Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.10.2003 12:29 | Jouni | ||
| Noita koppeja ja sillanalusia on töhritty huomattavasti syrjäisemmilläkin seuduilla. Tuossahan nyt kuitenkin on lähimmät asuintalot puolen kilometrin säteellä, eli missään korvessa ei oikeastaan edes olla. Tästä on vain pari kilometriä Muurameen ja Säynätsaloon, tuo silta on Muurame-Säynätsalo-tien silta. Tuolta Paavalinvuoren päältä on muuten tännepäin myös varsin asialliset näkymät. | ||||
|
19.10.2003 12:07 | Jouni | ||
| Tämä on nyt siis se asteen oikealle käännetty versio alkuperäisestä kuvasta. | ||||
|
|
19.10.2003 02:07 | Joni | ||
| Johan on käyty laitekoppi töhrimässä. Ja tuolla keskellä korpea jossa nyt ei uskois varsinkaan teinien pyörivän! :O | ||||
|
|
19.10.2003 01:34 | Jouni | ||
| Taitaa se olla tosiaan noin asteen vinossa vasemmalle. Mutta siinä tapauksessa tuo ensimmäinen pylväs on myös vinossa oikealle. :-/ | ||||
|
19.10.2003 00:54 | Tuomo | ||
| Joulupukkijuna? Porvoo-Helsinki-Porvoo, vai? | ||||
|
18.10.2003 22:32 | AnttiL | ||
| Jouni on oikeassa,sattui asia virhe eli tarkoitin 1132:sta.Porvoossahan on myös 1148 ja 1168 :-) | ||||
|
18.10.2003 21:47 | PP | ||
| Tolpat tuo tunnelmaa! | ||||
|
18.10.2003 21:23 | Olli | ||
| Korkeintaan 20 minuuttia jos sattuvat aikataulussa kulkemaan. | ||||
|
18.10.2003 21:23 | Pakkis | ||
| niin ja tuuli on sopivasti pois päin kuvaajasta! | ||||
|
|
18.10.2003 21:21 | Pakkis | ||
| Tietääkö kukaan tai tottakai tietää mut mä en tiedä et kauan tavara-junilla menee Riihimäki-Hyvinkää välillä olis niinku tarkootus mennä hyvinkäällä bongaa | ||||
|
|
18.10.2003 20:47 | Jouni | ||
| Käsittääkseni 1136 on kyllä Haapamäellä. Itse asiassa siinähän on 1111:n tenderi siitä syystä, että alun perin tarkoitus oli kunnostaa 1111, mutta myöhemmin todettiin, että se on mahdollisesti yksi huonoimmista Haapamäellä olevista vetureista. Tenderin kunnostus oli kuitenkin jo käynnissä, eikä tehtyä työtä haluttu heittää hukkaan. Eikö Porvoossa ole 1132? Vai onko siinä sitten todella 1136:n tenderi? | ||||
|
|
18.10.2003 20:41 | Jouni | ||
| Nyt ei kyllä silmä kerro, millä perusteella tämä kuva olisi vinossa? Tuo kilometripylväs on vinossa luonnossakin, eivätkä ajojohtopylväätkään ole aina täysin suorassa. Niitä on usein jouduttu suoristamaan puupalikoilla. Kaksi ensimmäistä pylvästä ovat selvästi eri asennossa. | ||||
|
18.10.2003 20:32 | Jouni | ||
| Kyllä Resiinasta löytyy noiden Vuojoen ja Mynämäen romutettujen vaunujen numerotkin, täytyy vain haeskella 1980-luvulta asti. JVV-vaunujen numerot löytyvät jostakin 1990-luvun Resiinasta. | ||||
|
|
18.10.2003 20:31 | Olli | ||
| 1136 ynnä paljon muuta Pasilassa majaillutta kalustoa siirrettiin Porvooseen 26.07. aamulla 1151:n vetämässä junassa. Tässä kuva ko. junasta: https://vaunut.org/kuvasivu/2660 | ||||
|
|
18.10.2003 20:29 | Jouni | ||
| Yhteensä kymmenen välivaunuahan on johdonvetojunissa: JVV8 (4) ja JVV9 (4), lisäksi kaksi yksittäistä vaunua. | ||||
|
|
18.10.2003 20:27 | Jouni | ||
| Ainakin yksi runko romutettiin myös Räntämäen asemalla, olisikohan ollut 5011+5012? Mynämäellä ja Vuojoella on romutettu myös useita runkoja. | ||||
|
|
18.10.2003 20:23 | Jouni | ||
| Salportin alue on siivottu, sielläkin oli kyllä Porkkanoita vielä 1990-luvun lopussa, viimeisinä 5102 ja 5103. Yksi välivaunu näkyi radalle Räntämäen ja Liedon välillä, mutta sekin on kadonnut. Suuret määrät Porkkanoita romutettiin Huovintien sorakuopassa, mm. 5117 ja 5118 ajoivat sinne omin konein romutettavaksi. Hinasivatkohan ne peräti muita vaunuja perässään? | ||||
|
|
18.10.2003 20:14 | Jouni | ||
| 1136:n? Koskas se on Porvooseen siirretty? | ||||
|
|
18.10.2003 19:56 | AnttiL | ||
| Ei niitä kuvia tarvitse muokata jos osaa valokuvata :-) Tämäkin kuva kuuluu syyskuvien ehdottomaan kärkikaartiin.Harmi vaan että 1136:n tenderi on vieressä pressu päällään.Jos sitä ei olisi tuossa niin tilanne vaikuttaisi enemmän ajattomalta. | ||||
|
18.10.2003 19:48 | AnttiL | ||
| Vaunuissahan on paristot joita taas varataan ajon aikana.Porvoossa olevissa Ei ja EFi-vaunuissa on kaikissa sen verran hyvät akut että niitä voi/uskaltaa käyttää myös vaunujen seistessä.Ja hyvähän se on välillä akkuja käyttääkin :-) | ||||
|
|
18.10.2003 19:43 | AnttiL | ||
| Erittäin tyylikäs syksyinen kuva!1168:lla on vielä mahdollisesti yksi ajo tämän vuoden puolella (marraskuussa).Porvoon kaupungilla on ollut pieniä intressejä järjestää joulupukkijuna-ajelu,mutta se jää nähtäväksi miten siinä käy.Jos rahaa ei ajeluun löydy niin viimeinen tämän vuoden puolella ollut ajo oli tämä 10.10.2003 ollut ajo. | ||||
|
|
18.10.2003 19:10 | Juha | ||
| Millä noille vaunuissa näkyville valoille syötetään sähkö tässä kuvassa? Vai onko peräti öljy/(joku muu palava aine)lamput? | ||||
|
18.10.2003 19:00 | Juha | ||
| Mitäs eroa sitten on 66 ja 67-mallien välillä? Eikös näitä ole myös ollut suunnilleen miljoonaa erilaista, jostain luin että suurin malli olisi ollut lähes deeverimäinen Move 90? | ||||
|
18.10.2003 16:51 | ap | ||
| Oy Kaukas Ab taitaa olla jo suomalaista teollisuushistoriaa. Uusi nimi lienee UPM-Kymmene, Kaukaan tehtaat tai jotain sen kaltaista. Alueella on useamman UPM-Kymmenen tytäryhtiön toimintaa. | ||||
|
|
18.10.2003 16:03 | Timo O. | ||
| Eurajoen CEikv on 5503, Hyvinkään sama on 5502. Onko siellä Orimattilassa kans joku porkkana ? Äkkiä kuva tänne! Olisiko Salportin entisellä romuliikkeen alueella vielä kiskokalustoa? | ||||
|
|
18.10.2003 15:50 | Pihlajamaa | ||
| Loistava otos | ||||
|
|
18.10.2003 15:49 | Pihlajamaa | ||
| Valokuvaajaa sattuu kyllä tämä kuva silmään. Kuva on vino ja tasapaksu. | ||||
|
|
18.10.2003 14:18 | Niila | ||
| Nämä on sellaisia kuvia joita otettaessa filmiä on palanut runsaasti oikeaa valotusta haarukoidessa. Näitä ei siis ole muokattu vaan kuvaushetkellä yhtä ruutua on valotettu jopa 20 sekuntia. Porvoossa itse ratapihan valaistus on käytännössä nolla. Pitkästä valotusajasta johtuen taustalla olevan tien natriumlamput värjäävät maisemaa kellertäväksi. Vaikutelmaa tehostaa vielä syksyisten lehtien keltaisuus. Kuunvalo heijastuu vaaleampana ainakin tallin savutorvesta ja peltikatosta. | ||||
|
|
18.10.2003 12:57 | Jouni | ||
| Itse asiassa mietinkin, että onko tämä Move 67 eikä Move 66. Tuolla hetkellä keskityin kuvaamiseen ja veturi ehti mennä ohi. Korjataanpa. | ||||
|
18.10.2003 10:40 | Jokke | ||
| Perjantaina 17.10 iltapäivällä n. 15.30 ohitti Leppävaaran. Oli menossa Pasilaan. | ||||
|
|
18.10.2003 09:04 | Ilkka | ||
| Kuvat näyttää siltä, että niitä olisi muokattu ronskilla otteella? | ||||
|
18.10.2003 01:21 | HT | ||
| No vähän paremmaksi tuo turvalaitekontin ulkoasu kyllä tuosta muuttunee, kunhan se verhoillaan laudoituksella ja rakennetaan harjakatto, mutta ei se siltikään tietysti mikään kaunistus ole. | ||||
|
|
18.10.2003 01:19 | HT | ||
| Erittäin hämärä varoituslaitos. | ||||
|
18.10.2003 01:14 | HT | ||
| Hiivatti! Asiallista! | ||||
|
18.10.2003 01:01 | Jr | ||
| Nuo sähkörataportaalit on upeat! | ||||
|
|
18.10.2003 00:26 | LasseH | ||
| Montas Movea Kaukaalla oikein on? Itse olen nähnyt vain Move-67:n. | ||||
|
18.10.2003 00:13 | Perttu | ||
| Joensuussahan se, ja tämä raide päättyy tuohon vähän matkan päähän | ||||
|
18.10.2003 00:00 | Joni | ||
| Tutunnäköinen laitos. Onpa tullut tuotakin junan ikkunasta tiirailtua. :) | ||||
|
|
17.10.2003 23:57 | Joni | ||
| Jotenkin tykkään nähneeni tuollaise vastaavan joskus jossain Espoossa. | ||||
|
17.10.2003 22:34 | Jouni | ||
| Tämä sijaitsee vanhan linjan varressa, uutta idempänä, keskemmällä kylää. | ||||
|
17.10.2003 22:27 | Jouni | ||
| Niin siis tämäkin opastin korvautuu kohta uudella, joka sijaitsee hieman lännempänä. | ||||
|
17.10.2003 21:44 | Pakkis | ||
| Kyllä vain Perttu se on Vähälä oulusta joka ajaa kiitolinjan alihankkijana Helsinki Oulu väliä ja niin olempa todellakin tyhmä kun kaikki sen tietysti tietävät sen entuudestaan, niin ja sitä voidaan kutsua moduuliksi koska siinä on täydet 25,25m joka on pisin mahdollinen pituus suomessa ja ruotsissa. | ||||
|
17.10.2003 19:58 | Pakkis | ||
| Susikin on sattunut sopivasti kuvaan! | ||||
|
|
17.10.2003 19:22 | Juha | ||
| Joensuussa. | ||||
|
|
17.10.2003 19:17 | Korkki | ||
| Missä on Raatekangas? Ja meneekö tuo toinen raide johonkin teollisuuslaitokselle? | ||||
|
17.10.2003 19:07 | J_J | ||
| Näähän on niitä "valtion hommia" kans :) | ||||
|
17.10.2003 18:14 | Perttu | ||
| Kyseisen junan vetojuhtia Dv12 2645 ja 2656. Oulussa kirjoilla olevia vetureita näkyikin Joensuussa tänään suhteessa enemmän kuin Joensuulaisia. (mm.2501,2516,2646,2656) | ||||
|
17.10.2003 17:22 | Markku K. | ||
| Näyttää siltä, että ne on pitänyt saada noihin betonipilareihin kiinnitettyä. Muun mallista ei tainut siihen aikaan olla tarjolla. | ||||
|
17.10.2003 15:29 | Antti T | ||
| Junia tästä kulkee 5 aikaan aamulla, kun Kivisalmelle viedään puuta ja veturi tulee takaisin. Sitten klo 8 aikaan viedään tyhjiä Hbi vaunuja ja tuodaan tyhjät raakapuuvaunut Kivisalmelta ja vielä kello 15 ajetaan veturi Kivisalmelle ja haetaan täydet Hbi vaunut. Tästä ollaan monena aamuna menty linjalla 5 yli. |
||||
|
|
17.10.2003 14:47 | Timppa | ||
| 4xDm9 + CEiv Hpk (5121, -22, -23, -24, 5612) 2xDm8 + CEikv Hy Knp (5003, -04, 5502?) 2xDm9 Kuo pelastusopisto (5108, -10)osittain romuna Nämä Dm8 + Dm9 + CEikv Orimattilassa joku vetovaunu MIKÄ ???? Välivaunuja Jvv- junissa Onko havaintoja muista veto/välivaunuista |
||||
|
|
17.10.2003 14:02 | Timo O. | ||
| no eipä Resiina enemppee tieny romuporkkanoista. Luin jonkun nettisivulta että yhdestä vaunusta oli katto rälläköity irti ja siitä tehty tupakkikatos tai vastaava. | ||||