Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.11.2003 22:09 | Olli | ||
| Venäjällä on vielä isompiakin vaunuja joissa on vain kaksi tavallista teliä alla. Seepran perässä olevat on tarkoitettu autojen kuljetukseen. | ||||
|
|
07.11.2003 22:09 | Markku K. | ||
| Jannelle kiitos kunnon kontrollista. Joku roti se pitää olla! | ||||
|
|
07.11.2003 22:08 | tomi | ||
| Joo, ei tuosta numerosta ota selvää edes toisesta vielä huonommasta kuvasta jota en laittanut tänne - siinä se näyttää ehkä 1851:ltä joka ei pitäne paikkaansa. Olisi pitänyt tähystää tarkemmin muutenkin kuin kameran läpi. Nuo venäläiset vaunut ovat muuten mittasuhteiltaan aika huvittavan näköisiä: kori on hirmu iso pyöriin verrattuna. | ||||
|
07.11.2003 21:34 | SamiM | ||
| Saisikos tästä kuvasta isomman version? Laittaisin taustakuvaksi. | ||||
|
07.11.2003 21:30 | Ville | ||
| Pari viikkoa Rovalla = kaikki haluavat nukkua paluumatkan ja pelkäävät että junapäivystysnakki viuhahtaa. Paitsi yksi rautatieharrastaja joka ottaa nakin ilomielin vastaan. Robert, menikö se näin? :-) | ||||
|
07.11.2003 21:25 | Juhana | ||
| ei paha.. ;-) | ||||
|
|
07.11.2003 19:37 | Janne | ||
| Kouvolan seudun ammattiopisto sai maistaa pääsykieltoa, kun sieltä joku nimimerkillä 'minä' kirjoitteli paskaa. | ||||
|
07.11.2003 19:32 | Olli | ||
| No, eipä silti. Itse olen elänyt 3 vuotta hurujen aikaa enkä silti muista niistä yhtään mitään muualta kuin museosta :) | ||||
|
07.11.2003 19:30 | Olli | ||
| No eipä monet suomalaisetkaan veturit ole juuri kalliimpia kun ulkomaalaiset, jos sitä tarkoitat. Tve3-veturin sai pari vuotta sitten 550 markalla ja siihen vaunuja vaunuja perään 10-15 euroa kappale. | ||||
|
|
07.11.2003 19:16 | Mikko Itälahti | ||
| Aivan kuin jostain leffajulisteesta! | ||||
|
07.11.2003 19:10 | kk | ||
| toi viereinen lähti siilinjärvelle.meneekö tuo puujuna sitten kuopioon savon sellulle kun eihän siilinjärvellä ole koko sellutehdasta. | ||||
|
07.11.2003 19:09 | Pete | ||
| Tollanen on myös kuusaalla, olen ollut monta kertaa kyydissä ja kuusaa voikkaa väliäkin oikein.. Ne äijät sielä puhuu että kyllä on ruoska verrattuna niitten Dv15 2000 verrattuna. | ||||
|
|
07.11.2003 19:04 | Riku | ||
| Joo ja sellasta vielä, siitäkö vai mistä johtuu, että sivut eivät toimi enää koulun koneilla, mut esim. kirjastossa toimii ja kotona? Se dorka kirjotti ne jutut koulussa. | ||||
|
07.11.2003 18:46 | Janne | ||
| Hylätty vaurioituneena, eli mitä luultavimmin ei ollut. | ||||
|
|
07.11.2003 18:45 | Arto P | ||
| Tässä kuussa taitaa taas mennä tuonne junia | ||||
|
07.11.2003 18:44 | Korkki | ||
| Mua on jo pitkään kiinnostanut tietää että oletko Otto joku kauppamatkustaja vai reissaatko ihan junia kuvaamassa ympäri Suomen, Hangosta Kemijärvelle ja Itä-Suomeenkin? Ei siinä siis mitään pahaa ole. Sinulla on todella hienoja kuvia ja älyttömästi tietoa junista. | ||||
|
|
07.11.2003 18:34 | Robert Sand | ||
| Hienoa!!! Minäkin olin siellä Rovajärvessä Uudenmaan prikaatin kanssa! Ampuimme 130K54 tykillä! Matkalla takaisin Karjaan olin juna-päyvystäjä = istuin veturissa noin 18tuntia! Se oli kyllä kiva ja mahtava! |
||||
|
07.11.2003 18:30 | Janne | ||
| Odota seis toki on se, mitä tuossa on tarkoitettu. | ||||
|
07.11.2003 18:25 | Janne | ||
| Sananen ylläpidolta: Jos et nyt pienennä noita kuviasi, niin delete viuhuu. Tiedoissasi oleva sähköpostiosoite on selvästikin väärä, kun et siihen lähettämääni viestiin mitenkään reagoinut. | ||||
|
07.11.2003 18:19 | Heikki | ||
| Tämä juna tuo TYHJÄT vaunut Kemiralta Joensuuhun. | ||||
|
07.11.2003 17:47 | Korkki | ||
| Mutta eikös ole ollut puhetta että rata laitettaisiin kuntoon ja Venäjältä tulisi transitoa Suomen kautta. Taitaa olla vain haavetta, koska eiköhän Venäjän satamat riitä siihen määrään mitä sieltä olisi tulossa. | ||||
|
07.11.2003 17:41 | Korkki | ||
| No ei tuosta kyllä ole suoraan menty aikoihin, kuten toisen kuvan kommenteissa jo puhuttiin... | ||||
|
|
07.11.2003 17:23 | Antti N. | ||
| ...ja ne kommentit hävisivät nopeasti :) | ||||
|
|
07.11.2003 17:21 | Antti N. | ||
| juuh, täällä kävi joku hyypiö haukkumassa porukkaa... | ||||
|
|
07.11.2003 16:43 | Joni | ||
| Mä oon kans joskus aatellu et olis hienoa saada kotimaista kalustoa HO-mittakaavassa mut on valitettavasti mun pussille tyyriitä... :( | ||||
|
|
07.11.2003 16:38 | Antti T | ||
| Ai ku ois siipipyörä keulilla... | ||||
|
|
07.11.2003 16:36 | Antti T | ||
| Oliko tän jälkee (9.2.00) enää liikenteessä. | ||||
|
07.11.2003 16:27 | Antti T | ||
| Elämässä pitää olla myös sinisiä hetkiä. | ||||
|
|
07.11.2003 16:26 | Antti T | ||
| No mutta. Olet elänyt hurujen aikana 7 kuukautta itse elelin vajaa 2,90 kk hurujen ajalla. |
||||
|
07.11.2003 16:07 | Antti T | ||
| Tais olla Jonna, muistaakseni. | ||||
|
07.11.2003 16:06 | Antti T | ||
| Silee kattosia? | ||||
|
07.11.2003 16:04 | Antti T | ||
| Tää oli Jns: ssä 11.7.03 IC3: ssa! | ||||
|
|
07.11.2003 15:30 | Juhana K. | ||
| Pitkä ja komea silta. Eipä kumma kyllä tullut otettua kuvaa, kun Kemijärvellä tuli käytyä. Jälkiviisas on helppo olla ja harmitella. | ||||
|
07.11.2003 14:50 | Pekka | ||
| Ooraitii, siis ovat ristiin naulittuina siellä niinkin pitkään. No eihän se siltikään ole sama asia kuin käytössä olevat siivet. Pasi: Miksiköhän näin on, luulisi että RHK ne poistattaisi sieltä suorastaan kädet täristen maisemaa häiritsemästä? | ||||
|
|
07.11.2003 14:01 | Roni | ||
| Mutta mikä sinua nyt estää muuttamasta kuvia sieltä hallinnan kautta? | ||||
|
|
07.11.2003 14:00 | Roni | ||
| Onkos nyt poistettu jotain kommentteja, vai mistä on kyse? Ei y m m ä r r ä ? | ||||
|
07.11.2003 12:10 | Olli | ||
| Nojoo, kyllä se Eaov-lyhenne sopii ihan koko vaunuun. Kuorman purkaminenkin tapahtuu niin yksinkertaisella tavalla kuin joko lapioimalla tai kääntämällä vaunu ylösalaisin. Telit nyt kuuluvat asiaan kun venäläisvalmisteisesta vaunusta on kyse :) | ||||
|
|
07.11.2003 12:07 | Markku K. | ||
| Janne: valkoista seis-valoa? Tarkoitatko "odota seis"-esiopastetta? | ||||
|
|
07.11.2003 11:19 | Juha Vuorinen | ||
| No eipäs vittuilla.. Itellä on 15" sxga, joten 800x600 on pirun pieni koko ja skaalaus jäi vahingossa pois, joten kärsikää :) Aikakone on vielä vaiheessa, joten palataan nykyaikaan.. Miksi tämä on saanut näin vähän pisteitä? Eikö tämä kuitenkin ole hyvä kuva? | ||||
|
|
07.11.2003 11:14 | Niila | ||
| Rataosuus Kelloselkä-Valtakunnan raja piti jo kauan sitten purkaa. Ulkoministeriöstä tullut kielto esti silloin radan purkamisen. Rauhansopimuksessa 1944 on nimittäin maininta että rata pitää säilyttää valtakunnan rajalle saakka. Osuudelta on vuosikymmenien varrella jopa raivailtu puita että "rataosuus" näkyisi naapurin ilmavalokuvauksissa. | ||||
|
|
07.11.2003 10:57 | Riku | ||
| En ole tullu tänne aukomaan päätäni. Koska yksi toinen dorka alko vaan vittulee nii ei voi mitää PYYDÄN SYVÄSTI anteeksi kielenkäyttöäni. Tuo veturi on muute 1852 tai 1858 | ||||
|
07.11.2003 10:49 | HT | ||
| Sakari K. Salo toimii asjanmukaisesti ja siksi käyttää aina solmio-rakennetta:) | ||||
|
07.11.2003 10:19 | Tommipe | ||
| Olisivat saaneet jättää yhden suden alkuperäisväriin muistoksi menneestä. Vaikkapa 3001:n. Uusi väritys on kyllä parempi, ei siinä mitään. | ||||
|
|
07.11.2003 10:17 | Tommi Pe | ||
| Kävin paikalla juhannuksena 2001. Rata näyttäisi jatkuvan ainakin rajavyöhykkeelle, mutta jo ennen rajaa uusi autotie rajanylitysasemalle on vedetty tylysti radan läpi. Kiskot olivat tuolloin tienposkessa. Rajalle jäänyt rata on aivan paskana ja pölkyt lahot. Sitä ei olla käytetty varmaan puoleen vuosisataan. | ||||
|
|
07.11.2003 09:03 | HT | ||
| Selevä. Nekö pystyssä kevääseen oovat? | ||||
|
07.11.2003 08:59 | HT | ||
| Siipiopastimien standardikorkeudet olivat 8 ja 12m. | ||||
|
|
07.11.2003 08:09 | Nikolas | ||
| Ai että mitäkö?? :) | ||||
|
|
07.11.2003 08:08 | Nikolas | ||
| Juha, saisinko kokeilla aikakonettasi? | ||||
|
|
07.11.2003 08:04 | Pasi Hölttä | ||
| Toi Eaov-juttu kai jotenkin liittyy ao. vaunun telikalustoon... | ||||
|
|
07.11.2003 07:23 | JukkaH | ||
| Tuolla on pari kuvaa radan nykytilasta: http://www.tendens.se/nicolas/98g.html | ||||
|
|
07.11.2003 03:26 | AnttiL | ||
| Joo, kerro ihmeessä mullekin? | ||||