Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
15.11.2003 04:27 | Hanna | ||
| Hieno kuva, tyylikästä savuttelua. | ||||
|
14.11.2003 21:27 | LasseH | ||
| Antti, mistäs tuo tietosi vankien junakuljetuksien loppumisesta on peräisin? Tokihan tuo varmaan on jatkuvasti uhattuna, mutta mistä tuo pari vuotta on peräisin? | ||||
|
14.11.2003 21:25 | juhana | ||
| jos ilmala kiinnostaa, niin http://koti.mbnet.fi/seisake --> Muuta --> Ilmalan varikko | ||||
|
|
14.11.2003 20:41 | Nikolas | ||
| XD | ||||
|
14.11.2003 20:29 | Olli | ||
| Niille jotka eivät vielä tienneet, uusin junat-lehti ilmestyi reilu viikko sitten. 24 sivua luettavaa mm. Em- ja junien mainokset -artikkelien muodossa voi ostaa esim. Rautatiemuseolta. | ||||
|
14.11.2003 20:16 | Teemu Sirkiä | ||
| Se vilkuttaisi joko valkoista tai vihreätä, todennäköisesti se on ollut juuri pimeänä kuvanottohetkellä ja syttynyt heti sen jälkeen. | ||||
|
14.11.2003 18:37 | Dakkus | ||
| Kuva on jotenkin sarjakuvamaisen surrealistinen. Erittäinerittäin hieno kuva. | ||||
|
14.11.2003 17:20 | Janne V. | ||
| Tve4, vieläkö Nallikarin sivuraiteella liikkuu junia? Satutko tietämään mihin aikaan, tekisi mieli kuvata kyseinen paikka "tositoimissa". | ||||
|
14.11.2003 17:07 | KooPee | ||
| ...pienen pieni kaipuun sana myös matalille IC-junille | ||||
|
|
14.11.2003 17:07 | KooPee | ||
| Tyypillistä suomalaista hapatusta, että kulkuväline on tullut aikansa päähän. Sinisillä vaunuilla olisi vielä vuosikymmenet aikaa. Kokemuksia kannattaa kerätä erilaisissa vaunuissa, nauttia itse matkasta, antaa kiskojen kuljettaa. Mieliinpainuvia matkoja olen taittanut koivuhalkolämmitteisessä EFissä, joka nirisi, narisi ja kolisi, ikkunan pielet olivat talvisin jäässä ja dieseli naukui varoituksia tasoristeyksiin. Tätä arvostan enemmän kuin noita puhtaankliinisiä muovi-lasikuitu-ilmastointipöhötysvaunuja ;-/ Ovathan ne kerrostalot työmatkoilla ok, mutta eivät elämyksellisiä! :-> | ||||
|
14.11.2003 16:57 | Laura | ||
| On täällä toki muitakin tyttöjä!! Hieno kuva Vaasan asemasta ja 528:sta. | ||||
|
14.11.2003 16:53 | KooPee | ||
| Junapainoista en tiedä, mutta usein olen niissä nähnyt 3 Dv12-kokoonpanon. Puolen päivän juna Vilppulasta sekä iltatavarajuna lienevät raskaimmat. Suurin osa junista jaetaan kuitenkin Tampereella. Ainoa kokojunakuljetukseen viittaava on tämä konttijuna. Juhannusviikon eräänä päivänä hakekonttijuna oli suurin, muiden akselimäärä oli 18-60. | ||||
|
14.11.2003 16:47 | KooPee | ||
| La klo 9.30 eka lähtö Porvoon keskustasta ja siitä aina tunnin välein Kiialaan. Viimeinen lähtö 13.30 ja viimeinen paluu Kiialasta 14.45. Siis viikon kuluttua! Eka lähtö on ilmainen, sillä joulupukki noudetaan, muut 5 euroo/2,5 tenavilta. | ||||
|
|
14.11.2003 15:46 | Antti T | ||
| Harmi että en hoksannut ilosaarirock aikaan, kun menin kys junalla Joensuuhun. Siinä oli nimittäin etupäässä Eift 23407, Eit 23121, Ein 23174, Ein 23xxx ja Ein 23xxx sitten oli kolme kerrostaloa Rx, Ex ja Cx ja mie olin ostanu lipun Ex: ään sillä sitte mentiin hirveessä metelissä, kuumuudessa ja kaiken lisäksi koko ajan pauhaavien tuulettimien kera. Kyllä se harmitti ku näki IC3:n kaartavan Lr: ään ja keulilla komeili viis sinistä vaunua. | ||||
|
|
14.11.2003 15:39 | Antti T | ||
| Olis kiva asua tuolla ylimmässä kerroksessa on niin hyvä kuvauspaikka että... | ||||
|
|
14.11.2003 15:33 | PP | ||
| Kyllä pikajunat on todellakin tylsiä pitkillä matkoilla, varsinkin jos vaunujen "yhdistyskäytävien" ovet on auki! | ||||
|
|
14.11.2003 15:29 | Antti T | ||
| VR kin ajelee pienoisrautatielle sopivia junia pienoisrautatieta ajatellen. Kuinkas pitkiä junia Vilppulasta lähtee yleensä. | ||||
|
|
14.11.2003 15:27 | Antti T | ||
| Tiedoksi kaikki halukkaat. Nommin kyytiin pääsee vielä parinvuoden aikana. En kylläkään tiedä miten se lippu hommataan :-) | ||||
|
14.11.2003 13:12 | Eero | ||
| Niin olet, naureskelin, että sulla on mahtanut olla kiire kun oot ilmassa ko. kuvassa kokonaan!;) | ||||
|
14.11.2003 12:27 | Juhana K. | ||
| Onpahan suurempi toivo, että jää edes toinen veturi ehjäksi... jos jää. | ||||
|
|
14.11.2003 11:42 | Nikolas | ||
| Tuo olen minä tuossa kuvan vasemmassa reunassa, siskoni vaunujen edessä, juoksemassa pois päin ;) | ||||
|
|
14.11.2003 11:34 | HT | ||
| ...vaan rikkoo oman veturinsa kattorakenteita:) | ||||
|
14.11.2003 11:31 | Juha Vuorinen | ||
| Ja siinä oli taas sanajärjestys kohdallaan :)... | ||||
|
|
14.11.2003 11:30 | Juha Vuorinen | ||
| Kuvan tarkoitus on olla musta-valkoinen. | ||||
|
|
14.11.2003 10:57 | killerpop | ||
| ompas kalusto kehittynyt, positiivisesti ;) | ||||
|
14.11.2003 10:40 | Christian | ||
| Nyt sekin muuttui: Juna ajetaan Sr2:lla ja Eil-vaunuilla. Minusta sekin on parempi vaihtoehto kuin Sm4, tosin ei tietenkään läheskään vedä vertoja höyrylle | ||||
|
|
14.11.2003 09:17 | Herra nimetön | ||
| Olis edes hivenen väriä niin tämäkin olisi hieno :) Kaikki kunnioitus silti salakuvaajallemme :) (olen itse töissä tuolla varikolla) | ||||
|
14.11.2003 09:14 | Erppa | ||
| niin ne vartijat onki... juuri sitä :) | ||||
|
|
14.11.2003 00:18 | KooPee | ||
| Asennevammaa, kun kunnostusmäärärahaakin oli. Kohtapa joulupukki tuodaan varmaan Helsinkiin bussilla... Porvooseen sentään pukki höyryää 22.11. | ||||
|
14.11.2003 00:08 | KooPee | ||
| Onpa ihme, etteivät ne syö kenenkään leipää tököttäessään siellä käyttämättöminä. | ||||
|
13.11.2003 21:59 | Jack | ||
| Samalle IP:lle on monta käyttäjää. | ||||
|
|
13.11.2003 21:54 | Jouni | ||
| Onko teillä siellä sitten joku rautatieharrastajien kommuuni? :) | ||||
|
13.11.2003 21:15 | JanneR | ||
| Jos Heinolan junassa tulee tarvetta kahdelle veturille, vedetään loviisalainen yleensä yhdellä. Tällaista tapahtuu silloin tällöin. | ||||
|
13.11.2003 19:36 | KooPee | ||
| Hyvästit, te kaalihäkkivetoiset taajamajunat. Tämä juna muistaakseni siirtyi tyhjävaunujunana Riksusta Ilmalaan. | ||||
|
|
13.11.2003 19:35 | KooPee | ||
| Hakekontteja kulkee yleensä enemmänkin, lähelle 20 vaunua kyseisessä junassa. Mukavan kompakti ja tasapainoinen juna RaumaLLE. | ||||
|
13.11.2003 19:33 | KooPee | ||
| Lättien jälkeen olisi pitänyt hankkia dieselmoottorivaunuja, eikä siirtyä tälläisiin. Etenkin kun miettii, että ennen näissä oli kolmen henkilön miehitys. No, ehkä kohta näidenkin perään haikaillaan... | ||||
|
|
13.11.2003 19:30 | KooPee | ||
| Tässä "loviisalaisessa" pitäisi olla vakiona olla deeveripari. Ilmeisesti kesällä ei vedettävää ollut paljon. Kiva, että joku tarkkailee myös junakokoonpanoja :-) | ||||
|
13.11.2003 18:44 | Juhana K. | ||
| Jos vaikka tulevat Dm12:n ykkösluokkaan :=) | ||||
|
|
13.11.2003 18:42 | Antti T | ||
| Joulupukkijuna ajetaan tänä vuonna Sm4 kalustolla. | ||||
|
|
13.11.2003 18:41 | Juhana K. | ||
| Pitämällä virroittimien väli suurempana ajolankaan kohdistuva rasitus on vähäisempi. Lisäksi etummaisen virroittimen hajotessa on suurempi mahdollisuus, ettei se riko takimmaisen veturin katolla olevia laitteita. | ||||
|
13.11.2003 18:31 | Juhana K. | ||
| Hauska nähdä uutta perspektiiviä junakuviinkin toisinaan. Tossa olisi pari kuvaa tuosta sillasta. Molemmat on Kemijärven suuntaan otettuja. http://tinyurl.com/uvfl http://tinyurl.com/uvg2 |
||||
|
|
13.11.2003 18:08 | AnttiL | ||
| ...tai Rovaniemen Empire state building :-) | ||||
|
|
13.11.2003 18:05 | Hara | ||
| mikäs näissä on vikana "katsastusko" vai termiititkö on syöneet vaunut huonoon kuntoon ?? | ||||
|
13.11.2003 18:04 | PP | ||
| Inttersitikakkoset tuleepi Hesasta ja inttersiitit Turusta. | ||||
|
|
13.11.2003 16:37 | Roni | ||
| Miksi kummassakin junassa ensimmäinen veturi ajaa eka virroitin ylhäällä? | ||||
|
13.11.2003 16:25 | Olli | ||
| Vähän siltä vaikuttaisi. Huvittavaa katsoa kun ihmiset yrittävät esimerkiksi teattereissa kuvata näytöstä pokkarin salaman avulla jostain 10-15 m päästä puhumattakaan niistä jotka kuvaavat ruotsinlaivalta kaupunkia :) | ||||
|
|
13.11.2003 16:24 | Antti N. | ||
| oho, parolassa on (ja vieläpä hyvin voivan näköinen) asema | ||||
|
|
13.11.2003 16:16 | Olli | ||
| Vilppulasta. | ||||
|
|
13.11.2003 15:12 | Pakkis | ||
| Mistä noi hakekontit tulee Raumalle? | ||||
|
13.11.2003 14:49 | Teppo | ||
| Eivät ne käänny, kilvet kertovat vain sen mihin asentoihin TIETYT kammet on käännettävä ensin, jotta vivun kääntö onnistuu. Vipu lukitsee kammet ja vapauttaa opastinkammen. | ||||
|
13.11.2003 14:34 | s2 | ||
| kaasuopastimet | ||||