Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
05.10.2003 20:54 | Jpl | ||
| No nyt se nimikin unohtui.. no minähän tuon laitoin :) | ||||
|
05.10.2003 20:38 | Olli | ||
| Ei ole hylätty. Ei kyllä kauhean kaukanakaan ole hylkäämisistä oltu sillä deevereitä on mennyt pariin otteeseen todella romuksi niin että jäljellä on ollut vain banaaniksi vääntynyt alusta ja jotain päämoottorin tapaista. Lisäksi Arolassa 1986 2508 ja toinen veturi meinattiin aluksi romuttaa paikan päällä niiden suistuttua suohon.. paikalle rakennettiin kuitenkin tie ja veturit saatiin nostettua pois. | ||||
|
|
05.10.2003 20:15 | Korkki | ||
| Onko nämä rantaradan kohtausraiteet kovassa käytössä? Eikös liikenne kuitenkin ole niin tasavälein tapahtuvaa että pääosa kohtauksista taitaa tapahtua asemilla ja näitä käytetään vain poikkeustapauksissa kun tavaraliikennettäkään ei ole... | ||||
|
05.10.2003 20:11 | Roni | ||
| Tämä on kyllä loistava foorumi tiedon keräämiseen. Tähänkin kysymykseen löytyi vastaus jo 5 min päästä! Upeaa! | ||||
|
05.10.2003 19:59 | Joni | ||
| Joo täs on L.M. Ericssonin vehkeet ja luultavasti tosiaan Agan vilkkulaite. | ||||
|
|
05.10.2003 19:57 | Pakkis | ||
| kun kerran deevereiden tai deeverin onnettomuuksista puhutaan niin eihän yhtään veturia ole hylätty?? | ||||
|
|
05.10.2003 19:55 | Jukka Voudinmäki | ||
| Kyllä. Matkustajaliikenne Suonenjoen ja Iisveden välillä lopetettiin jo v. 1936. | ||||
|
|
05.10.2003 19:45 | JanneR | ||
| Eikös Iisvedelle ole joskus ollut matkustajaliikennettäkin? | ||||
|
05.10.2003 19:30 | JMH | ||
| Ruskeista puuvaunuista löytyy yllättävän vähän tietoa ja kuvia netistä. Löytyyköhän mitään kirjaa, jossa puisia matkustajavaunuja on esitelty? | ||||
|
05.10.2003 19:22 | PP | ||
| Joo,120-160 km/h nopeutta ni siitä varmaan kuuluis kiva meteli... | ||||
|
05.10.2003 19:12 | PP | ||
| On siellä Hangon radalla kyllä paljon noita wihellysmerkkejä... | ||||
|
|
05.10.2003 18:27 | Perttu | ||
| Jep. Liedakkala 1965, Koskenkylä 1967, Kontiomäki - Arola 1986, Paloi Raumalla 1993, ja 1990 - luvulla myös Ylämylly, 1999 ajoi pesuhallin seinän läpi Joensuussa (kuski unohti laittaa jarrut päälle kun lähti sulkemaan pesuhallin ovea) | ||||
|
|
05.10.2003 18:24 | Teemu Sirkiä | ||
| Kyllä ne sulut ovat tuossakin kuvassa punaiset, ota huomioon kuvan sävyt, ne eivät ole ihan kohdallaan, lisäksi ne näyttävät kiiltävän aika hyvin. | ||||
|
05.10.2003 17:47 | Ilkka | ||
| Joo. Niitä harvoja pohjoisen paikkakuntia, jossa juna pysähtyy useammalla kuin yhdellä asemalla. | ||||
|
05.10.2003 17:42 | Christian | ||
| Siis Rky vasemmalla ja Rbkt oikealla | ||||
|
|
05.10.2003 17:21 | Pasi Hölttä | ||
| Tässä kuvassa raiteensulun "suistimet" (onko niille virallista nimeä?) vaan näyttävät keltaisilta, aloin sitten vaan miettiä, onko tuo joku uudempi kehitysversio perinteisestä tuplasulusta. | ||||
|
|
05.10.2003 17:11 | Olli | ||
| Liedakkalassa tultiin Tv1 1200-vetoista päivystäjää vasten. Lisäksi 2508 on ollut ainakin neljässä eri onnettomuudessa ja hyttikin paloi raumalla 1993. | ||||
|
05.10.2003 17:10 | Olli | ||
| Ei, kaikki junat ajavat tästä läpi. | ||||
|
|
05.10.2003 17:10 | Jouni | ||
| No ei tod ole, mistäs sitten Joensuuhun mentäisiin? :D Imatran asema on pääraiteen varressa. | ||||
|
|
05.10.2003 16:53 | Christian | ||
| Onko raiteen toisessa päässä päätepuskin? | ||||
|
05.10.2003 16:18 | JMH | ||
| Onko tämän vaunun katto ulkopuolelta sileä vai vekitetty? | ||||
|
|
05.10.2003 15:49 | Jouni | ||
| 2508:lla on ollut huonoa tuuria, se on ollut ainakin kolmessa muussa onnettomuudessa. Sehän oli aikoinaan ensimmäinen 25-sarjan Dv12, joka sai vapitin, sekin taisi tulla jonkun onnettomuuden korjaustöiden yhteydessä. 2508 oli mukana jossakin onnettomuudessa heti uutena 1960-luvulla. | ||||
|
05.10.2003 15:47 | Jouni | ||
| Seis-merkin saa ohittaa luvalla, tätä seislevyä ei missään tilanteessa. :) | ||||
|
|
05.10.2003 15:44 | Jouni | ||
| Puumakuuvaunuja on kahta sarjaa, 2182-2186 ja 2759-2767. Molemmat ovat nykyään Em-vaunuja, vaikka 2100-sarjaiset ovat olleet alun perin 1.luokan makuuvaunuja Cm. 2400-sarja oli CEm-vaunuja, joita ei ilmeisesti ole säästynyt kuin yksi, Haapamäellä oleva 2460. Vaunu oli varastoituna Lievestuoreen asevarikolle. | ||||
|
05.10.2003 15:39 | Jouni | ||
| Tuntemani tasoristeysten näkemäalueiden raivaajakin tuli Seinäjoki-Vaasa-rataosalle töihin, kun pohjoisessa oli niin myöhään lunta maassa. | ||||
|
|
05.10.2003 15:37 | Jouni | ||
| Ookkonää Oulusta vai mistäs tiedät? Eikös viime talvena nimenomaan ollut hiivatisti lunta? | ||||
|
|
05.10.2003 15:33 | Jouni | ||
| Kontiomäki on Paltamon kuntaa, eipä sekään äkkiä tulisi mieleen. | ||||
|
05.10.2003 15:30 | Jouni | ||
| Noo, ehkä myös nuo aurauslevyt... | ||||
|
|
05.10.2003 15:29 | Jouni | ||
| Tämähän on siitä erikoinen lumiaura, että myös runko on puuta. Onnettomuudessa tästä ei siis jäisi jäljelle kuin kasa tulitikkuja ja akselit. | ||||
|
05.10.2003 15:27 | Jouni | ||
| Eikös tuossa ole katto vähän pettänyt tuolta vasemmalta, eli iltapuhteita kyllä riittäisi... ;) | ||||
|
05.10.2003 15:24 | Jouni | ||
| Ahaa, tämä siis katosi Äänekoskelle, kun Jyvääskylän tallialue purettiin. Omistaja on Aseman Moottorikerho Jyväskylästä (ellei tätä sitten ole myyty eteenpäin). | ||||
|
05.10.2003 15:21 | Jouni | ||
| Koskas se sitten oikein on purettu? Tuossa kuvassahan on jo uusi sivuraide ja sähköt ovat olleet jo jonkun aikaa käytössä. | ||||
|
05.10.2003 15:19 | Jouni | ||
| Siis oli. | ||||
|
05.10.2003 15:03 | TTT | ||
| Avattu punainen lippu roikan tai yksittäisen vaunun päässä yksiselitteisesti kieltää siihen kiinni menon tai sen siirtämisen, syystä tahi viidennestä. Ilmalassa siivoojat käyttävät lippuja laituriteillä putsatessaan tulleita junia, ja Pasilan vaunukorjaamon heput silloin kun vaunu on niin rikki, ettei sitä saa siirtää. | ||||
|
|
05.10.2003 14:34 | Teemu Sirkiä | ||
| Se laite on samanlainen raiteensulku kuin tässä kuvassa: https://www.vaunut.org/kuvasivu.php/3491.html Se sulkee kaksi raidetta vaihteen kohdalta kerralla. | ||||
|
05.10.2003 13:56 | Joni | ||
| Joo noin käy kun kirjottelee tohon kellonaikaan...mitähän oo oikeen ajatellu...tavallinen valoyksikkö 2 punasella valolla... | ||||
|
05.10.2003 13:54 | Joni | ||
| Niinpä onkin... alkaa tässä tulla vanhaksi... :) | ||||
|
|
05.10.2003 12:03 | Kalastaja | ||
| Missähän Säkylän pojat harjoittelevat? Olisiko tulossa Rovajärveltä. Eli lastattu Misissä. | ||||
|
|
05.10.2003 11:51 | Joukahainen | ||
| Mistä tämä junaon lähtenyt liikenteeseen? | ||||
|
05.10.2003 11:33 | Jari Ra | ||
| Vesitetäänkö turussa junat?? Ja tyhjennetäänkö jätesäiliöt?? Jos niin millä vehkeillä imut tapahtuu?? Onx tietoo?? | ||||
|
|
05.10.2003 11:32 | Kalastaja | ||
| Kapiaisten makuuvaunuhan se junassa oli. =) | ||||
|
|
05.10.2003 11:31 | AT | ||
| Niin lippu kertoo että 1500v on kytketty. Akustot lataantuu.. | ||||
|
|
05.10.2003 10:11 | Pasi Hölttä | ||
| Ai niin, mikä on tuo laite kuvan vasemmassa alakulmassa? Uudemmanmallinen raiteensulku? En ole tuollaiseen törmännyt ennen. | ||||
|
|
05.10.2003 10:09 | Pasi Hölttä | ||
| Ihan oikeassa taidat olla. Teräsvaunu on kantahenkilökuntaa varten, eihän niitä voi muunlaisissa kuljettaa... | ||||
|
|
05.10.2003 09:08 | Jukka Voudinmäki | ||
| Korjattakoon, että seismerkki on se sellainen harmaa s-kirjaimen muotoinen merkki. Tämä kuvassa näkyvä merkki on seislevy. Pieni, mutta merkittävä ero. | ||||
|
|
05.10.2003 02:31 | JMH | ||
| Onkos tuolla CEmt-vaunu, vai olenko väärässä? | ||||
|
|
05.10.2003 01:03 | Olli | ||
| Ei käy kieltäminen, toi on tyylikäs kun mikä. Puolihimmeällä (?) maalilla maalaaminen on ollut hyvä idea, dieselkalusto ei ole mielestäni parhaimmillaan kiiltävänä niin että varmasti joka ikinen lommo näkyy. | ||||
|
|
05.10.2003 00:58 | Olli | ||
| Vaunu on entinen Po, nykyinen BG jos oikein muistan. Tarkemmatkin tiedot voisi kaivaa sieltä kuuluiselta keskeisen keskusvaraston kahden hehtaarin alueelta omasta huoneesta..;) | ||||
|
|
05.10.2003 00:10 | Hara | ||
| Kuvassahan on Dv12 2508 joka oli taanoin onnetomuudessa Ylämylyllä -96 törmäsi tyhjiin vaunuihin. | ||||
|
|
05.10.2003 00:00 | Perttu | ||
| Hmm, mä oon hieronu kauppoja tosta vaunusta, kävin jopa sisällä tuossa, kevättalvesta, mutta kun omaa niin huonon kameran niin sisäkuvat epäonnistui, mutta joo, ei tuo sisältä kummoinen ollut, se on jaettu toisesta päästä suunnilleen hiukka ennen ovea kahteen osaan, toisessa päässä sos. tilat ja toisessa näyttämä, nousevalla katsomolla, muistaakseni peräti neljä penkkiriviä, penkkirivin toisella puolelle oli sitten koroke näille valo/äänilaitteille... Aika kurjassa kunnossa sisältä oli mutta kai tuon vielä kuntoon saisi.. | ||||
|
|
04.10.2003 23:56 | Perttu | ||
| Joop, olen huomannu että tähän jää koukkuun, nyt pää kääntyilee matkatessa ja jokainen erikoisempi tasoristeys tulee kyllä kuvattua. Tämä laitos siis Ericssonin valoyksiköillä (Kenties Agan vilkkulaite?) | ||||