Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 17.10.2003 14:47 Timppa  
  4xDm9 + CEiv Hpk (5121, -22, -23, -24, 5612)
2xDm8 + CEikv Hy Knp (5003, -04, 5502?)
2xDm9 Kuo pelastusopisto (5108, -10)osittain romuna
Nämä Dm8 + Dm9 + CEikv
Orimattilassa joku vetovaunu MIKÄ ????
Välivaunuja Jvv- junissa
Onko havaintoja muista veto/välivaunuista
kuva 17.10.2003 14:02 Timo O.  
  no eipä Resiina enemppee tieny romuporkkanoista. Luin jonkun nettisivulta että yhdestä vaunusta oli katto rälläköity irti ja siitä tehty tupakkikatos tai vastaava.
kuva 17.10.2003 13:49 Konnari  
  Loistava kuva! Noin hienoa talvimaisema kuvaa saa hakea ja vieläpä ratapihalla. Jatka samaa rataa!
kuva 17.10.2003 12:06 Juha  
  Ja vieläkö niitä lättiäkin kunnostetaan? Minulle ainakin riittäisivät nekin mitä nykyään on.
kuva 17.10.2003 11:51 PP  
  Miks tossa sillalla pitää olla tollaset portaalit?
kuva 17.10.2003 11:33 Asko  
  Onko Rautatiemuseolla yhtään Hr1-veturia?
kuva 17.10.2003 11:32 JMH  
  Kannatan Juhan ajatusta Hr11 ja Porkkanan kunnostamisesta.
kuva 17.10.2003 11:31 JMH  
  Onhan sitä paljon hunommistakin kunnostettu/rakennettu uudestaan...
kuva 17.10.2003 11:15 Juha  
  Kyllä niitä vaan höyryjä, ennen kaikkea Tk3sia kunnostuu vaan niin kauheaa vauhtia. Ottaisivat välillä jonkun porkkanan ja sen Hr11n työn alle.
kuva 17.10.2003 11:13 Juha  
  Millaisessa kunnossa se tuolla pusikossa vähän näkyvä porkkana on? Tästä on varmaan aika vaikea enää mitään kunnostaa, käytännössä pitäisi rakentaa alusta asti uudestaan?
kuva 17.10.2003 10:34 Teppo  
  Se tarjoilunappi oli vain Dm8 -junissa. Dm9 juniin ei vastaavaa tehty kun CEiv -vaunuun lisättiin keittiö. Alunperin Dm9 junissa oli vain 2. luokka, mutta jo uutena niihin lisättiin 1. lk osasto. Tällöin välivaunun sarja muuttui Eiv - vaunusta CEiv - vaunuksi. Numerot pysyivät ennallaan.
kuva 17.10.2003 10:18 Juha Vuorinen  
  Rautatiemuseossa.
kuva 17.10.2003 10:17 Jyrki Tervo  
  Näissä oli kyllä mukava matkustaa. Kumassako oli vai oliko kummassakin (Dm8 ja 9) se nappi tajoilijan kuvalla. Saiko kukaan koskaan tarjoilijatarta paikalle napilla, meikäläistä ei onnanut vaikka monasti yritin %P
kuva 17.10.2003 10:08 Eero  
  Hakkilassakin näkee ko. meininkiä. sitä mennää Tikkurilasta asti Kontinolle seisten yleensä rautakuorman päällä, eikä tukea mistään...
kuva 17.10.2003 10:02 Timo O.  
  Resiinan mukaan siellä on Dm8 5005, Dm9 5115 ja CEikv, jonka numero ei muistu mieleen
kuva 17.10.2003 09:31 JMH  
  Missä Tr1 "Risto" 1033 on?
kuva 17.10.2003 09:01 ROni  
  Eikös olla sovittu, että jos savolaisukolla ei ole muuta asiaa kuin tuota näköongelmaa, niin silloin ollaan hiljaa!
kuva 17.10.2003 08:58 Savolaisukko  
  Sävyeroa?! Kun en minä n e ä .
kuva 17.10.2003 08:53 Teppo  
  Muistaakseni Oulun radan juhlajunan veturina oli Tr1 1082. Ja samana päivänä lähti Haapajärveltä kymmenen höyryveturia romuksi.
kuva 17.10.2003 07:44 Nikolas  
  Upea kuva!!
kuva 17.10.2003 00:27 Joni  
  Todella hyvä kuva.
kuva 17.10.2003 00:27 Joni  
  Todella hyvä kuva.
kuva 17.10.2003 00:08 Jouni  
  Aurinko paistoi melko ankarasti vastaan, mutta saihan sen piiloon tuonne kilometripylvään taakse. ;)
kuva 16.10.2003 23:27 Timo O.  
  Oliskohan Dm8 5005 tai CEikv 55xx?
kuva 16.10.2003 23:21 Timo O.  
  lisätään vielä Hv3 ja Vr2, joita toivoisin näkevän liikkeellä
kuva 16.10.2003 22:53 Joni  
  Jostain syystä kuva ei suostu tulemaan kokonaan näkyviin, eikä sitä voi edes poistaa... Valitan. :(
kuva 16.10.2003 22:31 JMH  
  Mitäs puna-valkoista tuolla keulan takana näkyy?
kuva 16.10.2003 22:29 Joni  
  Kertakaikkisen hieno kuva. :)
kuva 16.10.2003 21:17 Olli  
  www.grafiscreen.fi/~junat/ ilmestysikin joskus vielä.. aikanaan sitä tuli 5 numeroa vuodessa.
kuva 16.10.2003 21:16 Perttu  
  Onneksi on vakaasti kuormatut vaunut, ettei kaatunu sun niskaasi. =)
kuva 16.10.2003 20:45 Markus Perälä  
  JUNAT-lehti...!!!??? en ole ennen kuullutkaan.. Mistä saa ostaa/lisätietoa yms...
kuva 16.10.2003 20:23 Timppa  
  Kuvasta päätellen jäähdyttäjät saattais olla paikallaan, ikkunantiivisteitä on ehkä pari, kaiteita.....
Dm9:ejä tässä vaan ajattelin, minulta kun puuttuu pari ikkunantiivistettä ja 1 jäähdyttäjä on risa...

Timppa
kuva 16.10.2003 19:27 Jouni  
  Aikoinaan hehkutettiin myös, miten suuret määrät puuta kanavaa pitkin uitetaan vuosittain. Melko hiljaista on tainnut olla, hyvin olisivat ne vähät puut menneet rautakanavillakin.
kuva 16.10.2003 19:24 Jouni  
  Tai siis eihän liukulaakereihin mitään rasvaa laiteta, vaan öljyä. ;)
kuva 16.10.2003 19:22 Jouni  
  Vai olisiko kuitenkin kyse tuon piilossa olevan kytkintangon laakerin rasvauksesta?
kuva 16.10.2003 19:09 Jouni  
  Keltainen ja punainen ovat valitettavasti muovilinssejä. Tuossa risteyksessä taisi olla vain tämä ja yksi jalankulkuvihreä lasilinssejä.
kuva 16.10.2003 18:48 Joni  
  Voishan noi valoyksiköt kuitenkin säästää vaikka logiikan uusiikin.
kuva 16.10.2003 18:24 JMH  
  Mikäs Rautatiemuseon Truumannin tila/kunto on?
kuva 16.10.2003 17:47 Tero  
  Luin "mastossa"-sanan: "maastossa".
kuva 16.10.2003 17:31 Timo O.  
  Tk3 1150, 1151(=1819) ja 1168, Hr1 1009 ja 1021, Vr1 665 ja 789, Hv1 555? (kunnostettu ajoon mutta eipä taidettu ajaa kuin Porin radan 100- vuotis juhlajuna 90-luvun puolivälissä. nyk. rautatiemuseossa)nämä ajokunnossa.
kuva 16.10.2003 16:37 Toni  
  koska ne eivät enää toimi :)
kuva 16.10.2003 16:30 Jarmo  
  Luulenpa että kyse ei ole tässä kuvassa rasvauksesta vaan pyörän puolien puhdistuksesta. Tuosta rätistä päätellen. Tuo tippavoitelu on kyllä Pikku-Jumbossakin, yksi lukuisista voitelukupeista näkyy esimerkiksi tuossa kiertokangen yläpäässä. Se täyteen öljyä ja taas mennään automaattivoideltuna reilut 100 kilometriä.
kuva 16.10.2003 16:24 Joni  
  Voi mitä varten nuo vanhat LME-liikennevalotkin poistetaan!? :)
kuva 16.10.2003 15:22 Juha Vuorinen  
  No kun sitä minä juuri ihmettelen, että missä vika, kun eräs harrastaja kertoi niskatukien puuttuneen vain Eiob:sta.. Eihän se olisi kovin loogista, että Eio:ssa niskatuki on, mutta Eiob:sta se puuttuisi.
kuva 16.10.2003 15:03 Markku K.  
  Ja tarkkasilmäinen voi havaita myös keltaisen ja punaisen linssin... :-) No okei pysytään enempi asiassa.
kuva 16.10.2003 13:51 Hara  
  Ja kuhankoskella on vanhavesivoimalaitos 1925 Joka oli silloisessa suomessa suurimpia laitoksia!!
kuva 16.10.2003 13:33 Niila  
  Niin, tuo on aina ollut hieman kahtiajakoinen homma. Aikanaan suunnittelivat enemmänkin huvialusliikennettä kanavalle, mutta kun kanavan rajoitukset ovat mitä ovat, homma on jäänyt puihin. Tuo silta ei ole ollenkaan se rajoittavin tekijä, vaan se Vuonteen teräspalkkisilta jossa alituskorkeus on alle 3 metriä. Siitä mahtuu nippa nappa Suomen Suvi -risteilyalus ja sekin joutuu kaatamaan ohjaushyttinsä. Ei siis ihme ettei kanavalla liiku isompia aluksia :/ Tai, no, kerran melottiin kanooteilla Paatelasta Vaajakoskelle ja Kuhankosken sulussa kun oli kanootilla Suomen Suvin kanssa samassa sulutuksessa tunsi itsensä aavistuksen verran pieneksi :)
kuva 16.10.2003 11:56 Olli  
  Jos tämä on 6x27-yksiköstä, niin ei sen pitäisi Eiob olla. Käsittääkseni vanhemmissa Sm1-junissa ei nimen omaan ollut näitä niskatukia.
kuva 16.10.2003 11:56 Pasi Hölttä  
  Eipä tuo taida olla. Eiob-vaunut olivat numeroiltaan 6241-6250 (menikö ulkomuistista oikein?), mutta saneerauksen myötä nuokin vaunut saivat litterakseen muiden Sm1-ohjausvaunujen tapaan Eio:n. Mututietona väitän, että niskatuet puuttuivat kaikista Sm1- ja Eio(b)-vaunuista, Sm2- ja Eioc-vaunuissa ne ovat aina olleet.
kuva 16.10.2003 11:34 Juha Vuorinen  
  Onko tämä Eiob:n osasto. Jos olen oikein ymmärtänyt, muissa ohjausvaunuissa oli penkeissä niskatuet, joita ei Eiob:sta löydy.
kuva 16.10.2003 11:21 Joni  
  Joo autottoman on aika vaikea päästä tasoristeyksiä kuvailemaan. :(