24	Roni
		Minkälaisia vaikeuksia iski matkantekoon?
	22.11.2003 00:23	Roni
		On muuten hyvännäköinen kuva. Kiva nähdä, että lunta on jo tullut Joensuuhunkin ja tuo Deeverin valkoinen väri sopii loistavasti kokonaisuuteen!
	22.11.2003 00:22	KooPee
		Suomalaismenttaliteettiin näyttää kuuluvan kaiken vanhan ja toimivan häpeäminen. Niinpä tästäkin on piilotettu valmistajankilvet, ettei karmea totuus paljastuisi. Tuskinpa niitä on tuulitunnelikokeiden perusteellakaan poistettu. ;) Tampella sentään lukee vielä...
	22.11.2003 00:19	KooPee
		Etuvasemman lumiset kivet kruunaavat taiteellisuuden!
	22.11.2003 00:18	KooPee
		Ahaa, tuollainen värisävy... Vastasatanut lumi on kaunista.
	22.11.2003 00:17	KooPee
		Harmaanakin päivänä on mukava kuvata junia :-D Kuvassa on aitoa vauhdintuntua.
	22.11.2003 00:14	KooPee
		Kylläpäs oletkin ottanut komeita kuvia. Junat, ravintolavaunu, matkustajia, hiekoitettu kulkuväylä; mikä syvyysterävyys!
	22.11.2003 00:09	KooPee
		Todella tyylikäs tunnelmakuva!
	21.11.2003 23:05	Jouni
		Eivät ne noin vanhanaikaisilta näytä. :) Tuossa heti pääsivulla CKD:n nimen vasemmalla puolella lienee todenmukaisempi kuva: http://www.vagonka.cz/index-e.htm
	21.11.2003 22:57	Jouni
		Kyllähän tosi harrastaja muistaa ilman tietäkin, kummalla puolella rataa asema on ja päättelee siitä, kummasta suunnasta juna on tulossa... ;)
	21.11.2003 22:55	Jouni
		Onkos tuolla portaalissa valvontakamera?
	21.11.2003 22:54	JanneR
		Saneerattu deeveri pääsi tulikokeeseen.
	21.11.2003 22:53	Jouni
		Tämä on hieno!
	21.11.2003 22:25	KooPee
		Hauskaa, että työjuniakin kuvataan. Mukava tilannekuva, vaikka lieneekin järjestetty :)
	21.11.2003 22:25	Joni
		No niin, isot alkukirjaimet tulivat jo. Nyt vain se välilyönti lauseen jälkeen ja pikainen oikoluku ennen enterin painamista, niin hyvä tulee. Ei herneitä.
	21.11.2003 22:16	Joni
		No tie liittyy sen verran, että siitä pystyy päättelemään, onko juna menossa vai tulossa. :)
	21.11.2003 22:00	KooPee
		Saatikka jos se osuu vastaantulevaan junaan.
	21.11.2003 21:48	Hara
		Onkos missään akustossa "happo akkuja" vai onko ne olleet ijät ja ajat alkaaliakkuja,Osaako kukaan kertoa mikä on tuossa käytössä happo akkuun ero,turvalisuusko,huollon vähyys?? Eikö normaali ole jännite noissa 24V nyt on sitten hiljalleen muutuneen 110V
	21.11.2003 21:47	Juha
		http://www.vagonka.cz/gifs/843.gif Ei kai vaan siinä ole kuvaa uusista Dm12-vaunuista ;) Huippunopeus ainakin täsmäisi mutta sehän ei kerro mitään.
	21.11.2003 20:28	Jouni
		Suunnitelmastasi puuttuu yksi pieni pala, sähköt Seinäjoelta Vaasaan. ;)
	21.11.2003 20:25	Jouni
		Muistelen, että oli jotain huhuja, että niitä tarjottiin Latviaan. Epäilen kyllä, että LDZ ei vielä vähään aikaan osta uutta länsikalustoa. Henkilöjunaliikenteen tulevaisuus Baltian maissa on kyllä minusta vähintäänkin kyseenalainen. :( Bussit ovat usein junia nopeampia ja mukavampia ja henkilöautot lisääntyvät koko ajan. Baltiassa kannattaa käydä kuvailemassa junia ja matkustamassa eri rataosia nyt, kun liikennettä vielä edes jonkin verran on. Uusin kuulemani negatiivinen tilastotieto on, että Liettuan kansainvälisen liikenteen matkustajamäärät ovat laskeneet 25 % sen jälkeen, kun EU pakotti Liettuan vaatimaan venäläisiltä kauttakulkuviisumin Kaliningradiin matkustettaessa.
	21.11.2003 20:15	Jouni
		Viimeksi heinäkuussa näin M62:n Repinissä, mutta sen jälkeen olen nähnyt vain VL82M-vetureita näissä junissa. Pietarista Viipuriinhan Repin ja Sibelius vedetään yleensä ChS6-veturilla, samoin Tolstoi, mutta se tulee samalla veturilla Moskovasta asti. Täytyypä sunnuntaina katsoa taas Viipurissa, mikä on tilanne. ;)
	21.11.2003 17:56	Juha
		Ja mitenkähän tuo tie liittyy siihen tuoko vai viekä tämä vaunuja? Eikä se ole mikä tahansa tie vaan Valtatie 17, Kuopiontie.
	21.11.2003 17:46	Ilkka
		Vedetäänkö Sibelius/Repin/Tolstoi edelleen diesel-vetureilla, ja jos niin miksi?
	21.11.2003 17:44	Juha
		Ai että olivat liian epämukavia että olisivat Balttian maatkaan ostaneet? :)
	21.11.2003 16:44	Tve4
		Olisihan tietty loogista laittaa IC41:een väliin toinen Sr2. Junahan pilkotaan Seinäjoella: puolet junasta jatkaa Ouluun numerolla IC603 toisen puolikkaan mennessä Vaasaan. Tosin kahta ravintolavaunua (tai edes kärrymyyjää) tuskin kukaan haluaisi rahoittaa, saati sitoa kahta veturia ja junamiehistöä.
	21.11.2003 15:20	Jouni
		Melko varmasti henki pois, jos tuollainen puu putoaa esim. asemalaiturilla odottavien matkustajien päälle 80:n vauhdista.
	21.11.2003 15:17	Jouni
		No jos se on vain yhden pankon varassa kuten kuvasta näkyy, niin on kyllä suuri riski, että se putoaa. Joskus Vihtavuoressa katselin, kun kahteen vaunuun kuormattujen puiden päät ottivat toisiinsa kiinni. Mukavaa vaihdekujista mentäessä, tosin varmaankin VR:n miehet korjaavat tuollaiset virheet.
	21.11.2003 14:02	Jouni
		Kai takaisin tehtaalle, kun eivät päätyneet Baltiaankaan.
	21.11.2003 13:58	Ilkka
		Jaa, mikä vuosi? Musitelin vain, että mihinkäs asti noita betonipölkkyjä laitettiin. Joko tuohon vaihteeseen tai ylikäytävään asti. Juna siis seisoo raiteella kaksi.
	21.11.2003 13:57	Jack
		Minne Mandolinot päätyivät lopulta?
	21.11.2003 12:44	Perttu
		Entinen Okun Metallin pistoraide. Vaihde on jo nostettu pois.
	21.11.2003 11:23	KooPee
		Milläs sivuraiteella olet seisonut. Oik. alakulmassa näkynee kiskoa?
	21.11.2003 11:16	KooPee
		Muistelen että viimeinen säännöllisesti liikennönyt matkustajajuna Siilinjärvi-Viinijärvi rataosalla oli 27.5.1989 ajettu Turun yöjuna P 101. Kokoonpanona oli Dr13 2313+Pot (jäi Kuopioon)+2 Eit+Fot+4 CEmt.
	21.11.2003 11:11	Eero
		Joo, aikataulun mukaan joka arkipäivä, mutta ei se säännöllisesti mene.
	21.11.2003 11:09	Santeri
		Hieno kuva, tuttu paikka, olenpa tuolla itsekin muutaman kymmenen filmirullaa polttanut...
	21.11.2003 11:07	Santeri
		Hieno kuva, tuttu paikka, olen itsekkin tuolla kuvaillut. Niitä löytyypi Seisakkeelta ( www.seisake.tk tai koti.mbnet.fi/seisake/ )
	21.11.2003 11:02	Olli
		Se on Hakkilan rata. Junia menee säännöllisen epäsäännöllisesti, viikoittain kuitenkin.
	21.11.2003 10:57	Nikolas
		Siis puhutteko siitä raiteesta joka lähtee tikkurilan pohjoispuolelta itään päin...? Siitä menee ainankin kerran viikossa juna..
	21.11.2003 10:07	Eero
		Joo, toi oli heinäkuussa otettu kuva ja silloin ainakin 1.raide oli betonipölkyillä. En sitten jatkosta tiedä, sillä asemalla seisoi letka BOppy:ja, jotka oli lastattu puupölkyin.
	21.11.2003 10:04	Eero
		Ööö... Muistaakseni 2026:n Ilmalan laina johtuu tästä pyörästöhuolto rulianssista ja siitä että Ilmalassa on vetovoimavajausta. Muistaakseni tälle on tehty jotain muutakin kuin halogeenin asennus. Ilmalassa on "viimeisten tietojen" mukaan kolme laina Vemppua; 2020, 2026 ja 2017, josta en mene takuuseen, että se enää sillä on.
	21.11.2003 09:59	Eero
		Hakkilan radalta menee raide Tikkurilan tehtaalle, mutta sitä ei ole käytetty aikoihin. Suurin liikenteen aiheuttaja on Kontino Oy, jolla on teräsvarasto Hakkilassa. Vaunut ovat pääasiassa avovaunuja teräskuormassa, kuten Occ:tä tai Hkb:tä. Myös Railship-vaunuja näkee silloin tällöin. Kontinolla on oma Otso 1 (ent. VR:n Tve1). Ennen siellä toimi romuttamo, jossa romutettiin mm. yksi metron koejuna. VR ajaa sieltä myös sepeliä joskus. Myös Finnsteven konttivarasto aiheuttaa liikennettä. Tässä kuvassa 561 meni hakemaan juuri 3 Uad:tä Hakkilasta.
	21.11.2003 03:19	Jouni
		Niin no tuskinpa Vuonokseen meneviä vaunuja seisotetaan yhtään sekuntia jossakin Ylämyllyllä... ;) Venäläisistä vaunuista joudutaan maksamaan joka päivältä, jonka ne viettävät rajan tällä puolen.
	20.11.2003 22:43	Perttu
		Ana: ihan ystävällinen neuvo: Ota asioista selvää ennnekun intät täällä väitteitäsi oikeiksi. Tuo on vuonoksen pistoraiteen tasoristeys, ja Kuopioon ei mene ainoatakaan matkustajajunaa suoraan Joensuusta, ei ole mennyt viimeiseen kahdeksaan vuoteen. Kaikki matkustajajunat menee Pieksämäen kautta. Viimekesänä sekä sitä edellisenä kesänä oli satunnaista henkilöjunaliikennettä, mutta ne on johtuneet täysin siitä että Viinijärvi - Pieksämäki välillä tehtiin radan perusparannusta.
	20.11.2003 22:39	Perttu
		Ana: noi ei oo menossa Vuonokseen, eikä ne ole tulossa siellä, Noilla ajetaan Lannoitetta rajan yli Siilinjärveltä. AInoat Vtadit jotka Vuonoksessa käy, on Pielisen Betoni Oy:n omistuksessa olevat Vtadit. Ne ovat vanhempaa mallia kuin nämä ja niiden vaunujen tyhjennysluukut tuolla mahan alla on tyystin erilaiset. Luukut ovat mm. tässä vaunussa näkyviä pienemmät.

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset