Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
17.11.2003 11:48 | Heidi | ||
| Juurikin näin. ;) Ajattelinkin että siellä täytyy olla jotain erikoista minkä takia tuossa sitten on tuo nopeusrajoitus noin alhaalla. Ja niinhän siinä kävi :P | ||||
|
17.11.2003 10:51 | LasseH | ||
| Eipä ole töhryjä tuossa veturissa. Ja säästyy muutenkin ilkivallalta. | ||||
|
17.11.2003 10:15 | Jonne | ||
| hieno kuva! | ||||
|
17.11.2003 09:40 | U-signal | ||
| Ppl:lle tiedoksi: raideopastimet eivät asetu tasoristeyksen yhteydessä asentoon "aja varovasti", vaan "aja"-asentoon. Uudemmissa laitoksissa vastaava asento on "raideopastimella ei anneta opasteita". | ||||
|
17.11.2003 03:33 | AnttiL | ||
| No nostalgiakalustolla ei kyllä ilmaiseksi ajella yleisellä rataverkolla.Kuten Ville totesi,VR haukkaa TODELLA ison potin siitä että heidän henkilökuntaansa vuokrataan.Suurin osa lipputuloista sitten meneekin VR:lle kun heidän henkilökuntansa kävi tekemässä pari tuntia hommia, samasta syystä suuremmat tilauskeikat jäävät toeutumatta koska VR repii niistä sellaisia summia että sitä ei usko kukaan ja näin ollen eteen tulee se nimenomainen raha kysymys.1168:lla olisi keikkaa ja kysyntää ympäri Suomen mutta kun tilaaja pyytää tarjouksen ja tarjoukseen liitetään VR:n lasku peruslaskun lisäksi, summa kohoaa pilviin ja reissu voidaan unohtaa.Lainatakseni sanoja:"Raha se on joka ratkaisee tässäkin maassa monta asiaa; tuskin ihmisetkään ilmaiseksi töissä kävisivät, jos lähdetään asiaa ajattelemaan ns ruohonjuuritasolta asti." No joo nyt saa VR:n parjaus riittää :-) | ||||
|
17.11.2003 02:49 | Jouni | ||
| Lisää Venäjän ja Baltian kuvia löytyy myös täältä: http://locopage.50megs.com/russia.htm | ||||
|
17.11.2003 01:07 | Hanna | ||
| Aih kun nätti talvikuva; tätä täytyy kahtella jouluiloksi, kun pukkikaan ei tänne junaile. | ||||
|
16.11.2003 23:52 | Hanna | ||
| Hienot värit. | ||||
|
16.11.2003 23:16 | Jouni | ||
| P 162/171. | ||||
|
16.11.2003 23:13 | Jouni | ||
| Kaksi ensimmäistä Eip-vaunua, 23125 ja 23126 ovat sileäkattoisia eli vanhempaa sarjaa (olikohan vuodelta 1974?). Siitä ero. | ||||
|
|
16.11.2003 23:10 | Jouni | ||
| Minusta kehitys on mennyt huonoon suuntaan sikäli, että Dm7:n rakensi kotimainen Valmet (tosin ruotsalaisen esikuvan pohjalta) ja se oli aikanaan loistovehje. Sm4:ssä taas ei paljoa kotimaista ole. Eivät tietysti minkään tehtaan panokset kauaa riitä rakentaa pieniä 20:n sarjoja ja kehittää taas uusi malli. | ||||
|
|
16.11.2003 23:07 | Jouni | ||
| Hmm, oli hienoa, että yksi lättä maalattiin keltapäiseksi, mutta eikö aurojenkin pitäisi olla keltaiset? Minusta punaisia auroja oli keltapäisissä vain poikkeuksellisesti eli niitä oli vaihdettu rikkoutuneiden tilalle hylätyistä sinipäistä. | ||||
|
16.11.2003 21:58 | Arto P | ||
| Joo tarkempaa litteraa tarkoitin, ja eikö tuo ole P973 eikä H973? |
||||
|
16.11.2003 20:09 | Hanna | ||
| Hehe,hauska juttu. :) | ||||
|
|
16.11.2003 19:56 | Juha | ||
| Epäilenpä että Arto P tarkoitti vähän tarkempaa litteraa. | ||||
|
16.11.2003 18:14 | Juhana K. | ||
| Tuttu näky aina Kuopiossa käydessä. Tosin tuo deeveri nippu on kyllä yleensä eri päässä varikkoraidetta. | ||||
|
|
16.11.2003 17:28 | Ville | ||
| Ei museokalusto tietenkään pääse ilmaiseksi ajelemaan, päinvastoin pätäkkää pitää tarjota sekä RHK:lle ratamaksuina, että VR:lle kun heidän kuskit ja konnarit tulee ajamaan museojunia. Suurin ongelma lähitulevaisuudessa on se että JKV-laitetta ruvetaan vaatimaan museokalustoltakin. | ||||
|
|
16.11.2003 17:27 | PP | ||
| Miten tuo voi olla Eip? Yleensähän niissä on sisällä punaset seinät! | ||||
|
16.11.2003 17:15 | PP | ||
| Kaikista ravintolavaunuista ihanin on ehdottomasti Rk! | ||||
|
16.11.2003 17:06 | PP | ||
| eikä oo. | ||||
|
|
16.11.2003 17:00 | Arto P | ||
| Mitä vaunuja tuossa on? | ||||
|
|
16.11.2003 16:59 | Olli | ||
| M on vain yleisnimi kaikille matkustajajunille. | ||||
|
16.11.2003 16:55 | Olli | ||
| Jos asemahökkelistä puhutaan niin se on Saviolla. Korsossa on ihan kunnollinen puuasema vielä jäljellä. | ||||
|
|
16.11.2003 16:33 | Nikolas | ||
| Korsossahan se. Tietääkö kukaan mitä käyttöä sillä on, vai onko mitään? | ||||
|
|
16.11.2003 16:21 | timoperkele | ||
| todella hienoa, että nuorisolla on harrastuksia. Onko teillä speksii höyryvetureista? itseäni kiiinostaa. | ||||
|
16.11.2003 16:20 | Laura | ||
| Aikamoinen yhdistelmä, siinä sitä ollaan tämän yhteiskunnan ääripäissä! | ||||
|
|
16.11.2003 16:16 | AnttiL | ||
| Pasi:Mistä olet saanut päähäsi että nostalgiakalusto jolla kyyditetään asiakkaita olisi huonokuntoista?Porvoon päässä on jokaikinen kiskoilla kulkeva laite katsastettu VR:n toimesta ja todettu että kalustossa ei ole mitään vikaa.Siis kaluston kunto täyttää VR:n ja RHK:n vaatimukset moitteettomasti.Näin ollen voisin väittää että huonokuntoisuus näistä laitteista on kaukana.Pienenä vinkkinä että PMR:n lätät eikä Tk3 1168 ole vielä kertaakaan jäänyt linjalle toisin kun VR:n kalusto. | ||||
|
|
16.11.2003 16:14 | pasi | ||
| ...Ja jos muutkin liikennöitsijät (esim VR OY) joutuvat maksamaan ratamaksuja RHK:n ratojen käyttämisestä niin miksi muille liikennöitsijöille, olkoonkin vaikka museojuna-yrittäjiä, pitäisi antaa ilmainen radan käyttömahdollisuus?? Raha se on joka ratkaisee tässäkin maassa monta asiaa; tuskin ihmisetkään ilmaiseksi töissä kävisivät, jos lähdetään asiaa ajattelemaan ns ruohonjuuritasolta asti, |
||||
|
|
16.11.2003 16:10 | pasi | ||
| RHK vastaa myös liikenteen sujumisesta kiskoilla. Jos joku yhdistys ei pysty museojunalleen takaamaan varma-kuntoista liikennöintiä muun liikenteen seassa, joka tuskin edes tuottaa RHK:lle juuri rahallisestikaan mitään, niin miksi RHK:n pitäisi vain "hyväntekeväisyyttään" antaa lupia ajella huonokintoisilla laitteilla muun liikenteen tukkona...??? | ||||
|
|
16.11.2003 15:48 | PP | ||
| Kulkeeko todellakin joku pelkästään Hki-Tpe-väliä ajava PIKAJUNA??????????? Mää ku luulin että sitä väliä kulkee nykyään vain IC2-junat. | ||||
|
|
16.11.2003 15:46 | Laura | ||
| Tässä on ihan kivan näköinen kuva! | ||||
|
|
16.11.2003 13:00 | PP | ||
| Miks tuo ei voi olla H973? | ||||
|
16.11.2003 10:54 | PP | ||
| Nyyh... | ||||
|
|
16.11.2003 10:49 | PP | ||
| Olikos se tylsä punanen asemahökkeli Korsolla vai Saviolla? | ||||
|
16.11.2003 10:39 | PP | ||
| No kyllähän sinne hallintaan pääsee sieltä junakuvat-osiosta, mutta kyllä mua pännii runsaasti ku ei pääse ees etusivulta LINKKEIHIN! Vaikka kyllä täältä sellasia löytyy. | ||||
|
15.11.2003 20:41 | Pete | ||
| Se nyt vasta sekavaa olisi, jos samanlaisia opastimia käytettäisiin eri tarkoituksiin. Eiköhän uusin systeemi ole se kaikkein paras: On pääopastin (kaksivaloinen) ja sillä esiopastin. Systeemi on yhtenäinen muun opastinjärjestelmän kanssa. | ||||
|
|
15.11.2003 19:18 | PP | ||
| Eikös sen suojastuksen vois hoitaa aivan tavallisilla kolmivalosilla pääopastimilla, onhan niissä vihreä, punainen ja keltainen valo, joten kaikki tarvittava olis tarjolla! | ||||
|
|
15.11.2003 17:24 | Ville | ||
| RHK:lla on suhteellisuudentaju _hieman_ hukassa. Huonokuntoiset venäläiset vaunut radoillamme ovat huomattavasti suurempi vaaratekijä kuin muutama museojuna. | ||||
|
|
15.11.2003 16:55 | AnttiL | ||
| Ensi vuosi näyttää sen, mahdetaanko lättiä tai muutakaan nostalgiakalustoa nähdä enää yleisellä rataverkolla.RHK:n vaatima turvallisuustodistus vaati yhditykseltä/iltä sellaisia esityksiä ja suorituksia että se voi pahimmassa tapauksessa lopettaa yhdistyspohjaisen liikennöinnin kokonaan. :-( | ||||
|
15.11.2003 15:45 | Olli | ||
| Johtunee siitä että kone on saneerattu ja punaista muutettu hieman tummempaan sävyyn sekä valkoiset raidat vaihdettu keltaisiksi. | ||||
|
15.11.2003 14:56 | Pete | ||
| Erityisesti se mainosartikkeli oli muuten tosi mielenkiintoinen. Ja siinä oli mahtavia kuvia! | ||||
|
|
15.11.2003 12:49 | PP | ||
| Jotenkin näyttää tuo weturin wäri ihmeelliseltä... | ||||
|
15.11.2003 04:27 | Hanna | ||
| Hieno kuva, tyylikästä savuttelua. | ||||
|
14.11.2003 21:27 | LasseH | ||
| Antti, mistäs tuo tietosi vankien junakuljetuksien loppumisesta on peräisin? Tokihan tuo varmaan on jatkuvasti uhattuna, mutta mistä tuo pari vuotta on peräisin? | ||||
|
14.11.2003 21:25 | juhana | ||
| jos ilmala kiinnostaa, niin http://koti.mbnet.fi/seisake --> Muuta --> Ilmalan varikko | ||||
|
|
14.11.2003 20:41 | Nikolas | ||
| XD | ||||
|
|
14.11.2003 20:29 | Olli | ||
| Niille jotka eivät vielä tienneet, uusin junat-lehti ilmestyi reilu viikko sitten. 24 sivua luettavaa mm. Em- ja junien mainokset -artikkelien muodossa voi ostaa esim. Rautatiemuseolta. | ||||
|
|
14.11.2003 20:16 | Teemu Sirkiä | ||
| Se vilkuttaisi joko valkoista tai vihreätä, todennäköisesti se on ollut juuri pimeänä kuvanottohetkellä ja syttynyt heti sen jälkeen. | ||||
|
14.11.2003 18:37 | Dakkus | ||
| Kuva on jotenkin sarjakuvamaisen surrealistinen. Erittäinerittäin hieno kuva. | ||||
|
14.11.2003 17:20 | Janne V. | ||
| Tve4, vieläkö Nallikarin sivuraiteella liikkuu junia? Satutko tietämään mihin aikaan, tekisi mieli kuvata kyseinen paikka "tositoimissa". | ||||
|
14.11.2003 17:07 | KooPee | ||
| ...pienen pieni kaipuun sana myös matalille IC-junille | ||||